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楼主: ah_sam

<<Peugeot 408 - 交流区>>

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发表于 29-11-2013 09:47 AM | 显示全部楼层
这产品其实就是用magnet来吸住电话,所以它附送了3片小铁片(如照片看到有mountek字眼的那片),2片薄,1片厚。铁片后面是double side tape,你可以贴在你手机或者手机壳上,那么就可以了。

我把厚的铁片贴在我的GPS了,但是我不贴在手机或者手机壳上,担心以后换手机又要把铁片那下来,麻烦。所以我只把铁片“放入”手机壳,然后才放入手机,夹住就好了。
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发表于 29-11-2013 02:35 PM | 显示全部楼层
DragonSon1980 发表于 25-11-2013 02:19 PM
我跑了15000km了,前面两条是有一点花不美,不过算正常的,不必换。

对,我才不要换215,当然维持225的s ...

为什么你打风这么少的? 你的是不是1.6T?
因为按照要求, 前面至少2.5bar, 然后后面 2.5bar到3.0bar (如果载重的话), 换算到PSI的话, 大约37psi到44psi,

我一般前面打37psi, 后面40psi

确认一下
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发表于 29-11-2013 03:20 PM | 显示全部楼层
onlokkia 发表于 29-11-2013 02:35 PM
为什么你打风这么少的? 你的是不是1.6T?
因为按照要求, 前面至少2.5bar, 然后后面 2.5bar到3.0bar (如果 ...

我前后打35psi罢了
会不会影响tyre的寿命??
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发表于 29-11-2013 03:23 PM | 显示全部楼层
未确认生物 发表于 29-11-2013 03:20 PM
我前后打35psi罢了
会不会影响tyre的寿命??

什么原因你打35psi? 如果风压不够, 那么轮胎两边会比中间快没有花纹, 不过会比较咬地, 比较稳, 可是会觉得比较重和比较吃油.. 这个是我所理解的...
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发表于 29-11-2013 04:10 PM | 显示全部楼层
onlokkia 发表于 29-11-2013 03:23 PM
什么原因你打35psi? 如果风压不够, 那么轮胎两边会比中间快没有花纹, 不过会比较咬地, 比较稳, 可是会觉得 ...

前37psi后40psi
sibeh跳叻...
没关系我下次打...
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发表于 29-11-2013 04:47 PM 来自手机 | 显示全部楼层
onlokkia 发表于 29-11-2013 02:35 PM
为什么你打风这么少的? 你的是不是1.6T?
因为按照要求, 前面至少2.5bar, 然后后面 2.5bar到3.0bar (如果 ...

我是Turbo的,但是按照原厂的风压会很跳。换成34和32,感觉没那么跳,咬地感比较好。唯一不会是吃花。

原厂建议的风压一定比较高,我之前的vios也是这样。
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发表于 29-11-2013 04:58 PM | 显示全部楼层
DragonSon1980 发表于 29-11-2013 04:47 PM
我是Turbo的,但是按照原厂的风压会很跳。换成34和32,感觉没那么跳,咬地感比较好。唯一不会是吃花。

...

如果每周打风, 应该还好, 只是旁边花纹会比较快没有.. 因为我们打的时候是37psi, 可是久了会变少的...

我一向来都是按照规格打得... so far还好..

不过去Tayar店, 他们打更高psi

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发表于 29-11-2013 07:49 PM | 显示全部楼层
不过我知道的是前面的风压一定比后面高,相差大概2PSI就好了。原因是,前面的轮胎需要承受engine的重量,反而后面的不必。

我也试过前面35,后面33,steering会比较轻,但是比较跳。
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发表于 30-11-2013 09:54 AM | 显示全部楼层
408的weight distribution相信会很平均,所以前后胎压都建议一样

我test drive时在空地扫弯扫到tire叫,发现408其实都很安全的understeer,通常都是前轮先lose grip,所以不建议前轮的胎压太高
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发表于 30-11-2013 06:26 PM | 显示全部楼层
想请问,最近看到有扣蛮多所以刚刚去看了回来
2.0 版本的RM 97,000 OTR

想请问这辆车有什么问题吗?或者是各位有什么不满意的吗?
我个人是觉得里面好像很斜的感觉。。。哈哈,还没有试驾
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发表于 30-11-2013 10:20 PM | 显示全部楼层
我的208进厂了。。。。

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发表于 30-11-2013 11:23 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Eddiegan 发表于 30-11-2013 06:26 PM
想请问,最近看到有扣蛮多所以刚刚去看了回来
2.0 版本的RM 97,000 OTR


RM97K買一部2.0的確很值得一下。
我的408T駕了大概七個月目前還沒什麼問題。
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发表于 30-11-2013 11:32 PM | 显示全部楼层
Tjhwa81 发表于 30-11-2013 11:23 PM
RM97K買一部2.0的確很值得一下。
我的408T駕了大概七個月目前還沒什麼問題。

还在考虑中啦。。。哈哈

我个人觉得应该蛮难驾一下
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发表于 1-12-2013 12:26 AM | 显示全部楼层
Eddiegan 发表于 30-11-2013 06:26 PM
想请问,最近看到有扣蛮多所以刚刚去看了回来
2.0 版本的RM 97,000 OTR

怎样斜?

我的turbo用了11个月,空间很大,操控动力都很好,耗油量很满意

不满的是市区比较难驾,车身很大

2.0以现在的价格可以说是超值得的
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发表于 1-12-2013 12:28 AM | 显示全部楼层
meng1983 发表于 30-11-2013 10:20 PM
我的208进厂了。。。。

做么进厂?
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发表于 1-12-2013 12:46 AM | 显示全部楼层
鸟人一等 发表于 1-12-2013 12:28 AM
做么进厂?

他们要做实验。。。。。



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发表于 1-12-2013 01:52 AM | 显示全部楼层
meng1983 发表于 1-12-2013 12:46 AM
他们要做实验。。。。。

一就是加入turbo kit,变成208 GTI,二就是拉长变成2008
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发表于 1-12-2013 01:53 AM | 显示全部楼层
鸟人一等 发表于 30-11-2013 09:54 AM
408的weight distribution相信会很平均,所以前后胎压都建议一样

我test drive时在空地扫弯扫到tire叫, ...

好,就试试看前后一样34PSI,看看效果。
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发表于 1-12-2013 02:10 AM | 显示全部楼层
Eddiegan 发表于 30-11-2013 06:26 PM
想请问,最近看到有扣蛮多所以刚刚去看了回来
2.0 版本的RM 97,000 OTR

这个价钱买2.0的车很值得,不过也要想想,原价109K,扣除了12k变成97k,其实扣除的12k是先帮你亏第一年的车价。

开了6个月,那天awal muharam第一次有问题,yokohmana电池死掉了(已经知道的问题)。不过一个小时里面,Peugeot的人到我家帮我换电池。算不算问题?

再说Turbo的就是太好力,你会很难抗拒那种动力的引诱,小心saman就是咯。在highway,特别是晚上,要留意点。因为你需要一直highlight前面的车让路,不然很快就到他们屁股,怕kiss到。加上6粒牙,又很会换牙哦,又死顺,有时候都忘了可以自己进牙,还有posche tune的logic在city drive有点笨(要进不进,有点chok),不过感觉到力量一直在你脚下,搞到你很难受,很想就lap。

空间太大,时常被人家要求载来载去,因为后座冷令他们舒服到难以忘怀咯,而且leather seat舒服,很firm。有时候后座的舒服到睡着了,打鼻鼾,很难听咯。

够力就是那个太大的boot,想骗老婆没空间载她shopping的东西都不可以。时常就是这样,搞到荷包出血。

那个dashboard更够力要命,每个人上车就一直哇哇声的,又问这样那样,有时候又要demo下给他们看,感觉好像我在卖车那样。

其他好像auto wiper,auto lamp,adjustable head lamp,auto cruise等等都是鬼佬车standard的东西。开始会很不惯的咯,每次什么都不按或者开的,车就给你搞定了,你就是start车,进牙,lap油就好了。

还有还有,人家每次都问你的6粒airbag在那里?NCAP是什么哦?ABS,BA,EBD,我知道,但是什么是ASG,ESP?那些安全性能的名字太多,你需要记下,因为人家上车就会问你的咯。

最要命的来了,你不怕没有二手价的咩?我学到一个standard答案了,现在的人都是很奇怪的,有钱买车,没钱买spare part。就好象有本事娶个美姐做老婆,但是没钱给她去做facial一样。

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发表于 1-12-2013 02:12 AM 来自手机 | 显示全部楼层
Eddiegan 发表于 30-11-2013 11:32 PM
还在考虑中啦。。。哈哈

我个人觉得应该蛮难驾一下

難駕?如何難駕?
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