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Rotor Disc 為甚麼會分這樣多Size?
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Rotor Disc 為甚麼會分 140, 160, 180, 183, 185, 200, 203 and 205mm??
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发表于 22-5-2013 11:38 PM
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size 愈大， 刹车能力愈强。
size 小得就普通用， XC 普篇上用160 或180 就够了， 极限的downhill 都会选择205。
本帖最后由 Seiko03 于 22-5-2013 11:42 PM 编辑
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楼主 |
发表于 23-5-2013 02:29 AM
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Seiko03 发表于 22-5-2013 11:38 PM 
size 愈大， 刹车能力愈强。
size 小得就普通用， XC 普篇上用160 或180 就够了， 极限的downhill 都会选 ...
size的大小適合任何一款煞車卡鉗嗎? |
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发表于 23-5-2013 07:51 AM
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刹车把车停下来的方法， 就是把转动的能量，用摩擦转换去热量。 Disc brake 的面积越大，刹车持续能力越长。 |
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发表于 23-5-2013 10:18 AM
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楼主 |
发表于 23-5-2013 10:53 AM
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moot 发表于 23-5-2013 07:51 AM
刹车把车停下来的方法， 就是把转动的能量，用摩擦转换去热量。 Disc brake 的面积越大，刹车持续能力越长。 ...
好有學問的回答! 一講我就明白, 謝謝. 
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发表于 23-5-2013 12:18 PM
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更大的 brake rotor 會帶來更多的剎車力，相對應的車架 / 前叉部分的應力也更大，如果貿貿然加大 brake rotor, 過大的剎車應力會對前叉 / 車架造成損壞。 |
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发表于 23-5-2013 06:29 PM
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jamesgyd 发表于 23-5-2013 12:18 PM
更大的 brake rotor 會帶來更多的剎車力，相對應的車架 / 前叉部分的應力也更大，如果貿貿然加大 brake rot ...
大大， 这个问题不大吧。
物理上， 前后叉承受人体的重量比那刹车时候的应力还更大。 在没有用到heat sink 的时代，那种冲下山的活动， 都只能拿大尺寸的来散热。
我看最大的问题，是在于那些计较轻多几个克的玩家。
youtube 有说明Disc brake 的视频。
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发表于 23-5-2013 08:38 PM
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楼主 |
发表于 25-5-2013 12:27 AM
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maomaoum 发表于 23-5-2013 08:38 PM
这个同意 所以偶都是用180 管它轻不轻 能够刹车最重要
現在的Brake這樣先進, 散熱應該沒問題吧
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发表于 25-5-2013 12:59 PM
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paosom 发表于 25-5-2013 12:27 AM
現在的Brake這樣先進, 散熱應該沒問題吧
你拿160 和 180 去比下山就懂了.gif)
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发表于 25-5-2013 09:53 PM
来自手机
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moot 发表于 23-5-2013 06:29 PM
大大， 这个问题不大吧。
物理上， 前后叉承受人体的重量比那刹车时候的应力还更大。 在没有用到heat ...
那也是～～可能便宜的部件就会有分别～ |
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楼主 |
发表于 26-5-2013 02:33 AM
来自手机
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maomaoum 发表于 25-5-2013 12:59 PM
你拿160 和 180 去比下山就懂了
我现在前面是180,后面是160, 应该没问题吧。 |
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发表于 26-5-2013 11:32 AM
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paosom 发表于 26-5-2013 02:33 AM
我现在前面是180,后面是160, 应该没问题吧。
如果你喜欢下山冲的话 最好后面也180 的因为下山都用后面的比较多啦 不过这个就人喜欢啦.gif)
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发表于 26-5-2013 12:30 PM
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Rotor 大小無絕對。大的剎車能力比較高，但是比較容易歪；小的剎車能力沒有大的好和散熱較差，但是因為比較小相對和大盤一樣的厚度，因而比較硬，比較耐。
如果小盤剎車能力差的話，新的XTR不會出140mm的了。
如果散熱好的話，160mm就很夠用了。
越大的Rotor對fork的adapter來說，帶來越大的負擔。因為越大的rotor,鎖caliper的那兩粒螺絲要承受的力量就越大。比如說jam brake, 160mm只需30NM, 180mm 可能需要45mm, 203mm可能60NM或更高。超過安全耐力點的話就很開心了（如果因為這樣而造成fork/frame冬瓜豆腐，warranty直接void）。詳情可以翻看看fork的說明書，內有說明及指明最高支持rotor size。
我只使用160mm，對我來講超過足夠了。散熱好的話，就不會影響剎車的表現。
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楼主 |
发表于 26-5-2013 05:07 PM
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splua333 发表于 26-5-2013 12:30 PM
Rotor 大小無絕對。大的剎車能力比較高，但是比較容易歪；小的剎車能力沒有大的好和散熱較差，但是因為比較 ...
上了一課, 謝謝你的資料
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