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发表于 26-2-2014 02:28 PM
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梦之海洋 发表于 26-2-2014 11:17 AM 
0.895放完了，亏八千多。
你是买很多还是买在高价位？
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发表于 26-2-2014 02:41 PM
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還會跌 ?? ....  |
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发表于 26-2-2014 02:45 PM
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发表于 26-2-2014 02:50 PM
来自手机
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发表于 26-2-2014 03:04 PM
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梦之海洋 发表于 26-2-2014 02:45 PM
IPO价再加上一直以来跌价都有补仓。 本来还打算0.96时再补，幸好没这么做。
你很看的开嘛~哈哈
刚刚才开电脑来看，吓一跳，最低去到0。850， 跑不了了 ，只好先抱住，看下季会有好财报吗~
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发表于 26-2-2014 03:20 PM
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追风人 发表于 26-2-2014 03:04 PM
你很看的开嘛~哈哈
刚刚才开电脑来看，吓一跳，最低去到0。850， 跑不了了，只好先抱住，看下 ...
哈哈，就当做是投资失误，钱可以赚回来的。也幸好AAX在我投资组合的比重不会太大。
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发表于 26-2-2014 03:40 PM
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梦之海洋 发表于 26-2-2014 03:20 PM
哈哈，就当做是投资失误，钱可以赚回来的。也幸好AAX在我投资组合的比重不会太大。
这股亏了八千还算投资组合不大，想必你的投资资金相对很大，失敬~
反而亚航今天先跌后起~ 财报不知是否会有好消息~
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发表于 26-2-2014 06:07 PM
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追风人 发表于 26-2-2014 03:40 PM
这股亏了八千还算投资组合不大，想必你的投资资金相对很大，失敬~
反而亚航今天先跌后起~ 财报 ...
不敢当，我小KA罢了， 这里的大大如仙家等，都是是已经成仙的股神。
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发表于 26-2-2014 07:28 PM
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楼主 |
发表于 26-2-2014 11:15 PM
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去年慘虧‧亞航X財測大砍
2014-02-26 17:36
http://biz.sinchew.com.my/node/90676
（吉隆坡26日訊）亞航X（AAX，5238，主板貿服組）全年陷赤字，投資者措手不及，分析員下調財測，導致其股價應聲下跌，跌幅高達8.5%。
明年恐無法轉盈
分析員普遍估計，亞航X遭到載客率減少、聯號公司未達收支平衡、外匯波動等利空夾攻，現財政年恐怕繼續面對虧損，紛紛調低盈利預測，幅度最大者高達111.3%，部份分析員更估計2015年也無法扭轉赤字困境。
股價挫8仙
亞航X今日開盤先跌2仙至92仙，隨後跌破90仙，最低掛85仙，挫9仙或9.6%。扶盤活動出現後，亞航X跌幅收窄，全天仍滑落8仙或8.5%，收86仙。
亞航X昨日公佈第四季和全年由盈轉虧，分別蒙受1億3千133萬2千和8千699萬6千令吉淨虧。
安聯研究指出，亞航X的2013年表現遠遜預期，問題出在澳洲、馬爾代夫和沙地阿拉伯吉達航線表現欠佳。隨著馬爾代夫航線取消、穆斯林朝聖人數增加，經營壓力略為舒緩。
不過，該行認為，亞航X打算今年提高47.7%承載量，承載率恐怕不易改善，加上外匯波動、泰國和印尼公司初期虧損等，決定下修2014和2015財政年財測111.3%和41.7%。
大眾研究表示，當初以為馬航（MAS，3786，主板貿服組）第三季蒙受虧損後，會放棄削價戰，豈知馬航毫不放鬆，這勢必打擊亞航X的盈利和投資者的情緒，因此下砍2014和2015年財測57%和36%。
MIDF研究認為，該公司大事擴張，預期承載率在2013年第四季減少15%後，至少得花上數季消化新產能，調低2014和2015財政年財測11%和2.2%。
聯昌研究表示，澳洲業務需時消化新產能，加上泰國和印尼公司即將投運，短期不易達到收支平衡，估計該公司2014至2015年繼續陷入赤字。
然而，該行也補充，相信所有利空多已反映在亞航X股價上，因此維持“守住”評級。
馬銀行研究表示，管理層修改飛機接收計劃，大馬公司今年僅增加4架飛機，其餘3架歸泰國和印尼公司，這有助於加強航線運作和承載量，並改善2014財政年展望。然而，該行納進新飛機、開銷增加等條件後，仍決定下修2014和2015財政年財測12.3%和28.9%。
興業研究指出，亞航X擴展勢頭迅猛，包括接收7架新飛機、泰國公司6月首航、峇里島中樞年底開跑、加強轉機網絡、推出Wifi和空中免稅銷售業務等提高輔助收入，並計劃降低7%開銷，有助於降低承載率下跌的衝擊。（星洲日報／財經‧報道：王寶欽）
 本帖最后由 icy97 于 27-2-2014 02:23 AM 编辑
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发表于 26-2-2014 11:16 PM
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发表于 26-2-2014 11:26 PM
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兴业研究评级给于卖出目标价RM0.70
落差很大一下~ |
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发表于 27-2-2014 09:00 AM
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马航，亚航一天不停止削价战，两个就是比谁资金跟雄厚，命长点。
我要下船了，干你个AAX 本帖最后由 icy97 于 27-2-2014 01:16 PM 编辑
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发表于 28-2-2014 11:57 AM
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0.820 .gif) |
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发表于 28-2-2014 12:40 PM
来自手机
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发表于 12-3-2014 02:01 PM
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亚航Ｘ将开通首条亚洲至美国低成本远程航线
2009-9-21 《中国民航报》 记者孙松杰
http://news.carnoc.com/list/143/143991.html
记者9月14日从第15届世界航线发展论坛上了解到，亚洲最大的低成本航空公司——马来西亚亚洲航空公司（AirAsia Berhad，简称“亚航”）和美国的奥克兰机场（Metropolitan Oakland International Airport）签订协议，计划开通该航空公司自亚洲至美国的第一条低成本、远程定期航线，并将为亚航日后在美国市场的发展奠定基础。
据了解，奥克兰机场是进入美国旧金山湾地区的门户，亚航旗下专门运营远程航线的子公司——亚航X将使用空中客车A340-300客机于2010年开通这条航线。
作为一家低成本航空公司，目前亚航在东南亚地区的航线网络和航班频次十分丰富。而亚航X作为一家远程低成本航空公司，也颇受益于亚航丰富的短途航线网络。来自欧洲、中东、中国华北和澳大利亚的旅客可以通过亚航X的航班前往东南亚的诸如巴厘岛、普吉岛等著名旅游目的地。
在本届世界航线论坛上，来自亚航X和美国奥克兰机场的代表就开航的具体细节进行了协商。亚航方面表示，亚航计划中的美国目的地有很多，奥克兰仅是一个开始。而奥克兰机场负责航空事务的临时主管德波拉·阿勒·弗林特表示，非常欢迎亚航的首条飞美航线选在了奥克兰，并希望奥克兰能成为未来亚航在美国市场拓展的基地。
本帖最后由 icy97 于 12-3-2014 02:38 PM 编辑
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发表于 12-3-2014 02:03 PM
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发表于 12-3-2014 04:33 PM
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为什么他的股票一直在跌的。。亏到不清不楚
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发表于 13-3-2014 10:27 PM
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目前适合进场了？0.81 |
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发表于 17-3-2014 04:34 PM
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AAX太不争气了，跌破0.79就是永远都跌了。 还是别动先好。 |
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