|
查看: 2680|回复: 20
|
Roadbike注重车架or轮组
[复制链接]
|
|
|
请问大家 ，现在用着入门roadbike ，打算换一辆。如果同样budget，究竟是注重轮组还是车架，比如alloy frame+105+carbon wheelset还是carbon frame+105+alu wheelset.还是另有建议
.
.
还有如果budget 6k左右有什么车介绍
.
还有 请问有没有更多关于renox r1 的资料 ，有什么看法
.
.
欢迎大家来分享 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-6-2017 04:16 PM
|
显示全部楼层
如果 你打算 拿 RENOX 我还是建议你拿 TROPIX 比较好。。。
我前阵子 也有上网 查 RENOX 的资料。 结果 什么资料 都没发现 就连 基本的 FB 官网 都没有。
我怀疑 RENOX 是中国 OEM 车架 被贴上 名字 罢了。
至少 TROPIX 有官网 也有 知名车手 骑他们的车。
价钱方面 也大致上 一样。
以上 是我个人的 意见。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-6-2017 04:52 PM
|
显示全部楼层
budget 6k还要买中国牌？？？来买JAVA把。。。。carbon车RM4700， 105 groupset.
你还有钱换carbon轮组.（把原装DECA 40MM alloy 轮卖掉） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-6-2017 08:57 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 zewi 于 24-6-2017 08:59 PM 编辑
JAVA 的话 就拿 Java Feroce 2017 颜色 很美 .gif)
那个 禄色 太抢眼了。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-6-2017 01:45 AM
|
显示全部楼层
|
换轮组的感觉比车架大。所谓的轮组是包括外胎，很多人用高级wheelset但是就不舍得用一级外胎。关于renox,看上去很漂亮，我没上网找资料，可是个人觉得重量挺不错。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-6-2017 11:29 AM
|
显示全部楼层
我认为ｇｅｏｍｅｔｒｙ胜过一切。
如果ｔｕｎｅ得真确，身体能够长时间保持高效率，才是王道。
车架对我来说，比较重要。轮子什么的，反而ｔｉｒｅ的差别明显很多。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 26-6-2017 01:21 PM
来自手机
|
显示全部楼层
zewi 发表于 24-6-2017 04:16 PM
如果 你打算 拿 RENOX 我还是建议你拿 TROPIX 比较好。。。
我前阵子 也有上网 查 RENOX 的资料。 结果 什么资料 都没发现 就连 基本的 FB 官网 都没有。
我怀疑 RENOX 是中国 OEM 车架 被贴上 名字 罢了。
...
对，我也是查不到， |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 26-6-2017 01:22 PM
来自手机
|
显示全部楼层
城之内 发表于 24-6-2017 04:52 PM
budget 6k还要买中国牌？？？来买JAVA把。。。。carbon车RM4700， 105 groupset.
你还有钱换carbon轮组.（把原装DECA 40MM alloy 轮卖掉）
java不是中国的咩？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 26-6-2017 01:25 PM
来自手机
|
显示全部楼层
臭小鬼 发表于 26-6-2017 11:29 AM
我认为ｇｅｏｍｅｔｒｙ胜过一切。
如果ｔｕｎｅ得真确，身体能够长时间保持高效率，才是王道。
车架对我来说，比较重要。轮子什么的，反而ｔｉｒｅ的差别明显很多。
怎样知道geometry适不适合自己？？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-6-2017 04:04 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 26-6-2017 06:36 PM
来自手机
|
显示全部楼层
臭小鬼 发表于 26-6-2017 04:04 PM
找个fitter帮你观察。
哦哦哦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-6-2017 02:24 PM
|
显示全部楼层
java是意大利的，被中国收购。至少设计师是意大利人。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 27-6-2017 02:27 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 27-6-2017 10:47 PM
来自手机
|
显示全部楼层
城之内 发表于 27-6-2017 02:24 PM
java是意大利的，被中国收购。至少设计师是意大利人。
哦哦哦，现在才知道 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-6-2017 04:58 PM
|
显示全部楼层
请问一下，假如我要买一辆可以舒服long distance ride的，而且rolling route比较多的， 外加用来参加ironman langkawi的。
我应该买哪一个？JAVA Skeggia 2T 还是 JAVA Feroce？
听说，Skeggia 2T 的frame跟Falco一样质地的对吗？
为什么没有人说SKEGGIA 2T的？它跟feroce， falco 的分别在哪里？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-6-2017 05:04 PM
|
显示全部楼层
cyrus_sun 发表于 28-6-2017 04:58 PM
请问一下，假如我要买一辆可以舒服long distance ride的，而且rolling route比较多的， 外加用来参加ironman langkawi的。
我应该买哪一个？JAVA Skeggia 2T 还是 JAVA Feroce？
听说，Skeggia 2T 的frame跟Fa ...
skeggia team 2.0是爬坡车架，比feroce轻。跟falco pro同级，价钱贵feroce 1K 左右。
feroce比较偏破风型但又保留一点爬坡特质，如果你要找综合。
feroce是不错的选择。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-6-2017 06:04 PM
|
显示全部楼层
通常口袋有钱就会换轮组
然后又有钱了再换车架
然后过年有花红了又换轮组
@#$%^&&
^_________________^ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-6-2017 06:17 PM
来自手机
|
显示全部楼层
臭小鬼 发表于 26-6-2017 11:29 AM
我认为ｇｅｏｍｅｔｒｙ胜过一切。
如果ｔｕｎｅ得真确，身体能够长时间保持高效率，才是王道。
车架对我来说，比较重要。轮子什么的，反而ｔｉｒｅ的差别明显很多。
楼主问车架和轮组哪个比较注重，我已经给了我的看法，关于你所说的geometry，是会有变化的。一段时间后有可能不同了，你知道我讲什么的。不如我在讲的详细点，如果一样geometry ， bb to saddle height , handlebar to saddle reach 一样的size 车架，但是不同等级的一级车架和便宜车架比较普通的轮组和一级轮组（我之前有说了要包括一级外胎）我觉得换轮组感觉比较大。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 28-6-2017 08:46 PM
来自手机
|
显示全部楼层
alvanchin 发表于 28-6-2017 06:04 PM
通常口袋有钱就会换轮组
然后又有钱了再换车架
然后过年有花红了又换轮组
@#$%^&&
^_________________^
有道理，哈哈 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-6-2017 12:24 PM
|
显示全部楼层
城之内 发表于 28-6-2017 05:04 PM
skeggia team 2.0是爬坡车架，比feroce轻。跟falco pro同级，价钱贵feroce 1K 左右。
feroce比较偏破风型但又保留一点爬坡特质，如果你要找综合。
feroce是不错的选择。
Skeggia 2Team, 有什么好处？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
变色卡
千斤顶
2659 
77
