香港国泰航空空服員真的震怒了 !!! Cathay Pacific Airways

n9n

空服員真的震怒了 !!!


导火线...非看不可.......
http://www.youtube.com/watch?v=VghQ5hFB8kg&feature=related


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Can you hear that, 4000 CREW's ANGER. 看到吧四千員工的憤怒

相关报章新闻:
800國泰空姐空少　圍城反剝削 要求確認工會　爭取同工同酬
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?&iss_id=20100326&sec_id=4104&art_id=13863276

空姐起義　反國泰剝削 擬下周四遊行　復活節或罷工
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?&iss_id=20100320&sec_id=4104&art_id=13841353

對這間公司不只是失望，還有更多的傷心。
報紙三天都有報導我們的新聞，不知大家有否留意？
公司管理層不停剝削前線員工福利以削減開支，一次又一次，我們真的受夠了！
去年金融海潚，公司生意不好，要求員工自願放「無薪假期」以「共渡時艱」，超過九成員工都勇躍參與。因為我們都明白，大家都是坐在同一艘船上，日子是苦了一點，但只要能夠幫到公司的，大家都盡力去做。所以儘管當時公司每月在我們薪金扣取數百元來換取假期，我們都沒有怨言。
好了現在公佈業績公司賺了47億，就對外大聲說我們將獲發特別酬金以感謝我們的支持。我想說，你所補發的，正正是你當天從我們薪金扣取的，你只是「還」給我們而已，虧你們還掛上「良心僱主」的稱號，你們不覺得羞恥麼？
這些年來，公司不斷推出新措施來打壓前線員工，我們都不斷忍讓------尤其以打壓四千多名時薪制員工最厲害：

1. 由以前免費看醫生改到由前年開始只有十次免費，及至今年的六次（多謝晒！）

2. 不斷推出病假監察系統，請假多者便送你兩個月都要stand by的大禮

3. 不斷削減外籍員工的房屋津貼

4. 縮減外站的逗留時間（以後朋友唔好再叫我地買袋買護膚品喇，因為我地訓都唔夠時間！！）

5. 不斷推出恐怖精華遊：愈來愈多印度航線，三天飛三站印度（你以為印度人好服侍麼，每一趟飛行尤如測試皮質醇底線），四天飛四站澳洲住兩次酒店（好似荒做唔死我地咁！）

6. 削減外站津貼（係人都知我地底薪好奀，只有八千至萬三，外站津貼是我們其中一部分收入，如果省吃省用多少還可以帶返香港。但公司卻不斷削減，學柴九話：斷人衣食尤如殺人父母！！）

7. 聘請廉價泰勞飛國際航線，試圖取代本地員工（為什麼不乾脆改名做泰國航空算了？？）
8. 請假程序一出錯便炒人，令到全公司人心惶惶（我當時右耳中耳炎也不敢多請假，每次飛機desent時耳痛得厲害，右耳好像快要爆炸，眼水鼻水全都跑出來）

9. service plan朝令夕改，令人無所適從（公司仲驚我地唔夠忙咁整埋乜鬼High Touch Card，邊個得閒同你寫？）

10. 改埋無無謂謂既briefing procedure（purser briefing趕晒d BC出走廊，全世界好似會考咁攞住份野咪書。你以為我地每次briefing如臨大敵答safety Qs好過癮呀？）

11. 無13個月糧、無花紅（公司豬頭高層買錯油蝕大錢就入我地數，咁我地幫公司攞過幾年的Airline of the Year呢？係邊個幫你努力維持個形象？係邊個一直keep住個靚靚safety record？？你以為憑你的爛椅爛電視垃圾食物，公司會有今日？如果唔係我地每次躹躬如搗蒜向客賠不是，你每日收幾多complaint letter？當客人食entrée時我地只有吃三文治的份兒，crew meal一定好貴……）

以上種種我們一直忍（居然！），因為我們都相信吃得鹹魚抵得渴。想環遊世界，便要接受時差的考驗；受惠特平機票，便要在機場苦苦等數小時的後補機位；穿貼身制服化美美妝很漂亮？卻不知道這份工作比我當年做護士還勞損10倍；飛機餐很好吃嗎？當你第10天還想著不知吃鼓汁牛柳飯或茄汁魚飯時，你還會這樣說嗎？接觸多元文化及乘客？你難道不知道現今乘客只有印度人及大陸人，飛機出現三十多個AV meal是等閒事。

雖然如此，我們一直都「做好依份工」，機組人員一直確保乘客有一趟安全又愉快的旅程，就連清潔廁所的阿姐，都嘭嘭聲衝上機打掃，確保航機不會延誤。所有人都知道，唯獨管理層不知道。如今更推出新的調更制度，說甚麼只有5%人受影響。廢話！你難道不知道另外95%都互相依靠來調機，以達到一個最切合個人上班的生活模式嗎？對外大大聲說加薪2%底薪以圖欺騙公眾，對內卻暗暗地趁工會正副主席不在香港時，沒半點咨詢下單方面更改swap guidelines立即生效，變相減薪兩至五成！

以往種種都可以忍，唯獨今次卻不能忍。彈性上班原是當空服員的好處之一，roster等於我們生活的全部。現在在新的制度下，調機處處受到限制，那跟朝九晚五有甚麼分別？這樣減薪的話，那麼養家供樓結婚準備生小孩供書教學的同事怎麼辦？其他同事要唸書兼職進修湊仔照顧屋企人又怎麼辦？外籍同事如果想回家又怎麼辦？如果管理層真的如他們口中所說「為我們好」，為什麼三日來那個不知所謂的「發言人」不敢和我們對話？如果管理層真的做得對，說甚麼「切身處地為我們想過」，那麼為什麼同事在facebook發起群組，在短短不夠三天便有超過三千人加入，再有數百人加入工會要求代為發聲？

外人不知又以為這些機組人員貪得無厭、無風起浪。實情是多年來我們處處忍讓，褔利剝削被剝削下，直到今天忍無可忍才官逼民反。我們不是要求公司分紅（which is本來就應該的），只是要求維持舊有已採用十多年的調機制度，很過份嗎？
今次我們不只為自己發聲，更為自己的家人、朋友、同事抗爭！空服員真的震怒了。

n9n

空姐的背後: 我們應得的
一般人都認為空姐係一份"荀工"
環遊世界, 特平機票, 在飛機行行企企 食番兩味
又好多假期
可是這份工風光的背後, 一點都不簡單

點解休息對我地係咁重要?
因為這是一份勞動既工作
搬報紙(你地在機門拿的報紙 是我們一大袋一大袋從機艙搬出去, 然後再逐小逐小放上架上)
搬汽水(當某個廚房既汽水被客人飲完 我們要從其他廚房一盤一盤搬回去) 註:一盤大約20罐
派餐 (餐車好重 百幾二百磅 再要蹲低起身派餐 很傷膝頭和腰骨)
捱眼訓 (飛機會在晚上起飛...凌晨三, 四點 我們還在工作)
飛長途 (12小時機程雖然每人大約有三至四小時睡眠, 可是唔係話訓就訓 有時睡不著 即是整個航班都沒有睡過)
時差 (去到時差大的國家 例如:美國 要立刻去嘗試適應當地的時間....即是要監硬將自己的生理時鐘調較, 例如香港的半夜 當地是下午 那麼明明你是很眼訓 卻要迫自己食午餐 如果唔食 你半夜會好肚餓 到時要找野食 都冇餐廳開門了)
緊急事故 (如果飛機有故障 有客死 有客病 有火警 我地要救火 要急救 要帶你地逃生 所有程序都唔可以出錯 一出錯公司即炒)
時間限制 (要在航機降落前派晒餐 full load幾百個客要開turbo做service...真係做到出晒汗)

另外 服務性行業一定要受客人氣的 (delay鬧 派餐冇choice又鬧 電視睇唔到又鬧 買唔到duty free又鬧)

這些我都忍受了 因為我入職時已經知道是這樣
那些你們認為好正的福利 是辛勞背後的一點點甜頭

平機票係要飛機有吉位 才可以上機 要在機場standby
未到最後一刻 都唔俾你check in 行李 要在機場呆等
有時等唔到 就要打道回府 明天再等過

你問 咁辛苦 你又做?
咁工 始終要有人做 每人都有做呢份工既理由
當初我要做呢份工 係因為我有家人在澳洲
我很需要有份工俾我香港澳洲兩邊走
再者 都做了咁多年 已經習慣了這份工的模式

點解公司要改少少野 我地就嘈三嘈四呢?
我們都係一般打工仔 幫公司做得咁辛苦
享受小小福利也不為過
可是近幾年公司不斷剝削我地既福利
睇醫生自己俾錢 冇13個月糧 冇花紅
在外站的休息越來越少 飛既航班越來越差 (例如三日做三站: 香港>印度>曼谷>香港)
外站津貼又越來越少　住的酒店又越來越差 (例如我們在福岡是住類似東橫inn既級數酒店)

一直以來 公司都讓我們調更 令這份工的彈性較大
因為有些同事可能有小孩 要多些時間留在香港 (那麼可以調一些turnaround或
overnight)
有些要進修 (那麼可以調多些假期)
有些要供樓 (那麼便犧牲假期 飛多d)
有些有親人在外地 (像我: 要做澳洲機)
所以調更可以各取所需

現在公司要限制我們調機
那麼公司便和當初入職時唱反調
(入職時公司會把這份工說得很動聽)

那些東西都是我們應得的, 都是我們在入職時公司和我們保證過的
(不是我們要求的 入職時的條件已經是這樣)
我們已經沒有額外要求 為什麼還要搾取我們僅有的?
國X身為香港公司 是很多大小企業的指標
如果我們任由他為所欲為 香港的打工仔還有好日子過嗎?

napster

人家中国南方航空请人，竟然来了万多人，简直就像选美会。
香港人如果不满国泰，国泰大可到深圳去找人。。。

n9n

导火线...非看不可.......

http://www.youtube.com/watch?v=VghQ5hFB8kg&feature=related

n9n

我是空姐

曾經是兩間公司的空姐, 身為空中小姐/空中少爺, 甚至乎身為香港人的你
請你比小小時間睇我寫幾句......
我唔肯定我寫哩篇說話會有咩後果, 但我真係好想講出空姐的小小心聲.......

我們並非貪得無厭, 並非無病呻吟, 我們並不是不懂知足.....

一直以來, 我都好愛我份工, 冇後悔過做空姐, 冇後悔過轉公司
因為我份工……
多假: 一個月至少有8日假, 一年有21日大假
平機票: 去歐洲美國都只不過係千幾蚊, 每年仲可以出免費機票去兩度地方
睇醫生唔洗錢: 大公司喎! 梗係有醫療啦!
自由: 想飛多d長途機又得, 唔飛長途又得, 甚至日日即日來回, 唔洗瞓外地又得, 飛多d又得, 飛少d又得
而且呢, 冇任何勾心鬥角, 冇任何爭上位諸如此類事情, 日日都唔同同事嘛!!
又唔洗日日朝九晚六, 晚晚唔知幾點至走得, 晚晚唔夠瞓, 返屋企又唔洗再理會公事, 又唔洗日日坐變大肚腩……………

現在逐漸逐漸甚麼都沒有了……

睇醫生現在限制每年十次
(一年10次都唔夠嗎?? 一年會唔會病咁多次????)
你知道嘛??
單單傷風, 就不能飛, 起飛降落時若你有傷風, 可能會引致中耳炎, 嚴重會影響聽覺
我曾經試過不只一次降落時因為傷風而整個降落過程耳仔裡都係無比痛楚, 而且係任何人說話都聽不見
現在的我, 手腕同條腰都不時隱隱作痛, 腰部更有時痛得動彈不得
我地絕對會幫忙有需要人仕搬行李(有需要人仕d行李係特別重)
要關上一個行李柜就如將三個行李同時間舉起大概兩呎
拉一架二百磅餐車仿如要將佢拉上山
入職時真係冇諗到自己要搬報紙, 你知道嗎?
(你可以叫人幫手丫? 有男同事家嘛!)
你又可知道嘛?
男同事比女同事更容易得到傷患!
鬼叫佢地係男人咩!!
男人就要應份受傷嗎?
請不要再隨便放低行李, 指一指行李柜「同我放上去丫」
我們可以怎樣, 拒絕的話, 換來的可能會係一封投訴信

我身邊的人原本都以為好好, 平機票喎!
直至經歷過於外地機場等成晚, 不斷擔心返唔到香港就返唔到工點算
直至經歷過等了又等, 終於同一件二件行李打道回府, 同行李遊車河
才知道得來不易

長途機後都須要有三日假期
通宵達旦十幾個鐘飛到外國, 逗留兩日, 生理時鐘感覺似再通宵兩晚, 瞓兩日晏覺, 再通宵達旦飛返香港, 回家後卻三晚都瞓唔著
我至愛的朋友們, 請不要再跟我說…
「你有廿一日年假好多呀」
「點解你又可以放咁早?」
公眾假期我地係要工作的, 你地放到年初十, 我地返到年初十
放咁早? 我半夜起身時你做梗咩? 我通宵勞動梗你做梗咩?
其實, 連自己家人朋友都不明白, 難怪香港人覺得我地貪得無厭!!

入職就答應我們飛行鐘數不夠70, 底薪都會照出70個鐘錢
很好呀, 有保障, 每月有糧出
好多人都知道我一直都要搵錢搵錢搵錢
每個月5次swap quota我一定用盡, 將我d day off都swap比同事, 為求自己飛多d, 多d OT
打算到我結婚生仔, 我就可以飛少d, 唔洗飛長途, 多d陪屋企
現在公司出此下策, 結果想OT的同事別再妄想, 因為沒有同事再可以同你SWAP, 因為SWAP後就不夠70小時, 想唔飛長途, 都唔洗諗, 長途SWAP短途, 都會小十個鐘, 小過70, 結果又唔SWAP得
沒有OT了, 我人工會少超過一萬, 係變相減人工
公司就慳不少了, 人人都飛足70, 佢唔洗蝕啦!!!
已經太多了, 太多節省開支的方法已經實行了, 點解仲要一次又一次向我們開刀
你有否發現…
雪糕沒有了
麵包沒有了
芝士沒有了
甜品沒有了
前菜沙律沒有了
我最愛的SOBA沒有了
KIMCHI沒有了
就連原子筆日日都唔夠
甚至乎Melbourne都比Bangkok base飛, 我們甚麼都沒有了
唉!!!!

畢業後踏入第八年, 已經做左七年空姐, 現在才轉行嗎??
點解全香港人都認為唔做空姐咪做地勤囉!!!
做左廚師十年可唔可以轉做侍應?? 根本就係兩份工嘛!!!

大家可知道點解我地唔夠團結,
點解人地遊行我地遊行, 我地遊行好似做賊咁, 帶晒帽, 帶晒超, 帶晒口罩
我明白大家都擔心冇左份工,
我想講我都好驚冇左份工, 我都好需要哩份工
我相信站起來的同事都唔可以冇左份工
我相信公司唔會因為你表達自己意願而唔RENEW你, 甚至炒你
你需要FAU幫你爭取, FAU都需要你, 我地需要你, 多你一個, 多一份力, 係絕對需要!
入職時你有否想過經常冇13個月糧?
有否想過突然限制睇醫生10次?
CO-PAY時, 有否想過Melbourne比BKK base飛?
又會否估到今時今日又一個70個鐘?
想唔想知道下一次會有咩計劃?
舊同事可否記得六年不變, 快要六年了, 我真係希望你地可以安然恙
我地係一個家庭, 若有你地支持, 我地感激不盡!!
請不要再認為FAU幫唔到忙, 若冇你地幫忙, FAU真是有心無力!!!

CABIN CREW PLEASE BE UNITED FOR TAKE OFF!!!

n9n

最新NEWS...
我想很快就要罢工了......

http://www.youtube.com/watch?v=b9vgRVqQ5iE

老何

马来西亚的空服员的福利也是同样的在削减中。但是大家知道为什么没有人敢提议罢工吗？


因为航空业在马来西亚是规例为 critical service。任何人蓄意制造问题造成航班延误或取消是会被 ISA 条例下提控。要游街抗议，就要有心里准备被带到 Kamunting 那里去喝 kopi。

鐵鳥

就连机师也一样福利减少？
航空业真的越来越难挨这样~~~

老何

以前机师、空服员在马来西亚半岛还有很多地方 night stop (Langkawi, Alor Setar, Kota Bharu, Kuantan, JB) 。现在沦落到只有 layover。晚上11~12点抵达酒店，隔天(应该说隔4～5个钟头才对)，又 wake up call 起床，梳洗，准备，pickup 到机场，飞回 KL。

只有东马 KK，Miri, Sibu, Kuching 才有 night stop (超过12小时)。

douglass

不高兴可以不用做的。又没有人强逼你。我有朋友也是做空服员。整天在那边COMPLAIN。不高兴MAI不要做罗。要做又COMPLAIN。。无聊～

老何

不高兴可以不用做的。又没有人强逼你。我有朋友也是做空服员。整天在那边COMPLAIN。不高兴MAI不要做罗。要做又COMPLAIN。。无聊～
douglass 发表于 17-5-2010 01:59 PM

当你家里有几个人是靠你的薪水来支付生活费的时候，你还能对自己/家人说：”我不高兴，所以我可以不用做“ 这句话吗？

douglass

当你家里有几个人是靠你的薪水来支付生活费的时候，你还能对自己/家人说：”我不高兴，所以我可以不用做 ...
老何 发表于 20-5-2010 09:48 AM

    所以咯～酱COMPLAIN来做么？？现在航空业越来越难挨。你顶不住的话就换工。不要连累别人。。

老何

所以咯～酱COMPLAIN来做么？？现在航空业越来越难挨。你顶不住的话就换工。不要连累别人。。
douglass 发表于 25-5-2010 03:53 PM

你的回复跟我的问题 ＝ 答非所问。

或许你是没有经济负担的幸运一群吧。不用供车、不用供楼、不用给父母生活费，家里没有人需要你的薪水来过活。自由自在，喜欢就做，不喜欢就不用做。几个月没有工作也不用烦恼。

那里像我这样的劳碌命，供车，供楼，父母生活费，妹妹的学费。以后还要养老婆，养孩子。

人在江湖，身不由己。

babyshin

认同。。。。

你的回复跟我的问题 ＝ 答非所问。

或许你是没有经济负担的幸运一群吧。不用供车、不用供楼、不用给 ...
老何 发表于 25-5-2010 10:20 PM

玩具熊

你的回复跟我的问题 ＝ 答非所问。

或许你是没有经济负担的幸运一群吧。不用供车、不用供楼、不用给 ...

老何 发表于 25-5-2010 10:20 PM

他這種人不懂人家的痛苦, 跟他講也是白講.....


很可憐空姐...... 我都對他們很有禮貌的.

wiliamyl

回复 5# n9n


    请问你现在还是空姐吗???

ruud

这个就是发展中国家的不好。。。工人没有力量，老板的钱包满满，工人的就干干的，美其名叫做廉价劳工。。。。