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发表于 8-4-2014 07:24 PM
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发表于 9-4-2014 12:16 AM
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楼主,照片拍得好漂亮。有专业的摄影师跟着你吗?
精彩....加油
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楼主 |
发表于 9-4-2014 01:38 PM
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发表于 9-4-2014 10:47 PM
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发表于 1-11-2014 05:53 PM
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請問樓主,你是怎麼把腳車從台灣運會馬來西亞,需要的腳車箱子是在台灣找到的嗎? |
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楼主 |
发表于 2-11-2014 04:25 PM
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福斯 发表于 1-11-2014 05:53 PM
請問樓主,你是怎麼把腳車從台灣運會馬來西亞,需要的腳車箱子是在台灣找到的嗎?
是这样子的,抵达台湾桃园机场,在机场外开始骑, 因为是顺时,第一站是22公里外的八里,然后是淡水,(我降落的时间是傍晚)
当时是把纸合交给坐落在桃园随园区的一间杂货半间店代为保管(他们很热心的),回的时候可以去那边拿。
但是回程的时候,经过桃园时已经是完成还岛一圈,但是找不到那间杂货店,结果又骑多22公里回到八里,住回同一间旅馆 ,
最后一天骑去八里的捷安特脚车店,叫他包脚车,顺便狂扫货,把便宜的,要买的,全部丢进纸合里面一起包装, RM50, 弄好了顺便他们会帮你叫车去机场。 (当时见识到了专业的人员怎么护理包装你的爱车)
现在已经没有那么麻烦了,现在都用脚车袋,即方便又不用烦纸合要寄放哪里。
比如去年开始的印尼苏北多岜湖骑行,今年初的泰北惨绝人寰的mae hong song 大回旋骑行和马来人新年的日本骑行,都是用脚车袋,它的好处是可以从机场出发,回的时候可以直接骑去机场自己包装上飞机,更加省时省力省费用。
还有一点,去台湾环岛每一个当地人都会跟你说"苏花公路"有多危险,千万不要骑,结果你若听信这些好心的劝告,你就会错失了骑行在台湾最美的悬崖公路, 坚持你的路线,因为风景就在路途上。
本帖最后由 lapcheong612 于 2-11-2014 04:35 PM 编辑
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发表于 19-11-2014 06:44 PM
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楼主 |
发表于 19-11-2014 07:24 PM
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发表于 1-12-2014 11:30 AM
来自手机
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樓主,可以分享你的保護措施嗎,用帆布袋的話,腳車踏板也得拆除吧,前叉,變速齒輪要怎麼樣才不會被壓壞呢?包上厚厚的泡棉? |
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发表于 14-10-2015 09:47 PM
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腊肠哥, 我将在明年一月用20天环岛。想问你关于花莲去台东的路线。
到底是9号公路好还是11号公路好?如果走11号沿海公路逆风会很大吗?
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楼主 |
发表于 30-12-2015 04:02 PM
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这位仁兄,请走11号沿海公路,、逆风嘛,骑车哪里会没有逆风呢?
逆风当乘凉啊。。。。呵呵。
1月还好哦,我喷友12月骑的时候遇到逆风差点骑到哭,加油。
errrrrr......还有一点。
记得骑苏花公路哦。 无论当地人说得有多危险,骑友说的有多难骑,
记得骑。要有主见,别听那些人瞎瓣。
你看我的苏花照片就知道有多美。呵呵,
没骑过苏花公路的在脚车界里是不承认你环过岛的。哈哈
http://www.chinapress.com.my/?p=96603
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楼主 |
发表于 30-12-2015 04:22 PM
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保護措施嗎?
腳車踏板要拆除,
前叉,變速齒輪要怎麼樣才不會被壓壞呢?
折掉你的前后轮,用它压住變速齒輪和后面derailer,在用cable tie把它牢牢固定,无论飞行人员怎么丢都不会坏。
在这里想提醒下,有些骑友出国整天抱怨这个被压坏,那个被压坏,为什么呢?因为你包裹脚车的时候,是以自己的方便为前提,结果不是出事咯。
如果包裹脚车的时候,多于运输工人为出发点,多点替他们设想,因为他管你是否帖着this way up or that way down,他每天面对几十千件的行旅,你要他逐个行旅看吗?你做得到吗?连你都做不到,就不要期待他做得到。
我不知道管不管用,不过我骑了五个国家,脚车运输时从来没有坏过。
包上厚厚的泡棉?不需要
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发表于 8-1-2016 11:07 PM
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已经在台湾骑着了,那天天气预测会下雨,所以没去苏花公路。明天去垦丁了
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楼主 |
发表于 9-1-2016 02:41 PM
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ps 很遗憾,佳礼已经变成malware, 它的ads placement 已经到了不能容忍的阶段,从此如无必要会减少光顾。 有事请到FB找我。
刘老板,cari最近很缺资金吗? 还是已经换人了。
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发表于 20-6-2016 04:43 PM
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