【【【中国和马来西亚耗巨资在马六甲海峡投这枚棋子】】】

kanwt

原标题：中国在马六甲海峡投下这枚棋子，新加坡开始焦虑

　　外媒报道称，中国企业在马来西亚投资约800亿人民币，欲在马六甲打造一个崭新的深水港口，上个月举行了一期填海造地项目签约仪式。新港名称为皇京港，位于马六甲海峡中段，吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离首都吉隆坡不到150公里。


　　根据公开披露的消息，开发项目计划于2025年完成，其中，深水港建设最快将于2019年竣工，其规划包括文化产业圆，码头，科技工业区等项目。据该项目中方承包商介绍，皇京港由3个人造岛和1个自然岛屿组成，占地1366英亩。


▲皇京港位置▲皇京港位置

　　中马经济合作“一箭双雕”

　　中国与马来西亚合作建设马六甲深水港并非临时动议，该项目早在去年夏季已经开始讨论并启动。马来西亚交通部长廖中莱称，马方计划与中方合资建设巴生第三港口，两国正在就该建设项目进行可行性商讨。对马中合作在巴生港附近建第三港口原因，廖中莱表示，由于70%至80%航经马六甲海峡的船只的目的地是中国，所以马国交通部就该港口建设，首选与中国合作。


可以设想，中国与马来西亚合作建港可以达到“一箭双雕”的目的：一方面中国途经马六甲海峡的商船和货物运输安全有了保障；另一方面马来西亚港口规模得以扩大，并能接纳更多的商船和货物，而且经久不衰。可以说，马来西亚的想法与中国不谋而合，中马合建深水港把两国的安全利益和经济利益紧紧地捆绑在一起。


▲皇京港建成效果图▲皇京港建成效果图

　　马来西亚主动邀请中国方面合作建港的另一重要原因，是打算将该港口建设作为推进海上丝绸之路的一部分。马来西亚作为东盟的重要成员，是最早、最积极响应“一带一路”倡议的国家，在“一带一路”倡议沿线国家中扮演着重要的角色。


中马两国组成了“港口联盟”，即将中国10大港口——大连、上海、宁波、钦州、广州、福州、厦门、深圳、海南和太仓，与六个马来西亚港口——巴生港、马六甲、槟榔屿、柔佛、关丹和民都鲁进行合作。 “港口联盟”麾下的所有港口都是以商业为目的。中国在港口技术、货运代理、集装箱中转等方面都很先进，马来西亚在港口合作建设之际，可以轻而易举地分享中国在消除或减少通关障碍等方面的现存经验和做法。


　　中马合作建设马六甲深水港，工程规模如此巨大，投资金额并非小数目。但是，作为亚投行的创始国的中国和马来西亚两国合作完成项目，有丝路基金和亚投行作为后盾，在建设过程中资金充裕，发生不可测事件的可能性较小，也就是说工程建设顺利进行，成功达到预期目的有了可靠的保障。


▲马六甲皇京港国际邮轮码头效果图▲马六甲皇京港国际邮轮码头效果图

　　鉴于马来西亚有很强的竞争力和友好的商业环境，越来越多的中国公司把马来西亚看做东南亚最好的投资目的地之一。自2012年以来，中国对马来西亚的投资处于上升期，中国领导人称赞中马关系处于历史最好时期。中国已经成为马来西亚最大的出口市场。 2015年，中国对马来西亚的非金融直接投资达到了4.1亿美元，增长了237%。可见，中国和马来西亚不仅限于深水港的合作建设，而是在各个领域全面、广泛、深入、持久地开展合作。


　　新加坡航运地位岌岌可危？


在古代丝绸之路中，马六甲就是一个重要的港口，15世纪时中国的航海家郑和就曾经到达过这里，随着中国投入巨资开发深水海港，马六甲海峡重现当年繁荣昌盛的景象不再是梦。马来西亚交通部长廖中莱称，马来西亚与中国合建深水港借中国倡导的“一带一路”的东风，成功几率很高。两国本来有着良好的关系，加上海丝路东风可谓锦上添花。


　　不过，隔海峡与马来西亚为邻，同为该地区国家的新加坡，却对中马合作表现出高度紧张，时而发出不同的声音挑拨中马关系，希望该项目流产。因为外界普遍认为，马来西亚与中国合建深水港竣工后，将一跃成为马六甲地区最大的港口，并有可能取代新加坡在该地区航运界的龙头位置。这对一直以来靠港口和航运作为经济支撑的新加坡来说无疑将会是一个不小的冲击。


▲新加坡港远景▲新加坡港远景

　　新加坡的焦虑可以理解，但造成这一结果的不是别人正是自己。事实上，以新加坡优越的地理位置，加之港口管理水平和效率世界闻名，理应是中国合作的优先选择。新加坡奉行大国平衡战略，长期游走在中美之间，但近些年来其对华政策风向大变，不断在地区安全事务上对华发难，在南海问题上煽风点火，成为美国遏制中国的马前卒，引起中国人反感。因此，“不把鸡蛋放到一个篮子里”必然成为中国的理性选择。


　　马六甲深水港建设符合中马两国海洋发展战略利益：中国在海上运输和贸易领域有了安全保障，马来西亚在发展港口以及以港带陆全面发展方面找到了正确的路子。中马借推进21世纪海上丝绸之路的东风，不仅在深水港建设，同时在其他领域的合作如火如荼展开，优势互补，合作共赢，为东南亚国家树立了良好的榜样，这是带动区域经济发展的好事，大局已定。新加坡与其反对、抱怨，不如好好考虑如何在逆境中打翻身仗。


▲皇京港规划中的“马六甲文化区”效果图▲皇京港规划中的“马六甲文化区”效果图


　　面对严峻的形势和挑战，新加坡必须改变陈旧观念，放下航运界龙头老大的架子，重新规划和设计发展蓝图。比如，对中国提倡的“一带一路”，新加坡不应继续犹豫观望，要在深入研究的基础上，做出积极响应的姿态，像马来西亚那样用实际行动，与中国在优势领域探讨合作，以争取在短时间内改变被动局面。对新加坡而言，积极参与“一带一路”的朋友圈，寻找合适商机，甩开膀子大干一场才是当前正确的选择。毕竟，地球离了谁都一样转，但新加坡离开中国，可能日子会过得比较吃力。




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大马也有许多华人，相比李家坡华人，大马华人对中国更有感情，中国加大对马国影响力也可以帮助大马华人提高地位

onglai

全世界的人都知道，冤大头在海外投资吃亏了，大国政府也只能够遣责，严重的遣责，所以到时候所有的投资，贪污腐败的政虎可以以各种理由和借口不发执照和刁难，就可以把冤大头所有的投资占为己有，相信冤大头也只能哑巴吃黄莲，有苦说不出。。。。。。 。

BlazeA4

老實講這些都是中國人意淫自我安慰的腦殘新聞
身為我國人民不可能不知道
那些隨中國人起舞的本國人智商比中國人更低
這東西1000撇都還沒有一劃
全部都是講爽罷了
黃精港？ 就算再過50年也建不起來
mark my words!

Cinabaku

感激习大大撒钱

惠比寿

即使建成又怎樣？

一衝突能作為基地？美國一聲命令下 也要把海港讓出來

惠比寿

BlazeA4 发表于 5-8-2017 01:54 PM
老實講這些都是中國人意淫自我安慰的腦殘新聞
身為我國人民不可能不知道
那些隨中國人起舞的本國人智商比中國人更低
這東西1000撇都還沒有一劃
全部都是講爽罷了
黃精港？ 就算再過50年也建不起來
mark my wor ...

贊成！

親中老處的智商 真的有問題

大多數都是中學沒用畢業 娶不到老婆的 孤老！
還要向，中學生 般 教導他們

「善於挖老鼠洞 避開疑問 跳過問題關鍵」

反而 中國人不會 是正面來迎擊！

sm99999

说实在的，中国来撒钱，我国是非常欢迎的。

但是，要用一个港口，来拖垮新加坡和控制马六甲海峡，还把它拿来对抗美国，我只能暗笑呵呵。。。

gavin@_@

马来西亚现有的港口早已足够支撑新加坡一半的海务海运，他们是要做军港而已。
最好马来人不爽起来一直拿着港口来威胁他们给租借费，一直为难他们，像印度这样开始在边界一直布置重兵，然后在印度海切断他们的一带一露，切掉他们就死定了。天收共肥了这一次，还每天在那里吵让全世界笑了。不敢打的东亚病夫。

新加坡这几年的港运裁了很多人，但是也不是好好的吗？这么天真一个烂港口就可以一见几吊慢慢自慰吧。

山地居民

建起來了再講

kanwt

Nia ma 这帖子果篮吸引几只猴子进来崩塌，输了一餐饭。。。

D0-1

我要看這種東西我不會去歐洲,日本看啊?

沙巴土著真的没看過城市嗎?

這個世界己經現代化几十年了好嗎?

得空出來城市走走.



▲皇京港规划中的“马六甲文化区”效果图▲皇京港规划中的“马六甲文化区”效果图

D0-1

媽的,


這裡怎麼這樣多大山芭啊?

D0-1

kanwt 发表于 5-8-2017 08:50 PM
Nia ma 这帖子果篮吸引几只猴子进来崩塌，输了一餐饭。。。

我真的很討厭你們几個大山芭.


排華就該殺你們這種華人.

kanwt

D0-1 发表于 5-8-2017 09:42 PM
我真的很討厭你們几個大山芭.


排華就該殺你們這種華人.

你咬我啊！！

D0-1

kanwt 发表于 5-8-2017 09:58 PM
你咬我啊！！

用鋸子鋸就可以了.

kanwt

D0-1 发表于 5-8-2017 10:02 PM
用鋸子鋸就可以了.

哈哈  恐吓我啊！！！键盘当锯子就有。。。

惠比寿

SABAH沙巴
廣東四邑人妖豬仔 還是愛著 日本車！

kanwt

惠比寿 发表于 5-8-2017 10:41 PM
SABAH沙巴
廣東四邑人妖豬仔 還是愛著 日本車！

沙巴人没得罪你，四邑人更没得罪你，你要针对我干嘛拖别人下水
你这样显得很没品。。。

D0-1

kanwt 发表于 5-8-2017 10:48 PM
沙巴人没得罪你，四邑人更没得罪你，你要针对我干嘛拖别人下水
你这样显得很没品。。。

在全球化的今天我早己不把自己當做馬來西亞華人,

你這個落後的馬來西亞華人不要下睡好嗎??