嚤哆车 故障 问题咨询《#2楼 必看》

国胜

摩托車品牌/款式/容量：  

PERANTAU

Type =4-Stroke, Air Cooled , SOHC
Displacement =150 cc  
Cylinder type =Single cylinder
           
年份：2004

里數：2500 km

問題：1。加速上到70km/h 引擎就开始很吵，而且很快热。
      2。如何提高它的马力和top speed?
      3。需不需要换引擎?
      4。此机种支援V2引擎吗？
      5。什么牌子的V2引擎支援此机种？
      6。在KL哪一带有专业摩哆店提供改车服务的？

[ 本帖最后由 国胜 于 31-8-2007 03:09 PM 编辑 ]

YS_Soon

原帖由 国胜 于 31-8-2007 14:54 发表
摩托車品牌/款式/容量：  
http://www.chinhin.com/images/comellogo.gif
PERANTAU
http://www.chinhin.com/images/comel/perantaunew.jpg
Type =4-Stroke, Air Cooled , SOHC
Displacement =150 cc  
Cy ...

首先欢迎你来到摩托车专区。
见到你在各版都有你的题问,重复的发问同一个问题。
其实你的题问。。。。。。
在还没有回复你的题问之前，我也想问你一下，
你是那一国国民？
因为在马来西亚，摩托车是不能更换发动机的，
而且在马来西亚，并没有VFR 这一款式车。
也或者你是一个摩托车新手，但你这款车在本地来说，
也不多人拥有，能够给你回复,也请给他人一点时间。

YS_Soon

原帖由 grandiaseh 于 30-8-2007 17:27 发表
請問購買摩托downpayment至少30%還是能夠20%?

你这问题，相信没有一个正确的答案。
头期钱的多少，是决定於卖方（也就是摩托店）
建议你直接去问摩托店吧。

牛奶桶

原帖由 weihock 于 31-8-2007 01:30 PM 发表
我只是装了3把飞机灯吧了，也另装有switch控制开关的。。
请问1把飞机灯是多少电源？？12v？？飞机灯会很吃电池的电？？

你如果装控制开关.是会有一点省电！~~~
至于飞机灯.我就不熟了！~~对不起！~~
那就请教版主吧！~~~

weihock

哦，那好吧等版主来时才问问看。。

sadsack

原帖由 牛奶桶 于 22-8-2007 10:38 PM 发表
kriss 110在新车时，已经有一点耗油（吃）现象！~~~在基本上您每天行驶50公里.
那就每个月要更换一次机油（黑油）
那如果您的是旧车，那你更要注意你的机油有没有减少！~~~~

我听您的描述应该是有几种想象发生！~~~

1.机油干掉！~~~piston磨损，cam(凸轮）磨损！~~~
2.时归链条（timing chian)太长是时候换了！~~
3.油门臂roker arm磨损，排气门臂磨损！~~~

您可回去跟之前买家检查下！~~
...

首先先谢谢你的答复，
黑油，我上个月才换，所以没有干呱。
我已经去锁紧链了，但是还是有声音，
那声音好像是链歪了的ka ka声音那样，
还是其实是从engine里传出来？？？

p/s：我之前说的远路，其实是偶尔去去town，来回都不到20km，
     平时每天去campus来回加去吃东西都不到10km...
     所以。。。应该是有些东西坏了吧

还有我想问，我踏break时会发出很尖的声音，是不是要去换break了？
还有，我的时速表的灯不亮了，很久了，其他的灯和signal都能亮，
所以应该不是没有电池，是不是只是灯泡坏呢？

牛奶桶

原帖由 sadsack 于 1-9-2007 02:22 AM 发表


首先先谢谢你的答复，
黑油，我上个月才换，所以没有干呱。
我已经去锁紧链了，但是还是有声音，
那声音好像是链歪了的ka ka声音那样，
还是其实是从engine里传出来？？？

p/s：我之前说的远路，其实 ...

那您去维修店叫技术人员帮你检查一下！~~~
看是clutch响！~~~~还是活塞(piston)和连杆（conrod)之间磨损！~~~
没办法的！找吃的铁马你一定要带他去看医生！~~~

你的煞车皮应该是进水.不然就是煞车皮太硬~~~去更换吧~~~
至于灯炮应该是烧了。去更换下~~~

[ 本帖最后由 牛奶桶 于 1-9-2007 09:13 AM 编辑 ]

sadsack

原帖由 牛奶桶 于 1-9-2007 09:07 AM 发表

那您去维修店叫技术人员帮你检查一下！~~~
看是clutch响！~~~~还是活塞(piston)和连杆（conrod)之间磨损！~~~
没办法的！找吃的铁马你一定要带他去看医生！~~~

你 ...

谢谢！

那么这几样东西弄到来大概要花多少钱？
让我有心理准备一下，还有不用被人“敲”。

牛奶桶

原帖由 sadsack 于 1-9-2007 01:07 PM 发表

谢谢！

那么这几样东西弄到来大概要花多少钱？
让我有心理准备一下，还有不用被人“敲”。

一般上拆发动机都是三百以上把
看你的发动机什么东西坏
去找你认识的朋友做把

sadsack

原帖由 牛奶桶 于 1-9-2007 02:06 PM 发表

一般上拆发动机都是三百以上把
看你的发动机什么东西坏
去找你认识的朋友做把

我没有那么多钱！

牛奶桶

原帖由 sadsack 于 1-9-2007 04:29 PM 发表


我没有那么多钱！

你先去问看....看要做多少钱~~~~~


这里不能灌水!~~~~~

神兽-舞狮

原帖由 牛奶桶 于 22-8-2007 10:47 PM 发表

请问您的摩托是那一款行？... 你的仪表（meter)用了多少公里？..谢..

kawasaki(k.1)
meter=>55万
谢！

牛奶桶

原帖由 神兽-舞狮 于 1-9-2007 09:46 PM 发表




kawasaki(k.1)
meter=>55万
谢！

您去做S/V看！~~~因为k1是蛮久的车！~~~以我的推断看（不一定是）

1.检查活塞及活塞环(piston & ring)~~~
2.检查离合器~~（clutch)~~~~
3.可能有其他的原因导致发出声音！（类似如链条干涉到平叉.或其它）~~~

因为我们技术人员通常都听顾客或朋友也浆形容！~~~
如果要详细知道什么故障的话！~~~~那就送去摩托店检查下比较理想！~~~~

神兽-舞狮

活塞及活塞环(piston & ring)~~~
应该是这个问题呱！
无论如何！谢啦！朋友

vwyk

小弟刚买了一架二手的kriss 110se,车龄应该是10年了，前车主是一位老人家，meter走了17000左右而已。
可是有一个很大的问题，车每天早上都很难start enjin,用'chop'也是很难，electric starter 就像个废物！下雨后也是很难start,最少要踩十多脚才可以起！
换了'plug'了，黑油也换了(Shell蓝的)。
拿去附近的motor店，告诉那老板这个问题，他开了‘plug'看看一下，然后说没有什么问题哦！只叫我晚上用double stand，没有其他了。
不知道有没有解救的方法呢？

vwyk

有没有人可以帮帮小弟呢？
麻烦了！

YS_Soon

原帖由 vwyk 于 15-11-2007 19:53 发表
小弟刚买了一架二手的kriss 110se,车龄应该是10年了，前车主是一位老人家，meter走了17000左右而已。
可是有一个很大的问题，车每天早上都很难start enjin,用'chop'也是很难，electric starter 就像个废物！下雨后也是很难start,最少要踩十多脚才可以起！
换了'plug'了，黑油也换了(Shell蓝的)。
拿去附近的motor店，告诉那老板这个问题，他开了‘plug'看看一下，然后说没有什么问题哦！只叫我晚上用double stand，没有其他了。
不知道有没有解救的方法呢？

你的Kriss 110 的问题，相信和其他使用此车的人一样，正也面对着同样的处境。

首先，想知道电启动为何你认为它是废物，当用电启动时，它是无工作？或启动时声音慢？
又或者声音正常，如果声音正常，就表示Starter Coil 在太低转时不够力出电,
换一付 Starter Coil 就可以了。

其二，脚启动，住意脚踏起动踏板 （Kick Starter Pedal）在打开起动踏板时，踏板应该是平水平线的，如果向外弯下的话，就要换一个，或把它烧红（Welding）拉直。
这样启动时才不会把脚滑开。

启动住意，要更精密准确的启动方法，先试用手按下起动踏板（以下减称起板）
按下时你会感觉，当发动机转动至压缩冲程时的阻力，然后，起板再往下按一寸左右，
就是压缩冲程上到上止点，这时起板不好再往下按，保留活塞在上止点后，放开手，起板又回复在上，然后才大力按下起板，就容易启动发动机。
用手按方式的测试，第一，你不会像用脚一样，一下就踢下去，包括开始时的少许空位，因为，里内有一粒离合器单向轮承 ( Clutch One Way Bearing ) ，会因突然受力而打滑。
第二，就是用手感应知道，当压缩冲程过后，就要马上停止再往下按，它的力度反应，会比较容易感应得到，最后，用脚踏时，过了压缩冲程，脚力应该如何收回。

为何，我把主点说在脚启动上，是因为此款摩托车的弊病，在用脚启动时，用轻到大力踏是一气呵成的。


按：尽量写出摩托车的症状,我会尽量给于回复，如有不明白，可再提问，
如已解决问题,也希望告知,谢谢各位。

vwyk

先谢谢Soon大大的解答！
1。当用电启动时，它是启动时声音慢,会断断续续的！
2。关于脚启动，现在在试着大大教的方法，有点难度一下！但检查了踏板，应该是平线的，没有向外弯！
这架kriss110se还有什么common的毛病我要注意的呢？什么东西是要常常照顾，检查的呢？
请问用那种牌子的4T适合这架kriss的? Shell / Castrol?
Kriss的油缸是不是下半部比较大？因为打满油，驾不久就剩一半了，然后去打满才打RM3.
它有一条tiup在engin附近的，是不是overflow用的管？(不知道大大明白吗？)
小弟还有个问题需要拍照了，才能问大大！因为不知道那个是什么，但是好像被人弄了个洞。
麻烦大大了！

[ 本帖最后由 vwyk 于 17-11-2007 11:34 AM 编辑 ]

我叫阿豪

以我在市场上看的，大多人都用500 or 600SHELL的。。。。

YS_Soon

原帖由 vwyk 于 17-11-2007 11:31 发表
先谢谢Soon大大的解答！
1。当用电启动时，它是启动时声音慢,会断断续续的！
2。关于脚启动，现在在试着大大教的方法，有点难度一下！但检查了踏板，应该是平线的，没有向外弯！
这架kriss110se还有什么comm ...

要把一个动作,写成文字有时会很伤脑筋，又要顾及文句通顺吗？能看的理解吗？
那才叫难度.(对我来说)

1,如果电启动时声音是慢或断断续续的，就检查蓄电池和电启动 (Starter Motor)
2,很失望,应该我看到的是,脚启动到底是可以了吗?
只要你看的明白我所写的,这根本没有丁点的难度.

普通的小毛病，就不必多写了，最要紧是找到一个好师傅，你才能安心。
至於燃油箱 (Fuel Tank)看车身都知道，上大下小，那只是油表欺骗了你。

机油，建议你用 Castrol Activ 20/50W

图片，好，就等你的图文并茂的题问吧。