達美航班失事機腹朝天 乘客像蝙蝠倒掛機艙

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達美航班失事機腹朝天 乘客像蝙蝠倒掛機艙https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0 ... 8089/2025-02/A4.png

美國達美航空4819航班周一降落加拿大多倫多皮爾遜國際機場時發生翻覆事故，機腹朝上，造成機上80人當中至少18人受傷。一名乘客憶起當時逃難過程，稱所有人宛如蝙蝠吊掛在180度翻覆的機艙內。

失事影片曝光
失事航班是達美子公司奮進航空（Endeavor Air）營運，從美國明尼阿波利斯飛往加拿大多倫多，機型為龐巴迪CRJ-900LR，機上共有76名乘客及4名機組人員。當地時間周一下午2時45分降落皮爾遜國際機場時，沒想到因不明原因在跑道上側翻，機身呈現180度翻轉。

一名社交媒體用戶將事發後的影片上傳網絡，畫面顯示這架飛機機腹朝上，躺在白雪覆蓋的停機坪上，一輛消防車朝飛機灑水。失事影片也曝光，只見班機即將降落時突然重重摔在跑道上，起落架疑似當場折斷，還冒出火球，右翼擦撞地面斷裂後，整架班機翻覆。

機艙混亂 眾人尖叫
乘客尼爾森（John Nelson）表示，飛行過程中並無異常，但降落時的撞擊力道極為猛烈，隨後飛機開始橫向滑行，他甚至目睹左側機身噴出巨大火球，機艙內瀰漫著燃油氣味。

尼爾森指出，當飛機停下時，機內一片混亂，許多人尖叫要逃離。當時，他與鄰座乘客倒掛著，解開安全帶後墜落在機艙天花板，接著從第10排、機翼前方的位置直奔出口逃生。

「活著的感覺很酷」
另一名乘客寇科夫（Pete Koukov）則形容，「我們撞擊地面後是側著的，大家像蝙蝠一樣倒吊著」。他慶幸自己能夠順利解開安全帶，成功逃出，最終與前來接機的親友團聚。事後，他也在社交媒體分享爬出飛機殘骸的影片，心有餘悸地說「活著的感覺很酷」。

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達美航班17日降落多倫多皮爾森國際機場時翻覆，機輪朝天，造成19人受傷。


達美航班17日降落多倫多皮爾森國際機場(Toronto Pearson International Airport)時翻覆，機輪朝天，造成19人受傷，其中三人傷勢嚴重，但是全體76名乘客和4名機組員幸無死亡。

機場在X平台上說，這架從明尼亞波利斯起飛的班機抵達多倫多機場時發生「事故」，機場隨即出動緊急救護人員。


現場錄影顯示，這架三菱CRJ-900LR型客機肚皮朝天躺在滿是大雪的跑道上，急救人員拿著水管，噴掃附著機身的大雪。

救護車人員說他們把重傷的小孩送到多倫多病童醫院，另兩名重傷的成人送往城裡的醫院。

美聯社說，事故原因尚無法斷定，但「天氣」可能是一大因素。加拿大氣象局說，出事當時機場漫天大雪，風速每小時32哩，最大陣風時速40哩，氣溫為16.5℉(-8.6℃)。

機場塔台錄影紀錄顯示，該班機下午2點10分左右獲准降落，不過塔台警告飛行員，滑行道上可能遇到氣流阻礙，因為前面一班飛機剛剛降落。出事後，機場停飛兩個半小時。

佛州聖彼得斯堡「安全運作系統」飛安顧問公司執行長考克斯(John Cox)說，「這種事情很少看到。我們見過一兩個起飛時，飛機翻覆過來的案例，但這也很罕見。」

考克斯當過美國航空業界的飛行員25年，也擔任過運輸安全委員會的調查員，他說CRJ900型飛機已經商業營運了好幾十年，口碑不錯，很能應付艱困的氣候狀況。

他指出，「當時風很大，27-35節的西風約等於時速38哩，算是強風，可是飛機設計足以對付這種情況，兩名飛行員也訓練有素，經驗充足，足以應付。」

調查人員要回答的問題包括飛機為何失去右翼，失去一個機翼容易導致機身翻覆。

聯邦航空管理局(FAA)說，加拿大運輸安全委員會會負責調查，隨時發布調查所得；全國運輸安全委員會則說，已率美方調查團隊赴加，幫忙加方調查。

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擦出火龍、乘客倒掛、瀰漫煤油味…達美航空翻覆畫面曝光

達美航空子公司奮進航空（Endeavor Air）營運的一架CRJ900客機，從美國明尼蘇達州的明尼阿波利斯飛往多倫多皮爾森國際機場，於17日下午3時30分發生事故。這架CRJ900飛機是由加拿大龐巴迪公司（Bombardier）製造。

— FearBuck (@FearedBuck) 2025年2月18日
每日郵報報導，機上共76名乘客和4名機組人員。飛機失事後，奇蹟般無人身亡，全員倖存，但有18人受傷，其中3人傷勢較重，包含1名兒童。

有人在社群上傳稱是客機降落時翻覆影片，只見飛機著陸的部分在跑道上擦出宛如火龍畫面，同時竄出一大片濃烈黑色煙霧。

美國有線電視新聞網（CNN）報導，乘客尼爾森（John Nelson）憶述，搭乘時並未察覺有任何異常，但是「當飛機撞擊地面時，非常猛烈，然後開始橫向滑行。」他並補充，當時看見「從飛機左側冒出巨大火球」，還有機艙內彌漫著煤油的氣味。

事後可見，當局出動灑水車不斷朝殘骸灑水。


尼爾森說，當飛機停下來時，許多人開始尖叫要逃脫，情況「一片混亂」。隨後，他和夥伴倒掛著解開安全帶、掉落在飛機天花板，然後從機翼前方、第10排的位置直奔出口。

另一名乘客寇科夫（Pete Koukov）也告訴CNN，「我們撞擊地面當時是側著的，然後我們全部顛倒，像蝙蝠一樣懸掛著。」

寇科夫表示，在飛機失事之前，他甚至沒意識到發生什麼事，但他說，自己還能解開安全帶、走出來，感到非常幸運。

寇科夫也在社群平台分享獲救影片，描述爬出飛機殘骸的過程，並寫道：「今天還活著，真的感覺很酷」。

畫面中，一名女機組員協助寇科夫爬出上下顛倒的飛機，一邊提醒「來吧，別拍了，把手機收起來」。但他顯然還處於震驚中，將鏡頭轉向捕捉底朝天的飛機。他反覆說道：「天啊，這是什麼情況？」、「哦我的天啊。天啊，我剛才就在這架飛機上。」

HanTuAh

Chatgpt 学会说谎了，呵呵

ChatGPT

您说：
please list 1 by 1, all helicopters, fighter, private jet, air line plane from USA or registered USA which were down any location during last 30 days. reply in mandarin.
已推理，持续 13 秒
下面是过去30天内（截至2025年2月20日）在美国或注册于美国的直升机、战斗机、私人飞机以及航空公司客机失事的相关事件列表。请注意，这些信息均来源于近期新闻报道和公开资料，可能存在信息更新或部分细节不完全的情况：

2025年1月29日 波托马克河撞机事件
涉及飞行器：
一架美鹰航空运营的庞巴迪CRJ-701ER客机（60名乘客和4名机组人员）
一架美国陆军运营的西科斯基UH-60黑鹰直升机（3名机组人员）
事件经过：
在华盛顿罗纳德·里根华盛顿国家机场附近，客机与直升机发生空中相撞，双方均坠入波托马克河，全部人员遇难。
相关链接：参考【Park, Helen Regan等报道】
（注：如果在过去30天内没有其它类似记录，该列表只包含上述事故。）
请注意，其他航空器如战斗机和私人飞机在过去30天内暂无公开报道相关“失事”事件。

以上内容仅基于目前可获得的公开报道。请持续关注美国国家运输安全委员会（NTSB）、美国联邦航空管理局（FAA）及其他相关机构的官方通报，以获取最新信息。

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