Proton Iriz 1.3 油耗测试，每公里RM0.09，为什么拿不到eev?

浩浩荡荡

ivan6003 发表于 17-4-2016 09:53 PM
哇
什么年份的哦
我买这辆都42k了

2015的咯
如果去年有这个offer我会考虑买的咧

ivan6003

浩浩荡荡 发表于 17-4-2016 10:55 PM
2015的咯
如果去年有这个offer我会考虑买的咧

我去年拿到尽只有6k2

4561336

proton 都要倒了，还一直 promote 它....  

delay 不 delay 看你怎么架，我的preve青灯起步比很多车快
只是踩 1.8k rpm 左右 刚刚好
1.5k rpm 就太慢
2k rpm 又太冲了 (turbo kick in)

目前油价，油耗可以去到 0.15-0.16 左右，如果 full highway 0.11 per km 左右 (100km/h)
比起 m3 altis 油耗还差得远

HectorSoh

浩浩荡荡 发表于 17-4-2016 10:55 PM
2015的咯
如果去年有这个offer我会考虑买的咧

2015只要是新车我都on啦。。。
私人还给你500 commission勒。。

怎样？有这种康头的没有rf

HectorSoh

4561336 发表于 17-4-2016 11:50 PM
proton 都要倒了，还一直 promote 它....  

delay 不 delay 看你怎么架，我的preve青灯起步比很多车快  
只是踩 1.8k rpm 左右 刚刚好
1.5k rpm 就太慢
2k rpm 又太冲了 (turbo kick in)

目前油价，油耗可以去到 0.15-0.16 左右，如果 full highway 0.11 per km 左右 (100km/h)
比起 m3 altis 油耗还差得远

showroom那些delay到你出路口都辛苦咯。。

iriz不用full highway都9分了哇哈哈

不过proton的油门control很差，很难精准控制下

iriz就brake也kns，前端踩软软好像没brake酱实际上engage夹着了，他妈的

noobdao

我觉得proton cvt不敢碰，之前就是update ecu,最后jerk也不是出来~浪费时间而已~

briantft

 其实油耗只是eev的其中一个要求，还有一个很重要的指标其实是排放, gas emission。请看：
这个是马来西亚的eev要求：
http://paultan.org/2014/01/20/na ... icles-eev-detailed/

这个是euro的要求：http://www.automotiveworld.com/a ... ng-stone-to-euro-6/

因为Iriz车轻和小，引擎也是小排量，低油耗不难达到。另一个要求，低排放，这个就没那么简单了。连vw都要做假，可见它的难度。

Blade@4277

briantft 发表于 18-4-2016 08:32 AM
其实油耗只是eev的其中一个要求，还有一个很重要的指标其实是排放, gas emission。请看：
这个是马来西亚的eev要求：
http://paultan.org/2014/01/20/nap-2014-energy-efficient-vehicles-eev-detailed/

这个是euro的要求：http://www.automotiveworld.com/analysis/commercial-vehicles-analysis/82896-the-eev-emission-standard-a-stepping-stone-to-euro-6/

因为Iriz车轻和小，引擎也是小排量，低油耗不难达到。另一个要求，低排放，这个就没那么简单了。连vw都要做假，可见它的难度。

其实 Iriz 是车小但不轻，加上 1.6L 的 也不算小排量了

4561336

HectorSoh 发表于 18-4-2016 07:20 AM
showroom那些delay到你出路口都辛苦咯。。

iriz不用full highway都9分了哇哈哈

不过proton的油门control很差，很难精准控制下

iriz就brake也kns，前端踩软软好像没brake酱实际上engage夹着了，他妈的

proton 的 ECU TCU 功夫不到家，经过几次更新 Iriz 可以解决 delay，之前不久 Preve exe 也出新的 TCU ，也解决了 delay 问题 ....



至于 brake 是 proton 每个车款都一样，架习惯了 preve 忽然去架其他品牌车款，坐我车的人都会呕，我轻轻踩就有点 e-brake 了 所以我很少架其他车款

4561336

Blade@4277 发表于 18-4-2016 08:37 AM
其实 Iriz 是车小但不轻，加上 1.6L 的 也不算小排量了

Iriz 1.6 重量跟 Alza 差不多
Alza 的油耗也没有省到哪里去

ivan6003

4561336 发表于 17-4-2016 11:50 PM
proton 都要倒了，还一直 promote 它....  

delay 不 delay 看你怎么架，我的preve青灯起步比很多车快  
只是踩 1.8k rpm 左右 刚刚好
1.5k rpm 就太慢
2k rpm 又太冲了 (turbo kick in)

目前油价，油耗可以去到 0.15-0.16 左右，如果 full highway 0.11 per km 左右 (100km/h)
比起 m3 altis 油耗还差得远

我讲的是用户心得
我哪里有promo他哦

ivan6003

briantft 发表于 18-4-2016 08:32 AM
 其实油耗只是eev的其中一个要求，还有一个很重要的指标其实是排放, gas emission。请看：
这个是马来西亚的eev要求：
http://paultan.org/2014/01/20/nap-2014-energy-efficient-vehicles-eev-detailed/

这个是euro的要求：http://www.automotiveworld.com/analysis/commercial-vehicles-analysis/82896-the-eev-emission-standard-a-stepping-stone-to-euro-6/

因为Iriz车轻和小，引擎也是小排量，低油耗不难达到。另一个要求，低排放，这个就没那么简单了。连vw都要做假，可见它的难度。

如果iriz车轻的话b-seg没有重车了

ivan6003

noobdao 发表于 18-4-2016 07:32 AM
我觉得proton cvt不敢碰，之前就是update ecu,最后jerk也不是出来~浪费时间而已~

那是你的事情了
我update了都没有事

4561336

ivan6003 发表于 18-4-2016 09:16 AM
那是你的事情了
我update了都没有事

听说 1.6 还是有 delay 问题，这次更新给 1.3 而已

ivan6003

4561336 发表于 18-4-2016 09:17 AM
听说 1.6 还是有 delay 问题，这次更新给 1.3 而已

1.6没有
我的车拿去warranty的时候proton借我一辆1.6 EXEC，也是很好跑

HectorSoh

4561336 发表于 18-4-2016 09:11 AM
proton 的 ECU TCU 功夫不到家，经过几次更新 Iriz 可以解决 delay，之前不久 Preve exe 也出新的 TCU ，也解决了 delay 问题 ....



至于 brake 是 proton 每个车款都一样，架习惯了 preve 忽然去架其他品牌车款，坐我车的人都会呕，我轻轻踩就有点 e-brake 了  所以我很少架其他车款

但是反而在塞车起步有点chok了，会有突然出扭力的状况
不过还ok啦，至少不像dsg塞车在抖

那个brake哪里可以这样set的。。。鸟。。。
不是踩太多就是太少，踩空那段空间你catch不到到底brake有多重，给新手驾很容易害死他们

HectorSoh

ntc2000 发表于 18-4-2016 09:47 AM
308 师兄在那里?@swine 还躲着搞淋啊,出来啦...

他哪里敢出来的。。。都做了龟爷了

HectorSoh

ntc2000 发表于 18-4-2016 09:49 AM
现在你知道为什么我还是会选cvt 咧.... update几次就okie的囖。

我也是一路来用cvt车的。。不过这个cvt还是比较差一点啦。。
btw update了至少我觉得还ok了
可能车太重也是个问题

HectorSoh

ntc2000 发表于 18-4-2016 09:52 AM
LJ pad的问题， tak bole pakai的。

pad锁不够紧的问题？有什么办法settle

修止符

HectorSoh 发表于 17-4-2016 09:34 PM
现在我家两辆都有，campro比较吵，viva吵是因为隔音太烂站在外面绝对是campro吵
唯一吵过iriz的现在只有innova， 冷车的时候

我家也是两台都有，对我而言都是一样吵罢了~