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发表于 6-9-2006 12:13 AM
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Tortoise C.T 10 周年纪念
九月了,就在10年前的九月份, 我加入的第一支脚车队伍成立。今年是10周年纪念了。幸好没在最近出差,不然就错过了这个独特的‘生日会’。会在这星期六晚上吧。
这张小海报,送给我们的Tortoise C.T
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发表于 6-9-2006 02:30 PM
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原帖由 lorenzo830 于 6-9-2006 12:13 AM 发表
九月了,就在10年前的九月份, 我加入的第一支脚车队伍成立。今年是10周年纪念了。幸好没在最近出差,不然就错过了这个独特的‘生日会’。会在这星期六晚上吧。
这张小海报,送给我们的Tortoise C.T
http://i ...
生日快樂!!
送上美味又好吃的蛋糕兩固。
因着太過好看又好吃,自己先吃掉囉!!
留下一個 + 1/16個給你們。
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发表于 6-9-2006 08:26 PM
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原帖由 freeman_long 于 6-9-2006 02:30 PM 发表
生日快樂!!
送上美味又好吃的蛋糕兩固。
因着太過好看又 ...
谢谢。我祝她生日蒙恩。 |
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发表于 6-9-2006 09:53 PM
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原帖由 lorenzo830 于 5-9-2006 09:06 PM 发表
原来如此,怪不得你买不到油屎。建议你别用1点五公升的磺泉水瓶,选择汽车黑油的空瓶子,因为洞口较大,可让油屎机的PAM嘴进入,而且不必带漏斗。再加上容易收藏。
SMART SHOP有卖一种去油污的水,蓝色的。以前我用过,是很方便,有效且不油腻。但价钱高昂。PROMOTION时RM99两罐500ML的。可参水调节浓度。由於是HEAVY用户,所以买油屎取代算了。
顺便提一下,LE TOUR DE LANGKAWI一些DIVISION 2的车队也是用油屎和洗碗剂清洗脚车。他们技术人员通常配了漆扫,小刷子,海绵和一个剪了一半的水瓶装油屎。
首先,他们先用漆扫沾油屎涂链盘和链。待油污融化后,就用小刷子刷掉油污。过后直接用肥皂水清洗和冲清水。待脚车干后才维修如调BRAKE,变速器和换轮胎等。
我清洗脚车的步奏也如上。
謝謝!!!所給的Tips太好了。
感謝不盡。
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发表于 8-9-2006 01:08 AM
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下山的感言
我,不敢说骑车下山容易,好玩或轻松。当然不用好像在平路或上坡用力踩。
我,有时比赛,总期待下山时能与别人拉长时间,或追前头的人,而不顾一切去冒险,当然需要一些技巧和一辆‘信得过’的脚车。
下山时,要判断转弯的角度,与别人的距离,预测下一个弯,控制煞车器。有段时间我在想,下山是靠胆量还是考技术。值得思考。
在我眼前下山撞山壁的我看过两次,跌下山崖的看过一次,下山拐弯跌到不计其数。对我而言,下山有点可怕。。。哈哈
两种人下山最快 - 还不知天高地后的小孩,后者为技术与胆量纯熟者。
个人认为,下山需具备技术,胆量与纯熟的思想。别忘了还有一辆‘信得过’的脚车。
[ 本帖最后由 lorenzo830 于 8-9-2006 01:15 AM 编辑 ] |
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发表于 8-9-2006 10:42 AM
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原帖由 lorenzo830 于 8-9-2006 01:08 AM 发表
下山的感言
我,不敢说骑车下山容易,好玩或轻松。当然不用好像在平路或上坡用力踩。
我,有时比赛,总期待下山时能与别人拉长时间,或追前头的人,而不顾一切去冒险,当然需要一些技巧和一辆‘信得过’的脚车。
下山时,要判断转弯的角度,与别人的距离,预测下一个弯,控制煞车器。有段时间我在想,下山是靠胆量还是考技术。值得思考。
在我眼前下山撞山壁的我看过两次,跌下山崖的看过一次,下山拐弯跌到不计其数。对我而言,下山有点可怕。。。哈哈
两种人下山最快 - 还不知天高地后的小孩,后者为技术与胆量纯熟者。
个人认为,下山需具备技术,胆量与纯熟的思想。别忘了还有一辆‘信得过’的脚车。
哦!原來如此。
难怪我下山時老是慢過人家。
原來我既无胆量,又沒纯熟的思想与技术,更缺‘信得过’的脚车。
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发表于 8-9-2006 02:21 PM
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哦!原來如此。
难怪我下山時老是慢過人家。
原來我既无胆量,又沒纯熟的思想与技术,更缺‘信得过’的脚车。
记得上回在槟城比赛时,我们上了BATU FERINGGI过后的'榴梿山'后就是一连串的下山。有位印尼选手就在我的前头高速下山,我就跟他的'顺风车'一块下。因为我下山不如他。
就在要到一个紧急U弯,我看到MASHALL拿红旗。就知道有危险了,理所当然'展BRAKE'。但就在瞬间,我眼前的红白JERSEY就哇了一声,翻了个筋斗,跌下山崖了。而他的脚车在我经过时,'PANG'的一声撞围蓠。
跟着,隐隐越越听到MASHALL呼叫同伴来。后面的车手也跟着喊起来。。。。SLOW,SLOW。
我下完山后,心情才平伏下来。但还要TEAM WORK追赶在前头跑掉的家伙,忙忙忙。。。祝你没事。
试想想,公路赛不是MTB DOWNHILL。我们没有护甲,只是薄薄的一层衣服和HELMET。思考,胆量与技术缺一不可。 |
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发表于 8-9-2006 03:35 PM
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原帖由 lorenzo830 于 8-9-2006 02:21 PM 发表
记得上回在槟城比赛时,我们上了BATU FERINGGI过后的'榴梿山'后就是一连串的下山。有位印尼选手就在我的前头高速下山,我就跟他的'顺风车'一块下。因为我下山不如他。
就在要到一个紧急U弯,我看到MAS ...
那个『哇了一声,翻了个筋斗,跌下山崖了』的印尼选手后來怎样?有找到他的尸体嗎?
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发表于 8-9-2006 06:08 PM
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那个『哇了一声,翻了个筋斗,跌下山崖了』的印尼选手后來怎样?有找到他的尸体嗎?
哇,别咒他瓜掉啦。后来我有打听他的消息,有些说他重伤进医院;有的说他没事,自己爬起来。我没有得到确定的答案。
下回如有去槟城,不仿安排骑这条路吧。我骑过几轮了,可能是比赛的关系,下山感到很快的。你可经过一个很U的弯。
路线 -
Georgetown
Air Itam
Gurney
Tanjung Tokong
Tanjung Bungah
Batu Feringgi
上'榴梿山'(Sg. Pinang Fruit Farm)
Teluk Bahang Dam
下山(很U的弯)
Balik Pulau
Bayan Lepas
Georgetown
帮忙 - 槟城的朋友,路线如不正确,请帮忙修改。谢谢 |
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发表于 8-9-2006 06:47 PM
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原帖由 lorenzo830 于 8-9-2006 06:08 PM 发表
哇,别咒他瓜掉啦。后来我有打听他的消息,有些说他重伤进医院;有的说他没事,自己爬起来。我没有得到确定的答案。
下回如有去槟城,不仿安排骑这条路吧。我骑过几轮了,可能是比赛的关系,下山感到很快的。你可经过一个很U的弯。
路线 -
Georgetown
Air Itam
Gurney
Tanjung Tokong
Tanjung Bungah
Batu Feringgi
上'榴梿山'(Sg. Pinang Fruit Farm)
Teluk Bahang Dam
下山(很U的弯)
Balik Pulau
Bayan Lepas
Georgetown
帮忙 - 槟城的朋友,路线如不正确,请帮忙修改。谢谢
嘻嘻,开个玩笑吧了,相信他会沒事的。
我会在十月到槟城玩几天。
至於这条路线,能不能请槟城的朋友帮忙一下?
若能用Google卫星图更好。木头大哥?
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发表于 11-9-2006 01:43 AM
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TORTOISE CT的生日会成功举行。三十块KFC鸡块,几瓶无糖汽水,就在队伍的发源地举行-古城。
新旧会员,十年来首次在马六甲最高山合影,留下了用恒的回忆。 |
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发表于 11-9-2006 12:28 PM
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原帖由 lorenzo830 于 11-9-2006 01:43 AM 发表
TORTOISE CT的生日会成功举行。三十块KFC鸡块,几瓶无糖汽水,就在队伍的发源地举行-古城。
新旧会员,十年来首次在马六甲最高山合影,留下了用恒的回忆。
看來出席的人有三十个(或是十五个,一人兩塊鸡?)。可否貼些照片來大家欣賞?
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发表于 11-9-2006 06:08 PM
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看來出席的人有三十个(或是十五个,一人兩塊鸡?)。可否貼些照片來大家欣賞?
总共七个人,分成一位车队经理兼骑士,一位车队助理和五位队员。成立时见证的律师没来,但他与车队无关。
有些喝了喜酒才来,所以鸡块剩很多。需要完'出手指'游戏罚人才勉强吃完。选择在古城河口,也是古城发源地庆祝。我被罚吃了一块,总共吃了五块。
照片,需要等另一个队员贴上来了。哈哈
找到一张有纪念价值的,1997年,TORTOISE C。T拉队去看LTDL1997。照片是第二集团冲刺角逐第三名。是1997年的哟,9年了。
[ 本帖最后由 lorenzo830 于 13-9-2006 08:24 PM 编辑 ] |
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发表于 11-9-2006 08:46 PM
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原帖由 lorenzo830 于 11-9-2006 06:08 PM 发表
总共七个人,分成一位车队经理兼骑士,一位车队助理和五位队员。成立时见证的律师没来,但他与车队无关。
有些喝了喜酒才来,所以鸡块剩很多。需要完'出手指'游戏罚人才勉强吃完。选择在古城河口,也是古城发源地庆祝。我被罚吃了一块,总共吃了五块。
照片,需要等另一个队员贴上来了。哈哈
成立时车队时需要律师来见证???哈哈,还是第一次听到。
KFC的鸡块很油膩的,我曾吃过兩塊就吃不下了,更何況你还吃了五塊。(最近吃太多肉,現在一講到肉就有點想吐。)
古城我小時候去过,印像里有个斷了手的雕像、沒有钟的古城堡、粉紅色的建築、还有條臭臭的河、以及發黑的港口岸。如今应該改善了很多吧?
可不可以介紹一下馬六甲出名的騎乘路綫?(如KL的Mountain Kiara、云頂、Batu Dam、FRIM......等等。)
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发表于 11-9-2006 09:10 PM
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成立时车队时需要律师来见证???哈哈,还是第一次听到。
对呀,这车队算不错了。
KFC的鸡块很油膩的,我曾吃过兩塊就吃不下了,更何況你还吃了五塊。(最近吃太多肉,現在一講到肉就有點想吐。
没办法,出了钱就得吃,哈哈哈。我没问题,最高记录一只鸡(九块)。
古城我小時候去过,印像里有个斷了手的雕像、沒有钟的古城堡、粉紅色的建築、还有條臭臭的河、以及發黑的港口岸。如今应該改善了很多吧?
改变了许多。建议你到马六甲论坛看看吧。
可不可以介紹一下馬六甲出名的騎乘路綫?(如KL的Mountain Kiara、云頂、Batu Dam、FRIM......等等。)
MTB的
Pulau Sebang,Durian Tunggal,Sungai Udang,Pantai Gundur,Air Keroh等等的橡胶园或油棕园。但你不要迷路。
ROAD的
1 - LAP WANITA
2 - LAP JELUTONG
3 - LAP PADANG KELADI
4 - LAP GAPAM
5 - LAP BUKIT SERINDIT
6 - MELAKA - MUAR - MELAKA
7 - MELAKA - MUAR - TANGKAK - JASIN - MELAKA
8 - BUKIT HANTU
9 - MELAKA - SEREMBAN - MELAKA
[ 本帖最后由 lorenzo830 于 13-9-2006 10:48 AM 编辑 ] |
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发表于 13-9-2006 03:31 PM
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我的苹果青
哈哈,终于找到这个苹果青。如果配在我的车身上就。。。会不错吧。
如一切顺立,开斋节前应该可以出厂。 |
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发表于 13-9-2006 07:14 PM
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那张照片其实是1997年的, 而不是1996。
1996年的终点站在Jalan Merdeka, Mahkota Parade 外面。
97年, 他们从JB 上来马六甲。
所以终点线在这里。
sandson |
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楼主 |
发表于 13-9-2006 08:21 PM
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那张照片其实是1997年的, 而不是1996。
1996年的终点站在Jalan Merdeka, Mahkota Parade 外面。
97年, 他们从JB 上来马六甲。
所以终点线在这里。
做改正了。
这张照片真难得,一个两个从美国,澳洲,印度,KL等地回来团聚。幸好我还没去新加坡。
我,会好好收藏。 |
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楼主 |
发表于 14-9-2006 01:43 PM
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LTDL2004记忆录 - 待续
STAGE 1 (6 Feb 2004) - Race Neutralised
Bayan Baru - Taiping
STAGE 2 (7 Feb 2004)
Ipoh - Tanah Rata
STAGE 3 (8 Feb 2004)
Tapah - Raub
STAGE 4 (9 Feb 2004)
Hulu Kelang - Tampin
STAGE 5 (10 Feb 2004) - Individual Time Trial
Melaka
STAGE 6 (11 Feb 2004)
Muar - Johor Bahru
STAGE 7 (12 Feb 2004)
Pontian - Melaka
STAGE 8 (13 Feb 2004)
Port Dickson - Shah Alam
STAGE 9 (14 Feb 2004)
Kuala Lumpur - Genting Highland
STAGE 10 (15 Feb 2004)
Kuala Lumpur |
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楼主 |
发表于 14-9-2006 01:50 PM
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LTDL2005记忆录 - 待续
STAGE 1 (28 Jan 2005)
Langkawi
STAGE 2 (29 Jan 2005)
Kangar - Kepala Batas
STAGE 3 (30 Jan 2005)
Gerik - Tanah Merah
STAGE 4 (31 Jan 2005) - Individual Time Trial
Bachok
STAGE 5 (1 Feb 2005)
Kota Bharu - Kuala Terengganu
STAGE 6 (2 Feb 2005)
Kuala Berang - Cukai
STAGE 7 (3 Feb 2005)
Maran - Raub
STAGE 8 (4 Feb 2005)
Kuala Kubu Bahru - Genting Highlands
STAGE 9 (5 Feb 2005)
Kuala Lumpur Tower - Putrajaya
STAGE 10 (6 Feb 2005)
Kuala Lumpur |
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