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跨境在美企业要注意! 卡车陆运与货运规定有变
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卡车企业与货运代理都得注意了!美国交通部(USDOT)因应安全考量,交由联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)审议新的安全规范中,预期会在明年更具眉目。
为什么是FMCSA?
DOT九月公布,要求针对潜在争议的陆运交通准则做修正,FMCSA主要任务是减少大型卡车与一般汽车事故,并负责监管美国的货运行业,不仅是卡车运输公司,运输承办人代理商也都由他们主管。
本次就因应未来自动化潮流,FMCSA也加入自驾系统相关的规范,明确化行政规范,以防未来交通安全规范上有漏洞,而五条细则预期经过DOT审查后,会在明年发布。
FBD替大家简述新规范!
针对卡车货运企业的有四项,第一个是针对装有自动驾驶系统(ADS)的商业用途车辆(CMV),提出监管规范,并与人力驾驶CMV做出区隔;后三者都是车辆安全系统规范,包含安全程序(规范数据来检查道路上不合格的货运)、自动急煞系统(AEB)的性能规范、重型车辆限速范围制定。
最后则是管理货运代理与卡车经纪的责任规范,提高财务安全门槛,并需要信託基金,避免事业出状况还不了债务的纠纷。
即便在FBD的解释下,相信企业对跨境陆运的複杂点还是很难一下子搞懂,推荐出海企业若有志,能向FBD谘询跨境的运输信息,FBD跨境物流拥有运输到仓储、尾程派送物流及FBA中转服务!!
消息来源:外媒Freightwaves & Overdrive Online
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