航空新闻贴

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赴台飞机改降香港  135乘客大闹机场
•2012-03-02 21:53
•新闻由中国报提供

（新加坡2日讯）从狮城搭飞机要去台北，飞机却在香港降落，135名乘客被迫在香港机场过夜，大闹机场！
　这趟捷星航空客机，因大雾而无法在台湾降落，被迫改道飞往香港。　
　可是乘客不满捷星要他们自己买机票飞往台湾，在滞留香港机场一夜后，今早大闹机场。
　捷星航班3K723原定在昨天傍晚6时55分从樟宜机场起飞，晚上11时35分可抵达台北。
　由于台北上空大雾弥漫，客机无法降落，从午夜12时左右开始在空中盘旋。
　大约一小时后，天气状况仍没改善，客机于是改道，今天凌晨1时49分抵达香港机场。
　歌台小天王宏扬和“小翁立友”谢温，刚好也在事发客机上。
须自行另买机票
　宏扬通过越洋电话告诉记者，客机无法降落时，乘客都很冷静，并没有出现惊慌。
　飞抵香港后，工作人员要他们在今早6时30分再到机场柜台集合。
　宏扬说，他们从凌晨2时就在搭客大厦内空等，今早到柜台时，赫然发现航班已取消，而且还被告知必须承担另买机票飞往台北的费用，又说其他飞往台北的班机已客满。
　“一些乘客非常不满，觉得捷星非常不负责任，情绪很激动，当场破口大骂可怜的地勤人员。”
　在乘客的坚持下，他们最后被安排乘搭其他航空公司的客机。
　宏扬和谢温在香港机场困了将近12个小时后，已在下午1时20分乘搭国泰航空班机前往台北。

转载: http://cnews.cari.com.my/news.php?id=186225

飞澳门却降香港　160乘客困机舱4小时
•2012-02-28 00:57
•新闻由光华日报提供                                                                                                                                                                                

■ 乘客受困机舱，议论纷纷。（读者提供）


■ 乘客获准下机，却对需渡海到澳门，感到无奈。

（新加坡27日讯）班机“货不对版”？原本要到澳门，却在香港降落！至少160乘客被困机舱4个小时，最后深夜搭船到澳门，行程前后延迟超过7小时。
读者向传媒投诉，他们乘坐载满乘客的TR 2904的虎航班机，上星期五（2月24日）中午1时半从新加坡起飞，预计当天下午4时30分可抵达澳门。
不料，飞到澳门机场上空时，机师却广播通知乘客，班机被拒绝降落在澳门机场。
林姓读者说，他们从3万多英尺高空向下望去，只见澳门上空下着大雨，但是很多乘客却不明白，为什么飞机不能在雨中降落？
“我们纷纷向空服员询问，却不得要领，相信空服员也不知道发生了什么状况。”
他说，飞机一番盘旋后，只得转飞香港机场，大约半小时抵达，然后在那里等待进一步指示。
很多乘客都表示难以置信，一些不会英文的乘客甚至以为是机师摆乌龙，降错目的地。
结果，机上所有乘客被困机舱4个小时，直到晚上8时半才获准下机，并被通知会转搭晚上10时的渡船去澳门。
海上航程大约1个小时，加上入境手续和海关检查，他们直到午夜过后才抵达澳门码头，筋疲力尽。
传媒今早尝试联系虎航媒体热线，以便了解实际情况，却没人接听。
虎航机长只口头安慰　乘客自掏腰包买食物
乘客指虎航没有安顿受困乘客，事发时正直晚餐时刻，结果他们只好自掏腰包买饮料和食物。
林姓读者说，机长只口头安慰乘客，虎航却没有实际援助，当时正当晚餐时刻，一些乘客只能自掏腰包买饮料和食物，但机上的快熟面供不应求，很快被抢购一空。
乘客获准下机时，才被通知可获得50港元（约19.20令吉）咖啡座餐券。但咖啡座只供应少量糕点和面包等饮食，面对百多名饥饿乘客，一下子就卖完了，迟来者只能自叹倒霉。
机长通过广播道歉
机长不断通过广播向乘客道歉，并要求耐心等待，但受困了7个小时的乘客最终没获得丝毫赔偿。
行程延误七个小时后才抵达澳门，无论是机长或负责接待的地勤人员，除了口头道歉，没有任何赔偿表示。
林先生对记者说：“我们对此十分不满，至今也不知道确实延误原因，只听说是大雾弥漫导致飞机不能降落而已。”

转载: http://cnews.cari.com.my/news.php?id=185011

两则不同的新闻却有那么多相同点。异曲同工到一个地步让人不禁怀疑他们是不是故意的。飞机始终都要到目的地将那里的乘客载去新加坡。为什么要让乘客自生自灭 wo。
共同点：
1. 都是从新加坡起飞。
2. 都是廉价航空。
3. 都是因为大雾而不能降落。
4. 乘客都被航空公司遗弃让他们自生自灭。

michyiki

如果有买保险的话，可能还能claim。

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机长突然发神经 美廉航途中迫降
•2012-03-28 17:12                                       
•新闻由光华日报提供
                                                                                                        

■ 一架捷蓝航空公司航班的机长，在飞行途中突然跑出驾驶舱，在机舱里高叫『恐怖分子』、『基地组织』，最后不得不被乘客制服。


■ 美国廉价航空公司捷蓝一架客机因机长突然精神失控而迫降。据悉，机长曾猛敲驾驶舱门和高喊炸弹。（CBS图片）

        
（拉斯维加斯28日综合电）美国廉价航空公司捷蓝一架客机因机长突然精神失控而迫降。据悉，机长曾猛敲驾驶舱门和高喊炸弹。
捷蓝航空公司（JetBlue）的191号航班当天从纽约肯尼迪机场起飞，目的地是拉斯维加斯。
客机在飞行了3个小时后，快要到达目的地，但副机长报告说遇到紧急情况，要求迫降。
飞机随后在得克萨斯西北部城市阿马里洛的机场实施迫降。
捷蓝航空公司随后发表声明说，迫降原因是“机长需要医疗护理”，没有提供细节。
然而飞机上的乘客纷纷表示，是机长精神崩溃，才令飞机迫降；副机长成功游说机长离开了驾驶舱，并阻止其再次进入；机长最后被乘客制服。
目击乘客称，该机长烦躁不安，在机舱内走来走去，不断骂脏话，并提到基地组织、伊拉克等字眼，甚至声称“飞机上被安置了炸弹”。他使劲撞击驾驶舱门，高声叫嚷，企图强行闯入。
美国媒体称，机长是被乘坐该航班的纽约退休警察制服的。有乘客用手机拍下当时航班内的混乱情况并放到网上，引发较大反响。
飞机迫降后，大批警察及机场地勤人员将飞机包围；机长被送往医院。当局称，警方询问了每一名乘客，美国联邦调查局FBI也已经介入调查。尚不清楚是否有人遭到逮捕。
乘客震惊和不可思议
这架客机上载有135名乘客，捷蓝航空表示会为他们安排前往拉斯维加斯的飞机，多数乘客对此次事件感到相当震惊和不可思议，他们表示会配合当局调查。

转载自：http://cnews.cari.com.my/news.php?id=195499

天底下没有绝对不可能的事情。遇到发疯的机长，如果乘客们不会随机应变的话真的会“挫粪”。

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印尼飞机遭袭击1死4伤
                               

•2012-04-08 23:42

•新闻由光华日报提供                                                                       

                                                                                                       
■ 印尼Trigana航空公司一架“双水獭”飞机在准备降落时遭不明分子开枪袭击，结果撞上机场的仓库大楼。(法新社照片)


       
（雅加达8日综合电）印尼Trigana航空公司一架“双水獭”（Twin Otter）飞机在周日早上准备降落在巴布亚省机场时，遭不明分子开枪袭击，结果导致当地一名记者不幸丧命，另外4人受伤。
印尼警方表示，袭击事故发生在早上8时21分左右。飞机遭袭击后失控，随即撞上机场的仓库大楼。
丧命的乘客与4名伤者较后被送往Mulia医院。
当局暂时关闭机场展开调查。当地警方和军人已经在机场附近的山区展开搜查。至今，当局还无法掌握干案者是一人行事还是有组织性的行动。
这是该机场首次发生类似事故。Mulia机场四面环山，以致让不法分子能够轻易地从山区向机场开枪。

转载：http://cnews.cari.com.my/news.php?id=204047

老实说，印尼和马来西亚内地的小型机场都是没有篱笆包围起来的。不时都会看到小孩子在跑道上玩耍。

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班机故障折返　马航351搭客惊魂
•2012-04-17 22:11
•新闻由东方日报提供        
                                                                                                                                                                        
（吉隆坡17日讯）九宵惊魂2小时！马航一架飞往英国伦敦的波音747-400班机，昨晚起飞後发觉引擎出现技术问题，被逼马上折返吉隆坡国际机场。
马航在一篇文告指出，该架飞机载有351名搭客，以及21名客服员，於今早凌晨2时05分安全降落机场。
该架飞机重返机场後，马航马上展开彻底的检查，之後再更换使用另一架飞机与空服员，并在今早10时30分时重新载客起飞。
由於班机误时11小时，马航也为该批受影响的搭客提供全免的酒店住宿。
据机上的一名乘客拿督阿希鲁丁在其着名的部落格撰文（http://goo.gl/GhzdU）指出，在昨晚11时40晚上飞机起飞後，只在飞行10秒至15秒後，机上即传来一声巨响，整架飞机猛烈摇晃。
「当时有人高喊『火啊！』，而女空服员马上奔去头等舱，另一名男空服员跟随着，但我看不到任何火光。」
最恐怖2小时
他说，当时发生故障的引擎是左机翼的其中一台，全机共有4台引擎，「我俯首望向窗外什麽也看不见，在5000呎以下都是一片黑暗。」
他说，当时是他人生最恐怖的2小时飞行经历，「当时机长用了太久的时间来通知搭客发生什麽事，但马航的空服员提供最卓越的服务，当中一名叫韦素（译音）的空姐与其同事，处事冷静，不断地抚慰我们。」
据报导，波音目前正在等待马航对此事故的报告。
这是马航班机在短短2天内，第二宗折返回机场的事故。在周日，一架从印度邦加罗尔国际机场起飞返回吉隆坡国际机场的马航MH193班机，在起飞後的一个小时发现气象雷达出问题，结果被迫折返原点。
而受影响的飞机也是波音制造，款号是波音737-800。

转载：http://cnews.cari.com.my/news.php?id=208083

机师每6个月练习的 base check syllabus 真实版。用 10 ~15分钟的时间来 complete procedure 和 decision making 是 standard operating procedure。做完 procedure 才能向乘客报告状况。能够飞到马六甲海峡那里花一小时半来 dump fuel 还说明了情况还不是真正的十万火急。如果是马上兜一圈回来降落，那时就要够力够力的祈祷了。

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国泰班机空中惊魂　蒙古男子救400命

•2012-04-20 18:10

•新闻由东方日报提供


                                                                                                       
（香港丶乌兰巴托20日讯）香港国泰航空公司周一晚一班从泰国飞返香港的客机，在即将抵港前，机上一名疑似精神失常的菲律宾男子突然袭击空姐，并企图打开紧急逃生门。一名蒙古男乘客见状，即以摔跤术制服该名菲汉，令400多名乘客及机组人员安然无恙。
据香港《苹果日报》报导，出事航班为国泰CX712班机，周一下午4时05分从曼谷机场起飞，原定7时47分在香港国际机场降落。当时机上载有398名乘客及16名机组人员，包括见义勇为的34岁蒙古籍男乘客布音奈木赫。
报导说，机上一名52岁的菲律宾男乘客怀疑精神异常，在客机起飞后大吵大闹，并在走廊通道来回踱步，经空姐安抚后稍为平伏。
直到距离航机降落20分钟前，客机遇上气流，机长广播要求乘客安坐座位上。但这名男子突然向一名空姐勒颈袭击，导致她呼吸困难。其馀两名机组人员上前协助时，其中一人更被打伤，高声尖叫呼救。
蒙古媒体引述布音奈木赫的话说，当时他坐在飞机前列第2排，发现菲汉失控与3名机组人员纠缠，更作势欲打开逃生门。
获蒙古总理表扬
布音奈木赫于是上前制止菲汉，趁其不觉之际捉紧他，并使出摔跤术，让对方失衡重重倒地，之后才用手从后紧勒其颈部。
此时另一名美籍男乘客及3名机组人员合力制服菲汉，交由副机长用手铐锁上其双手，待飞机降落后被警员带走。
更惊吓是，蒙古媒体称，该名菲汉被捕后曾向警方承认是奉命行事，目的是企图打开机门令飞机坠毁。
报导图文并茂指，布音奈木赫因成功阻止这场「恐袭」，周三获蒙古国总理巴特包勒德颁在乌兰巴托国家宫接见，并发感谢状，表扬他是「蒙古人的骄傲」。
报导又指，国泰航空为表彰布音奈木赫的勇敢行为，给予他终生免费乘坐国泰航班奖赏。
国泰：无证据涉恐袭
不过，国泰航空周四强调，绝无证据显示事涉恐袭。国泰发言人只表示，CX712班机曾发生事故，受袭机舱服务员送院检查的当天已出院。
至于两名协助制服施袭者的乘客也有受伤，但毋须送院，国泰对他们衷心致谢，但无向任何人承诺提供终生免费乘机奖励。
香港民航处发言人证实，国泰已根据航空保安规例规定，于周二报告一宗乘客扰乱秩序事故。根据国泰报告，事故不涉有人威胁或企图打开机门。
香港警方发言人则回应称，事件中拘捕的52岁外籍男子，暂控以「在飞机上作出扰乱秩序的行为」罪名，现被还押于羁留所等候精神报告，待5月2日在荃湾法院应讯。
空姐：劫机最可怕
随着长短途搭机越趋普及，航班越开越频密，却同时带来更多机组人员与乘客冲突的事件，且一个失误以至一个小动作也足以酿成灾难。有空姐称，机门在半空根本难以打开，机组人员最害怕的其实是劫机。
香港理工大学机械工程学系教授刘建德表示，飞机的机门及紧急出口在突发事故时用作逃生，大多设有中央开启按钮，在地面要打开机门及紧急出口相对不困难。
即使有意外，一般也会由机组人员负责开启，因此起飞前的逃生示范不会教导如何开启紧急出口机门。
他说，在高空时，舱外压力比机舱内低，加上机舱加了压，因此要以人力打开任何机门也极困难。但假若机门在飞行途中打开，舱内人和物就会被急速从缺口扯出半空，舱内气压及氧气也会急降，未有被扯走的人也会死亡。
一名资深空姐称，客机按不同型号有8至10多个机门，由于在半空时难以开启，故毋须派人看守机门。但着陆后就会有人员看守每只机门，以防乘客擅自开启。
至于此次恐袭疑云，最可怕处并非机门被打开，「突然间有人向空姐勒颈，无论同事或搭客最怕是劫机。」
救人英雄自小习武
救了400多条人命的蒙古英雄布音奈木赫，原来出身显赫家庭，父亲是省长，母亲为名医。他也是高学历的「官二代」，在当地从事采矿生意，他从小学习蒙古国粹摔跤。
34岁的布音奈木赫，自小喜欢健身，体格魁梧，秉承蒙古强悍古风，摔跤骑马样样精。
据悉，他日前飞往泰国曼谷，到当地的医疗机构进行身体检查，至本周一乘搭国泰航机前往香港，准备转机返回蒙古，结果遇上狂徒。
事发时他见机组人员遇袭，见义勇为挺身而出，凭着精湛武艺化险为夷。他说事后下机时，「有不少人向我欢呼」。
摔跤在蒙古语称为「搏克」，意指「攻不破丶摔不烂丶持久永恒」，是蒙古传统体育活动，13世纪盛行于北方草原。
成吉思汗征服花剌子模后，把摔跤丶骑马及射箭定为「男儿三艺」。每年夏季，内蒙各地均有那达慕大会，任随所有男子作无级别竞技。
摔跤比赛要求下盘稳如泰山，游戏规则是双方一接触，可以捉丶拉丶扯丶推丶压等13种基本技巧，尽快破坏对方平衡摔倒在地，膝关节以上任何部位一点着地即输。蒙古摔跤不分等级，采取淘汰方式，胜者在当地地位崇高，视为英雄。

转载：http://cnews.cari.com.my/news.php?id=209330

除非癫子是 incredible hulk 或者有致命武器，不然 400 多人不可能无法制服一个徒手的癫子咯。国泰航空或许要学习香港航空那样要让空姐学永春拳了。

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忘记放起落架轮胎  机长传简讯差点坠机
                                                               

                                       
•2012-04-20 21:57

                                        •新闻由中国报提供

                                                                       

                                                                                                        （新加坡20日讯）飞机降陆在即，机长竟在传手机短讯，忘记放下起落架轮胎，差点导致飞机在樟宜机场坠毁！
　这此惊险事件发生在前年5月27日，差点在樟宜机场出事的捷星航空（Jetstar）JQ57班机，当天从澳洲达尔文飞往新加坡。
　据澳洲媒体报道，澳洲交通安全署介入调查后发现，班机事发前飞抵樟宜国际机场，正准备降陆时，机长的手机突然接收到短讯。
机长机师缺乏沟通
　根据最初调查，负责驾驶飞机的机师（first officer）当时察觉有问题，他尝试提醒机长，可是机长却在回复手机短讯，没有反应。
　直到飞机的警报系统响起，他们才惊悉飞机距离地面只有区区150公尺，班机的起落架轮胎根本没有放下来。
　飞机当时越来越靠近地面，所幸在机腹撞击地面前的千钧一发之际，飞机临时放弃降陆，紧急升空，环绕一阵后才安全著陆。
　澳洲当局的调查报告指出，机长和机师事发时，没有进行例常的降陆准备，包括放下起落架的轮子、检查降陆清单以及其他必要的步骤，另外，两人当时显然缺乏沟通。
　捷星航空昨天在网站上发布文告强调，当时飞机乘客的安全并没有受到威胁，澳洲交通安全署也没有指公司的安全程序有问题。
　捷星航空也表示，公司将这起事件当成学习个案，进一步加强培训和提高安全水平。　

转载：http://cnews.cari.com.my/news.php?id=209653

世界变了，连机长都会像乘客那样迫不及待在降落前要 sms。First officer 也是 lulu 的，虽然在 standard procedure 里 pilot flying 不应该自己去把landing gear 放下来，既然知道机长已经分心了不理会你的 instruction 了，就当 pilot incap 的 procedure 那样，either 自己放下 landing gear 或提早 go around。还要等到 EGPWS 瓜瓜叫 "Too Low Gear!!" 才来采取行动。

牛油果

回复 7# 800x600


   赞同～不过airbus不是有landing checklist的咩？ 其中一项就是gear down啊！！！真的很不可思议～

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回复 8# 牛油果

澳洲当局的调查报告指出，机长和机师事发时，没有进行例常的降陆准备，包括放下起落架的轮子、检查降陆清单以及其他必要的步骤，另外，两人当时显然缺乏沟通。

文章都有提到没有做 landing check list。