卡尼訪北京 雙方同聲「邁入新時代」

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加拿大總理卡尼（Mark Carney）15日訪問北京，表示加拿大與中國大陸雙邊關係正「邁入新時代」，此行為雙方在部分領域成為「戰略夥伴」鋪路。這是加拿大領導人8年來首度訪中，卡尼抵達後即與大陸國務院總理李強會晤，並預計於本週五（16）與陸領導人習近平會面。


綜合美聯社及加拿大通訊社（Canadian Press ）報導，李強在會談中形容加中關係出現「轉圜」，並表示卡尼與習近平的會面將為雙邊關係帶來「向上發展」的新動能，卡尼則在社群平台發文指出，加拿大已準備好建立新的合作關係，在延續過往基礎的同時，回應當前挑戰。

卡尼上任僅10個月，外界視本次行程為改善近年惡化的加中關係。中加摩擦可追溯至2018年加拿大應美方要求拘留華為財務長孟晚舟，以及其後中方以間諜罪名拘留2名加拿大公民，關係長期陷入低潮。

本次訪中行程也具有經貿考量，面對美國總統川普提高關稅，加拿大超過75%的出口依賴美國市場，卡尼希望未來10年將對其他國家的出口倍增，降低對美依賴。

他在北京與阿里巴巴、中國石油天然氣集團（CNPC）及電池大廠寧德時代（CATL）等企業會面。不過，雙邊貿易仍存障礙，加拿大去年對中國電動車課徵100%關稅，中方隨後對加拿大菜籽油、豬肉與海產祭出報復性關稅，幾乎封鎖加拿大油菜籽出口。

隨行的加拿大外長安南德（Anita Anand）表示，卡尼期待重啟多領域對話，中國大陸外長王毅則稱，此行是雙邊關係的重要轉折點，將開啟新的合作前景。

开卷有益

這是加拿大領導人8年來首度訪中，卡尼抵達後即與大陸國務院總理李強會晤，並預計於本週五（16）與陸領導人習近平會面。

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加总理晤李强：新伙伴关系开始 签署多项合作文件



正在访华的加拿大总理卡尼（Mark Carney），今天下午与中国总理李强会晤，称今次访问标志著两国新伙伴关系的开始，加方团队一直在努力解决贸易摩擦，为新机遇创造平台。李强表示，中加经济互补性强，中方愿同加方深化清洁能源、数字技术、现代农业、航空航天、先进制造、金融等领域合作。两国总理共同见证签署经贸、海关、能源、建筑、文化、公共安全等多项合作文件。

王毅：此行具转折性意义
这是卡尼上任以来首次正式访华，也是8年来首次有加拿大领导人访问北京。他周五将与国家主席习近平会晤。中国外长王毅今天也会见了加拿大外长阿南德，称卡尼访华对两国关系具有转折性、标志性意义。美国《纽约时报》指出，卡尼此行，也是在与美国关系动荡之际寻求新的贸易伙伴。据悉，双方将积极磋商互降电动车与油菜籽关税。


加总理晤李强：新伙伴关系开始 签署多项合作文件

两国总理共同见证签署经贸、海关、能源、建筑、文化、公共安全等多项合作文件。中新社


加总理晤李强：新伙伴关系开始 签署多项合作文件


李强在与卡尼会晤指出，中加经济互补性强，合作具有很强内生动力和广阔空间。中方愿同加方深化清洁能源、数位技术、现代农业、航空航太、先进制造、金融等领域合作，培育更多新的经济增长点。中方欢迎更多加拿大企业来华投资，希望加方为赴加投资的中国企业提供公平、非歧视的营商环境。

卡尼表示，加拿大是最早承认新中国的西方国家之一，建交以来加拿大政府始终坚定奉行一个中国政策。当前国际形势发生深刻变化，加方愿同中方加强沟通协作，共同支援联合国在国际事务中发挥核心作用，维护多边贸易体制，捍卫多边主义，促进世界和平稳定繁荣，“相信双方携手努力，正将两国关系带回正轨。”

加拿大通讯社报道，卡尼昨日一整天都在忙于与企业进行闭门会谈，会见了阿里巴巴、中国石油天然气集团、宁德时代及工商银行等公司的高管。这一切都表明，在经历了近十年的贸易、安全和外交摩擦之后，两国之间新的经济大门可能即将敞开。

自2018年华为创始人任正非之女孟晚舟在加国被捕后，中加关系陷入冰点。直至去年10月底两国关系出现升温迹象，习近平和卡尼在南韩会晤，双方讨论了农业和农产品、海鲜和电动汽车等敏感问题。

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加拿大将进口4.9万辆中国电车！



加拿大总理卡尼今日访华期间宣布重大政策转向：允许4.9万辆中国电动汽车以6.1%的优惠关税进入加拿大市场，彻底推翻了2024年实施的100%惩罚性关税，同时中国承诺降低加拿大油菜籽等农产品关税，引发全球电动车贸易格局重塑的热议。

加拿大将对中国制造的电动汽车实行6.1%的最惠国关税税率，配额上限为4.9万辆，恢复至2024年贸易摩擦前的水平。此举直接推翻了2024年10月在美国施压下实施的100%高关税政策。

中国将在2026年3月1日前把加拿大油菜籽进口关税从84%-100%降至约15%，同时降低龙虾、螃蟹及豌豆的关税，预计为加拿大农业带来近30亿美元收益。

政策调整动因：

民生需求：100%关税曾导致比亚迪海豹等车型价格翻倍（4万8万加元），2025年仅售出3辆，低价电动车市场断供。

互补性合作：加拿大96.4%的油菜籽依赖中国市场，而中国电动车凭借技术和成本优势填补其本土产业链空白。

比亚迪、奇瑞预计为主要受益品牌。参考2025年墨西哥市场数据，比亚迪占中国新能源车出口62.2%的份额，奇瑞占6.7%。值得注意的是，2023年加拿大进口的4.44万辆中国电动车中，特斯拉上海工厂供货占比超99%。

加拿大普通家庭购车成本将显著降低，节省费用可安装家用充电桩。

协议可能推动中国企业对加拿大汽车产业链投资，创造本地就业机会。

加拿大成为首个对中国电动车开放市场的西方国家，为中国车企突破欧美贸易壁垒提供新路径。

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加拿大总理见到中方，当面说出了一句话，旁边官员听到后都惊了


正在访华的加拿大总理卡尼，在会谈中当面告诉中方，加拿大已经准备好迎接“新世界秩序”，此话一出，旁边官员听到都惊了。

前来北京展开破冰之旅的加拿大总理马克·卡尼，当着中方的面说出一句意味深长的话：“自上次访问以来，世界已发生巨变。我相信我们取得的进展与伙伴关系，将为新世界秩序奠定坚实基础。”

与此同时，坐在一旁的萨斯喀彻温省省长斯科特·莫，听到此话后快速侧头望向卡尼。这一刻，历史的快门精准捕捉到了西方阵营内部的微妙心理——对未来的迷茫，对旧路径的怀疑，以及对“出轨”的惊恐。

加拿大总理见到中方，当面说出了一句话，旁边官员听到后都惊了

卡尼此行，顶着美国重新谈判美墨加协定的压力，揣着解决加拿大油菜籽对华出口难题的心思，更带着一份试图证明“渥太华有意摆脱华盛顿独立制定外交政策”的宣言。与其说这是一次久违的国事访问，不如说是一块质地坚硬的试金石，正在测试冷战后由美国一手构建的盟友体系，在“特朗普冲击”之下，究竟还剩下多少向心力。

卡尼口中的“世界巨变”，核心驱动力就来自他那位喜怒无常的南方邻居，特朗普总统。

过去一年，特朗普抡起的关税大棒，不仅砸向中国，也结结实实地砸在了加拿大、欧洲、日韩这些最亲密盟友的头上。高达25%甚至更多的税率，让加拿大的钢铁、木材和铜出口商叫苦不迭。

更伤人的是特朗普那句将加拿大视为美国“第51州”的轻蔑言论，它撕碎了温情脉脉的盟友面纱，露出了赤裸裸的霸权与支配本质。美国曾为盟友提供两个核心承诺：稳定的市场准入和可靠的安全保障。

如今，在特朗普的“美国优先”逻辑下，市场成了勒索工具（想卖货给我，先交钱并开放你的市场），安全承诺则随着美军战略收缩、意愿下降而变得摇摇欲坠。对于已经和美国背靠背多年的加拿大而言，这种失信带来的寒意，比北冰洋的冷风更加刺骨。

加拿大总理见到中方，当面说出了一句话，旁边官员听到后都惊了

就在盟友体系出现巨大裂痕的同时，世界的另一端却呈现出截然不同的景象。面对特朗普一度高达145%的极限关税施压，中国不仅没有屈服，反而在2025年创造了新的万亿美元贸易顺差奇迹。

这份成绩单如同一记响亮的耳光，扇在了所有以为中国会像日韩欧那样迅速就范的观察家脸上。更重要的是，中国还有余力反击美国。最近几个月，针对某些国家的关键矿产和两用物项出口管制接连出台，精准地掐住了对手高端制造业的咽喉。

一手是巨大的市场引力，一手是关键供应链的威慑力，中国在全球经济棋盘上的棋路，已经从“被动应对”悄然转为“主动塑造”。

正是在这种全球力量格局剧烈颠簸的背景下，卡尼的访华举动显得顺理成章，甚至是一种迟到的醒悟。如今的加拿大，处境堪称典型的两难：和中国的关系还没真正热络起来，和美国的关系却在特朗普的折腾下急速变冷。但仔细掂量，转机的曙光显然更可能出现在太平洋彼岸而非身边。

道理很简单：面对特朗普，谈判几乎没有逻辑和道理可言，他要什么，很大程度上取决于他当天的心情和选举计划，加拿大那点经济体量和军事依赖，决定了其在华盛顿面前的议价权低得可怜。而与中国打交道，虽然前期中加关系曾因孟晚舟事件和“两个迈克尔危机”陷入低谷，但中方的核心诉求相对明确且一贯：排除政治干扰，回归商业逻辑与市场规律。

加拿大总理见到中方，当面说出了一句话，旁边官员听到后都惊了

只要你不再像特鲁多一样，把国家安全情报当玩具，不再无端扣押中国企业高管，不再把技术合作政治化，那么广阔的市场、充沛的资本和完整的供应链，都可以成为合作的基石。这套玩法，相比与特朗普玩“狮口求生”的游戏，显然要清晰和可预期得多。

或许是为了阻止阵营的崩裂，西方一些智库专家警告加拿大可能沦为中方对抗美国的“楔子国家”，这多少有点以己度人。

中国的战略目标从来不是组建一个对抗美国的同盟，也不需要别国为了自己而去“对抗”谁。中国的核心叙事是“发展”与“共赢”，是构建人类命运共同体。

如果说，一个国家为了自身的经济安全和发展利益，主动降低对单一市场的过度依赖，加强与其他经济体的正常往来，这种行为本身在美国的逻辑里就算“对抗”，那它就当成对抗看吧，按这个和标准，世界上迟早会遍地抵抗者。毕竟，在美国的霸权词典里，“忠诚”的定义往往是惟命是从，而“独立”则近乎背叛。

更有意思的是，这些西方专家还担心卡尼在关键矿物或技术领域的让步会“危及美国安全”，从而引发特朗普的雷霆之怒。这种担忧听起来义正辞严，却完全忽略了基本事实：特朗普的怒火和关税大棒，早已不由分说地砸在了加拿大头上。

讨好他，就能换来豁免或网开一面吗？看看欧洲和日韩的下场吧。它们付出了真金白银的关税，献上了开放市场的承诺，甚至被迫签下数千亿美元的对美投资保证，才换来暂时的喘息。

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远超意料！对加拿大免签 电动车税率大降！中加黄金期又要开始了 卡尼笑得合不拢嘴



卡尼访问中国，笑得合不拢嘴。

在结束了与习主席的直接会面后，加拿大总理办公室迫不及待的在北京就发表了官方公告。

双方达成的成果远远超出人们想象。中加关系的春天再次到来！

总理办公室声明标题就是建设新的战略伙伴关系，重点在能源、农业食品和贸易。

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之前很多人感到最棘手的电动车关税问题迎来重大突破。

加拿大将允许最多49,000辆中国电动汽车（EV）进入加拿大市场，适用最惠国关税税率6.1%。

虽然这个数量占加拿大新车市场的比例不足3%，但是声明中却暗示了更大的棋局。

预计在三年内，双方的协议将推动大量新的中加合资投资。加拿大将与可信赖的合作伙伴一道，保护并创造新的汽车制造就业岗位，确保加拿大电动汽车供应链的稳健建设。

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也就是说，中国电动车厂商可能会在加拿大大规模投资建厂。

消费者也将立即受益，在五年内，超过50%的相关车辆将为进口价格低于35,000加元的可负担型电动车。

加拿大的农业也获得了胜利。根据双方协议，到2026年3月1日，中国将把加拿大菜籽的综合税率下调至约15%，而现在的综合税率高达85%。

自2026年3月1日起，加拿大菜籽粕、龙虾、螃蟹和豌豆将不再适用相关的反歧视性关税，至少持续至今年底。

这些合共将为加拿大增加将近30亿加元的出口订单。

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双方还将加大对电池、太阳能、风能和储能领域的投资。

总理办公室声明指出，为了巩固对话贸易的良好势头，加拿大设定了一个雄心勃勃的目标：

到2030年，对华出口增长50%。

加拿大和中国都是多边主义的坚定支持者。作为这一伙伴关系的重要支柱，双方将深化在全球治理改进方面的合作，并在气候竞争力、金融与宏观经济稳定等共同关心的关键领域开展密切协作。

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今年11月，卡尼还将再次到访中国，参加在深圳举行的APEC会议。而中国也将支持加拿大申办2029年峰会。

总理声明表示，加拿大和中国都是多边主义的坚定支持者。作为这一伙伴关系的重要支柱，双方将深化在全球治理改进方面的合作，并在气候竞争力、金融与宏观经济稳定等共同关心的关键领域开展密切协作。

双方执法机构将加大合作力度，更有效地打击毒品走私、跨国犯罪和网络犯罪、合成毒品以及洗钱活动，为两国人民创造更加安全的社区环境。

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另一方面，两国的民间交流也将重启。

加拿大旅游局与中国中央广播电视总台达成协议，推动更多中国游客赴加旅游。

中国承诺将对加拿大游客访问中国提供免签待遇！

（The Prime Minister welcomed President Xi’s commitment to introducing visa-free access for Canadians travelling to China.）

可以预料，中加间的航班数量又将大幅度提高，还记得之前每天十几个班次的繁忙景象吗？

卡尼中国行，双方签订了8个双边协议，并发表了领导人联合声明，概述了加中新的战略伙伴关系的支柱框架。

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总理办公室声明中明确指出，在一个更加分裂、更加不确定的世界中，加拿大正在打造一个更强大、更独立、更具韧性的经济。为此，加拿大新一届政府正以紧迫感和决心，致力于多元化贸易伙伴关系，并推动前所未有规模的新投资。