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再见了涡轮增压。据报道,为迎合环保的需求,也是为了迎合欧洲市场严格的排放标准,全新Mitsubishi Evo XI将取消配备涡轮增压的动力组成,取而代之的是配备的柴电混合动力系统,电动系统来源于三菱PX-MiEV的插電式油電混合四驅越野概念車。看来混合动力将会成为汽车的趋势了,但是这台混血的三菱Evolution 还能用WRC战车这个称谓么,它的爷爷、曾爷爷们会不会看到这样的十一代传人而内牛满面?杀伤力还会依旧吗?不过还有很多是未知,期待EVO给大家惊喜吧。
图:EVO Hybrid设计图杀气还是依旧
从最初的Evo I一直发展到现在最新的Evo X,在其艰辛的成长过程中,三菱Evolution不负众望,1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军,一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器。Mitsubish Evolution的名字红遍全球,场地赛甚至坊间的黑夜飚车都有不俗的表现,理所应当地成为了诸多追求高性能车迷们的爱物,也是极具代表性的改装车系之一。
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