Malaysia RTS 建起来，新加坡屋主要吃西北风了

Thx2012

Malaysia RTS 建起来，新加坡屋主要吃西北风了

我相信很多在红线MRT 上班的人都会搬回去新山。

kcchiew

有影响， 但不大。因为:

1) 载客量每天只有数万人次;
2) 据说单趟车资要5新币;
3) 不是每个租房子的都想住新山。

阿呆0327

新加坡的retails生意会跌

kcchiew

阿呆0327 发表于 4-3-2020 06:01 AM
新加坡的retails生意会跌

人流量增加， 还是会带动各类商业活动。

只是到距离rts站附近如city square那几个地方， 去多几次就乏味了。 反而是新山人可以到新加坡来吃喝玩乐，不用开车就能到全岛各地走， 省很多。

当然， 花新币会很心痛， 一年来一， 两次应该还可以。  新加坡每年能多数十万来自新山的游客， 是好事。

nelsont94

kcchiew 发表于 4-3-2020 05:43 PM
人流量增加， 还是会带动各类商业活动。

只是到距离rts站附近如city square那几个地方， 去多几次就乏味了。 反而是新山人可以到新加坡来吃喝玩乐，不用开车就能到全岛各地走， 省很多。

当然， 花新币会很 ...

相对的，会有更多的新加坡客刘往jb咯，哈哈
win win situation

kcchiew

nelsont94 发表于 4-3-2020 05:53 PM
相对的，会有更多的新加坡客刘往jb咯，哈哈
win win situation

新山的公共交通系统需要在接下来几年改善很多，否则一些游客只会留在关卡地铁站附近。巴士系统改善，到时候新加坡客会更多。

frankling

kcchiew 发表于 4-3-2020 06:09 PM
新山的公共交通系统需要在接下来几年改善很多，否则一些游客只会留在关卡地铁站附近。巴士系统改善，到时候新加坡客会更多。

西蒙本來還在致力於重建公交，新山的市議員州議員國會議員一直致力於改善通關程序/經驗/對於公務員的監督。現下巫統復辟了。可以先見未來這些通勤的人生活沒有最糟只有更糟。那麼想在新加坡住下來的會更多，可是很多人都負擔不起。

superblade4051

kcchiew 发表于 4-3-2020 06:09 PM
新山的公共交通系统需要在接下来几年改善很多，否则一些游客只会留在关卡地铁站附近。巴士系统改善，到时候新加坡客会更多。

没有车的新加波人去新山  你觉得他们会坐巴士？？

阿呆0327

kcchiew 发表于 4-3-2020 05:43 PM
人流量增加， 还是会带动各类商业活动。

只是到距离rts站附近如city square那几个地方， 去多几次就乏味了。 反而是新山人可以到新加坡来吃喝玩乐，不用开车就能到全岛各地走， 省很多。

当然， 花新币会很 ...

去到JB 可以坐grab走了咯……

Thx2012

kcchiew 发表于 4-3-2020 05:57 AM
有影响， 但不大。因为:

1) 载客量每天只有数万人次;
2) 据说单趟车资要5新币;
3) 不是每个租房子的都想住新山。

我发现我每次开贴你都要做我的反对党

如果RTS 建好后，在新加坡居住的Malaysia 人至少有30%搬回去，买在红线的HDB 就冻过水了


然后在新加坡人来新山消费会坐Grab, 因为很便宜，相反，新山人不笨，不会去新加坡大消费，谁都知道1对3的比例。


有头发谁要做和尚，如果有自己的屋子当然是住自己的屋子，难道还稀罕一个房间，然后每天看屋主霸用客厅，大家来做工无非是想要有个家，所以会搬回新山住的人肯定很多

kcchiew

superblade4051 发表于 4-3-2020 09:43 PM
没有车的新加波人去新山  你觉得他们会坐巴士？？

是的， 我就是搭巴士。

搭grab？ 选择搭地铁/巴士去大马的， 应该没有大马的网络，就算有那也得花一小笔钱。 Singtel 1个月 2GB 10新元 （还要记得关）。

（如果1个月去那么一，两个周末， 就要开大马的网络线， 我认为不划算。 巴士应该是偶尔去新山的新加坡人所能选的工具， 所以如果公共交通不方便，就算去新山也不会去太远，这是事实。）

kcchiew

Thx2012 发表于 4-3-2020 10:55 PM
我发现我每次开贴你都要做我的反对党

如果RTS 建好后，在新加坡居住的Malaysia 人至少有30%搬回去，买在红线的HDB 就冻过水了


然后在新加坡人来新山消费会坐Grab, 因为很便宜，相反，新山人不笨，不会去新 ...

我只说事实。

载客量有限， 车费也不算便宜（如果月入1500可能会很勉强）， 还要考虑到了新山过后的交通工具。 这些都是要搭RTS的考量。

Thx2012

kcchiew 发表于 4-3-2020 11:18 PM
我只说事实。

载客量有限， 车费也不算便宜（如果月入1500可能会很勉强）， 还要考虑到了新山过后的交通工具。 这些都是要搭RTS的考量。

车费在贵都没有新加坡租金那么贵啦。

而且少了很多自由，多数的人都会搬回去的啦

aiok3

大馬未來的5年可以預見是經濟停滯不前，還很大可能倒退的地步。 因為一般一直搞政治的國家的經濟都一直退步然後被別的國家追上。

可以預見這些來回的人還是會嚴重的阻塞在海關，通關清關，排隊+排隊+還是排隊。
每趟可載人數次數有限，杯水車薪。。。都最後還是很累， 生活沒什麼質素可言。

以前從北部去CBD都每次通勤都花差不多45分鐘-55分鐘的時間都嫌棄太久沒時間沒生活，對於來回的人除了疲勞還是疲勞。


不過我公司一般都不會請來回的大馬人，不論幾優秀都不請。。。 他們精神上太累太疲勞了。 有時候有Ad-hoc job , 放完工開會， 晚上有應酬都會死魚樣。

尤其是ICT行業，ad-hoc job ，晚上開會是經常有的事， 很多時候為了遷就美國總公司還要留到半夜。

kcchiew

Thx2012 发表于 4-3-2020 11:51 PM
车费在贵都没有新加坡租金那么贵啦。

而且少了很多自由，多数的人都会搬回去的啦

是的， 怎样都比租一间房便宜。 如果是这样考量的话， 不用等rts建好， 驾电单车或搭巴士也可以是每天来回的方法， 可能比搭rts便宜。

kcchiew

aiok3 发表于 5-3-2020 04:19 AM
大馬未來的5年可以預見是經濟停滯不前，還很大可能倒退的地步。 因為一般一直搞政治的國家的經濟都一直退步然後被別的國家追上。

可以預見這些來回的人還是會嚴重的阻塞在海關，通關清關，排隊+排隊+還是排隊。
...

20多年前我们在古来买了一间9万9千马币的双层排屋， 打算未来每天搭火车/巴士上下班， 只是公共交通一直都没有搞好。

后来换了工起了薪水，还有在股市发了点小财， 才把那住古来的念头打消。

aquamax

aiok3 发表于 5-3-2020 04:19 AM
大馬未來的5年可以預見是經濟停滯不前，還很大可能倒退的地步。 因為一般一直搞政治的國家的經濟都一直退步然後被別的國家追上。

可以預見這些來回的人還是會嚴重的阻塞在海關，通關清關，排隊+排隊+還是排隊。
...

Ad-hoc job.明天还是准时上班？

nelsont94

kcchiew 发表于 4-3-2020 06:09 PM
新山的公共交通系统需要在接下来几年改善很多，否则一些游客只会留在关卡地铁站附近。巴士系统改善，到时候新加坡客会更多。

jb的grab目前是新加坡客的首选交通

os：要jb的巴士系统完善，有点难

kcchiew

nelsont94 发表于 5-3-2020 08:42 AM
jb的grab目前是新加坡客的首选交通

os：要jb的巴士系统完善，有点难

还是同样的问题， 得要有网络线。

在新加坡买1个月10新币2GB的plan， 只为了去新山两天会划算吗？  还是在大马买张sim会比较便宜？

cyincyin

真正的新加坡人没几个喜欢去新山的咯。时常去的大多是另一半是大马人吧。偶尔过去吃吃喝喝还可以，去住在jb不可能咯。
看看兀兰和女皇镇的房子价格就知道了吧，不用过长堤人家都不去住，怎么可能去住jb？ 而且新加坡还有很多别的国家的人，不觉得这个RTS会影响多大。
来回的肯定继续来回，不来回的也不一定会搬回去。