【AAX 5238 交流专区】亚航X

steveng88

rm1可以到吗????

anson9015

steveng88 发表于 28-8-2013 01:19 PM
rm1可以到吗????

有报道1.00了

-穷书生-

看来亚航x真的要hold久久了z

negi

我不要，不要住套房

theon86

negi 发表于 28-8-2013 09:09 PM
我不要，不要住套房

放心你绝对不会住套房，因为你已经睡在头等舱了。
别担心，我也在头等舱”享受“ 。

今天全部卖了剩下AAX。 壮士断手掌 =。=
AAX如果也砍掉就断臂了

negi

theon86 发表于 28-8-2013 10:23 PM
放心你绝对不会住套房，因为你已经睡在头等舱了。
别担心，我也在头等舱”享受“ 。

是咯，AAX 最高的时候去到1.28, 那应该就是传说中的VVIP Seats

现在美国英国要对叙利亚开战，这支股票多多少少也会受影响，看来要冷多很久了

我买的另外一支今天出比上quarter 更好的成绩，希望可以稍微振奋一下士气

kin8198

negi 发表于 27-8-2013 08:58 PM
Haiz... 可怜我们这些拿ipo 的
现在免费机票是唯一的安慰奖

ck_07

IPO拿1万为了换机票本来都不值得的啊。。。再谈公司过去的业绩如果不是因为品牌的关系，相信很多人都不会买入。。。

negi

今天马股市好像起死回生了

-穷书生-

negi 发表于 29-8-2013 11:10 AM
今天马股市好像起死回生了

希望不是回光返照吧。

negi

-穷书生- 发表于 29-8-2013 08:57 PM
希望不是回光返照吧。

单看AAX 的话，是

APULA

亞航亞航長程 推出600萬最低價機位
社會企業財經5 Sep 2013 21:49

（吉隆坡5日訊）亞航與亞航長程將于2013年MATTA旅遊展，推出600萬個最低價機位。

亞航今日發表文告指出，飛往本地票價只從34令吉起，國際航班包括飛往泰國或印尼從68令吉起、飛往新加坡僅從49令吉起、飛往印度最低從173令吉起、中國只從135令吉起，前往緬甸從158令吉起，以及印度支那（越南、寮國及柬埔寨）從134令吉起。

“公眾可在MATTA旅遊展期間，即2013年9月6日及8日期間預訂出發日期為2013年10月1日至2014年8月5日的機票，即有機會享有優惠。”

優惠只限于在旅遊展上預訂的機票，不適用于網上預訂。

亞航也宣佈從11月16日起提供每週三趟從亞庇飛往吉蘭丹哥打峇魯的航班。

http://www.chinapress.com.my/node/455145

icy97

亞航X日圓籌資創先河

2013-09-07 09:33      
（吉隆坡6日訊）亞航X（AAX,5238,主板貿服組）首次計劃以日圓幣單位籌措資金，以為明年接受7架飛機計劃作好準備。

亞航X首席執行員阿茲蘭奧斯曼拉尼日前在首爾接受訪問時指出，目前亞航X正與日本機構洽商，以融資其1或2架飛機，後者將在明年加入其飛機隊伍。

融資多元化降貨幣震盪衝擊

阿茲蘭奧斯曼拉尼指出，上述融資行動，主要是將融資多元化，以降低貨幣震盪的衝擊。

他指出，亞航X對籌措日圓資金深感興趣，這主要是亞航X在日本業務占總額的15%，因此擁有以日圓為單位的應收款項。

今年6月，亞航X進行首次公開售股（IPO）計劃及在馬股上市，從市場籌獲9億8千800萬令吉資金，以融資其擴充計劃。

根據國際航空運輸協會指出，過去10年來，總共有15家廉價航空公司開始在亞太區域飛行，因該區域是航空業者在全球市場中最賺錢，至少過去連續4年來都是有增無減。

阿茲蘭奧斯曼拉尼指出，今年該公司接受的3架飛機都是以令吉支付，該公司將專注更好的管理成本。

亞航X在上個月發表的文告指出，今年次季，它總共載送69萬7千112名搭客，比前期增加20%，載客率達到81.8%，而同期間的航空交通需求增長14%。

今年杪，亞航X將擁有18架飛機，明年則進一步增加至25架，截至今年6月杪，亞航XQ擁有12架空中巴士SAS A330型飛機。

今日閉市，亞航X股價下跌1仙至1令吉零5仙。自今年7月10日以來，亞航X的股價下跌16%，比較同期的馬股綜指則下跌2.4%。

阿茲蘭奧斯曼拉尼指出，亞航X要在主要市場的規模倍增，包括中國及澳洲市場，以便在現有航線提供更多航班，以及在這些市場增加新的航線地點。

未來5年北亞東盟澳洲搭客將增5倍

他指出，預料未來5年裡，在北亞、東盟及澳洲之間飛行的搭客將增長5倍，主要是區域經濟成長，使更多人進行航空旅遊。

根據調查公司-貝恩諮詢公司報告顯示，東盟約6億人口，相等於美國，德國及巴西的人口總和，他們大部份在2020年時成為中產階級，將刺激食物，飲料及其他貨品的需求。

據航空諮詢公司-亞太航空中心的調查報告指出，去年亞太區廉價航空市占率達到24%，比較2001年時則僅為1.1%。

國際航空運輸協會指出，亞太區域在2009年超越北美洲，成為全球最大的航空市場。2012年至2016年之間，預料亞太區的旅客將增加3億8千人至12億人，包括來自國內及國際市場。（星洲日報／財經）

APULA

亚航X 部分新航线有风险
行家论股  2013-09-12 12:50
http://www.nanyang.com/node/563446?tid=709

目标价：1.30令吉

最新进展
亚航X（AAX，5238，主板贸服股）是投资长途廉价航空市场的佳选，因为这领域正极快速增长，比整体航空市场的5%增幅多2至3倍；同时，也比全方位服务航空更具抗跌能力。

亚航X的经营模式，完全采用长途廉价航空，机位密度和使用率都偏高，并分开一些不必要的内容。

此外，亚航X也是存活最久的长途廉价航空公司。

行家建议
我们担心亚航X在2013年至2014年高增长的承载力，该公司共将接收14架飞机，这或影响单位营收增长，以及消耗公司资本。

亚航X现有12架飞机。

此外，部分未开发的新航线，开始飞航之初或面对表现低于预期的风险，甚至完全无法成行。未开发的新航线，目前占亚航X总承载力的23%。

寻求盈利增长的投资者，或受到我们98.5%的核心盈利3年复合增长率预测所吸引。

我们是考量到公司的积极商业扩展计划，才采用高增长率预测。

         

马银行投资银行               

icy97

AIRASIA X BERHAD

Type	Announcement
Subject	TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS) NON RELATED PARTY TRANSACTIONS
Description	AIRASIA X BERHAD (“AIRASIA X” OR “THE COMPANY”) - JOINT VENTURE AGREEMENT OF THAI AIRASIA X CO., LTD., AN ASSOCIATED COMPANY OF AIRASIA X (“TAAX” or “JV COMPANY”)
The Board of Directors of AirAsia X (“the Board”) wishes to announce that the Company had on 18th September 2013 entered into a Joint Venture Agreement (“JVA” or “Transaction”) with Mr. Tassapon Bijleveld (“TB”) and Mr. Julpas Kruesopon (“JK”), the shareholders of TAAX (collectively referred to as “the Parties”) to govern the relationship between the Parties. Please refer to the attachment for further details. This announcement is dated 18th September 2013.

Attachments Bursa Announcement - TAAX and Capital Injection - 180913 (final).pdf

APULA

亚航X注资5千万　成立泰国亚航X
二零一三年九月十九日 晚上七时十八分
http://www.kwongwah.com.my/news/2013/09/19/101.html

（吉隆坡19日讯）亚洲航空X有限公司（AAX，5238，贸易服务组）将注入约1715万美元（5540万令吉）的资金于其新成立联营单位泰国亚航X有限公司，并预期该泰国单位可在月杪之前获得航空经营商执照。

在致给大马交易所的文件中，亚洲航空X说，它已与泰国亚航X的另外2名股东落实一份联营协议。

泰国亚航X于今年3月12日成立为一家空壳公司，注册资本只有15泰铢（1.53令吉）。

该公司较后已增加其已发行与缴足股票资本至4亿泰铢，其中亚洲航空X持有49%，及2名泰籍股东各拥41%和10%。

泰国亚航X也已提呈有关上述航空经营商执照的申请书予泰国民航部门，并预料会在9月杪获批准。

亚洲航空X表示：“之后，泰国亚航X将展开应用其航空经营商证书。”

这家长途廉价航空公司说，曼谷拥有比吉隆坡更庞大的旅游市场，但目前却没有长途廉价航空公司以当地作为基地。

它透露，亚洲航空集团成员泰国亚航有限公司，已成立一个市场领域和经营一个蓬勃、有利可图和成长中短途网络。

这将成为泰国亚航X的辅助航线，巩固亚洲航空X在北亚（中国、日本和韩国）和澳洲市场的优势，提供更大连接选择予来自吉隆坡和曼谷中枢的客户。

亚洲航空X称：“与拥有强稳财务背景、行业知识的伙伴，加上亚洲航空集团和品牌的杠杆作用，使它比新潜在加入者面对较低的障碍。”

它说，泰国亚航X拥有缴足资本12亿泰铢，分为1亿1253万每股面值10泰铢股票。亚洲航空X已从内部基金拨款，认购49%股份，以作为泰国亚航X至2015年的资本与投资支出。

icy97

券商吁增持良機 亞航長程泰國設據點

企業財經19 Sep 2013 20:01
（吉隆坡19日訊）亞航長程（AAX，5238，主要板貿易）將注資1715萬美元（約5540萬令吉）到泰國亞航長程，標誌著亞航長程首次在海外設立駐點，艾芬投資研究看好是個增持股票的機會。

自上市以來，亞航長程的股價一直都低于1.25令吉的首發股價格。

聲譽品牌強

以目前的價格水平，該行看好這次亞航長程與泰國亞航總執行長塔薩蓬和泰國首相顧問克武斯潘的聯營合資，可讓公司有機會累積股份，並獲長期增長潛質。

截至目前，還未有運營商在曼谷建設長途和廉價航空公司，加上泰國亞航擁有強勢的聲譽和品牌定位，泰國具有龐大發展潛能，促使亞航長程計劃當地設立新的據點。

泰國亞航長程的成立將讓現有業務有更大擴展空間，提供更有效的航空服務予客戶。

亞航長程已在6月20日提交航空運營許可證的申請，預計本月底可獲得批准。

艾芬投資研究維持亞航長程的“增持”評級，目標價為1.40令吉。

亞航長程今早以1.11令吉迎市，微起3仙；休市時，該股掛1.12令吉，起4仙，半日交投154萬6400股。閉市揚6仙，報1.14令吉，交投量為431萬3700股。[中国报财经]

yilingchai

icy97 发表于 11-8-2013 02:44 PM
券商最高目标价RM1.65 亚航X勇者蓄势待发

财经新闻 财经  2013-08-11 09:06

1.00那个最准,,第二是巴克莱,

~珊瑚海~

如果想买进AAX的话，大家觉得什么价位是合理价呢？ 之前，申请ipo的时候不中，现在想考虑买进，我对这只股呢， 长远来开应该是有赚的吧。。。不知道大家的意见如何呢？

steveng88

~珊瑚海~ 发表于 4-10-2013 05:21 PM
如果想买进AAX的话，大家觉得什么价位是合理价呢？ 之前，申请ipo的时候不中，现在想考虑买进，我对这只股呢 ...

一块以下就很便利咯。