本帖最后由 BlazeA4 于 27-8-2016 02:45 PM 编辑
016-08-26 17:47
塔吊吊钩砸死女司机·“塔吊无证操作很普遍”．业者：几乎肯定是违规 业者揭露，其实很多的塔吊操作员都是没有证件，而这种违法情况在国内是很普遍的。
意外现场引来大批民众围观。（图：星洲日报）
（雪兰莪．八打灵再也26日讯）塔吊吊钩坠下砸死女司机的事件发生后，业者揭露，其实很多的塔吊操作员都是没有证件，而这种违法情况在国内是很普遍的。 他说：“根据工程部JKKP的规定，塔吊操作员是需要向该局注册的，但他们之中很多即使有也往往都是假的证件。
“由于不是合格的操作员，使到他们往往忽略一些安全问题。” 长臂回转
半径超出范围 据一名不愿透露名字的塔吊业内人士透露，昨晚造成一名路过的24岁华裔女司机死亡的塔吊长臂铁钩掉落意外，几乎肯定是涉及违规操作。因为该起塔吊长臂吊钩实际上已经超出了它的工地范围。 他说，控制塔吊有严格的规定，包括在进行回转时的半径是不能超出工地范围。 该业内人士在接受星洲日报采访时表示：“这个不好讲（对于造成意外的主因），但我认为这是人为疏忽。因为它（塔吊长臂）其实是不可以超出工地范围的，但它已经超出了。
“控制塔吊有严格规定，包括在进行回转时的半径是不能超出工地范围的。不过很多操作员都会忽略，所以有出现吊臂转出工地范围的情况，但根据规定是不可以超出的。” 外劳不能当塔吊驾驶员 询及有关承包商在这方面（塔吊长臂超出工地范围）是否可能得到吉隆坡市政局（DBKL）的批准，他表示这个可能性不高，他说：“一般上在公众地方的工程DBKL是不会批准，除非不是在公众地方，但这起意外却是发生在公众地方。” 他说：“JKKP规定本地人才能申请当塔吊驾驶员，外籍劳工是不能申请的。”
他也表示其实JKKP对此是抓到很严的，但是这种工作难以聘请本地人。 承包商须负最大责任
对于究竟哪一方需要为此意外事故负上最大责任，他表示主要还是在承包商，“塔吊公司只是出租机器，是没有包操作员的，因此责任方还是在承包商身上。” 询及这起意外事故的调查需要多久的时间，他表示这种牵涉到公众利益的意外事故通常都会很快，相信很快就会有答案。
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发表于 27-8-2016 12:14 PM
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