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【更新:回归，第三辆】fz150i 2014 用后感
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发表于 28-8-2015 10:58 PM
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我想知道要如何kick start啊
我的沒有的kick start啊
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发表于 29-8-2015 09:00 PM
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发表于 31-8-2015 05:28 PM
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我是不懂怎么在没有kick start的情况下启动2014版的FZ150i, 可能要问问修车师傅. 
我分享是要各位车主们小心摩托停在外头淋雨后可能出现的情况, 所以能免则免.
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楼主 |
发表于 31-8-2015 09:41 PM
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哈哈哈~是啦，2014的没有kickstart。不过人家他在讲旧款的fz啦~
所以才会严重怀疑你在装嫩哈哈哈~~~
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发表于 1-9-2015 11:18 AM
来自手机
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抱歉那么多天没上来了。
Lz就是这样的踏脚板上钻了个小洞锁螺丝。 |
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楼主 |
发表于 1-9-2015 11:32 PM
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多谢分享哦～～
要是这个架早点出就好。。。要割马卡的那个架子很心痛啊
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发表于 1-9-2015 11:47 PM
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我在某方面還是嫩的哦~~
不懂如果真的發生醬的情況要如何解決啊...
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发表于 2-9-2015 01:16 PM
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楼主 |
发表于 3-9-2015 01:02 AM
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那天就真的发生了。。。没办法，叫别人来载。。。
发现到摩托有点难启动，就最好拿去查下是不是电池有问题了。。。
离题：除了米哭，土人最近还有买么？
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楼主 |
发表于 3-9-2015 01:04 AM
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。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。无言，看来新fz一定要割了。
不过你的这个设计好像比较好，架长到脚踏那里上螺丝，应该会比较稳，没那么容易坏
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发表于 3-9-2015 08:49 AM
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希望会吧～.gif) |
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发表于 4-9-2015 11:00 PM
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我的就快一年了... 希望能用久一點啊...
離題下: 最新一個是sakura cardcaptor... 到很久都沒有開...
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楼主 |
发表于 19-9-2015 08:58 AM
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运气好的话，可能可以像我朋友的ｆｚ，电池三年都没有换过，实在厉害。。。
＃再离题：sakura啊。。。羡慕啊
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发表于 23-9-2015 02:28 PM
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加上挡风镜变帅了起来, 可是会增加风阻吗?
在驾驶转弯时会不会把手变重一些? |
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楼主 |
发表于 25-9-2015 09:11 AM
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暂时用到没问题。。。
装了后，没觉得转弯有什么阻碍，反而觉得topspeed有所提升。。。一点点。。。（心理作用？可能，不懂。。。rfrf）
可能风阻没那么多了，所以topspeed可以再上点。
装了后跑去怡保，比起没有挡风镜，现在跑长途没有那么累~
应该是因为现在没有那么多风直接打到身体，所以感觉没有那么吃力~
为一缺点是有点小贵，包安装大概rm460（不懂是不是被砍了）。。。
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楼主 |
发表于 28-9-2015 09:53 AM
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是的。这个数据是在出游几次后所发现的。。。平均每公升35km（吃油），最省的记录是可以每公升跑40km。
摩托=原装，出游走长途，跑highway。比较吃油是走市区的时候。
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楼主 |
发表于 28-9-2015 09:26 PM
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topspeed也比fz150i高，因为轻。。。
不过fz150比较长气，油桶比较大（很多）~
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楼主 |
发表于 29-9-2015 08:12 AM
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本帖最后由 sammm33 于 29-9-2015 08:13 AM 编辑
嗯，所以在如此的情况下，我相信， y15zr的km per liter是好过fz，每公升的气油绝对是可以走多过fz150。
不过有一点让我有点在意，就是engine的block。
在友族的fb群的论坛有看到他们谈到，虽然block的外观很像，不过其实是不一样的（零件篇号不同）。
是不是真的还有待证实。。。
当然，不是一样block就最好，y15zr多数是会panas起来的了，不想fz也panas到。。。。
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发表于 29-9-2015 05:39 PM
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各位前辈，小弟想出一辆摩多来代步。目前在纠结着 FZ150i 还是 LC150。
因为超过十年没骑摩多了，原本想出Z250（太太比较喜欢R25），所以想先买一辆来“热身”。不知道各位前辈有什么建议？FZ150i 还是 LC150
谢谢.gif) |
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楼主 |
发表于 29-9-2015 09:02 PM
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话说，我不是前辈，没那个资格。。。。
不过如果给到我的话，我是选fz。。。原因：因为这摩托我是天天用，如果小油缸的话，几乎每两天就要进油站打油了。
我懒人一条，不喜欢常去油站，所以选ｆｚ～
如果前面那篮子对您来说是常用到的，又不介意常进油站，y15zr就比较适合您，我个人是这么认为啦。。。
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