lc 135水冷摩托车综合讨论区（楼主要结婚了）

super_black战神

前几天 我也才刚换了前后sprocket

原装车的设定是前面牙盘15T 后面39T
我换了CMS 415 series的 前后14T配38T  链条方面换了RKM 415的 花了RM78

换好后 在highway式骑的结果是 0－120km/h 比之前原装的上得比较快一点点。。。
topspeed勉强也可以上到140多km/h罢了（需要很长的路线才能上到）

不过觉得没之前原装的。。。这么好拉牙了 总觉得牙盘真的很轻 可能是前sprocket下了1T的关系
下次我要Try 14T＋37T 或者15T＋37T来看看

我还换了Faito的clucth spring（RM20）
在右边clucth cover那边拆出来的。。。总共4条的spring  
换了之后 hand clucth的手感也弹性了很多。。。放clucth之后的冲力也比之前的好很多了

对了 顺便想问一下 原装车的话 16T配41T的sprocket是你极力推荐的‘秘方’。。。
效果如何可以说出来听听吗 因为nick兄没说明哦

super_black战神

顺便想问一下 这里有人换过shark品牌的air flilter吗？价钱方面如何
我这里好像卖得比较贵了些。。。

对了我目前才知道 原来很多所谓的泰国制造的YAMAHA原厂CDI 都是仿冒的
如果真的是泰国YAMAHA原厂的CDI 价格才没这么便宜吧（我之前有在spare parts店那里打听过 原装LC专用的CDI。。。正版的卖价大约RM500－600多一个哦）

装了之后效果跟原装车没什么两样。。。
听很多人都说 装了泰国YAMAHA的CDI的效果是 ‘刚开始是有提升pickup那么一点点 之后就没力水鸟’

我熟悉的摩托店老板‘私人告诉’我的。。。 原装车的话  还是用回原装车的CDI最好不过了

nivekqueen

對了既然你是玩lc的咖我想問你有關lc改head還有block的話題~不知你有沒有聼過這种改法~
只是想借此貼來 ...
vnguanpiew 发表于 8-4-2010 11:49 PM

还是第一次听到这样子的改法，
要记录起来了，
我看过最大65mm，71mm也是听说过而已，
那些人真的玩到很大下，
65mm那种直接封掉水道，block旁边开动导水，
解决进水问题，哈哈
你的head又要修改什么呢？参考下，大家都是水冷摩托，哈哈
你说那间店在哪里呢？想去拜访下，
看下价钱如何！！

nivekqueen

前几天 我也才刚换了前后sprocket

原装车的设定是前面牙盘15T 后面39T
我换了CMS 415 series的 前后14 ...
super_black战神 发表于 9-4-2010 01:28 AM

多谢你来支持，有什么在这里讨论咯，集中一点^^

14-38
比原装的好啦因为转速可以被更有效率的发挥出来。
进入4档速度应该会变慢了吧？
16-41的好用地方是很平衡，提速以及到达top speed的时间都很平均，
不过spocket还要看体重，以及引擎的负担的，所以也不是每个人都适合，
16-41，算是最容易aim中大家的数据吧。

nivekqueen

顺便想问一下 这里有人换过shark品牌的air flilter吗？价钱方面如何
我这里好像卖得比较贵了些。。。 ...
super_black战神 发表于 9-4-2010 01:55 AM

shark的racing block就用过，哈哈air filter多少钱？
那个thailand的上次我也有提起过，
原装的是motec的，都没有什么yamaha logo，
那个thailand的放到大大个yamaha logo,就很假了。
哈哈
又少了一个选择了，
原装情况下，还是原装最好用，哈

super_black战神

多谢你来支持，有什么在这里讨论咯，集中一点^^

14-38
比原装的好啦因为转速可以被更有效率的发挥出来 ...
nivekqueen 发表于 9-4-2010 11:54 AM

14－38经过我多次很准确的试验之后（其实topspeed顶多能上到140km/h再多出那么的一点点而已 而且需要很长的时间）
总觉得1号gear－2号gear不耐拉的（2号牙顶多只能上到40km/h就得进3号牙鸟）

3号牙之后的尾力就比较好一点点 能去到80km/h 不过到了4号牙之后问题就来鸟。。。（4号牙去到120km/h之后 要上到140km/h的topspeed确实真的真的很难上鸟）

。。。在下想在这里请教一下的是 前面的sprocket到底是14T的比较耐拉牙 还是15T或者16T的比较耐呢？

后面sprocket的话我就知道 没错的话应该是越小粒的sprocket（比如37T的）越有尾力。。。 越大粒的话（比如41T的）越有pickup

super_black战神

多谢你来支持，有什么在这里讨论咯，集中一点^^

14-38
比原装的好啦因为转速可以被更有效率的发挥出来 ...
nivekqueen 发表于 9-4-2010 11:54 AM

16－41的话 那么你原装车的topspeed到底是多少呢？
虽然你我是第一帮跟第二帮的LC135ES 不过我也想知道一下数据哦

我觉得改sprocket真的还很好玩一下的。。。不同的组合 有不同的尾力、pickup出来

super_black战神

回复 25# nivekqueen
shark的air filter在我这边的卖价有点贵一下 RM25一个

skyline6881

回复 28# super_black战神


    差不多这样的价钱。。。上次我看到人家装好像是RM15这样。。。
LC135 可能比较贵。。。看大小而定。。。
我装的这个不知道什么牌子。。。RM39 。。。

kelvinsoon

我的原装白色的也是2010年的车。。前天才刚买

nivekqueen

14－38经过我多次很准确的试验之后（其实topspeed顶多能上到140km/h再多出那么的一点点而已 而且需要很长 ...
super_black战神 发表于 9-4-2010 01:15 PM

我刚刚看错了，原来你是偏向提速那里的，
那怪2档拉到40km/h就很难拉了，我之前用15-40的时候，就已经觉得很快拉完了，
何况你现在用到这样的设定，参考下前面那个spocket ratio的表
耐不耐拉不但要看前面的大小，算是整体也要考虑在内的。
我现在用14-36
在60mm block的时候
1 gear -20km
2 gear-80km/h
3 gear-130km/h
4 gear-160km/h

2档算是最好拉，3档要拉130km/h引擎的声音已经很大了哦
然后驾到回家就进水，哈哈。

16-41算是中庸的设计，
你用415，这样你的链应该是短的了。

DreaminRx8

这是我的摩托,2008年车.
蓝白 ES.
都是改外装而已，原装引擎。
如果是刚买车时，看到那么多改装介绍肯定心动极了。
哈。。现在都驾到闲了，没力去动它了。

nivekqueen

回复  super_black战神


    差不多这样的价钱。。。上次我看到人家装好像是RM15这样。。。
LC135 可 ...
skyline6881 发表于 9-4-2010 02:48 PM

你的好象汽车那样的，哈

nivekqueen

这是我的摩托,2008年车.
蓝白 ES.
都是改外装而已，原装引擎。
如果是刚买车时，看到那么多改装介绍肯 ...
DreaminRx8 发表于 9-4-2010 10:18 PM

加入你了，
得空出来聚聚，那么就好玩咯。
我记得我买之前，我也有看过你的照片，
那时候就很喜欢这个色，所以拿和你一样的。哈

DreaminRx8

噢。。你们平时都有出来聚会吗？
那得空就出来吹水咯。。
你是 KL 人？
哈哈。。我身边朋友都没人驾摩托的，所以比较闷。
我现在比较有兴趣是sprocket的话题，呵呵。。
我现在用着１５－３８。。在高速公路跑１１０酱，如果再扭油门，还可以感觉到pick up。。我觉得还好。。
但是现在我的sprocket要换了，有什么建议吗？
我多数都在高速公路的。。

skyline6881

回复 33# nivekqueen


    没有啦。。。车的还要大。。。LC135 也是差不多可以装。。。
几时有空出来喝茶。。。

nivekqueen

噢。。你们平时都有出来聚会吗？
那得空就出来吹水咯。。  
你是 KL 人？
哈哈。。我身边朋友都没人驾 ...
DreaminRx8 发表于 9-4-2010 10:41 PM

聚会，希望这里有第一次哦


spocket方面，
16-41配合415链，在下觉得棒^^。
我是puchong的，你呢？

nivekqueen

回复  nivekqueen


    没有啦。。。车的还要大。。。LC135 也是差不多可以装。。。
几时有空出来喝茶 ...
skyline6881 发表于 9-4-2010 10:43 PM

我的小白还是处于休伤状况，等我弄好先。
时常看到你的摩托哦，哈哈
上次去换pipe也不叫mie我。

DreaminRx8

我Desa Petaling的，那就等你筹办第一次咯。。哈哈！

skyline6881

回复 38# nivekqueen


    哈哈。。。上次刚好经过，就去换咯。。。
你的都全部原装了。。。现在反而我的出事情。。。摩托漏黑油。。。
常看到我？我看不到你列。。。