MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line (SSP) 公开展示

Den_Haag

捷運一（雙溪毛糯—加影路線）卅一個車站中，其中六個是轉乘站，與其它鐵路系統聯繫：
http://www.mymrt.com.my/en/sbk/stations-list
至於捷運二（雙溪毛糯—沙登—布城路線），目前在舉辦着公眾檢視巡迴展：
http://www.mymrt.com.my/en/ssp/public-inspection/introduction

Alex^89614^

kitkatlow 发表于 18-5-2015 01:09 AM
多谢解答，让那些玩sim city 但人明白为何要那么多年来建。

我一直都对马来西亚MRT 1，2 跟LRT 3 有疑 ...

号称捷运，但车厢只用四节。还不如 Ampang Line 的六节啊

cnvery

Alex^89614^ 发表于 19-5-2015 12:00 AM
号称捷运，但车厢只用四节。还不如 Ampang Line 的六节啊

MRT的四节比较长和宽

类似新加坡的

karokzai

plouffle0789 发表于 18-5-2015 05:43 PM
为什么PANDAN JAYA被取消了？？
BANDAR MALAYSIA？

bandar malaysia是sg besi飞机场那里 :X

会重点发展的项目 :X

vvti_84

值得期待的交通系统

deschan

kitkatlow 发表于 18-5-2015 01:09 AM
多谢解答，让那些玩sim city 但人明白为何要那么多年来建。

我一直都对马来西亚MRT 1，2 跟LRT 3 有疑 ...

所以咯，最好是好像法国, switzerland 双层的列车，你建议下。。

我每次上班时间搭到hang tuah monorail station, 要去wisma genting, 要做反向到maharaja or kl sentral, 再等它回 wisma genting ...betahan ... 就这一段最久用去半小时。

架车上班，从家start 到 office 也是半小时。

godblessu

政府还有钱贱咩

超笨无比

godblessu 发表于 19-5-2015 05:06 PM
政府还有钱贱咩

重点不在于政府有没有钱..............

而是要做些工程, 才有机会吃钱

karokzai

超笨无比 发表于 19-5-2015 05:27 PM
重点不在于政府有没有钱..............

而是要做些工程, 才有机会吃钱

GST后应该很多钱了 :X

在加上可以贷款,政府做担保人,不然就发债卷,回教债卷等 :X

19810725

工作人员日夜赶工辛苦了

春秋

想请问一个问题，LRT/MRT会不会跟komuter相冲？
比如有komuter去klang，LRT3路线也是去巴生，
komuter有到kajang， MRT1也是跑去kajang...
到时如果一个cheras人要去klang，哪他们到时会选择LRT3还是komuter？

willchh

同樣去到吧生和Kajang的站，可能銜接在一起，就像現在的Pasar Seni LRT和即將起好的MRT。

Alex^89614^

春秋 发表于 11-11-2016 09:01 AM
想请问一个问题，LRT/MRT会不会跟komuter相冲？
比如有komuter去klang，LRT3路线也是去巴生，
komuter有到kajang， MRT1也是跑去kajang...
到时如果一个cheras人要去klang，哪他们到时会选择LRT3还是komuter？

Option 1: 乘搭SBK Line 在PasarSeni 转乘 KelanaJaya Line  到Abdullah Hukum站再转乘KTM Port Klang Line

Option 2: 乘搭SBK Line 在PasarSeni 转乘 KelanaJaya Line  到Glenmarie站再转乘LRT 3

*KTM 等候时间会比LRT来的长