VW Golf Sportsvan獨獲五星，Euro NCAP最新撞擊測試結果出爐
撰文│朱奕安
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2014/06/26
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Euro NCAP歐洲新車安全協會於歐洲時間2014年6月25日，公佈最新一波撞擊測驗結果，相較於5月份只有兩款新車受測，本月送測車款達到6輛，包含Citroën C-Elysée、Ford Tourneo Courier、MG3、Peugeot 301、五門掀背版Renault Mégane以及Volkswagen Golf Sportsvan，而上述車款經過各項撞擊測試之後，僅只有Volkswagen Golf Sportsvan獲得五星評價，而這也是當中唯一一款與臺灣市場有所關聯的車款。 其餘5款受測車款之中，只有 Ford Tourneo Courier拿到四星評價，另外三款車僅達到3星的水準，其中又尤以MG3的表現最差，成人防護項目總分僅拿到69分。 
相較於5月份只有兩款新車受測，本月送測車款達到6輛，只不過當中僅有Volkswagen Golf Sportvan獲得五星評價，而這也是6款車中唯一一款與臺灣市場有所關聯的車款。
Golf Sportsvan撞擊測試影片車身結構穩固，主被動防護輔助完善從Euro NCAP公佈的報告來看，本次送測車型為歐洲市場上的Golf Sportsvan 1.6 TDI Comfortline車型，俱備雙前座正面、雙前座側邊、側氣簾和駕駛座膝部等7具輔助氣囊，而Golf Sportsvan則是如同7代Golf一般，在車室防護部分展現不俗的強度與防護輔助表現，使其不論是在正面撞擊、側面撞擊與側柱狀及等項目當中，都能擁有一定的防護能力，正面撞擊部分，前座乘客胸腔、頭部與腿部保護性均獲得良好的評價，唯有駕駛右小腿部分僅獲得「Marginal及格邊緣」的評價。 
Golf Sportsvan則是如同7代Golf一般，在車室防護部分展現不俗的強度與防護輔助表現，唯有駕駛右小腿部分僅獲得「Marginal及格邊緣」的評價。
在Golf Sportvan當中的側試人偶，遭受到正面或是側面撞擊時均受到一定的保護，且正面撞擊時，前座乘客頭部與氣囊間的接觸表現穩定，A柱在正面撞擊當中也僅只位移了1mm，方向盤也無任何向上或是退縮的跡象，側試人偶胸腔也沒有和方向盤有直接接觸。
而在側面障礙物撞擊測試之中，Golf Sportsvan同時也能展現完整的防護輔助表現，測試人偶在此項目中，頭部和軀幹防護性均拿到了最高評價，不過在比較嚴峻的柱狀物側面撞擊項目之中，軀幹與臀部方面的防護表現就不是那麼出色，分別獲得「Adequate充足」以及「Marginal及格邊緣」的評價。而在嬰幼童防護水準部分，1.5歲的幼童乘於兒童安全座椅中時，在正面或是側面撞擊項目當中，撞擊剎那頭部位移範圍與速度均呈現穩定的撞態，同時胸腔保護性方面也獲得了「Good良好」之評價，至於在3歲孩童測試方面，亦或得與1.5歲幼童相同的評價。 
側面障礙物撞擊測試之中，Sportsvan同時也能展現完整的防護輔助表現，測試人偶在此項目中，頭部和軀幹防護性均拿到了最高評價，不過在比較嚴峻的柱狀物側面撞擊項目之中，軀幹與臀部方面的防護表現就不是那麼出色。
嬰幼童防護水準部分，1.5歲的幼童乘於兒童安全座椅中時，在正面或是側面撞擊項目當中，撞擊剎那頭部位移範圍與速度均呈現穩定的撞態，同時胸腔保護性方面也獲得了「Good良好」之評價。
最後，行人防護性水準部分，報告指出在撞擊發生瞬間，Golf Sportvan前保桿以及引擎蓋中央區塊，對於行人腿部有著一定的防護效果，並獲得了「Good良好」的評價，然而和多數車款一樣，其引擎蓋與保桿前邊緣，仍可能會對行人的骨盆帶來傷害，因此在這區塊並未獲得任何分數，另外，擋風玻璃兩側接近A柱的地方，由於結構剛性較強因此對於行人的防護緩衝也少了多，僅獲得「Poor不佳」之評價。 
在撞擊發生瞬間，Golf Sportsvan前保桿以及引擎蓋中央區塊，對於行人腿部有著一定的防護效果，並獲得了「Good良好」的評價，然而和多數車款一樣，其引擎蓋與保桿前邊緣，仍可能會對行人的骨盆帶來傷害。
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发表于 29-8-2016 11:04 AM
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