檳城腳踏車專用道獲得各界好評！希望中央政府向檳城取經，惠及全國！

江夏

檳城腳踏車專用道獲得各界好評！
希望中央政府向檳城取經，惠及全國

http://www.baikbike.com 檳子民橫越大橋英姿。

連馬華公會也佩服民主行動黨的成就，『以身試道』樂在其中！

http://www.thestar.com.my/news/nation/2015/12/25/bicycle-lanes-in-penang-seen-as-a-flop-path-sharing-concept-poses-a-risk-to-both-cyclists-and-walker/

Penang Island City councillor Ong Ah Teong said in a statement here yesterday that in George Town, it was difficult to introduce a complete network of bike lanes without sharing paths with other road users.

He said that since the introduction of this road sharing concept, the number of cyclists had tripled.

He said the council and the state government would continuously improve the lanes as the move was still in its trial period and constructive feedback was always welcome.

璀璨的碧綠腳踏車專用道，替水泥森林增添和諧綠意。


轎車租借系統 換人踩

獨家報導：梁傑華
（檳城13日訊）檳島市政廳建築部主任尤端祥指出，基于無法如預期般交付成果，檳島市政廳已終止讓Public Bike Share公司，為檳設立腳車租借系統的工程合約。

他指出，市政廳是在去年11月終止有關合約，並在同一時期，為腳車租借系統重新公開招標。

檳城各族人民融洽地使用腳踏車專用道

Several pathways around Komtar and along Jalan Masjid Kapitan Keling have been
painted green to indicate these pathways as shared pathways for cyclists and pedestrians.
— Picture by K.E. Ooi
http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/review-pedestrian-bike-path-plan-penang-city-council-told




檳城的腳踏車專用道奠定林冠英首長為環保出一份力。
這項努力，不但打造多運動的州民，還為環境減少排碳量呢！
希望中央政府持有開明的態度，謙虛向林冠英首長取經，
為全國塗上亮眼的綠漆，一同朝綠野都市邁進。

江夏

特別附上馬來網友的建設性建議 ：

仓底货

没有被撞死算不错了。

mikelee82

如果脚车道宽一点（像一条汽车lane那么宽）可以让脚车骑到比较快，也比较安全，其实有很多人会愿意骑脚车上班的。现在脚车道的缺点就是太窄而且和行人会撞在一起，不能骑快，也容易发生意外。但是宽一些就会和马路抢土地，所以这个需要一个长远完善的规划才能完全实现。

tanxinrong

江夏 发表于 24-4-2016 05:59 PM
特別附上馬來網友的建設性建議 ：

给我这种曾经在槟城和亚庇都生活过的人来说，槟城应该很难做到亚庇那种。

1) 槟城寸土为金，沿海一带如果学亚庇那样去做脚踏车道应该会被骂死。

2）就算真的可以，以槟城政府贪钱的程度来看，沿海地应该都卖给发展商了，才不会做这种只有少人受益的东东。

cyberjaye

拿寸土黄金的Pinang岛来跟Sabah比
脑X的马来仔

kmrddecade

mikelee82 发表于 24-4-2016 06:05 PM
如果脚车道宽一点（像一条汽车lane那么宽）可以让脚车骑到比较快，也比较安全，其实有很多人会愿意骑脚车上班的。现在脚车道的缺点就是太窄而且和行人会撞在一起，不能骑快，也容易发生意外。但是宽一些就会和马路抢 ...

其实新的计划已经在plan着了，LRT/MRT一旦实行，马路就会禁止汽车行走
填海的2粒岛，全部只会有脚车道，不会有汽车行走的马路的
这项计划估计需要50年才会完成

江夏

仓底货 发表于 24-4-2016 06:05 PM
没有被撞死算不错了。

大家禮讓就可以了，penang lang， kaki lang，boh siang gan！

江夏

mikelee82 发表于 24-4-2016 06:05 PM
如果脚车道宽一点（像一条汽车lane那么宽）可以让脚车骑到比较快，也比较安全，其实有很多人会愿意骑脚车上班的。现在脚车道的缺点就是太窄而且和行人会撞在一起，不能骑快，也容易发生意外。但是宽一些就会和马路抢 ...

是啊，寬敞順暢是終極目標，希望檳城州政府向日本東京這種高密集都市學習。

wdx

如果大马能把现在的马路都弄成脚车道再发展好电动火车多好。

人人都不用买贵车，破坏空气，为石油开战

江夏

tanxinrong 发表于 24-4-2016 06:10 PM
给我这种曾经在槟城和亚庇都生活过的人来说，槟城应该很难做到亚庇那种。

1) 槟城寸土为金，沿海一带如果学亚庇那样去做脚踏车道应该会被骂死。

2）就算真的可以，以槟城政府贪钱的程度来看，沿海地应该都卖 ...

東京可以哦。。。

wdx

kmrddecade 发表于 24-4-2016 06:20 PM
其实新的计划已经在plan着了，LRT/MRT一旦实行，马路就会禁止汽车行走
填海的2粒岛，全部只会有脚车道，不会有汽车行走的马路的
这项计划估计需要50年才会完成

很多人进棺材了

江夏

cyberjaye 发表于 24-4-2016 06:17 PM
拿寸土黄金的Pinang岛来跟Sabah比
脑X的马来仔

facilities 方面可以參考的。

天下佈武

朝 溫帶白皮國家 的水準邁進

江夏

如果大家不在路旁停車，部分道路是可以 kongsi 用的。

江夏

天下佈武 发表于 24-4-2016 07:01 PM
朝 溫帶白皮國家 的水準邁進

是啊，我國得天獨厚，有首相納吉和善的外交手腕，
加上林冠英首長的新穎 idea，大馬將會順利轉型。

kmrddecade

江夏 发表于 24-4-2016 07:08 PM
如果大家不在路旁停車，部分道路是可以 kongsi 用的。

这么说还是可以做得到的，只要政府起多一点停车场建筑，大家都不要把车停在路边而是停在建筑物里面，那就可以做到了
哗，槟城的交通竟然在我们3言2语下解决掉了一个难题

江夏

kmrddecade 发表于 24-4-2016 07:12 PM
这么说还是可以做得到的，只要政府起多一点停车场建筑，大家都不要把车停在路边而是停在建筑物里面，那就可以做到了
哗，槟城的交通竟然在我们3言2语下解决掉了一个难题

的確不是三言兩語就能解決，不過 世界許多重量級的工程，都是經過許多個『三言兩語』的爭辯和討論達致的。總之不是採取閉門政策就好了。

仓底货

江夏 发表于 24-4-2016 06:52 PM
大家禮讓就可以了，penang lang， kaki lang，boh siang gan！

你这句是福建话咩？
根据SOP，只要是撞不死，就是火箭的功劳，撞死了就是归功国阵。

Orochimaru

要看地方， JB的話我怕Bag連腳車一起搶走（講真的，絕非開玩笑！）