|
Honda EX5/ Wave 110 / Wave 125 哪一个比较好呢
[复制链接]
|
|
发表于 12-5-2015 07:04 PM
|
显示全部楼层
high power,跟dream一样,泰国生产
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2015 12:27 AM
来自手机
|
显示全部楼层
wave 100 比较省油 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2015 11:15 PM
|
显示全部楼层
跑时速80以上,110,125cc比较省油wave 100和ex5 100差不多省油
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2015 11:20 PM
来自手机
|
显示全部楼层
mse 发表于 13-5-2015 11:15 PM
跑时速80以上,110,125cc比较省油wave 100和ex5 100差不多省油
你要知道wave100跑100kmh=yamaha125的113kmh(*ˉ︶ˉ*) |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2015 11:22 PM
来自手机
|
显示全部楼层
benny0317 发表于 25-11-2014 06:49 PM
其实你倒可以选择选择新出的Lagenda 115 Fuel Injection
很省油 也很有力!
价钱也蛮合理的!
省油我认同,不过有力的话wave125比较有力。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-5-2015 11:35 PM
|
显示全部楼层
新车·wave 100上100kmh有难度,逆风就上不到了,旧车更不用说了
125z 表那么轻 不知ss和sport 2表有没有那么轻。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 12:39 AM
来自手机
|
显示全部楼层
mse 发表于 13-5-2015 11:35 PM
新车·wave 100上100kmh有难度,逆风就上不到了,旧车更不用说了
125z 表那么轻 不知ss和sp ...
125z 17匹马力 y110ss 14.5匹马力。
125z要跑过140轻松就可以同时y110ss也可以轻松过135kmh。。
没错wave原装车,比较省油和耐用但跑过100显得吃力。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 12:49 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 01:15 AM
来自手机
|
显示全部楼层
mse 发表于 13-5-2015 11:35 PM
新车·wave 100上100kmh有难度,逆风就上不到了,旧车更不用说了
125z 表那么轻 不知ss和sp ...
y125 y110~100 多数是轻表,包括modenas系列也是轻表来。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 01:22 AM
来自手机
|
显示全部楼层
mse 发表于 14-5-2015 12:49 AM
y110ss以前拿朋友来跑,上不到120应该旧了没service,ss two很容易上到比较新的关系,现在 ...
wave100公认外壳不耐。。
车身轻可能就是优点 所以没有碟式刹车,也没问题。
如果有需要也可以改装,给钱就可以了。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 01:23 AM
来自手机
|
显示全部楼层
mse 发表于 14-5-2015 12:49 AM
y110ss以前拿朋友来跑,上不到120应该旧了没service,ss two很容易上到比较新的关系,现在 ...
我的已经爆到完哈哈! |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 06:52 PM
|
显示全部楼层
车身轻是缺点,遇大风,被巴士割过会摇晃,以前驾rgv没这问题,没disk break也是问题,前轮刹车不给力导致后轮刹车“抱死”会打滑翻车,有disk break不会出现这问题,不知你的状况如何。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 06:58 PM
|
显示全部楼层
wave 100原装车省油耐用,honda ex5,110,125系列都兼备省油耐用的特点,定时维护modanes,yamaha四冲摩托也是省油耐用,经常跑highway,还是cc大点比较耐用。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 07:47 PM
来自手机
|
显示全部楼层
mse 发表于 14-5-2015 06:58 PM
wave 100原装车省油耐用,honda ex5,110,125系列都兼备省油耐用的特点,定时维护modanes,yamaha四冲摩 ...
未必大cc长跑耐用,小cc也可以只不过最好维持在80kmh为理想。
而且 大cc虽然跑长途给力但比起kap仔大车维修费用贵太多了。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 07:54 PM
|
显示全部楼层
lc 跑80kmh低负荷,wave 100跑80kmh高负荷,rpm高比较伤引擎。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 08:14 PM
来自手机
|
显示全部楼层
mse 发表于 14-5-2015 06:52 PM
车身轻是缺点,遇大风,被巴士割过会摇晃,以前驾rgv没这问题,没disk break也是问题,前轮刹车不给 ...
人家改车千辛万苦也要降低车身重量同时提高引擎性能。
车身重了之后就需要提高马力来到互补车的机动力。
其实因为车身轻巧 真的不需要碟式刹车系统,要的话也不坏。
ex5 Suzuki yamaha 没有碟式刹车系统不一样,安全驾驶了那么多年不见有人埋怨。
只是现在的产品提高了,骑士有了选择,之后就挑剔。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 11:22 PM
来自手机
|
显示全部楼层
mse 发表于 14-5-2015 07:54 PM
lc 跑80kmh低负荷,wave 100跑80kmh高负荷,rpm高比较伤引擎。
如果拿lc和wave比 转数并没有差太远 以前lc是轻表来,
跑80kmh 只有wave的65罢了。。
现在新款lc换装重表 top speed 只有125kmh |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 11:29 PM
|
显示全部楼层
照你这么说,我的wave 100跑100kmh已经是很快了前轮胎大小跟meter时速有差别,请问你的wave100前轮是小轮胎还是大轮胎?不知能快过同事的yamaha sport 2 110kmh,没有跟他lap过
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-5-2015 11:33 PM
|
显示全部楼层
现在的小型摩托车喜欢装配sport rim,前面碟刹,甚至后面碟刹和tubeless,不知是不是利润的关系,厂商能a更多利润
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-5-2015 12:10 AM
来自手机
|
显示全部楼层
mse 发表于 14-5-2015 11:29 PM
照你这么说,我的wave 100跑100kmh已经是很快了前轮胎大小跟meter时速有差别,请问你的wave100前轮是小 ...
对啊!所以为什么100kmh也lap得那么辛苦。。
wave跑100kmh modennas 要跑115才有机会超车。
以前 前轮装过80/90 太重起步慢跑快比较稳但灵活度也会降低,所以现在都用小的2.50/ |
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|