在中国主办的“一带一路”高峰论坛举办之际，中国企业“走出去”有望获得新突破。据《雅加达邮报》报道，印尼第二港口公司已收到中国宁波舟山港59亿美元（约合407亿元人民币）的报价，希望投资印尼丹戎不碌港（Tanjung Priok）的卡里布鲁（Kalibaru）港的扩建项目。
丹戎不碌港是印度尼西亚首都雅加达的外港，也是印尼最大的货运港。
报道称，宁波舟山港副总经理陈国潘表示，此次投资联合体共包括5家公司，其中有4家中国公司和1家法国公司，舟山港为此次投资的最大出资方。
丹戎不碌港（资料图）
10日，在签署丹戎不碌港和舟山港加强合作的谅解备忘录时，陈国潘表示，目前仍在讨论每家公司在该项目中的份额。 印尼第二港口公司董事长助理埃尔文·马萨西亚（Elvyn Masassya）表示，已收到来自亚洲和欧洲的两个财团关于丹戎不碌港扩建项目的报价。 11日，马萨西亚表示，目前，正在由独立的第三方机构对报价的两个财团进行评估。在评估后会根据报价企业的资质、资金实力、航运网络和货运能力，选择合适的企业进行合作。 据报道，印尼第二港口公司有望在今年就卡里布鲁港项目成立合资企业，预计于2019年左右启动建设。建成后将形成每年300万的标准箱吞吐能力，此前1号集装箱码头的吞吐量为每年150万标准箱。 印尼海事统筹部长卢胡特·潘查坦（Luhut Pandjaitan）表示，因为印尼国家财政预算只能为基础设施建设提供20%的资金，印尼需要外国投资者的参与和支持。 在有50个国家的代表参加的2017国际港口协会（IAPH）会议上，潘查坦表示，希望吸引外国投资者到印尼参加合作和建设。 本周末，“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行，印尼总统佐科·维多多也应邀出席。印尼是“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地，也是共建“一带一路”的早期收获之地。 
据报道，宁波舟山港以2157万标准箱的吞吐量稳居世界第四，其4.54%的增长率居世界前五大集装箱港口首位。 
宁波港已与世界上200多个国家和地区的600多个港口通航，有生产性泊位322个（万吨级以上99个），远洋干线117条，近洋支线66条，内贸线32条。
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发表于 12-5-2017 03:45 PM
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