NASA火星照疑现长髮女外星人#155楼

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飞机问世前美已现神秘飞艇 外星人命丧死寂小镇?

一艘来历不明的飞行物，坠毁在美国德克萨斯州奥罗拉镇。一具酷似人类的神秘尸体，被葬在了小镇的墓地中。一个口口相传的故事，演绎了100多年的传奇。这一切，究竟隐藏着什么样的秘密？
　　1897年，在美国得克萨斯州奥罗拉镇，有目击者报告：发现一艘正在飞行的飞艇，这一时间比莱特兄弟首次飞机试飞还早五年。报纸称当地发生了一次大的爆炸，并将死亡的外星人葬于奥罗拉镇墓地中。
　　UFO研究者们，都试图揭开这起疑似外星人飞艇事件的背后真相。
　　那是1897年4月17日的清晨，有人看到在得克萨斯州奥罗拉镇郊区的沃斯城堡的上空，一个巨大的银色雪茄型物体飘在空中，然后撞上了普洛克特法官住宅的塔楼，发生了爆炸，残骸散落满地。在残骸中，人们发现了一具身材瘦小，严重变形的生物躯体，当地的报纸称其绝非地球上的生物。人们把它葬在当地的墓地中，一个传奇故事从此诞生了。
　　这会不会是热气球，或者是一艘人类驾驶的飞艇呢？
　　事实上，尽管热气球在19世纪末期已经广泛使用，但它无法完成目击者所描述的像直角转弯、快速升降等复杂动作。更为先进的飞艇技术虽然已经注册了专利，但那一时期并没有任何实际飞行的记录。
　　两天之后，也就是1897年4月19日，《达拉斯晨报》报道了这一消息。
　　根据当地的传说，事发后，许多奥罗拉镇的居民匆忙赶往普洛克特法官家的农场，希望能施以援手。然而，他们所发现的一切却令人不可思议。据《达拉斯晨报》报道说，飞行器里有不明物体，或者说是不明的尸体。
　　飞艇上的飞行员，是艇上搭载的唯一乘员，他的遗体已经严重变形，收集到的遗体，表明他不是地球上的生物。威姆斯先生是当地的美国陆军通信官，也是天文学方面的专家，他发表了自己的意见：飞艇上的飞行员是来自火星的居民。
　　外星人没有活下来，他的遗体，被人们按基督教的仪式安葬于小镇的墓地中。人们将一块小石板放置在墓地上，以表明这里是飞艇上飞行员的墓地。之后，飞行器的残骸被扔到一口井内。
　　1896年11月底，有数千目击者称，见到了神秘的飞艇飞过加州。在其后的数月内，这一目击事件从加州扩展到密歇根州的其他20几个州。仅得克萨斯州一地，在1897年4月至5月期间，就有30多个镇曾目击过飞艇。
　　他们描述说此物体为雪茄形，有人说它发光，有人说没有，有人称其飞行速度达每小时320公里，甚至每小时480公里。
　　1897年，时速最快的交通工具是火车，时速55公里-65公里。人类历史上第一架飞机，六年之后才诞生，它的时速是多少呢？
　　在100多年前，也就是1903年12月17号，美国的莱特兄弟，哥哥36岁，弟弟32岁，他们制造了世界上第一部可以由动力的人工操纵的，有一定时间的一个飞行器，这是飞机诞生的日子。那么莱特兄弟的飞机，当时只飞了59秒，250.975米，算出来的时速大概是1.6公里。
　　外星人来地球的目的是什么呢？
　　在很多科幻影视作品中，都有地球人与外星人交往的情节，外星人通过这种方式，获得他们所需要的信息，地球人也学到了先进的技术。
　　　1995年8月，一部关于1947年美国军方解剖罗斯威尔事件中，外星人遗体的黑白纪录片，在全球播出后，引起了巨大的轰动。然而没多久，这部解剖外星人的纪录片，就被证明是一场恶作剧。躺在桌面上的外星人，其实是一个塞满了羊脑、鸡肠子的橡胶模型。
　　奥罗拉镇坠毁事件被报道之后不久，目击事件再也没发生。难免让人产生疑问：这些目击是否都是真实的？会不会是镇上居民制造出的一个大骗局？他们的动机是什么？
　　为了寻找事实真相，海威斯专家小组一行，来到了奥罗拉镇实地调查，这是一个不大的镇，居民也不多。海威斯受到了奥罗拉镇居民的接待，但他们显然没有兴趣解开飞艇的谜团。
　　海威斯和其他一些UFO的研究者，在奥罗拉镇发现了有关飞艇坠毁事件的第一手资料。目击者的调查却不太理想，他们现在都已经80多岁了，当年的记忆已经模糊不清。UFO研究者吉姆·马尔斯是首批采访当地居民的研究者之一。
　　吉姆·马尔斯回忆道：1973年，我采访了当时还健在的三位当地居民，其中一位叫罗比·汉森，她说那不过是个骗局，但据她自己所言，她并不是直接目击者，并不直接了解那一事件，是她的父亲听到这件事的时候，放声大笑，并认为那不过是个骗局。
　　不过，此后马尔斯找到另外两名目击者，他们驳斥了罗比·汉森的论断。首先是马莉·伊万斯，她记得当时确实有什么物体坠毁了，她的父母跑到现场去看残骸，但没有让她去。查理·史蒂文斯，事发时只有十岁，他正在外面干活，看见了有个东西飞过天空，尾部冒着烟，这个物体消失在奥罗拉镇的方向，此后，传来了爆炸声，并有浓烟升起。他的父亲第二天到镇上去了，回来后，告诉他坠落的残骸散落了一地。
　　除了目击者们的叙述，研究人员还找到了一个人，他给调查带来了新的转机。他就是奥罗拉镇的居民布罗雷·欧茨。他大概是1945年搬到飞艇坠毁地点的。搬到那里之后，他让人将水井进行了清洗，因为那里塞满了金属物质及碎片。欧茨认为，他们全家喝了12年那口井的井水，严重影响了他们的健康状况。因此，他的手上出现了一些非常严重的关节炎症状。
　　布罗雷·欧茨告诉大家，这是因为人们将奥罗拉镇飞艇的碎片扔到了井里，从而产生了辐射。据说，坠毁现场大量的金属碎片被拉走了，剩余的被扔到了井里。找到那口水井很容易。然而，后来布罗雷·欧茨将水井盖上了一块厚重的水泥块，当地居民不允许调查者们去移开它，这也意味着将解开有关谜团的关键证据封在了里面。
　　尝试失败后，研究者将他们的重点，转移到普洛克特法官的住宅边寻找线索，他们希望找到飞艇坠毁的残骸。他们围着房子转来转去，这时，仪器探测到一种声音，他们发现了一块奇怪的金属。
　　UFO研究者约翰·舒斯勒回忆道：1973年期间，这一物体进行了两次测试，在出土之后，该物体立刻被送到了我这儿，我拿它进入一所宇航实验室，这所实验室是用来测定飞行器或航天器部件的故障模式的，因此，那里的设备最先进，最好。他们最先对该物体进行了分析，并测定了它不同寻常的特性，分析结果表明它埋在这一地域已经很长、很长时间了。后来，当切入金属内部时，发现它是由95%的纯铝和5%的铁组成的。在铝中溶解5%的铁是绝对不可能的，两者不会以这种方式结合。通常情况下，这种现象的发生几率不到1%。而且当有铁的时候，一般都会有锌或其他杂质金属。但该物体却截然没有。
　　舒斯勒还通过得克萨斯州休斯顿的那斯塔斯实验室进行测试，得到了同样的结果。受此启发，他让这两个实验室继续对金属样本进行测试，以进一步测定其确切的来源地。
　　根据小镇的传说，飞艇发生了爆炸，在巨大的爆炸中，飞出了许多熔化了的物质，这些物质撞上其他物体、凝固然后冷却。
　　约翰·舒斯勒认为：1973年发现并经过分析的那一物质，在当时不可能是那片农场或奥罗拉镇，也不是其周围的任何地方制造的，它只能在一个十分精密的实验室里，运用超纯的提炼技术制造出来。
　　难道，这真的是外星飞艇的残片么？
　　堪萨斯州立大学物理教授汤姆·格雷博士回忆道：一天，有人敲我的房门，一位先生走了进来，手里拿着一块东西，他说是在报道所称的1897年飞艇坠落现场找到的。
　　格雷博士立刻开始进行测试，发现这块金属主要成分为铁。当他将这块金属置于其他金属和磁体前，然而，它并没有对磁体产生任何反应。这是怎么回事呢？
　　困惑的格雷博士打电话向冶金学家请教，希望解开心中的疑问。
　　原来人们利用金属的磁性或者非磁性，可以搞出一些合金，比如说铁铝合金，铁是可以带磁性的，铝是可以不带磁性的。那么它们在不同的温度下，产生一些化学反应，它们就会有带磁性，有去磁性，所以它就可以既成为有带磁性的，也可以成为无磁性的铁铝合金。在自然界也有天然的、无磁性的铁铝合金，当然也有天然的有磁性的铁铝合金。
　　找到答案的格雷博士，在校报上公布了自己的调查结论。
　　第二天，当文章在校报上发表的时候，标题却变成了：《物理学家在奥罗拉镇飞艇坠落地点发现无磁性的铁块》。文章对于铁铝合金为什么没有磁性、这种金属在自然界广泛分布的事实却只字未提。结果，格雷博士、他的发现成果，以及奥罗拉镇飞艇的碎片，都成为了传闻的一部分。
　　从坠毁现场搜集到所有能找到的证据之后，调查人员开始将调查重点转向奥罗拉镇的墓地。当时的记载说飞艇爆炸时，遗留下一具已严重变形的尸体。人们把这具尸体按基督教的仪式埋在当地的墓地。
　　调查人员们在墓地最古老的区域周围转来转去，不停寻找。终于，在一棵有百年树龄的古树下，调查人员找到了一块小石板，上面似乎刻画有一艘飞艇。
　　“共同UFO网络”的调查人员，来到这块石头所标记的墓穴时，他们的金属探测器上，发出与他们先前从坠毁现场挖出金属碎片时一样的声音，而且分贝数也一样。
　　沃尔特·安德鲁斯是“共同UFO网络”的前任国际主管，他认为在坠毁现场找到的物质样本，和墓穴中的不明物质之间肯定有某种联系。
　　于是，他们向奥罗拉镇墓地委员会的每位成员都发出了申请书，请求获准挖掘墓内的遗体。
　　可是，墓地委员会强烈反对这一申请，他们也获得了禁止挖掘墓地的法令。就在调查者们企图探访墓地的那一天，墓地委员会就要求警长派人看护，警长同意了，这令UFO调查人员们十分失望。
　　　

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可是，像1947年美国罗斯威尔事件一样，得克萨斯州奥罗拉事件愈传愈大，而且每过一天，传闻就愈加离奇。每一次，对传闻持怀疑态度的人，都会向记者以及“共同UFO网络”、“国际UFO组织”那样的调查机构提出质询，他们提出的解释千差万别，有人说那是气球升起划过天空，也有人认为奥罗拉镇传闻，不过是人们为了拯救这座经济萧条的小镇而编造的。 　　然而，从物理学角度看，那绝对不可能是一只气球。没有一种气球能高速垂直上升或下降，气球也不能直角转弯。还有其他一些怀疑者，他们认为奥罗拉镇传闻不过是捏造的故事，是由1897年4月19日在《达拉斯晨报》上发表相关文章的作者海顿编造的。
　　得克萨斯历史学家查瑞顿却有自己不同的观点。华莱士·欧·查瑞顿认为：如果海顿在此事件中是作为一名记者，而不是以一名搞恶作剧的人出现的，我感到非常奇怪的是，他并没有顺着事件应有的发展脉络往下继续写报道。比如，人们聚集在外星人的墓穴旁，为其立上一块小墓碑，有人来念悼词，这块墓地很好。在我看来，这些事件都应该发生，但却没有发生。
　　得克萨斯州奥罗拉镇镇长巴巴拉·布雷默，用了多年的时间来研究本镇的历史。她认为，奥罗拉镇是发生几场灾难后，才开始出现这个传闻。
　　第一场灾难是棉籽象鼻虫的无情侵袭，这些害虫毁掉了奥罗拉镇主要的经济作物棉花。此后不久，小镇西部发生了一场火灾，火灾烧毁了几座建筑物，造成几人死亡。灾难并没有就此止住，火灾之后不久，斑疹热大面积爆发，几乎毁掉了奥罗拉镇剩余的人口。在1896年，所有人都想尽办法离开小镇，而且整个小镇一度实施了检疫隔离。
　　　　对传闻持怀疑态度的人，对一些细节提出了质疑。有些人怀疑普洛克特法官根本没有风车，整个故事都是假的，他是没有风车，但他有一个木制高架绞水车，那是一种木制高塔，用它来汲取井底的水。所以，这只不过是语义上的差别罢了。
　　在传说中的飞艇坠毁现场，UFO调查人员们找到了一个用于支撑高塔木臂的金属角撑架。怀疑者还质疑传闻中的另一个细节。最初认定外星人身份的人叫威姆斯，这些人称威姆斯是镇上唯一的铁匠，并不是像报纸所称的那样，是一个天文学专家。
　　尽管关于奥罗拉镇传闻，研究人员、记者和怀疑者有很多种解释，但至少有一件事情所有的人都认同，得克萨斯州有一句俗语：是否属实并不重要，只要故事好听就行。
　　难道奥罗拉镇发生过的事情，只是一个故事么？
　　100多年前，笼罩在得克萨斯州奥罗拉小镇的宁静，被神秘飞艇坠落事件所打破。就像传闻中1947年新墨西哥州罗斯威尔事件一样，真相也许永远不会为人所知。但对于UFO研究者而言，发生在1897年的这次事件，可能是解开整个UFO现象的关键所在。
　　奥罗拉事件之所以重要，这是因为它发生在新闻审查制度出台之前，许多证据得以被保留下来。并且在人们的这种口口相传中，得到一再地传播，而并没有很多人去有一定掩饰，或者去混淆它，因而留下了许多的痕迹，让人们去探求这个事件的真实与否。
　　2005年，海登·海威斯再次来到奥罗拉镇，他能够彻底揭开神秘飞艇之谜吗？
　　奥罗拉镇过去曾有3000多名居民，现在那里只有400多名居民。城镇的规模缩小了，但围绕着小镇神秘飞艇事件的争论却众说纷纭。神秘飞艇坠落事件，对于小镇的影响，至少是将奥罗拉镇居民分成两派，一派相信，一派怀疑。
　　尽管对于这个知名传闻，小镇居民的态度两极分化，他们还是在1976年在被认为是埋葬了外星人遗骸的墓穴竖起了一块牌子。由于原先那块石板标记已经在1973年被人偷走了，因此，我们已经不可能知道埋葬飞行员的确切位置。所以，让我们到井里寻找答案吧。
　　当年飞艇坠毁的地点位于山顶，四周都是山谷。普洛克特法官家就在那里，他的水井早已被水泥封住了，上面盖了一座小屋，前面还被竖起了围栏。为了调查，海登·海威斯曾多次申请进入这片区域，但都未得到回复。
　　海登·海威斯认为：我的直觉告诉我，我们正在接近真相，那里肯定有名堂，这种感觉一直困扰着我。它就在我们身后，但我们却不能接近它，因为那些竖起的围栏，还有封灌的水泥，它封住了下面的证据，或许也同时污染了周围的土壤，造成今天植物无法生长。如果有可能进行挖掘，无论挖出了什么，或许都会揭开这个争论多年的传闻的真实面目。
　　他如此接近飞艇之谜的答案，却无能为力，他的受挫心情可想而知。
　　时间流逝，传闻起起落落，或许只有我们能够到围栏的那一边，直到我们能够得到井中完整的土壤标本，这个故事才能划上完美的句号，在此之前，我们只有继续前行，继续寻找。
　　如果整个飞艇坠落传闻是一场恶作剧的话，那么那个为《达拉斯晨报》撰写文章的始作俑者海顿，真的和大家都开了个实实在在的玩笑。但由于缺乏确凿的证据，UFO研究者们既不能判定其为恶作剧，也无法证明传闻的真实性。
　　有许多传闻与故事在流传，它们或通过百姓口口相传，或通过报纸传播开来，但我们要的是事实。
　　海登·海威斯认为：我要说明的是，坠毁事件确实发生过的概率大约是85%，我觉得有充足的证据表明这一事件确实发生过。
　　UFO研究者约翰·舒斯勒认为：我们非常肯定，在那个地点发生过飞艇坠毁事件，我的意思是，当时存在的所有物证以及所有人讲的故事，合在一起，都不相互矛盾，这不是一次误判，更不是一个弥天大谎。
　　关于奥罗拉镇事件的真相，最终能否让世人知晓呢？
　　

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中国石碟记载万年前秘辛 古神灵原是外星人(图)


神秘的杜立巴石碟  据说在中国西部高原一座大山里，有人发现了一些一万两千年前的石碟，上面的神秘文字，是来自名叫杜立巴人的外星生命。有人相信，这些石碟记载了一个令人惊奇的故事。 外星人是否早在一万年前就造访过中国？那些神秘的石碟是否与今天的UFO目击事件存在联系？ 请跟随我们，一起探寻中国的罗斯韦尔事件。 据说神秘的杜立巴石碟事件，就发生在青藏高原东北端的巴颜喀拉山脉。1938年，一位考古学家带领一支考古队来到那里。他们考察了一系列相互连通的山洞，他们的发现令人惊叹不已。 但这些并不是普通的墓穴。这就是所谓的杜立巴石碟。据说，石碟中心有一个孔，表面有螺旋形的凹槽，从中心延伸到边沿，凹槽上面布满类似象形文字的符号。 据称，这些杜立巴石碟被当作文物归类保存起来。大约20年后，一位中国教授对破译石碟上的象形文字产生了兴趣。仅用了很短的时间，这位教授就成功解读了这些外星文字，在石碟里这些外星生命自称杜立巴人。 故事是这样的，1万2千年前，外星人的飞船坠毁在中国的西部地区。他们在山洞里留下这些石碟，随后离开。尽管这一研究报告包括他的作者，随后不知所终，但杜立巴石碟的故事并没有被人遗忘。许多报刊杂志的报道，使得杜立巴石碟故事广为人知。 从那以后，杜立巴石碟的故事在世界上广为流传。一些UFO研究者称，在巴颜喀拉山脉，杜立巴人的故事已经通过口述的形式流传了下来。有些古老传说，讲到早期部族首领的怪异相貌，让人联想到外星人。更有一种说法，认为杜立巴人来自天狼星。 UFO研究者普遍认为，古代传说中的神灵，其实就是外星生命。但是到现在为止，有关证据只有两张照片和一个可能是用外星文字记录的传说。 外星人是否真的在一万两千年前造访巴颜喀拉山？接下来，将展示一些关于杜立巴石碟的新发现，并提出一些能够佐证外星人在远古时代到访过地球的证据。 据称，1938年，一支考古队在与世隔绝的巴颜喀拉山脉有了惊人的发现。他们在山洞中发现了形状奇特的遗骸和数百个神秘石碟，被称作杜立巴石碟。但那些山洞后来再也没有被找到过。 据说，当时考古队还在石壁上发现太阳、星星以及其它天体的图画。 研究者介绍:有些画画了一个太阳系，或者说有人认为它是太阳系，还画了一些其他的星系，在这两个部分当中，有一条线连着，也许这就是杜立巴人，杜立巴石碟从那个星系到这里来造访留下的一个星图。 这些类似星象图的壁画，是否可以证明外星人在一万两千年前来到了巴颜喀拉山？ UFO研究者认为，世界各地的古代艺术品，似乎可以证明早期的人类曾与外星人做过接触。最早的例证是3万年前原始人的洞穴壁画。 天空是远古人壁画里常见的主题，因为天空本来就是古人一开始关注的东西，对于原始民族来说，天空是他们最早的文化资源。他们仰望天空，觉得很神秘。所以对天空做各种各样的假想，这些假想使他们最早的文化的起源。 人类对于宇宙的遐想，成为各个时期艺术作品中最为普遍的主题。国外研究者认为，艺术品中所展现的神秘物体可能是来自其它的星球。法国的史前时期，人们对三角形的物体充满了神秘色彩，有些画像中人们手持着奇特的工具，而且好像还戴着头盔。有人断定，这些画像就是远古人所描绘的外星人。 但UFO研究者也承认，还存在其它可能的解释:也可能就是布罗德酋长做一些祭祀，让绘画者描述出来了。 对于杜立巴石碟，是否也有类似的解释？有学者依据它的外形，对石碟来历作出新的推断。 研究者猜测:这个石跌很像育碧，因为中国古代的育碧放在墓穴里，人们觉得可以免除一些魔鬼的侵扰和灾害。有人怀疑既说这个很像墓穴，又有很多石碟，它是不是相当于中国古代用的育碧呢？ 中国古代最有名的一块玉璧，是春秋时期那块价值连城的和氏璧。而最初的璧，并不是单纯的艺术品，而是用于祭祀的礼器，是王权的象征。 《周礼·春官·大宗伯》记载周朝用于祭祀的礼器共有六种:璧、琮、圭、琥、璋、璜。分别对应天地东南西北六个方向，其中以璧来祭礼天，璧在六种礼器中地位最高。 从商周到秦汉，几乎所有的玉璧，都保持着相同的形状，也就是杜立巴石碟的样式，圆盘形状，中间有一个孔。 而那个破译外星象形文字的说法，也很值得怀疑。如果确有其事，那么这位破译者，就是远远超过曾破译过古埃及文字商博良的语言天才。 但是这里面会有一个误解，因为外星人的文字不一定象形的，即便是象形的，也是像其他外星的那些人或事的形。 埃及的罗塞塔石碑是公元前196年雕刻成的，用来记录法老王的功德。石碑使用了三种文字，包括古埃及象形文字、简化象形文字和希腊文。1822年，法国历史学家商博良，在经过多年研究后翻译了这些碑文。他之所以能够成功，主要得益于他同时精通希腊语和古埃及语。一般来说，在对相关语言完全陌生的情况下，很难翻译出这样碑文。 据说，杜立巴石碟还具有某些特殊的光电特质。这引起上个世纪60年代末，苏联科学家的研究兴趣。据说在检验了这些石碟的成份后，苏联的科学家对杜立巴石碟的整体图案进行了研究。 有些石碟的直径是30厘米，有些石碟的圆周是30厘米，中间有一个手指大小的洞。有一条螺旋的凹槽从中心延伸到边缘。于是，苏联的科学家将石碟放置在一个可旋转的装置，试图播放它们。 突然，检验设备发出剧烈的震动。据说这是因为石碟曾经被放置在很强的磁场里所致。 有些UFO研究者认为，这说明石碟是信号装置。 杜立巴人是否像电影《E.T.》中外星人所做的那样，凭借石碟向他们的星球发送信号？为什么那些文字排列成螺旋状？ 自然界中，螺旋线是一种普遍法则。在艺术史上，螺旋形也是一个很普遍的主题。 在我国，人们发现了这些公元前3千年的彩绘陶罐，上面用画笔和颜料绘有螺旋形的图案。而就在同一时期，埃及人发明了象形文字，他们用螺线表示数字100。螺旋线是绘画中极为普遍的题材，它们有极为广阔的时空分布。 如果杜立巴石碟真如所说的那样神奇，并带有电荷，那么这是否就是中国的罗斯韦尔事件？ 1947年7月美国新墨西哥州，据传发现了UFO坠落的残骸，甚至包括外星人尸体。随后这些证据消失无踪，只有若干证人的口头目击描述，至今难以确证。但由于此事广为流传，因此罗斯维尔已经成为UFO登陆地球事件的代名词。 那么杜立巴石碟的故事又怎样呢，它是否证据充分，能否被称作中国的罗斯维尔事件呢？ 关于美国的罗斯威尔事件，报刊杂志连篇累牍的报道，紧接着电视上目击者频频露面，然后不断有相关的图书出版。这样，罗斯韦尔事件开始广为流传。但是迎合读者的娱乐性报纸长篇累牍的报道，严重降低了罗斯韦尔事件，和杜立巴人事件的可信度。 最初报道的来源，现已无处可查，而报道的方式也令人质疑，被娱乐性报刊广泛报道，提高了公众关注度，也促使更多研究者加入到寻找证据的行列。 中国西部高原地区地域辽阔，气候恶劣，以往交通不便，很少有旅游者进入。方圆20万平方公里左右，海拔是6000米，地理环境比较恶劣，只有一个公路通到那里，人迹罕至。 国外有研究者认为，在这荒凉地带的一个叫做维朗的村落中，生活着杜立巴人的后裔。据说维朗村民身材普遍不高，与传说中的外星人外貌很吻合。 这个扑朔迷离的村子之所以扬名域外，是因为一位英国探险家自称造访过那里。1978年，作家戴维·阿甘姆帮助出版了英国探险家卡尔·罗宾·埃文斯的旅行日记，书名是《流亡的太阳神》，内容介于科幻和纪实之间。 这本书非常的轰动，但是很多人怀疑是不是真实的。调查结果是作者本人确有其人，但是这位埃文斯博士很可能是虚构的，既然这个人是虚构的，那么他经历这些事件也都是虚构的。 1998年8月，戴维·阿甘姆在英国的著名杂志《奇异时代》上承认，《流亡的太阳神》是一本虚构的小说。 但坚信杜立巴事件的人们，仍对此难以释怀。就像罗斯韦尔事件一样，杜立巴人事件不断被人关注，并且新的证据也已经被找到。是否在我们的外层空间漂浮着巨大的、有螺旋图案的杜立巴石碟？ 据称，在中国发现的杜立巴石碟是一万两千年前迫降在地球上的外星人制造的。UFO研究者戴维·塞雷德称，1996年，美国宇航局的航天飞机在太空拍摄到一些令人震惊的画面，有形似杜立巴石碟的神秘物体在太空漂浮。他认为那是外星人的飞船，并将它们称为“美国宇航局的UFO”。 杜立巴石碟与美国宇航局的UFO有惊人的相似:石碟中央有一个圆孔，边缘有呈直角的切口，而且表面有螺旋形分布的纹样，这些都与在美国宇航局的录影带中所看到的完全相同。 美国宇航局对外公布的大量太空影像中的一部分，是由哥伦比亚航天飞机在执行编号STS75任务时拍摄的，唐纳德·比安奇天文馆主任、加利福尼亚大学天文学教授斯蒂芬·沃尔顿博士，仍然记得这次飞行任务。 斯蒂芬·沃尔顿博士回忆道:在这次特殊的飞行任务中，宇航员尝试通过一个安装在航天飞机底部的很长的金属线来发电。但不幸的是，金属线折断了。 这些物体好像是从垂下来的金属线旁飞过。塞雷德据此确信他们就是飞碟。戴维·塞雷德认为，它们以不同的速度运动，这表明是由内在动力驱动的。 但沃尔顿却有不同看法:仔细观察，你会发现这些物体突然快速运动的时侯，恰好是航天飞机点燃推进器的时间。 虽然没人能确定这些物体上的奇特螺线是什么，但每个人有都有自己的解释: 戴维·塞雷德认为:当我定格影片，就会看到一条螺线从中心延伸到边缘。如果我们仔细观察这些物体，把图像拉近，我们会发现它们在不停地颤动，并发出奇特的能量波；斯蒂芬·沃尔顿博士却不认为这些闪光和电流有什么关系，他认为那只是光学效果，认为这些可疑的物体只是航天摄像机的光学幻象。 斯蒂芬·沃尔顿博士解释道:你看到的可能只是一块在阳光中转动的太空碎石，它会不时发出闪光。它的闪光又与摄像机每秒30格的速度产生交互作用。 沃尔顿的一个简单实验可以解释这一现象。斯蒂芬·沃尔顿博士解释道:我手上是一个喷雾罐的白色塑料盖子。如果将它放在摄像机前，然后我们将摄像机移开使之失焦，你会发现这个白色盖子的模糊影像看起来就像一个甜面包圈状的物体，边缘是圆形的，中间有一个洞。

[ 本帖最后由 hdcyng 于 6-12-2008 04:22 PM 编辑 ]

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市民拍到陀螺状“UFO” 专家称有研究价值(组图)

美籍华人查博士（左）正在鉴定杨先生(右)的“UFO照片”

图中的黑色陀螺状物体就是杨先生拍下的不明飞行物图片由市民杨先生提供

龙泉山抓拍风景，无意间竟拍下不明飞行物！昨日，市民杨明发展示了自己拍下的这张照片，照片右上方确实有一个陀螺状的黑色物体。杨明发怀疑这个神秘物体就传说中的UFO！
“飞碟不像飞碟，昆虫不像昆虫，仔细一看有点意思！”昨日，物理学博士、国内UFO研究第一人查乐平先生对照片进行了解析，他认为应对该照片进行存档，如在同一时间同一地点有目击者目击了相同的黑色物体，或是有其他照片佐证，会更有意义。
拍摄风景 不明物体飞速闪过
44岁的杨明发是建筑公司的一名员工，家住龙泉山下。据杨明发介绍，11月23日上午，艳阳高照，他独自开车上龙泉山欣赏风景。行至龙泉驿区第一人民医院时，交通堵塞，他将车停在医院里，独自沿住院部背后的小路上山。走到半山腰，杨明发见面前景色秀丽，便拿出相机拍摄。
“当时我觉得面前有一个东西一闪而过，速度非常快！”杨明发说，他举起相机按下快门的瞬间，余光感受到了神秘物体从面前闪过，但并没有听见声音。回家后，杨明发将上午拍的照片在电脑上放大，居然发现右上方有一个陀螺状的黑色物体，主体为椭圆形，中间还有一根棍状物体。“当时我是三张连拍，前后间隔只有两秒，只有最后一张抓拍到了神秘物体，可见它的移动速度非常快。”杨明发称，自己30年前就曾亲眼目睹过奇异现象，当时他家住新都石板滩，大年三十晚上，他在家背后的山坡下看到一团橙色椭圆形物体飞速由地面升空，消失在云层中，吓得他一身冷汗，这一经历他至今难忘。他怀疑照片中的这个黑色不明飞行物，很有可能就是传说中的UFO！
专家分析 照片具有研究意义
“目前发现的一些关于UFO的照片，大体分为两类:一类是UFO的景象非常清晰，但很容易让人怀疑照片作假；另一类照片是真实的，但非常模糊，无法认定照片上的神秘物体究竟是什么。”成都市UFO研究会秘书长杨佛章采用专业软件对照片进行了分析，各项数据显示，照片并没有做过修改。
昨日，中国UFO研究第一人查乐平先生也正好来到成都，杨佛章邀请查乐平博士再次对照片进行研究。据杨佛章介绍，查乐平在美国获得物理学博士学位，目前在美国业余从事UFO等方面的研究。查乐平博士分析称，从照片上看，神秘黑色物体正在高速移动，但是很难看出它的移动轨迹和方向。其次，神秘物体中间有一根上下垂直的棍状物体，但其并不在椭圆形物体的几何中心，而传说中的UFO的几何中心一般都是平衡的。查乐平博士认为，从照片上看，不排除黑色神秘物体是某种飞行动物的可能，但其外形既不像鸟，也不像昆虫，这一点让人难以琢磨。照片看久了以后，觉得确实有研究价值。他认为，应该对这张照片进行存档，如果发现在同一时间有其他照片，或者有目击者目击相同物体，照片的意义和研究价值会更大。
对于杨明发讲述30年前目睹的奇异现象，杨佛章怀疑可能是看见了烟花，杨佛章分析称，杨明发在目睹奇异现象时刚好是大年三十，石板滩靠近成都城区，虽然当时经济发展没现在发达，但已经有不少单位和个人在燃放烟花。

[ 本帖最后由 hdcyng 于 27-11-2008 03:21 AM 编辑 ]

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绑架地球人并进行性虐待? 外星"灰人"存在成谜(图)

灰人，是大众文化中最为人们所熟悉的外星人形象。他们通常被描述为拥有灰色瘦弱的身体和一双深邃的黑色眼睛。
　　1961年，第一次有人宣称遭到这样的外星人绑架，从那时开始，许许多多目击者宣称，他们遇到过灰人，并相信这些外星来客带来了一项神秘而邪恶的计划。 　　我们对这些灰人的故事究竟了解多少，他们是否真的存在？ 　



　邮局职员巴尼·希尔和他的妻子贝蒂，是一对普通的夫妻，但是1961年9月19日这个深夜发生的事情，改变了他们的生活。 　　贝蒂·希尔回忆道：我丈夫巴尼和我正从加拿大的蒙特利尔回家。正当我们穿越新罕布什尔州的怀特山脉时，突然在天空中发现了一个东西，本来以为是一颗新的星星。当我们还在观察它的时候，它却改变了方向，朝我们飞了过来。 　　巴尼把车停在路边，拿起一个双筒望远镜并走出车外，以便仔细看一下这个令人恐惧的飞行物。

　　贝蒂·希尔回忆道：就在他看的时候，它开始下降。这时，巴尼觉得很害怕，就跑回了车里，并大喊着他们想要来抓我们。
　　贝蒂大声喊道：“巴尼，你真是太蠢了，快回来，快回来。” 　　两个人迅速离开了那里。过了一会儿，他们听到了一阵嗡嗡声，发现自己已经到了一条运送木材的公路上，并停在了那里。 　

  　当希尔注意到时间的时候，他们才意识到已经过去了两个小时，似乎这些时间在他们的记忆中凭空消失了。然而这仅仅是一个神秘事件的开始。在他们经历此事大约两年之后，希尔夫妇开始受到恶梦的折磨。他们去看了许多医学专家，最后他们被引见给了本杰明·西蒙博士，一位在催眠疗法领域有很深研究的波士顿精神病和神经科专家。 　
　催眠会使人进入一种深度的放松状态，在这种状态下，假如曾经有一些被创伤的经历，比如说被绑架,被抢劫，被虐待等等，这些经历可能会因为太创伤而被压抑下去。而在催眠这种放松的状态下，这些曾经压抑的记忆就可能会再次被唤醒。 　　
    催眠的结果令人惊讶，二人回忆起在那两个小时中被一群神秘人绑架。 贝蒂·希尔回忆道：他们将我们带上飞行器，他们的飞行器。我们被送到不同的房间。他们长得和人类很相像，有两支胳膊，两条腿。最主要的不同是他们的面部特征,子非常非常小，几乎没有鼻子。小嘴唇，小鼻子。 　　在一次催眠疗程中，贝蒂绘制了一幅外星系的地图。她回忆起在那群神秘人中有一位首领，正是他向她展示了一个令人兴奋的线索，暗示他们是从什么地方来的。 　
     1966年，玛乔丽·菲什，一位富于想象力的UFO学者兼业余天文学家，开始着迷于贝蒂·希尔所描绘的星图。 　　
    1973年，在检查了23个恒星模型之后，玛乔丽·菲什宣布她找到了一个符合的模型。她宣称贝蒂·希尔所画的星系是离地球差不多40光年的齐塔网状星系。 　　
    加州理工学院的查尔斯·比奇曼博士一直在研究齐塔网状星系。查尔斯·比奇曼博士认为：如果用一架以地球为基地的普通的航天飞机，飞到齐塔网状星系差不多需要150万年。我们根本不可能旅行到那么远的地方。我们也不知道有任何坚固的飞行器用什么方法可以飞那么远的距离。但相对来说，在银河系的范围内，这已经是离我们很近的恒星了。 　　
    比奇曼博士也是美国国家航空航天局的生命起源计划领导小组的成员。他们的任务是探索太空以发现存在生命的迹象。他承认宇宙中有可能存在其他生命，甚至有可能齐塔网状星系上就有。 　　但也有天文学家指出，太阳系以外有无数个恒星系统，因此贝蒂所画的图形很容易被“对号入座”。而且如果仔细研究希尔夫妇的证词，人们还会找到许多漏洞。甚至他们遭遇UFO的具体时间、具体地点都是模棱两可的。 　　现在，希尔夫妇二人都已经离开人世，他们的故事却并没有被人遗忘。并且在他们说出自己的遭遇后，世界各地都开始出现了被外星人绑架事件的报道。 　
　1961年的9月19日，在新罕布什尔州朴次茅斯市附近发生的希尔夫妇绑架事件，被认为是第一次有据可查的与外星人的遭遇事件。直到今天，怀疑论者都无法质疑这个事件的许多细节，而支持者则将它看作外星人研究史上标志性的时刻。 　　
   不过，许多一直在研究外星人现象的UFO学者称，外星人在几千年前就已经访问过地球了。他们说，古人在岩石雕刻、壁画和史前艺术品中记录了他们见到的外星人。研究者认为：我们在研究一些古代文明的时候，经常会发现一些古代文明的遗迹，其中很多东西和地球上一些其它的文明，和我们现代文明的这种联系，经常会不是很紧密,或者说它就像是另一个文明的东西，那么很多人就会觉得，这会不会当时就有和这个外星的生物，外星文明的接触，甚至有可能有些文明就是这种外星文明遗留下来的遗迹。
　　在伊拉克，人们发现了6000年前的古代苏美尔人留下的艺术品。艺术品的讲解员称这些文物描述的是上帝的仆人或助手。 研究者认为：我们也可以说也许这些古代文明，这种神本身可能就是外星人。因为它的形象，和我们现在描述的外星人形象非常的相似，也是大脑袋、小身子。 在过去，人们把这些神秘的天外来客看做神，或者神的代表。直到20世纪，有关外星人的概念才开始出现。
　　根据UFO学界的记录，从近代开始到现在，遭遇外星人的事件有明显和稳定的增加。UFO学界所做的最让人感到惊奇的声明是，希特勒和纳粹在二战期间曾与外星人有过实际勾结。他们说，外星人曾在战争期间给纳粹提供了先进的武器技术。类似这样的说法还有很多，正是从第二次世界大战开始，逐渐有数百人声称与外星生物有过见面的经历。 　　尽管没有关于遭遇外星人或被外星人绑架的官方记录存在,但是，位于华盛顿州西雅图市的国家UFO报告中心仍在对UFO现象进行着非正式的记录。他们的统计显示，这些现象出现的次数已经从20世纪初的一年几次增长到了20世纪中期的一年数十次，直至从21世纪开始变成一年数千次。 　　
      根据UFO学者称，外星人第一次与地球进行联系是通过1947年的那次坠毁事故。这次倍受争议的事件发生在新墨西哥州罗斯威尔沙漠中。当地的一位农场主对新闻界讲述他发现了一些奇怪的残骸。人们认为坠毁的是一个外星飞行器，甚至有人声称同飞行器一起失事的还有几个灰色皮肤的外星人。 　　美国政府和军方则宣称那个残骸是一个大型间谍气球，而不是一个外星飞碟。这是一项机密项目的一部分，此项目是设计用来监测前苏联核试验情况。但UFO学者却认为另有隐情。 　
　现在，在公开的记录中有超过400人声称“我当时在那儿，我捡到了一些碎片，我看到了一些残骸，我看到了飞船，我看到了尸体”。 　　罗斯威尔事件已经成为一个UFO研究史上最富标志性的事件。此后，有关目击UFO的报告数量有了戏剧性的增长。

erickk3

谢谢分享！探索·发现20081123[灰人计划]，大型纪录片内也有详细的解说。
参考链接：
http://cforum4.cari.com.my/viewthread.php?tid=1404278&pid=52554748&page=1&extra=page%3D1#pid52554748

大黄蜂805

看不到24#楼的图片？？

hdcyng

原帖由 大黄蜂805 于 6-12-2008 10:28 AM 发表
看不到24#楼的图片？？

其他人能看到吗?

erickk3

原帖由 大黄蜂805 于 6-12-2008 10:28 AM 发表
看不到24#楼的图片？？

没问题！可能是网络IP连接的问题。试试将网络连接断线，再连线换IP看看！

hdcyng

日本龙三角阴森恐怖 忽必烈大军被外星人消灭?

神秘的日本“龙三角”堪比百慕大，自古以来就是航海灾难的墓地，元朝忽必烈征日大军就丧生在恶劣无比的天气中，这一切和外星人有什么联系吗？
地球上有一片比百慕大三角更加令人畏惧的海域——日本魔鬼三角，这一片深蓝色的海域里潜藏着种种危险，船只在这里神秘沉没，飞机在这里离奇失踪，魔鬼三角到底隐藏着什么样的秘密呢？

千百年来，在人们的内心深处，始终潜藏着一种对于浩瀚海洋的畏惧。自从人类进入了文明社会，就有无数的船只每天航行在海洋之中。但是直到今天仍然有个奇怪的海域令人们谈虎色变。这并不是神秘的百慕大三角，而是位于日本以东的一片更为神秘的海域——魔鬼三角。究竟是什么力量将船只打入海底，无一生还？究竟那些飞机为什么会不留痕迹，凭空消失？究竟是什么力量将水手们推向了死亡？大洋之下到底隐藏着多少秘密？海底黑洞、异常磁场、外星人飞碟是否真的存在？接连发生在这个海域的神秘事件到底是真是假？

无数大型军舰、飞机在日本龙三角神秘失踪



中国元代忽必烈的征日大军，在此折戟沉沙

北纬25度，东经142度，这是地球上最神秘三角区域之一的中心坐标。几个世纪以来，船只莫名沉没、飞机离奇失踪的奇异事件一次又一次的发生在这一区域。但是，这不是百慕大魔鬼三角，而是位于地球的另一端，太平洋深水中1300万平方公里的区域，日本魔鬼三角，当地渔民习惯的称这个魔鬼三角为龙三角。

时至今日，有关海洋怪兽的传说已经渐渐褪色，但日本的渔民依然对龙三角怀着深深的敬畏，尤其当他们在丰厚水产资源的诱惑下，拿生命去冒险的时候，这种感觉更为强烈。奇怪的是，声名狼藉的“百慕大魔鬼三角”正好位于地球的另外一侧，纬度35度，与龙三角相对的位置。两片海域的海水据信是世界上最深的。

研究者告诉我们:龙三角和著名的百慕大三角很有相似点，一个是几乎处于同一纬度，虽然经度不一样,但它有点像两个对应的点，人们可能就是发现了里发生的奇异现象非常接近:比如空无一人的船只或者是飞机进入了这个地方以后就消失了，就没有任何的回音,甚至很多年以后都没有找到尸体或者残骸等等。

1502年，当航海家哥伦布的船队，想要航向最近的佛罗里达海岸停靠，以躲避突如其来的风浪时，一瞬间，所有的导航仪器全部失灵了，罗盘指针不再指向真正的北方，而是向西北偏离了6度。哥伦布在航海日记中记录了这个过程，他也因此成为西方国家中最先发现磁偏角现象的人。而此时航行在地球另一端的日本龙三角上的船员也曾有类似的记载。

此后，人们开始相信磁偏角现象使航行中的船只迷航，甚至失踪。而事实上，磁偏角只是由于地球上的南北磁极与地理上的南北极并不重合造成的。这种偏差，在地球上的任何一个位置都存在。所以，它并不是百慕大三角和日本龙三角所特有的。

500年前哥伦布提出的磁偏角现象，早已成为航海者必备的知识。它不可能简单地成为拥有近现代化航海设备的船只迷航和沉没的原因。

龙三角第一次得到现代恶名，是1989年查尔斯·伯利兹出版了《龙三角》一书后。而伯利兹正是《百慕大魔鬼三角》的作者，该书于1974年重新揭示了百慕大魔鬼三角的诸多神秘事件。

日本魔鬼三角比百慕大三角更恐怖

虽然人们对百慕大三角听说的更多一点，但是据说龙三角失踪的船只和飞机可能比百慕大三角更多，而且很有意思是，失踪的都是一些很大的军舰和船只。

《龙三角》一书的作者伯利兹相信，至少曾有数十艘船只，在没有发出雷达信号的情况下失去联络。它们永远的从龙三角消失了。

1949年4月19日，黑潮丸1号商船连同23名船员失踪。

1952年6月8日，储福丸5号金枪鱼打捞船连同29名船员消失。

1955年7月26日，美国空军F3B喷气飞机与其基地失去了无线电联系，2名机组人员失踪。

1957年3月12日，美国空军KB-50加油运输机上8名机组人员据报告失踪。

1963年6月7日，同南丸号船骸被发现漂浮在海面上。

1980年9月9日，德拜夏尔号及全体船员失踪。

面对这个神秘地带，科研人员相信。惟一可以解开一切秘密的方法，就是找到这些失事飞机和轮船的残骸。然而，没有失事船只留下的准确位置，没有参照物，面对茫茫大海，研究人员可以完成这个艰巨的任务吗？

莫恩·大卫和他的小组遭遇了空前艰巨的挑战——揭开德拜夏尔号沉船之谜。这项任务，将这群职业海事专家逼进了绝境。这一次他们所要面对的，可能是有史以来最可怕的并潜藏着无数玄机的——龙三角。

也许，德拜夏尔号可以带领我们揭开日本龙三角的历史迷团。1980年9月8日，德拜夏尔号装载着15万吨铁矿石，来到了距离日本冲绳海岸约360公里的地方。

这艘相当于泰坦尼克号两倍大的巨轮，船体长度超过3个足球场，设计从头到尾堪称完美。它已经在海上航行了四年，正是机械状况最为理想的时间。驻足在这艘轮船的甲板上，任何人都会感到非常安全。

但是干练的水手皮特却没有这样的感受。每次他休假回家，总会很自然的谈论起他所在的轮船。他遇上的人，他新结交的船员朋友，自然还有他所写的每一封家书。但他却一点也不喜欢德拜夏尔号——那艘船上一定会发生什么不对劲的事情，而几乎所有的人也都同样有着某种不祥的预感。

为了筹备足够的婚礼费用，皮特很不情愿的签署了一份新的航海协定，那时他只有19岁，然而这场婚礼最终没有举行。9月9日，德拜夏尔号及全体船员失踪了。如此一个庞然大物，是怎样在没有留下任何蛛丝马迹的情况下，凭空消失的呢？

莫恩·大卫是一名失事船只搜寻专家，在确定沉船地点方面业绩斐然，人们希望他能够找到德拜夏尔号的残骸，并给予科学的解释。也许，德拜夏尔号可以带领我们找到龙三角众多离奇事件背后的真正原因。

在德拜夏尔号巨轮沉没后的十几年中，大多数人都认为残骸是不可能被找到的，一份官方报告认定这是自然的力量，事件也就此终止。然而，德拜夏尔号遇难船员的家人决不希望他们就这样无声无息地走进黑暗。他们需要更合理的解释。

莫恩·大卫率领的海洋科技探险队向龙三角进发，坚信可以揭开事实的真相。但事实上，他们全部的希望只悬于一条渺茫的线索。德拜夏尔号失踪的时候，搜救飞机曾经报导说，在它最后出现的不远处发现了油渍。要确定沉船的位置谈何容易。

研究者告诉我们:把它打捞上来不是一件容易的事情，不是打捞本身难，而是要知道沉船具体的位置，定位非常难.因为海底和陆地一样，陆地上有风，海底有暗流，有水流、有暖流、有寒流等等情况。这个时候，即使知道这艘船当初在哪个海域沉没了，那么经过几百年之后，很有可能这艘船就不在原来的地方了。

面对这重重困境，探险小组的成员将信心全部寄托于一个带有艺术风格的装置。那就是平面扫描声纳装置，它被拖缀在船身之后，沿海底平面运行，发送回4公里以外的图片。使用这种装置唯一的遗憾是必须争分夺秒。每天的搜索都会花掉成千上万的美元，搜寻小组的全部经费只够在海上支持八天。

研究者告诉我们：确定了具体的沉船位置之后，还要确定这个沉船非常详细的坐标，甚至包括船头、船尾、船舱的一些准确数据，当时它断裂程度等等，这样才便于打捞。所以世界上不是说谁领到了打捞执照，就可以把沉船打捞上来的，往往需要投入几百万，上千万甚至上亿美元的资金，动用各种专业设备，才能把沉船打捞上来。

莫恩·大卫他们将声纳探测器下潜到龙三角凶险的海水之下，然后它开始从骇人的滔天海浪中传送出令人恐惧的图像。对于一个外行来说，这些图像不过是各种各样的形状和阴影，但对于大卫，他会敏锐地发现任何有价值的信息。可是事情并非一帆风顺，就在大卫他们开始探测不久，声纳探测器的绳索断了。这个价值不菲的机器沉入深深的海底。声纳扫描装置伴随他们通向成功的最好机会，一起默默躺在了4500米以下的海床上。

研究者认为:龙三角和百慕大都在北纬25度，百慕大研究的一些成果可以给龙三角借鉴，比如说关于磁场，因为中国早在北宋的沈括就发现了磁偏角，就是说磁针指的方向不朝南，它要有所东偏。像这样一些地球磁场的影响，海洋里边的地形地貌的影响，会使航船到了那个地方有一些定向指示的仪器，会发生一些偏差，所以产生一些事故。所以龙三角和它们是有相同的地方，当然龙三角还有其它一些特殊的原因。

一般认为，日本龙三角的边界，北起日本海中部，南至关岛的马里亚纳群岛。起初，相比百慕大魔鬼三角，日本龙三角显得默默无闻。但后来，这里开始越来越多地吸引了人们的注意。发生在龙三角的神秘失踪以及其它奇怪现象，数量之多，情形之奇，令人震惊。第二次世界大战以来，据信有1500多艘船只，数百架军用、商用和民用飞机在这里离奇失踪。

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日本神秘龙三角出现无人幽灵船

与龙三角的第一轮较量，时间所剩无几。修复工作进行之前，飓风的威胁已经开始显露，探险小组不得不搁浅修复工作的计划，全力应对即将到来的飓风冲击。他们非常清楚龙三角恶劣天气的威力。也许这些不解之谜的答案，就埋藏在这强烈风暴的深深底部。许多船只就是这样在龙三角海域迷失的。

二战时期，太平洋上曾发生了许多激烈的战役。日本自杀式的神风突击队是这个战场上最让人恐惧的敌人。但是，他们当年所制造的恐怖似乎被龙三角超越了。

在经历了三天日军的狂轰滥炸之后。美军船只在逐渐涨潮的海面上，吃力的加油时，一股越来越强劲的台风正逐步靠近。台风袭击的时候无处可躲，瞬间正在执行任务的美国海军不得不为自己的生存而战了。

研究者认为：美国海军在第二次世界大战太平洋战争中遭到最大的一次损失，不是来自于日军偷袭珍珠港，也不是来自于非常著名的令人震撼日本的神风特工，而是来自于一场自然灾害即菲律宾的台风。当时在1944年的12月份，当美国当时最强大第三舰队，在菲律宾海域掩护美军的登陆部队，突然遇到了一场没有得到任何预警的台风袭击。整个台风风速非常大，很难以我们今天说几级风来形容，当时的风速每秒达到几十米甚至有的中心区域上百米，在这样的情况下，美国海军的四艘航母以及几十艘战舰严重受损，有将近八百多名的官兵失踪，下落不明，还有将近两百架飞机彻底不能使用。损失相当惨重。

如果风速每小时是90到135公里，船只不可避免地产生摇晃和颠簸。而狂风竟然达到了220公里的时速。因此噪音变得非常恐怖，船身上下左右乱晃，对于那些在甲板上的人来说，这的确是一个让人恐惧的回忆。而事实上，即使是那些被恐怖的日本神风突击队袭击过的人们也发现，台风其实是他们生命中最惊险的经历。

当这一切结束时，765名美军水兵遇难，一千多名官兵失踪。这是美国海军在20世纪所遭遇的最严重的自然灾难，这些巨大的船舰带着战争的伤疤勉强回到了港口。正是这场巨大的台风让正在执行任务的美国38军措手不及。为了防止类似的灾难再次发生，美国海军在整个太平洋建立起了天气预报站。

研究者认为：这次损失已经远远超过了当时在珍珠港的损失。当时的第三舰队的司令员哈尔西，因此还受到了美国国会的严厉指责，甚至一度停止了他的指挥权。在菲律宾海域，也就是人们所说的龙三角的下半部这片海域，是台风经过出现的地方。美国海军在第二次世界大战中，吃台风的苦头远远不止这一次，甚至还是这个指挥官——美国海军哈尔西海军上将，指挥的同样一支舰队——第三舰队，在半年后又遇到了一次台风，当他指挥舰队试图摆脱台风中心区域的时候，蹊跷的是台风也同时转向了这个舰队转向的方向，使舰队依然遭到了前所未有的损失。

如今位于横滨的美国海军气象办公室和海洋管理组织同时运作着，日本也时刻处于高度警戒的状态中。现在一场强大的台风正在龙三角海域酝酿着。直径320公里的大漩涡和18米高的大浪，正以每小时80公里的速度通过这片海域。

当这场大风每小时超过315公里的时候，这场台风就变成了超级台风——自然界最有破坏力的一种力量，也是气象预测员最大的一个噩梦。海军气象员的工作就是保证当类似的情况发生时，风暴海域不能存在一艘船，一架飞机。

这片海域不幸的成为了台风的制造工厂，它温暖的水流每年可以制造30起致命的风暴。1944年12月的那场风暴只是其中之一。

这些巨大的船舰是按照能抵御最坏情况的标准制造的，按理说仅凭一场台风并不能击沉它们。对吨位超出航空母舰的德拜夏尔号来说，更应是如此。1980年9月，当它驶入龙三角海域，恰好是每年台风最肆虐的时候。

在九月九日上午10点19分，这艘船的船长报告着德拜夏尔号的情况：它现在正在同每小时100公里的风速和9米高的大浪作斗争。但是船长对此并不担心。他自信的认为，像德拜夏尔号这样巨大，并且设计精良的船，对付这种天气毫无问题。他通过广播告诉人们：他们会迟一些到达港口，但是最多不过几天而已。然而，这艘巨大的德拜夏尔号却消失得无影无踪。自信的船长怎么会犯下如此悲剧性的错误呢？难道答案就这样永远地被埋在海浪底下了吗？

毋庸置疑，这里是世界上最接近死亡，最为神秘的海域之一。龙三角已经挫败了一次试图揭开失踪的德拜夏尔号之谜的行动。当探险小组现在开始传送海底可疑的岩石图片时，他们丢失了声纳扫描仪器。探险小组将发起一项挽救行动——不顾一切的试图取回声纳扫描装置并确认水下的目标。

小组准备投放更加现代化的操作工具——水下机器人，这项任务将挑战它的极限。被送入海平面以下后，究竟水下机器人的钛金属结构能否承受它所遇到的冲击压力？

维系这个高科技水下作业装置与舰船联系的，只是一些细小的电缆。一旦4公里的水下发生状况，海面上没有任何人能够解决。甲板上笼罩着紧张而焦虑的气氛，所有人都不知道如此地付出，会不会换来一点点收获，就在最后的时间里。水下机器人突然搜寻到了一条线索，那是一堆发光铁矿石，而铁矿石正是当年德拜夏尔号沉船时所装载的物资。

他们一直所向往的时刻终于来到了。最终，证据还是表明巨轮并非简单的消失，至少在谜团背后有一个我们可能找到的答案。

德拜夏尔号的残骸终于在它沉没14年之后被找到了。那么，究竟是什么灾祸把它打入海底的呢？探险队的发现帮助了海事专家，使他们能够将遭遇厄运船只的最后瞬间复原起来。

德拜夏尔号遇上了台风，无法逃脱。并且飓风所造成的海浪波长与船身长度几乎相等，所以当下降到波谷，船身随即又会被推入下一波巨浪。随后，一波又一波的巨浪完全困住了它。

大型船舶最怕的就是涌浪，就是那种横向滚动的海浪，它可以很高，然后把船头和船尾同时举起，这样船身就会被托出水面，缺乏支撑得船身很有可能从中间断裂了。剩下的就是时间问题，一个个货舱开始进水，最后整艘船都处于下沉状态。这时对整艘船而言，已经回天无术了。船员们没有任何逃生机会，他们根本没有时间，放下救生艇逃生并等待获救，他们只能无助的祈祷，这艘船能够挺过去。但是最多十分钟之后，船员们就已经彻底明白这次是在劫难逃。无情的涌浪将德拜夏尔号撕成三截，并且在它下沉时，把它挤压变形。

恐怖的是，如果遭遇到这些超强风暴中出现的三角形海浪，那么它的威力足以使任何吨位的航海工具死无葬身之地。

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日本国家海洋研究所，研究员富田弘博士和东京大学教授早田博士，在世界上最大的造波水池，从历史的角度进行了独一无二的试验。试验表明影响这一海域的三角涌浪具有巨大的破坏力。

早田博士举例说明了三角涌浪的特性。当两股频率，波形不同的海浪相互交叠在一起时，就会形成三角浪。船只遭遇它，航行姿态立刻便会失去控制，会被抛上抛下，有时会产生翻滚。在振幅很大的海浪中，颠簸滚动的船只很容易散架解体。

虽然，德拜夏尔号巨轮的沉没原因最终被找到，或许很多船只的沉没原因都与此类似。但是，这个理由却不能解释所有在这里发生过的怪现象。

在很多记载中，日本南部的龙三角出现过一种诡异的现象。这种诡异的莫名现象导致了时钟突然改变时间，所有这一切都是突如其来地发生的。很多人声称在这个区域多次见到过不明飞行物，而它们就是这些不可思议现象的罪魁祸首，难道UFO真的存在？

龙三角第一次被美国人注意，并不是因为德拜夏尔号事件。而是因为发生在1937年，美国传奇女飞行员阿米莉娅·埃尔哈德神秘坠机事件。

1937年7月2日，下午12时30分。传奇飞行员阿米莉娅·埃尔哈德和领航员佛瑞德?努南离开了新几内亚，开始了环球飞行的最后一段旅程。她们的飞行计划是从龙三角上空飞过，飞行4000多公里后再着陆加油。然而，她们俩再也没有活着回来。

究竟是什么使美国传奇飞行员葬身大海？龙三角究竟还隐藏着什么秘密？

百慕大魔鬼三角是地球上最危险的地方之一。在这一神秘的地区里，船只和飞机经常毫无踪迹地消失。但在地球另外一侧，还有一个三角区，这个三角区更加神秘，更加危险。那就是魔鬼三角，日本当地渔民称为龙三角。

1981年4月17日，日本货船潼居丸号的船员称，他们在这片海域受到了UFO的撞击。

1984年，下鱼丸号科考船上的9名科学家证实，在这片神秘海域，他们被不明飞行物追踪。

1997年6月14日，加藤偶然拍摄到了快速转动的发光飞碟。

这些发生在龙三角的神秘悬案至今还没有答案。龙三角第一次被美国人注意，并不是因为众多的神秘失踪事件。而是因为发生在1937年，美国传奇女飞行员阿米莉娅·埃尔哈德神秘坠机事件。

阿米莉娅·埃尔哈德在美国可谓家喻户晓，这位传奇的女飞行员几乎飞遍了整个世界。

阿米莉娅·埃尔哈德的传奇故事有很多,在美国航空航天博物馆就保存着她当年独自飞跃大西洋的坐驾的复制品。此外她还是世界上第一个独自架机横跨美洲大陆的女飞行员，更为人所津津乐道的、到至今为止也是很多人迷惑不解的，就是阿米莉娅在试图创造作为世界上第一个环球飞行的创举时，突然神秘失踪。

1937年7月2日，下午12时30分。传奇飞行员阿米莉娅·埃尔哈德和领航员佛瑞德·努南离开了新几内亚，开始了环球飞行的最后一段旅程。她们的飞行计划是从龙三角上空飞过，飞行4000多公里后再加油。然而，她们俩再也没有活着回来。

研究者告诉我们：失踪之后，当时美国海军动用了大量的人力物力出去搜求，最后没有发现丝毫的遗迹。整个搜救总共耗费了四百万美元，当时在20世纪30年代，这一笔搜救费用绝对是一笔巨资，可见当时人们对这名传奇人物的重视。对于阿米莉娅为什么没有完成环球飞行，最后神秘失踪有很多的猜测。

直到今天埃尔哈德的失踪依然是航空界最大的悬案之一。日本龙三角不仅是飞机神秘失踪之地，还是经常被报告有幽灵船出现的海域。

《龙三角》一书的作者，伯利兹将龙三角与幽灵船联系了起来。他描写的幽灵船是漂浮在海上无人驾驶的大型船只。他声称这一海域存在幽灵船已经有好几个世纪了。

据报告，1881年6月11日凌晨4时，皇家巴克斯号轻型巡洋舰在龙三角最深的海区碰到了传说中发光的幽灵船“飞翔荷兰人”号。

英国乔治五世的儿子，年轻时曾经是一名海军少尉，在他的航海日志中有这样一段记录：“‘飞翔荷兰人’穿过了我们的船首。就像所有幽灵船发光一样，它也发出奇怪的磷光。它航行到我们左舷船首，从船桥过来的值班驾驶员也看到了它。但是船只靠岸后，却看不到附近或者地平线上有任何具体船只的痕迹或迹象。”

描述看似匪夷所思，但很多人坚信，王子是不会撒谎的。虽然，几百年前人们无法理解的现象，我们可以用今天的知识进行解释，但是还不足以揭开一切奇异事件的谜底。

伯利兹记载了另一起幽灵船事件。1989年1月的一个漆黑晴朗的夜晚，一艘由船长坂上茂吕带领的，日本捕鲸船在16米内看到一艘小渔船不规则地航行着。

船长和其它几位船员来到船上。试图寻找幸存的船员，一切都静悄悄的，他紧张地四处张望，但回答他的只有水流冲击船身的声音。他开始感到害怕，周围如此寂静，这里曾经发生了什么？

最终，船长坂上茂吕发现这艘小船上除了船长的尸体，没有其他船员，也没有货物。小船船长的手还死死地抓着舵盘。

同大西洋中的百慕大魔鬼三角一样，人们相信日本南部的龙三角也存在着神秘的磁场干扰。据信就是这种莫明其妙的磁场干扰，造成了幽灵船事件和导致飞机偏离航线。

20世纪五十年代，美国电视和广播名人阿瑟·戈弗雷是位出色的飞行员。据传闻他在龙三角就经历了可怕的事件，几乎要了他的性命。

作为美国20世纪五十年代的乐队领唱和电视名人，阿瑟·戈弗雷当时驾驶的是一架双引擎飞机在龙三角上空飞行。戈弗雷遭遇到了奇怪的事情。

当飞机上的仪表失灵后，戈弗雷只能依靠太阳来导航，飞机还剩下3小时的飞行油料。他冒险利用惯性来驾驶飞机。一小时后，仪表恢复正常，他得以回到正确航向和高度。

然而，他后来报告说，他无法说明这期间究竟发生了什么。对戈弗雷和他的机组人员来说幸运的是，他们安全飞抵了东京，避免了阿米莉娅?埃尔哈德在龙三角的可怕命运。

20世纪五十年代和六十年代，美国空军飞行员也报告过其它类似的现象，包括空军飞行员弗兰克·霍普金斯这位106空运大队的顾问。1968年夏天，他给《商船队》杂志撰写了一篇故事，讲的就是他驾驶C-97同温层货运机在龙三角上空遭遇的事件。

霍普金斯在信中说，1966年春天，我作为C-97飞机的主要领航员正在执行飞行任务。我们期待着这次6到6个半小时的夜航是次愉快的旅行。

按照规定，霍普金斯要通过自动导航卫星系统校正自己的位置，但是在第三个小时的航程中，无法理解的事情发生了。

霍普金斯的信中记载，我当时进行了第二次天文定位，天气非常的好。唯一的问题是这次定位几乎偏离原定航线630公里，而且在制图时差点掉出飞机。我把数据核对了一遍又一遍，以校正这架飞机的航线怎么会在1小时内，没有明显原因就偏离这么远。

后来降落后，霍普金斯向值班员报告，他的飞机偏离了航线数百公里。但是报告没有归档。然而霍普金斯称他坚信这一海域确实存在着某些奇特的力量，对过往飞机和船只造成很大的威胁。由于连续发生这些事件，专家认为龙三角海域的底部还存在着其它强大的力量。

根据查尔斯·伯利兹对龙三角的记述，他相信导致这一地区发生致命事件的最声名狼藉原因是，不明飞行物这一幽灵，以及水下的相似物体，不明潜水物。龙三角海域许多失踪的船只是由不明潜水物击沉的。也许，如果这些事件发生在古代，人们会将其归咎于愤怒的魔鬼或者恶龙。

研究者介绍说：日本也是很信奉龙的国家，但是日本的龙和中国的不太一样，和西方的也不太一样。在日本的神话当中，龙是比较可怕的一种生物，有着很可怕的力量，这个和中国对龙的认识不太相同。在日本的上古神话当中，日本的创世大神天照大神，曾经就用它的剑斩了一条恶龙，龙在日本的神话中是一个威胁，是一个比较恐怖的形象出现的。

日本的不明飞行物专家和伯利兹一样。都相信在龙三角海域，以前被目击者认为是怪物和恶龙的幽灵事件主角，事实上就是不明飞行物或不明潜水物。

研究者认为：可能因为日本是一个岛国，他们对海洋的感情非常深，所以他们的龙经常是在海里出现，然后可以飞到天空当中的，日本的龙总是和大海结合得很紧密。

日本不明飞行物研究专家，加藤纯一郎是日本不明飞行物研究组织——“我们的日本”的负责人。他研究不明飞行物现象已经20多年了。他在日本附近看到过很多次不明飞行物，拍摄了许多照片。

一些专家认为，龙三角的东部顶点，甚至延伸到了东京城区。1997年6月14日，加藤拍摄到了一只快速转动的发光飞碟。他估计飞碟移动的速度超过了每小时800公里，就在东京湾水域的上空。

几个目击证人打电话给东京当地的新闻媒体，但是媒体好像对此并不该兴趣。加藤并不是唯一向当地媒体报告，在龙三角看到过不明飞行物形状物体的日本人。

三好信是一家日本杂志的编辑。1990年，他在东京南部48公里的平静海滩上看到了龙三角上空有一个不明飞行物。

20世纪里，有关在龙三角目击不明飞行物的报告开始增多。

1980年8月18日，根据莫斯科不明飞行物专家弗拉德?阿贾贾的报告，俄罗斯科考船弗拉德·沃尔迪罗夫号从龙三角缓慢向日本的冲绳驶去。就在午夜之后，突然在没有预兆的情况下，一个圆柱型金属不明飞行物似的物体从海面上慢慢升了出来，盘旋了一会后，飞快地消失在夜色中。该物体能够高速盘旋，在这个速度上并且可以自如转弯，使专家相信这个飞行器不是地球人制造的。直至今天，这一事件依然是个谜。

在这次事件发生8个月后，就在同一地点发生了另外一次重要事件。

1981年4月17日，天气晴朗，海面风平浪静。50米长的日本货船潼居丸载着30多名船员正在这一海域航行。突然，激浪冲向了他们的货船，船员们摇摆起来。海员马上意识到他们受到了撞击。

一个发光的碟状物体从海水中冲起，磨田船长正掌着舵。不明潜水物体直径有15米，在船的上空盘旋着似乎在观察着什么。它在船周围盘旋了约15分钟，然后钻入了水中。

磨田在回忆中说：海浪太猛了，船差点倾覆。更为可怕的事件发生在不明物体重新潜入水里后。当仪表恢复正常时，船长通过无线电校对时间后发现，船上所有的钟表时针都倒转了15分钟。最终货船没有和不明物体相撞。

[ 本帖最后由 hdcyng 于 9-12-2008 01:21 AM 编辑 ]

hdcyng

在龙三角海域看到不明飞行物，盘旋在大型船附近之类的目击事件越来越多。据日本不明飞行物研究家，韭泽纯二郎称，日本政府的科考船下鱼丸号，就是有着与不明飞行物相关历史的船只。

1967年下水的下鱼丸号是日本农产省船队中最大的一艘，重达2500多吨。下鱼丸号还被认为是当时最为先进的海洋科考船之一。

据称1984年和1986年，这艘先进的科考船2次被不明飞行物追踪。这些令人害怕的事件至少被船上的9名科学家所目击，包括研究员野上干男。

1984年12月，野上干男在南美洲大陆南端的群岛航行。一天夜晚，他看到了几个不明飞行物，像光一样，漂浮在天空中，后来不明飞行物朝三个不同方向飞去。

下鱼丸号第二次报告看到不明飞行物发生在2年之后的1986年。但是这次是在龙三角。据报告，一个巨大的雪茄状不明飞行物，有30多米长，高速接近了该船，然后潜入了水中。

《科学美国人》杂志报道了这些事件。编辑在文章中说事件非常重要，因为这是日本政府农产省的官方报告。

龙三角海域看到过不明飞行物的报告,并不局限于船上。从阿米莉娅?埃尔哈德事件起，飞行员就发现龙三角的上空与下面的海洋一样危险。

1965年3月18日下午7点6分，43岁的老机长吉原稻叶，向空中交通指挥塔台报告，他看到了一个不明长方形航空器，正在飞快接近他在龙三角上空巡航的飞机。稻叶随后以每小时800公里的速度来了一个60度的转弯，避免了相撞。

不明飞行物突然停了下来，然后又跟上了飞机。稻叶机长向塔台报告他被不明飞行物跟踪了。他称该物体有15米长，发着绿光。地面上的几个目击者也看到了这个情形。

同时，一架注册在东京航空公司的阿帕奇直升机，也看到同一个不明飞行物在2200米的高空向东，朝大阪方向的龙三角海域飞去。指挥塔指挥员田口宪，听到机长稻叶用无线电报告时正在值班。他后来证实，看到了物体在广岛附近的山上，盘旋了一会，后来飞向了四国岛附近。

诸多的证据，让人们开始相信吉原稻叶机长确实遇到了UFO，同时，由于历史上的原因，使得日本人比世界上其它任何地方的人更加确信UFO真实存在。

世界上最古老的不明飞行物故事之一，实际上起源于日本海。许多人相信，那就是对外星飞船的最初描绘。日本古代绘画《空船》描述了，神秘的外国妇女乘着飞行船，从海底飞来。这一故事的源头，要追溯到几个世纪前。仔细观看这幅绘画，会发现上面有飞碟状的物体，与20世纪无数目击证人看到的类似。这些绘画被认为是，最早的以不明飞行物为主题的作品。

在作品中，我们可以看到，对一个碟状金属船的描述，船边有位妇人穿着光滑发亮的衣服，船上有以前从未看到过的字母。绘画所描述的，可能就是古代的不明飞行物，因为当时日本没有圆形的船。

东京岐阜大学教授田中1997年重新探索了《空船》的传奇。他一直在问这样的问题：很久以前那位妇人，从太平洋水底出来的神话，到底是不是人类与外星人的亲密接触。

从18世纪起，日本突然开始出现的大量空船绘画，是由日本各地不同的画家创作的。每幅画讲述的都是神秘的妇人从类似碟子的船里出现的故事。

这些奇怪的巧合使田中这样的专家产生了疑问，为什么1857年前，一直对外界封闭的日本，却拥有如此多的不明飞行物事件记录。

难道神秘的星外来客真的在150年前曾经到访过地球吗？专家相信，也许，空船的民间传说，对于解开现代不明飞行物之谜可以起到关键作用。

有关龙三角海域不明飞行物的神秘传说贯穿于日本文化、历史、故事、传奇已经有好几个世纪了。1235年9月24日，有人看到天上有奇怪的发光物体在京都一座军营上空移动盘旋，这吓坏了部队。他们认为那是从海上来袭击他们的恶龙。

40年后，龙三角两次大规模的灾难性事件改变了世界历史，也赋予了这片深海残酷的名声。

1274年，忽必烈统治的大元帝国聚集了一支由900多艘舰船组织的庞大舰队去征服他垂涎的领土，日本。胜负原来是可想而知的。但是在龙三角发生的灾难性事件阻止了这一庞大舰队的前进。

1274年，元军总共向日本派遣了约4万名部队。但是一半以上的舰队在这次风暴中沉没。因此元军对日本的第一次入侵以重大灾难结束。约2万5千元军在那次灾难中丧生或失踪。

1281年，忽必烈再次对日本发动了更大规模的进攻。这次他率领着14万人，指挥着3千艘战舰。第二次入侵又遭遇了类似的灾难。据说估计有7万名元军丧生，大部分船只被摧毁。

元军两次攻击日本的努力都遭到了吉利风的袭击——日本人愿意这么说，这创造了“神风”的概念。在元军入侵时，据信是这股风挽救了日本。

专家和历史学家同样质疑这一异常地区发生的这些事件是不是神风在作祟，这是奇怪的气象事件还是另有其它的原因？

因为这两次事件，龙三角获得了凶残和恶毒的名声，传说那里的水下住着的幽灵式恶龙。但那时没人把风暴和碟形船联系起来。

700年后，关于不明飞行物在这个海域出现的报告才变得更频繁。

1853年7月8日凌晨4时，美国海军准将马修·佩里正在东京湾的浦贺海面上航行。突然，一个异常物体出现在天空中。佩里在他的航海日记中记叙了这次遭遇。

从午夜到凌晨4时的观察中，他看到了不同寻常的流星。它第一次是在南部和西部出现的，最后照亮了整个天空。照亮了船的桅杆、风帆及船体，仿佛是一种蓝色的光线同时从两边照来。它从地平线西南约15度的方向，朝东北方向直线飞行了很长的距离，然后渐渐朝海洋飞去，消失了。

佩里记录说其形状是巨大的蓝色球体，后面拖着红色的楔形尾巴，很容易看到，好像是火箭爆炸前其尾部燃烧着的火焰。

但是永远铭刻在龙三角及日本历史上的事件是日本考察船下鱼丸5号的神秘沉没。

1952年9月24日，日本海上保安厅的调查船，下鱼丸5号在龙三角海域航行。它的使命是去，调查龙三角中所有船只失事的原因。

突然，在没有任何求救信号的情况下，它就永远消失了。随船失踪的还有22名船员和9名科学家。

没有求救呼叫，没有残骸，调查船仿佛在人间蒸发，人们无法重新考证它究竟遭遇了什么。

半年以后，海上自卫队在他们正式的下鱼丸5号事故调查报告中说：我们无法调查船何时，在哪，因为什么原因失踪的，因为事故中没有目击者，也没有幸存者。

更加难以置信的是，派出寻找下鱼丸5号的船也突然失踪了。一层更加恐怖的阴云笼罩在了这片海域上。

巨大的灾难使人们至今仍然无法忘记，在东京，人们为这起离奇沉船事件中的失踪者建起了一座神庙。而神庙的存在，反过来又使这件事变得更加神秘。

一些人得出结论称该船是海底火山的受害者，但另外一些人则不赞同这个观点。他们认为，正巧碰上海底火山袭击的概率太小了，而无故失踪的船只太多了。

龙三角海域的最深处是地球上最活跃的地震带之一。巨大的海底构造板块不停地运动着。海底火山爆发经常发生。所有这一切可能是造成船只失踪和人员巨大伤亡的重要原因。

海底火山喷发产生的气体可以对所有船只，包括大型集装箱货船造成巨大破坏。龙三角海域的水下在不同的深度都存在着危险的火山。

每天，在广阔空茫的海洋上，数以百计的船只穿梭往返，它们勇敢地应对着自然力，与种种不知名的威胁。当龙三角被遮上谜一般的面纱，海员们似乎只能在危险中航行，并祈祷自己不会成为恶龙或不明飞行物的牺牲品。

[ 本帖最后由 hdcyng 于 9-12-2008 01:25 AM 编辑 ]

探凡

楼主是干吗的？好长哦！

hdcyng

原帖由 探凡 于 8-12-2008 11:43 PM 发表
楼主是干吗的？好长哦！

我把UFO改成红色了!

hdcyng

上海曝光21年来UFO影像 4大经典事件无法解释


日前，一份关于上海20多年来监测到的UFO影像资料被曝光，UFO再度受到人们的关注。上海市有明确记录的UFO是从1987年开始的，其中绝大多数的UFO其实都是人们误认或是大自然的现象，目前无法用科学去解释的UFO事件仅4起。
提到UFO，不少人会联想起头脑硕大而四肢瘦小的外星人，人类目前无法确认它们的存在，于是尝试通过各种方法记录它们并逐渐建立档案。日前，一份关于上海20多年来监测到的UFO影像资料被曝光，UFO再度受到人们的关注。

UFO到底是什么？外星人究竟存在吗？记者了解到，本市有明确记录的UFO是从1987年开始的，其中绝大多数的UFO其实都是人们误认或是大自然的现象，目前无法用科学去解释的UFO事件仅4起。不过，恰恰是因为极少数无法解释现象的存在，令人浮想联翩。

白色圆圈内为2005年11月30日下午5时拍摄的上海西部上空不明飞行物

上海首个记录：1987.8.27

桔红色、圆形、高空、顺时针旋转……1987年8月27日傍晚，上海出现著名的“八·二七UFO事件”，一些本来并不特别的关键词被放在了一起，引起众人关注。

日前，关于该事件的一个视频出现，将那个UFO面目再度曝光。

记者发现，录像里所谓的UFO就是一个圆点，身后拖着两条长长的桔红色尾巴，像一颗彗星从天边滑过。虽然该UFO前后出现时间仅10分钟左右，且没有更清晰的图像让人进一步看清它的样子，但由于谁也说不清它的真实身份，于是这一事件至今是谜。

事发当时目击者的记忆里始终驻留着那一刻。“样子像流星，但仔细看它的亮度、颜色以及飞行轨迹又确定不是，究竟是什么我也说不清楚。”上海市气象局预报服务部负责人陈锋回忆起当时的情景，一切仍历历在目。

20年前的那个晚上7点52分，按惯例是她巡视徐家汇气象观测站地面工作仪器的时候，当时她由北往南走到观测场，习惯性地抬头观察云的形状时却与UFO意外邂逅：“突然眼前一亮，西南方向偏暗的天空中竟有一个圆点，始终呈螺旋形旋转，身后还有桔红色的大尾巴，从一个亮点变大到一个盘子那么大，之后再逐渐缩小直至消失。”

事后，陈锋意识到这一定不是普通的飞行物，遂向局里汇报。无独有偶，在同一时刻，无数市民以及地震局等部门的一些工作人员也看到了这一现象，纷纷致电气象局。最后，所有人一致确认：UFO到上海了。

95%的UFO是人为误解

昨天下午，上海市UFO探索研究中心副主任楼锦洪向记者透露，虽然在本市出现的所有号称不明飞行物中，有95%都是人们的误解。比如最近家住上海、南京、成都等不同城市的市民分别发现，西南天空方向频频发现UFO，热心的市民还向天文台、气象局等部门反映。可事后发现，这只是人们熟悉的金星和木星。“每年的11月份，金星在日没时在西南方天空出现，亮度约4.1等。木星在日落时也位于西南方天空，亮度约2.1等，但在20时20分左右即落下，观测时间也越来越短。由于现在的金星和木星，是天空中排名最亮行星和排名第二的星体，乍一看，还确实有可能被当作什么神秘的UFO出现了。”该中心目击调查部副部长章云华分析道。

“4大经典”至今无法解释

但仍有5%值得注意。上海目前出现过4大经典UFO事件，除了1987年那次之外，另外还有1990年10月31日17:00至17:15，本市西郊、北郊出现“U”字形和“鱼”或“梭子”形UFO；1991年3月18日18:03至18:28，以上海市西部地区为中心，附近郊县和江苏部分地区出现“鱼”或“梭子”形UFO；1999年12月9日16：30至17：05，在上海市西部天空中出现的UFO。目前，这4起事件至今科学无法解释。

细究之下，本市所遇的UFO大多出现在傍晚前后，尤其是17时到20时之间最多见。不过，这些不明物体出现时间一般只有短短的十几分钟，最长不超过半小时，这让人们无法有充足的时间启用更精密的仪器对其观测。有人把UFO的出现归因于人的幻觉、陨石或其他客观原因。

以“八·二七事件”主角为例，“它的下降速度比流星慢，而比飞机快。此后又是急剧地爬升，速度是飞机上升速度的几倍。如果用动力学的基本原理是不能解释清楚的。”上海市UFO探索研究中心主任吴嘉禄表示，当时人们议论纷纷，甚至有专家判断可能是场误解。因为在当天，日本曾发射了一颗H-1火箭，而所谓的不明飞行物，应该是火箭升空期间放出的燃料。

但这一说法很快遭到质疑，驻沪空军某部一飞行员当时恰遇该事件发生，他表示，该不明飞行物体是一种有动力的飞行体，具有加速度；上海航天局总工程师刘宗映则表示，固体火箭发动机一旦点火，就一次很快烧完，不会有残余火药释放出来，更不会在大气中燃烧；而吴嘉禄也在仔细研究了该UFO的运动轨迹和目击时间后表示，两者出现的时间并不吻合。

UFO研究将会催生新科技

记者了解到，人们明确记录UFO的时间并不长，但此前，以个人记录、书画、日记等多种形式记录下来的UFO事件早就出现。如我国最早真实的UFO记录图出自清代画家吴有如之手，在那幅名为《金陵赤焰腾空图》中，石桥上人头攒动，而他们的视线都集中在天上出现的一团“火球”身上。
那么，研究UFO这个既不能肯定也不能否定的现象，究竟具有什么意义？业内不少专家的观点是，它将有助于推动人类科技的发展，并有可能推进人类的文明。

“以外星人的运载工具飞碟为例，它的异常特征将引导人们探索新的科学原理，开拓新的技术领域。”南京航空航天大学教授田道钧在他的一篇论文中提到，通过对大量目击资料的分析归纳，飞碟在低空飞过或者着陆时，常会在其附近发现放射性现象，如使动植物灼伤；泥土不吸水；种子不发芽；母牛不产奶；或者使人恶心、呼吸困难、失眠、暂时失去知觉、中枢神经瘫痪或定身等现象，使人无法靠近。假设这些事实存在，人们加以研究利用的话，就能促进国防科技高度现代化。
与此同时，飞碟能跨越星球之间的界限，如果人们能引以为用，未来甚至可能与外星人进行交往，建立与外星文明的联系，促进星际科技交流。

“颇为遗憾的是，对于飞碟和外星人，国际上也没有确切的、令人信服的科学证据。”吴嘉禄表示，但通过持之以恒的努力，相信UFO和地外文明的探索研究必将对科学、社会、人类的发展起到重要作用。

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南京市民照片中发现疑似UFO 阴影周围还有白烟


近日，一位南京市民在家翻看2007年8月在新疆天山天池拍摄的旅游照片时，无意间发现了一张风景照里竟然拍到了“不明飞行物”，据专家称这张市民无意间拍到的东西应该不是已知的飞行器。
新华报业网-12月10日报道  近日，一位南京市民在家翻看2007年8月在新疆天山天池拍摄的旅游照片时，无意间发现了一张风景照里竟然拍到了“不明飞行物”(UFO)，国际UFO研究专家——中国科学院紫金山天文台王思潮研究员在分析了照片之后认为，这张市民无意间拍到的东西应该不是已知的飞行器，但是否为其他天文、气象等自然现象还需要进一步分析研究。

翻看老照片发现“UFO”

今年40岁出头的魏宁强先生是工商银行南京城东支行的一名客户经理，在2007年8月他携全家前往新疆旅游，在美丽的新疆天山天池边，魏先生用相机记录下了很多美丽的瞬间。

放大了之后的不明飞行物。

昨天，魏先生致电本报称，前段时间他刚给电脑换了一个液晶显示屏，在家中无意间翻看老照片时，突然间发现在天池拍的一张照片上竟然有个黑乎乎的椭圆状东西，正在上高中的儿子告诉他，这是UFO(不明飞行物)。

“UFO”有阴影周围还有白烟

当记者看到魏先生拍到的照片时，发现在这张照片的左上角有一处有别于青山的阴影，阴影很小，有些逆光，放大之后一看发现在阴影的四周还有白颜色的像云一样的白烟。但是在阴影的周围并没有明显的云层。如果不仔细看，还以为这个阴影只是数码照片中常见的镜头前的灰尘。为弄清情况，记者带魏先生和照片采访了紫金山天文台专家王思潮研究员。

前后两张照片均未见“UFO”

王思潮研究员在电脑上用看图软件打开后检查照片的属性，发现这张拍到不明飞行物照片的时间是2007年8月9日13点0分34秒，快门速度是1/160秒，而前一张12点59分50秒的照片和后一张13点01分02秒的照片都没有拍到不明飞行物。而据魏先生自己说，他当时在拍照片的时候也没有发现，是前两天看照片的时候发现的，而照片已经存在家中电脑里一年多。王研究员表示，这个照片不是假的，时隔一年时间，没有造假的必要，应该来说只是巧合之极拍到的。

有可能是自然现象

王思潮研究员在仔细询问了魏先生当时拍照的时间和光照后表示，这张照片拍到的不明飞行物应该不是人类已知的飞行器，第一不会是飞机，飞机有声音也不会那么低，如果是什么飞行器的话，前一张和后一张照片间隔那么短的时间应该都可以拍得到。第二不会是一些飞行动物，道理同上。那么排除这些之后，就可能会是一些天文或者气象等自然现象了。至于具体是什么自然现象，还不能妄下断论。

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悉尼海港大桥上空发现不明物体 疑似UFO飞碟



到底有没有外星人？到底有没有飞碟？这是很多人都感兴趣的问题，而世界各地有各种组织，是专门研究讨论外星人的存在问题的。 当然，相信外星人存在的人群比重不小，每年都有人向媒体爆料，说自己怎么怎么被外星人劫持，或是被外星人洗脑等等。 而在悉尼，有人竟然在用Google Map的时候，在悉尼的上空发现了飞碟。 据Daily Telegraph介绍，今天早上有人在用Google Map查找自己想了解的地址时，赫然在Millers Point（Harbour Bridge附近）的上空发现一个疑似飞碟的物品，该物体很符合各种资料里描述的飞碟模样：圆碟状，有奇怪的颜色，顶部有类似控制台的小半圆。 有图像专家说这可能是图像失真造成的幻象，但是Google方面并没有对此做出任何解释。




   


[ 本帖最后由 hdcyng 于 14-12-2008 12:47 AM 编辑 ]

WiIIiaM

可怕下

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贵州六盘水发现不明飞行物 飞速旋转如同陀螺


六盘水一消防兵用700倍摄像机拍到奇观
　　夜观星象，六盘水一消防兵用700倍摄像机拍到奇观—— 　　“不明飞行物”像旋转陀螺 　　金黔在线讯 12月27日晚，六盘水市消防支队钟山二中队消防战士王佳伟夜观星象，竟发觉夜空中一颗“恒星”异常闪亮，他借助具有700倍放大功能的摄像机看个究竟。当摄像机一步步推进焦距时，他惊奇地发现：这颗“恒星”在夜空中飞速旋转，不断发出奇异的光芒，王佳伟赶紧录下20多分钟的镜头，他的另外8名战友同时见证了这一“不明飞行物”长达一个多小时的活动过程。 　　据王佳伟介绍，当晚夜空特别晴朗，9点10分左右，他来到营房外走廊上仰望星空，发现有飞机由北至南匀速运行，相对于挂在夜幕里的其他星星，不远处的一颗“恒星”显得尤其耀眼，而且似乎还在不停闪烁。好奇的王佳伟马上跑进营房，取出部队里能够放大700倍的松下NV-GS308GK摄像机，对着这颗“恒星”拉伸焦距，在摄像机屏幕上看到的景象让他大吃一惊：漆黑的夜空中，一对闪亮的“金字塔”一正一反紧贴着“底座”，如同一枚闪闪发光的“陀螺 ”，该物体不断色闪烁出红、橙、蓝、白、紫光，王佳伟根据镜头影像判断：这可能是一个飞速旋转的不明物体！ 　　几分钟后，王佳伟的8名战友也冲出营房来看稀奇，他们用肉眼观察：这一物体仅仅比夜空里的其它星星较耀眼一些，不太容易引起人们的注意；若不是碰巧摄像机具有放大700倍的功能，这个奇观可能就被所有人忽略了。大家都好奇地在走廊上看了足足50多分钟才回去休息。而此时不明飞行物已经缓慢移动到东南方向。 　　记者昨日观看了王佳伟提供的录像资料，唯一美中不足的是：由于不明飞行物所处的夜空遥远，摄像机捕捉镜头时未安装脚架固定，且清晰度不足，未能观察出其运行轨迹。王佳伟称：这一物体时明时暗，当发现镜头捕捉不到时，他只能调整镜头重新在夜空中寻找。 　　12月29日一早，王佳伟走进六盘水市气象局咨询有关人士。看了王佳伟提供的视频，工作人员也无法回答所拍到的是什么物体。

[ 本帖最后由 hdcyng 于 30-12-2008 11:20 PM 编辑 ]