我的车子是Surly Long Haul trucker, 顾名思义, 长途卡车当然要有挡泥板, 小水潭什么的直接撞进去没烦恼, 上了泥潭也照跑,不怕泥浆好像河马大便那样扫到全车都是,殃及后面飞轮和变速器。
读了其他帖子关于Off road 的,我有点好奇,在某些场合, 明知道卡链的机会很高,为何不装全面性的挡泥板。 如果装上去的话,减低卡链的机会,就算车子挡泥板粘上点泥浆重了一点,也好过浪费时间去清洗。综合起来,不用挡泥板减少卡链,结果更浪费时间。
不过我在买车子的时候,对于挡泥板需求也吃过苦头。马来西亚的脚车店,不喜欢卖全面性的挡泥板, 聊胜于无的Clip-on 挡泥板一大堆。不过这里头包含其他的问题:许多2000 元以上的脚车,厂家都故意忽视挡泥板的需求,车架上是没有适当的设计来装全面性的挡泥板。 到了热带如马来西亚, 这些“偷工”的设计,遇上潮湿天气大家就不用玩了。
如果你的MTB, Roadbike 车子设计上让你装全面的挡泥板,你会装上去吗?
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