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以相同力量踩下刹车时,是鼓式还是盘式刹车力量比较大?答案。

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发表于 7-6-2010 05:16 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 stupigrazox 于 11-6-2010 10:29 AM 编辑

来调查看看cari 车坛member有几个答对。。。friday给答案~~~注意!是问哪一个的刹车力量比较大哦~~~应58楼的weihui的问题改了题目。力量是用”焦耳“ J(joule)来衡量地~~很多人都投了不知道来看答案的和盘式哦。。。恭喜sCudeRia4561336ong1111LemonTong_alien69 等等答对了~~~答案是鼓式。。。
鼓式式刹车优点

    1.鼓式刹车的制造成本更低,维修保养也非常便宜,所以你能看到很多小型车上一直采用这样的设计

    2.鼓式刹车排水性较好,因为整个刹车系统都在一个近乎相对密闭的空间中,所以不易受到水和泥沙的影响

    3.以相同力量踩下刹车时,因为鼓式刹车的接触面积更大,所以获得的刹车力也会更大,而在没有助力刹车的情况下,这种效果更加明显

●  鼓式刹车缺点

    1.鼓式刹车最大问题就是热衰退性很差,因为存在于一个相对封闭的环境,刹车时产生的热量并不能及时散去,所以长时间刹车后,刹车效果明显变差

    2.同样由于鼓式刹车的刹车来令片密封于刹车鼓内,造成刹车来令片磨损后的碎屑无法散去,影响刹车鼓与来令片的接触面从而影响刹车性能。


●  盘式刹车优点

    1.第一就是鼓式刹车最大的弱点,盘式刹车因为刹车卡钳、刹车盘全部暴露在空气中,所以热衰退现象并不明显,长时间刹车后依然可以获得很好的刹车效果。

    2.由于刹车系统没有密封,因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上,碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出,以维持一定的清洁。

    3.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

    4.与鼓式刹车相比较下,盘式刹车的构造简单,且容易维修。


●  盘式刹车缺点

    1.盘式刹车的来令片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小,所以刹车的力量也比较小。如果想加大刹车力只能通过增大刹车盘的直径,或提高刹车系统的油压,以提高刹车的力量。

    2.因刹车盘的排水性较佳,可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

    3.盘式刹车的来令片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小,使刹车的力量也比较小。

    4.虽然易于维修,但使用过程中磨损较快,维修成本较高

    看的出,不论盘式还是鼓式刹车,都有自己的优点或缺点,而两者最显著的区别似乎都集中在了热衰退性和刹车力上了,盘式刹车刹车力略小,但热衰退性较好,鼓式刹车恰恰相反。不过现在城市用车更看重盘式刹车在热衰退性上的优势,所以你看到更多汽车选择了盘式刹车。而鼓式刹车总是用在考虑成本的小型车上。


如果不明白或有异议的话可以去爬下cbkl版主的精华帖
[了解你的煞车系统和排档系统]http://cforum2.cari.com.my/viewthread.php?tid=327390&extra=page%3D187]

把版主摆上神台。。。
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发表于 7-6-2010 05:27 PM | 显示全部楼层
不是disk么?
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发表于 7-6-2010 05:30 PM | 显示全部楼层
可以说答案出来吗
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发表于 7-6-2010 05:31 PM | 显示全部楼层
不是disk么?
0123907395 发表于 7-6-2010 05:27 PM



    不是DISK, 是DISC.
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发表于 7-6-2010 05:36 PM | 显示全部楼层
不好意思,么么是鼓式?么么是 盘式?
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发表于 7-6-2010 05:37 PM | 显示全部楼层
不好意思,么么是鼓式?么么是 盘式?
sifatpain88 发表于 7-6-2010 05:36 PM



    鼓是drum brake
盘是disc brake
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发表于 7-6-2010 05:38 PM | 显示全部楼层
不是DISK, 是DISC.
alpinev18 发表于 7-6-2010 05:31 PM



    马来文
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发表于 7-6-2010 05:39 PM | 显示全部楼层
回复 6# Jericho

谢谢,可是怎样知道么么车是用disc 或 drum break呢?
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发表于 7-6-2010 05:42 PM | 显示全部楼层
DRUM因为接触面比较大?
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发表于 7-6-2010 05:43 PM | 显示全部楼层
回复  Jericho

谢谢,可是怎样知道么么车是用disc 或 drum break呢?
sifatpain88 发表于 7-6-2010 05:39 PM



    从轮胎就看得出了
  《---disc brake,通常在前胎

《---drum brake, 通常在后胎
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发表于 7-6-2010 05:48 PM | 显示全部楼层
谢谢!那么多数的跑车都是用disc brake的是吗?
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发表于 7-6-2010 05:50 PM | 显示全部楼层
回复 7# 0123907395


  对馬村文, 没研究.
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发表于 7-6-2010 05:52 PM | 显示全部楼层
回复  0123907395


  对馬村文, 没研究.
alpinev18 发表于 7-6-2010 05:50 PM



没研究就不要纠正我
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发表于 7-6-2010 06:05 PM | 显示全部楼层
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发表于 7-6-2010 06:12 PM | 显示全部楼层
还要看很多因素的!

1. pump 是 double layer?
2. Disc几大片??
3. 2 port? 4 port? 6 port?
4. brake line 几mm??

还有很多很多!!
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发表于 7-6-2010 06:16 PM | 显示全部楼层
不知道。。。来看答案的。
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发表于 7-6-2010 06:35 PM | 显示全部楼层
这么多种偏偏爱用畜生语…… 
trider 发表于 7-6-2010 06:05 PM



那你一定有跟畜生谈过天
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发表于 7-6-2010 06:55 PM | 显示全部楼层
disc brake 散热 快 美观
如果 下雨天 drum brake 会比disc brake吃

前面 disc 后面 drum 最佳 配合
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发表于 7-6-2010 06:56 PM | 显示全部楼层
那你一定有跟畜生谈过天
0123907395 发表于 7-6-2010 06:35 PM



   得空会家乡会跟隔壁家养的狗玩一下,跟它讲:“hand hand”酱…… 
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发表于 7-6-2010 06:57 PM | 显示全部楼层
如果没考虑温度的因素的话是drum brake吧。。。 因为会self-applying...
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