【隧道工程大地陷 大塞车恐达60天...】

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半山芭监狱前今早发生地陷，掀起连环交通影响。当局除了立即封锁半山芭路及汉都亚路的地陷范围外，单轨火车也鉴于安全理由，紧急停止燕美站来往汉都亚车站的服务，造成隆市突然交通大乱，预料需耗时2个月或更长时间来修补地陷情况。       

燕美路、汉都亚路及半山芭路交界处（半山芭监狱前）今早约11时出现地陷时，警方已经紧急封锁现场，并將来往汉都亚及燕美路的车流量导向至其他路段绕道。

为避免再度引起泥土流失，Rapid铁道有限公司接获指示暂时停止燕美站来往汉都亚站的单轨火车服务，种种情况令驾驶者及乘客霎时方寸大乱，不仅困在车龙的驾驶者无奈，乘客也因单轨火车一时的调动安排，感到无所適从。

吉隆坡市政局综合交通资讯系统（ITIS）发言人今日接受《东方日报》电访时表示，受地陷影响，当局已经封锁汉都亚路及半山芭路交界处（十字路口），换言之来往汉都亚路或燕美路方向的车辆如今不能直行抵达目的地，反而需要驶入半山芭路绕道。

安排替代巴士服务

「半山芭路及汉都亚路的封锁，已经造成附近一带陷入交通缓慢现象，而步入下班巔峰时段，更是出现严重的交通堵塞，受影响道路范围包括武吉免登路、玛哈拉惹里拉路及苏丹依斯迈路等。」

她表示，有鉴于这次地陷严重，所以预料需耗时2个月进行维修工作，因此接下来可能持续展开交通改道，但进一步情况仍有待相关当局宣佈。

「案发之后，现场除了有市政局官员前往视察之外，也有交警及执法官员驻守当地指挥交通。」

与此同时，Rapid铁道有限公司（Rapid Rail Sdn Bhd）首席执行员凯拉尼今午也发表文告宣佈，受地陷影响，燕美站来往汉都亚站的单轨火车服务將暂时停止，直到另行通知为止。

换言之， 任何单轨火车服务，只会在介于帝帝旺沙站和燕美站之间，以及介于吉隆坡中环站至汉都亚站之间来往折返。如此一来，单轨火车站原本的来往趟数也將受到影响。

文告说， 为减低乘客的不便，当局已经及时在吉隆坡中环单轨火车站及帝帝旺沙站准备替代巴士服务。

单轨火车乘客须转站

由于单轨火车暂时停止燕美站来往汉都亚站的服务，乘客受促取道其他路线。

Rapid铁道有限公司首席执行员凯拉尼发表文告建议，任何欲在汉都亚站转乘轻快铁安邦干线的乘客，可以在燕美站下车，然后步行至汉都亚轻快铁/单轨火车站，路程预料不超过10分钟。

「至于想要转乘格拉那再也干线轻快铁的乘客，则可以从燕美站上车，搭至咖啡山站下车，步行直到金马路轻快铁站。」

他说，大马消拯局是基于担心將进一步加剧泥土流失情况，所以促请他们暂时停止燕美站来往汉都亚站的单轨火车服务。

他续说，无论如何，现今没有任何跡象证明单轨火车的结构受到地陷影响，因为自从隧道工程展开之后，承包商都会在轨道柱樑处设置仪器，以监控安全情况。

料耗2周修补地下水管

联邦直辖区部长东姑安南发表文告指出，吉隆坡市政局预计要耗时两个星期来修补破裂的地下水管。

文告指出，市政局目前也同时进行地陷维修工作，以儘快解决因地陷而引起的交通阻塞，而当局也预计耗时两个星期来修补地下水管。

「目前的隧道工程已经暂停，以便进行维修工作。」
半山芭旧监狱旁今早发生地面塌陷事故，位于交界处出现骇人的大洞，事隔3个小时后，该路段继续恶化，大洞旁再度发生地陷，导致该路段出现两个大洞，情况令人担忧。       

这起地陷发生在上班高峰期于今早9时30分，位于半山芭路及汉都亚路交界处，地陷位置就发生在隧道上面，一度让人怀疑是否该工程影响，导致地陷。

不过，根据消拯局的初步调查显示，地陷肇因是来自交通过度繁忙，导致路面负荷不了重量进而坍塌。

出事后，当局立即封锁现场並进行打桩工程，以巩固地面，避免继续恶化。惟通往市中心的路段出现严重堵塞。

吉隆坡消防局副主任阿兹占说，消拯局上午10时38分接获地陷的投报后，5分钟內抵达现场，发现隧道工程的地面坍塌，导致直径2尺水管爆裂。

据了解，当时有8名工人准备施工，发现路面情况不妙，于是开始进行封路，不久即发生地陷事故，让该路段使用者逃过一劫。

「该隧道设在地底深10公尺，地陷的深度达5公尺；这项隧道工程全长35公尺，衔接半山芭路至富都中环车站。」

单轨火车暂停

据悉，未发生地陷前，该路段今早依旧通车。消防局初步调查，发生地陷的肇因是因为交通繁忙，导致该路段无法负荷而地陷。

由于水管继续爆裂，源源不断的水源导致地陷周围的泥土鬆散；事隔3小时后，中午12时20分，接近单轨火车道柱子的路段，即首个地陷旁再次陷坍。

为了避免支撑单轨火车道的柱子受影响，阿兹占要求工程师將武吉免登单轨火车站至汉都亚单轨火车站，暂停止服务。此外，雪州水供公司已將水源关闭，避免泥土继续鬆散。

地陷波及的范围有20公尺乘10公尺，除了影响水管爆裂，同时影响地下的国能公司电缆。由于相关电缆乃供应半个吉隆坡市中心的电源，若贸然关闭，將导致过半的隆市失去电源供应，因此，消防局与有关当局正商议解决方案。

「为了避免再次地陷，我们將在地陷的周围进行打桩工作，巩固地面，工程预计今日完成，但相信今日该路段无法通车。」

该工程隧道拥有4条车道，来回半山芭路和富都中环车站，发生地陷时殃及其中2条车道，波及附近的工人宿舍已移至安全地带。不过，还有两台挖掘机仍在隧道工程里面。

应设小组监督工程

武吉免登国会议员方贵伦指出，政府应设立一个特別小组，以关注因工程而发生的地陷事故。

他说，今日在半山芭监狱旁，即汉都亚路、燕美路半山芭路十字路口处发生地陷事故，所幸这起事故並无造成人命伤亡。

「地陷现场正在进行一项隧道工程，根据我在现场向消拯局了解，地陷已导致一条大水管破裂。」

「这也並非隆市中心首次因地下工程而发生地陷事故，之前，在柏威年购物广场旁就因捷运工程而发生地陷。所以，政府有必要成立一个特別小组，以监督这些地下工程，会否出现地陷的风险。」

他说，当他在现场了解地陷情况时，也发现警察、消拯队国能公司、国家基建公司、吉隆坡市政局公共工程组、雪州水供公司也派员到现场了解情况。

「地陷发生后，警方也实施封路及交通改道，並有警员在现场指挥交通，惟这已令到当地的交通非常阻塞，车辆只是在缓缓地移动。」

另外，大眾捷运私人有限公司（MRT）今日发表文告指出，在今早发生在半山芭路、汉都亚路以及燕美路交界处的地陷事故，与捷运工程无关。

「捷运双溪毛糯─加影路线並没有经过地陷现场。在事发后，市政局和警方也实施实施交通改道，因此捷运公司劝请所有车辆，能遵守交通指挥。」

消防局1小时后才接通知

吉隆坡消防局副主任阿兹占说，当局在地陷一个小时后才接获通知，导致消防局无法在第一时间进行施救。

如今，发生地陷的地点属隆市「金三角」一带，路面情况在上午11时就已出现堵塞情况，因此，阿兹占呼吁车主，注意该区的路面情况。

阿兹占补充，共有30名消防员、20名吉隆坡市政局官员以及其他相关单位，前来参与这次行动。

截至下午4时35分，消拯局与吉隆坡市政局工作人员仍在现场进行清理工作，至于路段何时能通车则不详。

cwc0206

如果是巴士汽车掉入，我看是大新闻了

Stitch9954

真是多灾多难。。。

Upgraded

汉都亚路以及燕美路交界处的地陷事故，与捷运工程无关 <--- 这才是重点。。。。

liverpool07

上次在槟城被巫统大厦避雷针插地挖地塞了多久？

pisces222

发生地陷的肇因是因为交通繁忙，导致该路段无法负荷而地陷。

新柔长堤也是交通繁忙。。。又不见有一丝裂缝

marvinteow

接下来的日子，可别在那一带shopping了，要不然塞死你

等待中...的人

未来2个月那区的交通根本就是噩梦啊！！！

superxboy

Upgraded 发表于 3-7-2014 09:52 AM
汉都亚路以及燕美路交界处的地陷事故，与捷运工程无关

字太多，我完全忽略了這個重點

KLLANG

现在 地陷 ，
以后 国陷。

perreaux

KLLANG 发表于 3-7-2014 10:58 AM
现在 地陷 ，
以后 国陷。

现在都在慢慢的陷着了，条件这么优越资源这么多明明能做得更好，现在反而在倒退中，无奈中

浪迹天涯人

在建地铁时挖掘土地，周边的土地（包括挖掘处）估计是没有打jet grouting，不然泥土不会松软而倒塌的。
连土质测试都不懂有没有做，大马工程，哀哉

堕落死神

我猜下次什么地方会地陷

天空之太阳

2个月，有排塞。。。

MD9

看来捷运工程的地低检视工作有问题