大马航空航太教育指南 --- 增设 空姐，空少培训课程

对，Air Asia听说是飞5，6个sector，然后连续做工5天休息两天之类的。薪水应该会比MAS的narrow body多，比wide body少。不过现在Air asia不停开拓市场，前途一片光明。MAS则不懂几时才能翻身。

那么多airline来说，MAS工作最轻松. (ccrew啦)

小川健太

只有spm资格很多航空公司都不会接受吧

Jynx83

不能那么说， spm 是他们的最低教育限度。。。还是可以申请的

小川健太

原帖由 <i>Jynx83</i> 于 6-3-2007 02:33 PM 发表<br />
不能那么说， spm 是他们的最低教育限度。。。还是可以申请的

<br />
当空少是不是学多几种语言比较有保障
很多航空公司请空姐比较多？

GaryZhaI

版主,为何新加玻会比大马容易考取呢？ SG的执照是谁给的 ？SG的执照在欧洲受承认的吗 ？

blackbird

原帖由 GaryZhaI 于 24-6-2007 05:39 PM 发表
版主,为何新加玻会比大马容易考取呢？ SG的执照是谁给的 ？SG的执照在欧洲受承认的吗 ？

有几个原因.一:大马需要4年经验(新加坡只要3年) 二: 大马有个口试而新加坡没有(很多工程师告诉我那些问题都问他们还未动过的)

每个国家的执照都是当地的航空局发出的
而他们的国家基本上根据美国,欧洲 (我们常 忽视俄罗斯)航空局的如美国的FAR,欧洲的EASA (之前还是BCAR但是据说要改去EASA)

所以，你认为大马或者的新加坡受承认吗？
如果你在新加坡考执照但是想回大马做工就必须要考一个conversion exam 了

[ 本帖最后由 blackbird 于 26-6-2007 12:20 AM 编辑 ]

GaryZhaI

所为的conversion就是＂从考＂ ？

blackbird

顶一下。。。。

gt1

请问要涉身宇航业的条件是什么？
一定是必须就读宇航科的吗？
读其他工程科系是不是也可以？
谢谢解答。

老何

原帖由 gt1 于 17-2-2009 10:22 AM 发表
请问要涉身宇航业的条件是什么？
一定是必须就读宇航科的吗？
读其他工程科系是不是也可以？
谢谢解答。

请问你所讲的“涉身宇航业”是指哪一类的工作？这样可以缩小、指定范围以方便解释。

gt1

原帖由 老何 于 17-2-2009 05:54 PM 发表


请问你所讲的“涉身宇航业”是指哪一类的工作？这样可以缩小、指定范围以方便解释。

请问宇航业的分支工作领域有哪一些呢？
谢谢。

blackbird

原帖由 gt1 于 17-2-2009 10:22 AM 发表
请问要涉身宇航业的条件是什么？
一定是必须就读宇航科的吗？
读其他工程科系是不是也可以？
谢谢解答。

嗨，迟来看你的问题，不好意思。

可以和大家分享下什么原因让你对宇航业有兴趣？宇航分为两种，航天(space)和航空(air)。有飞行（航空公司和机场管理）和工程。

如果是工程，修读宇航是能让你更加了解相关工作，对将来的事业有很大帮助。但是如果是别的科系也可行。因为工程需要很多不同方面的support.

比如说，机械工程师可以在从事很多工作如流线型设计，机械，构造分析等。物资工程师提供在物资上的知识。电子工程师就在航空电子业。很多很多分支。

说说你想要的是什么吧

gt1

原帖由 blackbird 于 17-2-2009 11:07 PM 发表



嗨，迟来看你的问题，不好意思。

可以和大家分享下什么原因让你对宇航业有兴趣？宇航分为两种，航天(space)和航空(air)。有飞行（航空公司和机场管理）和工程。

如果是工程，修读宇航是能让你更加了解相 ...

不好意思，
其实我本身自己也不是很十分准确地知道我想要哪方面。
我想，
我对宇宙方面比较有兴趣，
而不是飞机方面的。
尤其是可以接触到宇宙飞行或控制之类的吧。
（请原谅，我的表达有些奇怪，希望你听得懂。）
谢谢。

blackbird

宇宙飞行或控制之类就是航天界。

如果你不是说航天飞行员，那么这就是工程行业。提到航天，我相信如果你是宇航系的会比较好，因为你有宇航的背景。这是个人看法。在我国，很多公司都是直接看你的背景但是在欧美，却比较看你拥有什么技巧。

这类的知识呢，建议你修读宇航系而且有航天(space/ angkasa)的课程。

gt1

原帖由 blackbird 于 18-2-2009 11:08 PM 发表
宇宙飞行或控制之类就是航天界。

如果你不是说航天飞行员，那么这就是工程行业。提到航天，我相信如果你是宇航系的会比较好，因为你有宇航的背景。这是个人看法。在我国，很多公司都是直接看你的背景但是在欧美， ...

不好意思，
最近都没什么上网，
所以都没来这里。
虽然宇航系是最适合的course，
但听说录取要求也很高一下。
而其他工程是不是也一样可以涉身于航天界呢？
因为听说，不管是土木，化学，机械，或是电子工程，
读出来后工作是没有分什么工程，
只要是工程就可以了。
请问到底是不是这样的？
谢谢。

blackbird

关于录取要求，我就不大清楚了，因为我也毕业了两年了。你可以查询升学组。

我说过了啊，一般上，都没有问题的。就算不一样的工程也是可以参与宇航工程，只是这些工程也看是否相关。

一般上，大家都会学习一样的工程基础，但是过后还是会有分支。土木工程就是分别最大，土木是做建筑的，所以和宇航是扯不上，但是我以前的教授之前也是修读土木过后再读宇航然后才出来工作。

如果你是大马人，你必须考虑到本国的宇航就业行情才能做决定。你要想下将来要走的路，然后他们会录取你们吗？如果你的第一份工作在宇航业，那么你也不用担心了。

但是，你必须仔细了解每个分支，就算是宇航也有production, process engineering（这些就是一般的工程，所以不管你是什么工程背景都可以做），但是如果是设计的，将会有很多，aerodynamist, FE engineer, Stress engineer, system engineer, propulsion engineer（这些大多数须是在宇航课程里学习的，mechanical也会有但不多）。

所以，我建议你如果还未有任何的结论，你可以尝试去申请。不用担心找不到工作，因为你会拥有工程的基础，只是如果要专业的，你必须好好选择。

你目前是否等成绩？那里人呢？

gt1

原帖由 blackbird 于 23-2-2009 11:08 PM 发表
关于录取要求，我就不大清楚了，因为我也毕业了两年了。你可以查询升学组。

我说过了啊，一般上，都没有问题的。就算不一样的工程也是可以参与宇航工程，只是这些工程也看是否相关。

一般上，大家都会学习一样 ...

我是大马人。
请问你是不是在大马工作呢？
属于宇航业的哪个分支？
ok吗？
其实宇航工程的工作范围真正是做什么的？
之前所说的宇航系，
是不是所谓的宇航工程？
还是两者不同？
谢谢。

blackbird

我目前在新国工作。我是structural stress engineer.你可以到我现在写着美国游计看看，我有介绍自己的工作。

宇航工程很大，也不懂如何告诉你呢。。。

宇航系就是指工程。

gt1

原帖由 blackbird 于 25-2-2009 10:17 PM 发表
我目前在新国工作。我是structural stress engineer.你可以到我现在写着美国游计看看，我有介绍自己的工作。

宇航工程很大，也不懂如何告诉你呢。。。

宇航系就是指工程。

请问什么是structural stress engineer？
做什么的？
呃，
请问美国游计在那个板快？
我想去看看。
谢谢。

blackbird

美国俄洲６０天游记

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