首批哈国煤炭运抵浙江

kingfish_w

walao66 发表于 6-10-2021 01:03 PM
我聽你在放屁、煤的品質問題 、去問問你的體育老師再出來發言！

你自己在放屁，没搞清楚状况就到处造谣。

walao66

kingfish_w 发表于 6-10-2021 08:06 AM
培训不足就不要上岗了。

煤炭根据热质的不同，分为焦煤和动力煤。
印尼的地处热带热带，含水量高，热质只有4000大卡左右，用途是发电。
澳洲的6000多大卡，价格比印尼的贵一倍半以上，用于炼钢。

你被你體育老師放棄了嗎？ 爺今天有空代你體育老師教教你，誰教你說熱質高的不利於發電，熱質越高，每小時用量越少，每ㄧ公噸所產生的電能更多 而且越環保，



之前還有新聞，印尼被台灣電廠退了一批煤，就是因為熱質太低，污染太高，謊稱無煙煤進口
所以被退，



最高品質的煤是，無煙煤，有稱乾淨的煤，印尼，俄羅斯，北韓，澳洲，等國都有生產

還含水量高，都住在亞熱帶，為什麼就你腦袋含水量特高？

walao66

尾大的 習大大 吹噓了好多年的一帶一路 、要用古絲路將中國的大量產品運到歐洲去 、怎麼急需用到的時候、連隔壁的鐵路也通不了？

kingfish_w

walao66 发表于 6-10-2021 03:58 PM
你被你體育老師放棄了嗎？ 爺今天有空代你體育老師教教你，誰教你說熱質高的不利於發電，熱質越高，每小時用量越少，每ㄧ公噸所產生的電能更多 而且越環保，



之前還有新聞，印尼被台灣電廠退了一批煤，就是 ...

印尼无烟煤占总储量的0.36%，烟煤占14.38%，次烟煤占26.63%，褐煤58.63%。印尼的煤炭多具有高水分、低灰分、低硫分、高挥发等特性。次烟煤热值为5700—7200kcal/kg，挥发份为37%—42.15%，低硫0.1%—0.85%；褐煤热值为4345—5830kcal/kg,挥发分24.1%—48.8%，硫分0.1%—0.75%。

印尼高品质无烟煤的产量非常少。
继续装逼吧。

kingfish_w

walao66 发表于 6-10-2021 01:03 PM
我聽你在放屁、煤的品質問題 、去問問你的體育老師再出來發言！

你视力不好，嘴还这么臭，脾气又爆，这样的人容易爆血管或给人打死，早日进天堂。

walao66

kingfish_w 发表于 6-10-2021 05:43 PM
印尼无烟煤占总储量的0.36%，烟煤占14.38%，次烟煤占26.63%，褐煤58.63%。印尼的煤炭多具有高水分、低灰分、低硫分、高挥发等特性。次烟煤热值为5700—7200kcal/kg，挥发份为37%—42.15%，低硫0.1%—0.85%；褐煤热 ...

你不是說印尼煤含水量高，式合發電嗎？ 還指望你跟我抬槓呢？怎麼這樣就逃了！ 難怪你體育老師不理你，

walao66

春卷贺明 发表于 5-10-2021 10:37 PM
用脑都想到难道马来家私厂，买中国家具不是海运，是用陆运吗？

你有腦嗎？還家私廠勒！ 你知道大多數的礦廠都有自己鐵路嗎？歐美等大型工廠，鐵路都鋪設到工廠裡面了，你還在家私廠？

春卷贺明

walao66 发表于 6-10-2021 06:24 PM
你有腦嗎？還家私廠勒！ 你知道大多數的礦廠都有自己鐵路嗎？歐美等大型工廠，鐵路都鋪設到工廠裡面了，你還在家私廠？

[size=18.0625px]你以为你自己铁路？  报道都说[size=18.0625px]陆上运煤成本高昂，用海运较便宜。

春卷贺明

哈萨克斯坦有较为丰富的煤炭资源，但到浙江陆路遥远，陆上运煤成本高昂。不过该国有铁路、运河联通黑海，海运相对较低的成本，在目前国内电煤价格高企背景下，让哈萨克斯坦煤炭有了采购来浙的经济可行性。

还看不清？

walao66

春卷贺明 发表于 6-10-2021 06:37 PM
哈萨克斯坦有较为丰富的煤炭资源，但到浙江陆路遥远，陆上运煤成本高昂。不过该国有铁路、运河联通黑海，海运相对较低的成本，在目前国内电煤价格高企背景下，让哈萨克斯坦煤炭有了采购来浙的经济可行性。

还看不 ...

你的腦洞還真不小，你的帶一路呢？，哈薩克可是家門口的第一站呢？都說過了這趟船，跑了半個地球，花了30天，運費近3百萬美金，你還看不懂嗎？儘問些白癡的問題，爺就不回覆了

vongolia

kingfish_w 发表于 6-10-2021 08:06 AM
培训不足就不要上岗了。

煤炭根据热质的不同，分为焦煤和动力煤。
印尼的地处热带热带，含水量高，热质只有4000大卡左右，用途是发电。
澳洲的6000多大卡，价格比印尼的贵一倍半以上，用于炼钢。

澳洲是动力煤出口大国来的，拜托。

澳洲曾经是中国的第二大煤炭供应国，其中大约60%是动力煤，用于发电和水泥等行业，约40%是炼焦煤，用于制造钢铁。

根据大宗商品咨询公司Kpler的数据，中国去年6月从澳洲进口了979万吨，但到今年1月，进口量已经减少到几乎为零。

作为替代，中国已经转向购买印尼的煤炭，尽管品质不及澳洲。此外，中国正在增加向俄罗斯以及南非和美国等小型供应国的购买。

但中国这样做的同时也引发价格大幅上涨。据贸易商报告，俄罗斯与澳洲同等级的煤炭，价格要高出一倍。

随着中国买家到来与印度等更多传统客户展开竞争，印尼煤炭价格也出现反弹，并创下纪录高位。

kingfish_w

vongolia 发表于 6-10-2021 11:54 PM
澳洲是动力煤出口大国来的，拜托。

即使在澳洲煤炭可以正常出口到中国的时候，购买量也少于中国产量的3%。
澳大利亚出口的煤炭类型有两种——动力煤和冶金煤——这两种出口煤炭的价值是不同的。

动力煤一般用于发电。

澳大利亚是世界第二大动力煤炭出口国，占世界供应量的20%（仅次于占41%的印度尼西亚）。

2019年，澳大利亚出口了价值227亿澳元的动力煤，其中大部分出口到日本。

日本进口了澳大利亚出口煤炭的43%，价值96亿澳元，而中国的占比为18%，价值约40亿澳元。

8月的煤炭产量确实回升到3.3524亿吨，但今年迄今为止的总产量仍然远远低于中国的潜在产量。

至于进口，根据海关数据，今年前八个月的进口量下降了10.3%至1.977亿吨。

8月所有等级的煤炭进口量为2,805万吨，低于7月的3,018万吨，但从总体上看，自5月进口2,104万吨以来，进口量一直在上升。

**对澳洲的影响**

澳洲曾经是中国的第二大煤炭供应国，其中大约60%是动力煤，用于发电和水泥等行业，约40%是炼焦煤，用于制造钢铁。

根据大宗商品咨询公司Kpler的数据，中国去年6月从澳洲进口了979万吨，但到今年1月，进口量已经减少到几乎为零。

vongolia

kingfish_w 发表于 7-10-2021 07:48 AM
即使在澳洲煤炭可以正常出口到中国的时候，购买量也少于中国产量的3%。
澳大利亚出口的煤炭类型有两种——动力煤和冶金煤——这两种出口煤炭的价值是不同的。

动力煤一般用于发电。

澳大利亚是世界第二大动力 ...

中国现在严重缺煤！ 远在几万公里，不惜任何成本都要运煤回来。

dalap

只能说 此举让呆蛙失望了。