2秒15 F1马赛地进站换胎速度快得吓人！

cari-sports2 · 发表于 7-9-2017 08:15 AM

为什么F1马赛地队能在刚落幕的蒙扎站包办前二名？这当中除了赛车引擎过人、赛车手驾驶技术高超之外，绝不能忽略维修站团队的一级棒的速度与配合能力。

在本站获得亚军的博塔斯其中一次进站就让车迷津津乐道，因为马赛地团队居然只需要2秒15的时间就完成换胎，这简直就等同于闪电般的速度。

How long do you need to change tires? 2.15 seconds are enough for @MercedesAMGF1. #DHLFastestPitStopAward #ItalianGP #F1 #Monza pic.twitter.com/tZiJo1iawn
— DHL_Motorsports (@DHL_Motorsports) 5 September 2017

需要点出的是，2秒15不是本赛季之最，威廉姆斯车队在今年的英国站创下了2秒02的纪录，所以博塔斯的2秒15只能位列本赛季第二。威廉姆斯向来在维修站这一环占据优势，不过可惜的是这支车队的引擎竞争力不足，反观马赛地无论说引擎、车手和团队都发挥上乘，汉密尔顿在蒙扎反超维特尔后，卫冕冠军的反攻号角正式吹响！

Carpenter · 发表于 7-9-2017 09:02 AM

配合到天衣无缝，厉害

為何呢 · 发表于 7-9-2017 09:21 AM

早泄的问题！

faymeow · 发表于 7-9-2017 09:21 AM

好心！添油已經在好幾年前廢除了。
清閒了解再發文！

aewer · 发表于 7-9-2017 09:53 AM

faymeow 发表于 7-9-2017 09:21 AM
好心！添油已經在好幾年前廢除了。
清閒了解再發文！

没什么留意F1 现在都不添油了吗？

hakkinenkhor · 发表于 7-9-2017 10:33 AM

2010年起就没有进站添油了。。。

180 · 发表于 7-9-2017 10:47 AM

我不是很喜欢小黑，总觉得他在队里搞很多事情，小罗就是他事业的牺牲品。

肥仔聪 · 发表于 7-9-2017 11:02 AM

aewer 发表于 7-9-2017 09:53 AM
没什么留意F1 现在都不添油了吗？

2017年之前的5年里已经废除了，但据说2017年引回这个规则，可是我看比赛时又没多留意有没有添油。。

kingpower2016 · 发表于 7-9-2017 01:45 PM

我欣赏这类的速度团队。

chuah2719 · 发表于 7-9-2017 02:05 PM

相当惊人的速度～

影身单孤 · 发表于 7-9-2017 02:58 PM

3秒内是蛮常见的。
但进站的跑道有限制速度，再快还是吃亏的。
所以，pit stop 速度快，还不如领队的策略。
当年舒马克、Vettel 等人，就是在几个超过60圈的跑道，
用两个 pit stops 去超越需要进站 3次的车手去取下冠军。

但，更多时候，两个车手在最后20圈拉扯的时候，
看谁能更迟进站，更占优势。
然后用快速的 pit stop 争取出来后仍然超赶第二的车手，
新轮胎吃地比较好，转弯和直路的速度稍快。
出来后若领先，多半会领先到终点。

RingRingRing · 发表于 7-9-2017 03:47 PM

180 发表于 7-9-2017 10:47 AM
我不是很喜欢小黑，总觉得他在队里搞很多事情，小罗就是他事业的牺牲品。

难怪小罗马上退役不让他报仇

180 · 发表于 7-9-2017 03:54 PM

RingRingRing 发表于 7-9-2017 03:47 PM
难怪小罗马上退役不让他报仇

小罗出身车手名门，应该在 F1 待更久一点。

180 · 发表于 7-9-2017 04:00 PM

肥仔聪发表于 7-9-2017 11:02 AM
2017年之前的5年里已经废除了，但据说2017年引回这个规则，可是我看比赛时又没多留意有没有添油。。

现在太多的新规则在抹杀 F1 。

使用者 · 发表于 7-9-2017 04:00 PM

一切在於速度與技術。

hakkinenkhor · 发表于 7-9-2017 04:01 PM

影身单孤发表于 7-9-2017 02:58 PM
3秒内是蛮常见的。
但进站的跑道有限制速度，再快还是吃亏的。
所以，pit stop 速度快，还不如领队的策略。
当年舒马克、Vettel 等人，就是在几个超过60圈的跑道，
用两个 pit stops 去超越需要进站 3次的车手去 ...

当初换胎和添油的进站比较刺激和压力，一个小差错就落后很多了。。。
策略也是要看赛道和轮胎磨损度，像西班牙赛道就对轮胎耗损很厉害尤其是左前轮。。。
还有摩纳哥，一停已经够用了，由于赛道的特性，超车难度很高，所以进站变得特别重要，去年Ricciardo就是维修站轮胎还没准备好而错失了冠军。。。

那场看得我也流泪了。。。

hakkinenkhor · 发表于 7-9-2017 04:14 PM

180 发表于 7-9-2017 03:54 PM
小罗出身车手名门，应该在 F1 待更久一点。

Rosberg其实留下来未必可以再击退Hamilton的，他之所以可以赢得车手总冠军多是因为Hamilton赛车的技术和引擎问题，不然Rosberg根本拿不到冠军。。。
从技术而言两人旗鼓相当，但Hamilton的拼搏力和耐力都完胜Rosberg。。。
看看去年Belgium GP，Hamilton从21出发到领奖台，就可看得出他的拼搏力，当然战车也是有帮助的。。。

肥仔聪 · 发表于 7-9-2017 04:18 PM

180 发表于 7-9-2017 04:00 PM
现在太多的新规则在抹杀 F1 。

某些还是有必要的，不然自由发挥的话极速就可以去到500了。。

肥仔聪 · 发表于 7-9-2017 04:19 PM

使用者发表于 7-9-2017 04:00 PM
一切在於速度與技術。

那你就就太小看F1了。。

肥仔聪 · 发表于 7-9-2017 04:22 PM

hakkinenkhor 发表于 7-9-2017 04:14 PM
Rosberg其实留下来未必可以再击退Hamilton的，他之所以可以赢得车手总冠军多是因为Hamilton赛车的技术和引擎问题，不然Rosberg根本拿不到冠军。。。
从技术而言两人旗鼓相当，但Hamilton的拼搏力和耐力都完胜Rosb ...

好听就是拼搏力，不好听就是好胜心强，但这往往就是车迷们最想在一位车手身上要看到的。。

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