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提升大道限速至130km? 民众:驾得慢更危险!
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发表于 24-3-2017 01:20 PM
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很新加坡的highway比较,大马的highway真的是太烂了。 |
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发表于 24-3-2017 01:33 PM
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发表于 24-3-2017 01:33 PM
来自手机
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搞这个130km/h没有用,建议抓那些架60-70km/h却使用高速lane的那些人比较实际一点,kl往nilai长长遇见这些忍者鬼 |
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发表于 24-3-2017 01:35 PM
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发表于 24-3-2017 01:41 PM
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没脑的交通部,先试120,没问题才130。。老早就该做的事。 |
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发表于 24-3-2017 01:51 PM
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本帖最后由 洗零 于 24-3-2017 01:53 PM 编辑
seong1 发表于 23-3-2017 09:02 PM
单纯说提高或者降低实在是太肤浅了,因为提高最高时速意味着的不只是字面上的提升,而是很多幕后努力,包括提升道路品质(更好的柏油路,以提升抓地力和降低损坏率),更多的紧急避难区(坏车或者某些机械故障能驾过去/ ...
这是过路费起价的前奏
提高时速-升级道路-加钱咯
政治家的智慧 |
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发表于 24-3-2017 02:10 PM
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发表于 24-3-2017 02:19 PM
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这个的确可以考虑实行,不过最低时速不能放太高。。有的车龄十年以上也没办法跑到80了
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发表于 24-3-2017 02:27 PM
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发表于 24-3-2017 02:52 PM
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110已经够了。。。太快真的会控制不到。。应该着重在遵守交通规则和严格执法多一点。限制右车道最低时速。。如果不是很多人驾70/80/90 也走右车道。
声明:我绝对是驾超过110的人 |
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发表于 24-3-2017 02:54 PM
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新加坡的高速公路不过等于联邦大道和第二中环公路,有什么值得骄傲?
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发表于 24-3-2017 03:26 PM
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发表于 24-3-2017 03:37 PM
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一定要设最低速度,一定要
很多傻X敢敢80跑fast lane |
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发表于 24-3-2017 03:45 PM
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发表于 24-3-2017 03:46 PM
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我觉得重要是设最低时速
还有塞车很大原因是很多傻子喜欢在fast lane 驾70-80,闪灯了都不会让
真的是教育问题 |
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发表于 24-3-2017 03:52 PM
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我觉得咧
车祸的原因不完全是速度
高速公路才两条lane
而且还可以给重货车上路就霸着了一条
然后被另一辆重货车overtake 的时候就把整个highway block着了
一来是路应该加多4条lane(不包括e lane)最理想
第二就是路的quality
如果慢,大家都挤在一起,人口密集,车祸率自然提升
然后小车跟重型货车strictly 走内线不能超过3rd lane
有事你找我 |
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发表于 24-3-2017 03:54 PM
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发表于 24-3-2017 04:05 PM
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以我国大道的素质,还是维持现有时速比较好。
只是在执法的时候,可以暗地里拓宽到130后才惩罚咯。毕竟有驾车上大道的人都知道,110不小心踩到120或130的,很正常,这几个时速相差不大。
至于那些太慢的,若在慢车道还好,在快车道或中间车道驾到太慢,或低于100的,应该受警告咯。因为有时候真心觉得,除了那些鲁莽驾驶的,这些慢车司机,也是制造车祸的危险存在。 |
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发表于 24-3-2017 04:07 PM
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发表于 24-3-2017 04:37 PM
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多数车祸是drivers不遵守交通 , 超速 很难控制
我觉得最危险的还是 lorry ! 遇到很多 lorrry 在 Highway 驾 40-70km/hr 。。要cut lane 也难! 很危险。。。。。。lorry 不能超重 啊 。。。
所以提高速度不会减轻车祸 ! |
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