美国因巴尔的摩大桥事故向新加坡船东索赔RM437百万

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美国因巴尔的摩大桥事故向新加坡船东索赔RM437百万


美国司法部已对两家拥有并运营集装箱船的新加坡公司提出1.03亿美元（约RM437百万）的民事索赔，原因是这艘船在今年3月撞上了巴尔的摩的Francis Scott Key大桥。- 图片来源： Astro Awani




巴尔的摩，2024年9月19日 —— 美国司法部已对两家新加坡公司提出民事索赔，总额为1.03亿美元（约RM437百万），原因是这些公司所拥有和运营的集装箱船在今年3月撞毁了巴尔的摩的Francis Scott Key大桥，导致六人死亡，并瘫痪了美国东北部的主要运输通道。


美国司法部正在努力从Grace Ocean Private Limited和Synergy Marine Private Limited两家公司索赔，以弥补美国政府在处理这场灾难时所花费的费用，包括清理船只残骸和桥梁碎片，以便巴尔的摩港口的水道在6月能够重新开放。


司法部民事部门负责人Brian Boynton表示，这是一起完全可以避免的灾难，由于船只所有者和运营者的一系列错误才导致了悲剧发生。


司法部还要求额外的惩罚性赔偿，指控这两家公司因疏忽大意导致事故发生。


美国国家运输安全委员会在今年5月表示，这艘船在3月26日凌晨的事故前曾多次失去电力。4月，联邦调查局（FBI）也对此次灾难展开了刑事调查。


司法部的诉讼是Grace Ocean和Synergy公司为限制其责任而提起的法律行动的一部分，这两家公司试图将其对这场事故的责任限制在4400万美元（约RM186.7百万），但司法部官员认为这一金额不足以弥补损失。


建筑公司Brawner Builder雇佣的六名工人在桥梁倒塌时丧生，该公司也于周三对Grace Ocean和Synergy提起了民事诉讼，要求赔偿员工的死亡以及在桥梁事故中损失的车辆和建筑设备。


事故发生时，集装箱船撞上了桥梁的支撑柱，导致部分桥梁坍塌到河中。


司法部官员Benjamin Mizer表示，船只的所有者和运营者早已知晓船只电力和机械系统的长期问题，但由于疏忽管理和为了节省成本，他们未能修复这些问题。


—— 资料来源：BERNAMA


https://www.astroawani.com/berita-dunia/rempuh-jambatan-baltimore-amerika-tuntut-rm437-juta-dari-pemilik-kapal-singapura-488392











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罗马军团

管理员的数学兑换率令人堪忧...

巴尔的摩，2024年9月19日 —— 美国司法部已对两家新加坡公司提出民事索赔，总额为1.03亿美元（约RM437百万）

为人民服务

罗马军团 发表于 19-9-2024 12:54 PM
管理员的数学兑换率令人堪忧...

我还以为在伟大的安华领导下，马币已经比美元强盛了。

tcs-xing

437“百万”是怎样的一个概念？