为航母护航，登陆舰欲撞神盾，神盾落慌而逃！

cyberjaye

老美杯具了
挡在中国航母队前头，别人叫停又不停
最后中国玩撞撞，神盾才落慌而逃。。。

当时，考本斯号正在对辽宁舰进行监视，这艘中国航母近期从中国北部海域青岛港开赴南海。根据美国官员的说法，此次事件始于中国军舰发出警告信号并命令考本斯号停下，美舰拒绝指令继续航行，随后，一艘中国登陆舰驶向考本斯号的前方并停下来，迫使美舰突然转向，美国官员称之为“一次危险的机动”。
http://war.163.com/13/1214/09/9G1V1L9700011MTO.html#p=9G20S70A4T8E0001

九九勇男

中国前防长梁光烈曾说过：美军看似来势汹汹；然而却是有惊无险，因为-----会吠的狗不会咬人。
在中美双方皆具备能力互相毁灭对方的状况下：今天美国已无法全面颠覆中国；以及向中国发动全面战争兼与解放军决一死战的勇气和能力。
曾经不可一世的美军；面对今非昔比的解放军；也有力不从心时。

WHY~G

换个情况，要是中国监视美国他们又会如何？
一定把新闻闹得很大。
美国就象俄罗斯总统所说，要做世界老大。

cyberjaye

WHY~G 发表于 15-12-2013 08:53 PM
换个情况，要是中国监视美国他们又会如何？
一定把新闻闹得很大。
美国就象俄罗斯总统所说，要做世界老大 ...

中国这次赢的漂亮。

撞下去神盾肯定吃大亏，开火又没有胆量。
只好笑笑，落慌而逃。然后外交抗议！

WHY~G

美国虽然在一些时刻起到关键作用，
但是很多时候制造问题的也是美国。
唉，他们应该先搞好自己国内问题。

GagahSetia3.0

當年的日本帝國用飛機撞美軍軍艦，稱為"神風突擊隊"。如今中共開船欲撞美軍軍艦，難道這就是中共版本的"神風自wei隊"？

紅色中共/日本帝國，半斤八兩，Abang-adik。。。

detectivebinbin

9000吨的『盾』无论有多神，终究奈何不了20000吨的『昆仑山』压顶～

cyberjaye

detectivebinbin 发表于 16-12-2013 08:15 AM
9000吨的『盾』无论有多神，终究奈何不了20000吨的『昆仑山』压顶～

下次换美国开航母来撞

格瓦拉的长征

GagahSetia3.0 发表于 16-12-2013 03:21 AM
當年的日本帝國用飛機撞美軍軍艦，稱為"神風突擊隊"。如今中共開船欲撞美軍軍艦，難道這就是中共版本的"神風 ...

你搞反了，是美国军舰快要撞上昆仑山了...

cyberjaye

格瓦拉的长征 发表于 16-12-2013 10:32 PM
你搞反了，是美国军舰快要撞上昆仑山了...

自取其辱



美国当局声称「考本斯號」(USS Cowpens)飞弹巡洋舰在南海遭遇中国两棲登陆舰拦截逼近，幸紧急转向后，才未发生碰撞事件。不过，海事专家指出，拥有先进导航装备的考本斯號，不论船速和运转能力均远超过中国军舰，却未遵照「国际海上避碰规则」在確认有碰撞危机时应及早避碰的原则，显然有违常理，让人质疑其动机。

　　考本斯號是在南海国际海域「监控」中国航空母舰「辽寧號」，在接近至中国军舰时，与中国军舰几乎发生碰撞的危险。依据美方的说词，伴隨辽寧號的中国军舰是发出警告后，才接近考本斯號，显然是为了替运转能力较不灵活的辽寧號，执行正当的驱离行动。

　　依据「国际海上避碰规则」，船只在开阔水域航行时，改变航向是可避免逼近的最有效措施，但必须及早转向，不应当发生逼近的状况。因此，在这起事件中，不论美国与中国军舰是在「迎艏正遇」或「交叉相遇」的状態，或何者属於必须主动避让的「义务船」，在面临可能的碰撞危机时，双方均有及早避让的责任。

　　考本斯號的动力系统极为先进，包括四部GE LM2500燃气涡轮发动机，以及两部可变距的螺旋桨，不仅船速可高达32.5节，而且运转能力非常灵活。

　　考本斯號在船速和运转能力均远超过中国军舰的情况下，在眼见中国军舰採取正当驱离行动而接近时，理当可由舰上的导航雷达解算出精確的「最近距离点」(Closest Point of Approach，简称CPA)，亦即两舰的碰撞点和时间，而主动採取可避碰的航向和航速，转向加速驶离，却延迟至速率较慢的中国军舰接近至该舰舰艏180公尺，几乎碰撞下，才紧急转向，显然不符合国际海上避碰规则的基本精神。

cyberjaye

detectivebinbin 发表于 16-12-2013 08:15 AM
9000吨的『盾』无论有多神，终究奈何不了20000吨的『昆仑山』压顶～

最新的报道说是072型坦克登陆舰，吨位3000多吨

waja2000

http://tuku.military.china.com/m ... /221601_2442161.htm

据悉，美国海军提康德罗加级导弹巡洋舰“考本斯号”，满载排水量达到9480吨，而据美国媒体报道，中国“拦截”美舰的坦克登陆舰满载排水量不足5000吨，吨位只有美舰一半不到，一些外国媒体称两舰一旦相撞，中方舰艇可能会被撞沉。如果两舰相向而行，如果不规避的话，只要十几秒钟就可能发生误撞。而且军舰一般体积较大，500米距离有一定危险性。正如当年中美战机相撞，两军舰船距离一近，危险性陡然增加，中方舰艇采用“几乎搏命”的方式迫使美舰撤退。

WHY~G

不知道为何这里有很多所谓很富正义感的反中国人士。
不知道他们是被买通还是盲目跟随所谓民主？？
中国懦弱的话，世界华裔受灾。。。。

cyberjaye

waja2000 发表于 17-12-2013 09:26 AM
http://tuku.military.china.com/m ... /221601_2442161.htm

据悉，美国海军提康德罗加级导弹巡洋舰“考 ...

尽管美方炒作中美海军本月5日在南海水域“危险迫近”，但这并未影响中国派军舰前往夏威夷参加“环太平洋-2014”多国联合军演。《环球时报》记者日前从相关消息渠道获悉，中国东海舰队正准备派舰只参加，而印度也将首度参加这一演习。届时，关系微妙的中国、美国、印度和日本海军将同台亮相。

　　《环球时报》记者16日还了解到中美海军南海“危险迫近”的一些细节：当时正在南海某海域执行训练任务的辽宁舰编队马上就发现了擅闯南海禁航区的美国海军“考本斯”号导弹巡洋舰。“此前，我们早就通过中国海事局网站公开发布了禁航令，也就是自2013年12月3日18时至2014年 1月3日18时，南海相关水域进行军事活动，禁止驶入，并公布了军事活动的相关水域的各坐标点。”相关消息人士告诉《环球时报》记者：“国际航运组织和外国海军应该很清楚上述信息，所以，美国军舰进入该海域理所当然应遭到警告。”

　　这位消息人士称，辽宁舰编队当时立即派出两艘两栖船坞登陆舰前去核实情况。刚开始，其中一艘中国军舰向“考本斯”号鸣笛警告，要求它离开训练海域，但对方却充耳不闻继续向前航行。因此，中国船坞登陆舰抢位阻止其冒险航行，迫使“考本斯”号舰长下达“全面停车，紧急规避”的命令。

　　“考本斯”号舰长马上与辽宁舰舰长张峥进行无线电通联。在简单的沟通与交流之后，中国两栖船坞登陆舰驶离现场，而“考本斯”号也没有继续待在辽宁舰的训练海域内。美国国防部官员对中美舰长的此次无线电交流评价说：“不管你说它是战术海上遭遇，还是战略对话，保持可靠的通联交流可以减少误判，这符合中美两国的利益。”另一位美国国防官员对此次中美两国海军舰队沟通评价说：“他们表现得非常职业。”

　　这次“危险迫近”对中美两国进一步加强军事交流并没有产生立即的影响。《环球时报》记者得知，中国海军东海舰队正在积极准备“环太平洋-2014”多国海军联合演习。这是中国首次派军舰前往美国参加堪称当今世界最大规模的海军演习。

WHY~G

演习是好事，虽然是大家互相侦查，了解，搜集情报的时候，
也能够多少建立一种尊重。
不过到时候希望印度和日本别做一些小动作。

6412

                  中国国防部低调证实中美军舰南海对峙               
                                 更新时间 2013年12月18日, 格林尼治标准时间06:23                  
                                                  

                                                   
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“考彭斯号”上星期四在南海公海航行时，曾被迫闪避一艘中国军舰（图为考彭斯号”资料照片）。

                        
                     
                     

中国国防部发表声明，低调证实中美军舰曾在南海海域“相遇”，并在采取了“有效沟通”后，结束了对峙。

                     这是中国国防部在事件发生后首次发表有关声明。
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在此之前，美军太平洋舰队说，美国导弹巡洋舰“考彭斯号”12月初在南海公海航行时，曾被迫闪避，以免与一艘非常接近美舰的中国军舰相撞。美国官员说，当时这艘中国登陆舰距美国巡洋舰仅有500米。
                     分析人士称，美中军舰对峙事件是2009年来两国在南海海域发生的最大一次海上事件。然而，中国国防部的声明似乎低调提及这次海上事件的严重性，声明的语气比较和缓。
                     声明说：“在相遇过程中，中国海军军舰严格按照操作规程进行了妥善处置。两国防务部门也已通过正常工作渠道通报了有关情况，进行了有效沟通。”
                     声明还指出，“一些媒体的相关报道与事实不符”。不过，该声明没有指出哪些相关报道与事实不符。
                                             

美国媒体说，“考彭斯号”巡洋舰当时正对“辽宁号”进行跟踪监视。

                        
                     
                     中国官媒《环球时报》通过采访消息人士，在本周披露了对峙事件发生经过的中方版本。该报引述熟悉内情的中方消息人士称，“事发当天，美方军舰已经闯入中国航母编队的‘内防区’”。
                     消息人士说，“当时正在南海某海域执行训练任务的辽宁号编队发现了擅闯南海禁航区的美国海军‘考彭斯号’巡洋舰，辽宁舰编队立即派出两艘两栖船坞登陆舰前去核实情况”。http://www.bbc.co.uk/zhongwen/si ... ips_diplomacy.shtml
                     当时，其中一艘中国军舰向美舰发鸣笛警告，要其离开训练海域，但对方不予理会继续向前航行。因此，“中国船坞登陆舰抢位阻止其冒险航行”，迫使美军军舰下达“全面停车，紧急规避”的命令。
                     《环球时报》披露说，美国导弹巡洋舰“考彭斯号”舰长后来与辽宁舰舰长张峥进行了无线电通联。在简单的沟通与交流后，中国两栖船坞登陆舰驶离现场，而“考彭斯号”也没有继续待在辽宁舰的训练海域内。
                     该报强调说，这次“危险迫近”事件对中美两国进一步加强军事交流并没有产生立即的影响。中国东海舰队仍将派军舰前往夏威夷参加“环太平洋－2014”多国联合军演。

cyberjaye

WHY~G 发表于 17-12-2013 04:20 PM
不知道为何这里有很多所谓很富正义感的反中国人士。
不知道他们是被买通还是盲目跟随所谓民主？？
中国懦 ...

那个捣乱的   被炒了！

http://bbs.wenxuecity.com/military/1052606.html
美军一舰长被解职 曾差点在南海撞击中国军舰
格里高利-高波特




　　据美国《海军新闻》网站6月10日报道，美国海军日前解除了考彭斯号导弹巡洋舰的舰长格里高利-高波特(Gregory Gombert)的职务，解职原因是在抽查中表现不佳，文章认为，格里高利在执行完为期7个月的西太平洋部署任务后仅仅两个月就被解职，这一举动不同寻常。
　　文章称，格里高利是四年来考彭斯号巡洋舰的第三位舰长了，美国海军方面称，针对他的调查正在进行之中，之前被解职的两位舰长分别为格拉芙和马林，前者被指控“残酷”对待她的下属，后者被指“个人行为不当”。
　　据外媒之前报道，2013年12月5日，考朋斯号巡洋舰在执行针对中国航母辽宁舰的侦察任务时与中国海军一艘登陆舰差点相撞，当时辽宁舰日前从中国北部的青岛港出发进入南海训练。 一艘中国海军两栖登陆舰发出警告信号，要求考朋斯号停止前进，但考朋斯号拒绝听从并继续航行，因为当时所在海域属于国际水域。随后中国登陆舰驶向考朋斯 号，并在其前方停下来，迫使“考本斯”号转向。美方官员称这是危险的行为。法新社说，这艘中国登陆舰距美国巡洋舰不足500米。

alex92

完全認同那句"中國在博命"

blu3hamm3r

谢谢分享！！

penang2007

中国应该造只泰山号，
来个泰山压顶。