飞行报告 (Malaysia Airlines B737-800 Kuala Lumpur - Hong Kong)

xijiayu

Date：17/8/2014
Route: London Heathrow - Glasgow International
Airlines: British Airways
Flight number: BA1496
Departure/ Arrival: 2135-2255
Aircraft: A320
Registration: G-EUUX
Distance:  345 miles

上午八点多到达伦敦后，由于回GLA的班机是在晚间九点多，因此前往市区走走半天，吃些东西。顺便看看伦敦的景点，半日游。









傍晚，再回到LHR T5。



T5航班表。

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在T5的候机室等待。



登机后，拍摄的机舱照片。





Legroom。



晚间窗外的照片。

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准时起飞。



录像。

飞往GLA途中。





机舱照片。



降落于GLA的录像。

之后，回家，结束了七天六夜的巴黎和威尼斯之旅。

－完结－


苏格兰 冬
11/1/2015 1430

xijiayu

前言：

去年10月，临时需要前往中国宁波出差。在购买机票的同时，选择了中国南方航空公司从伦敦飞往广州，再转机前往宁波。主要原因有，对我来说这不但是新航空公司，刚好南航在伦敦的航线是采用B787-8，我一直都很想乘搭的客机。上网购买了从GLA-LHR-CAN-NGB的来回票，共超过GBP800。由于去回在CAN转机时间都很长，南航有提供免费国境住宿。虽然上网阅读到许多对中国的航空公司不好的评论，但是我还是自己亲自体验再说。

于是，一家新的航空公司，两座新机场，我此次全部的飞行如下：

Date：3/10/2014
Route: Glasgow International - London Heathrow
Airlines: British Airways
Flight number: BA1495
Departure/ Arrival: 1815-1935
Aircraft: A320
Registration: G-EUYB
Distance: 345 miles

Date：3/10/2014
Route: London Heathrow - Guangzhou Baiyun (第82座机场)
Airlines: China Southern (第41家航空公司)
Flight number: CZ304
Departure/ Arrival: 2235-1720
Aircraft: B787-8
Registration: B-2733
Distance: 5911 miles

Date：5/10/2014
Route: Guangzhou Baiyun - Ningbo Lishe (第83座机场)
Airlines: China Southern
Flight number: CZ3777
Departure/ Arrival: 0815-1010
Aircraft: A320
Registration: B-9959
Distance: 671 miles

Date：8/10/2014
Route: Ningbo Lishe - Guangzhou Baiyun
Airlines: China Southern
Flight number: CZ3518
Departure/ Arrival: 1440-1645
Aircraft: B737-800
Registration: B-1921
Distance: 671 miles

Date：9/10/2014
Route: Guangzhou Baiyun - London Heathrow
Airlines: China Southern
Flight number: CZ303
Departure/ Arrival: 0930-1510
Aircraft: B787-8
Registration: B-2732
Distance: 5911 miles

Date：10/10/2014
Route: London Gatwick - Glasgow International
Airlines: British Airways
Flight number: BA2956
Departure/ Arrival: 0720-0845
Aircraft: A319
Registration: G-DBCF
Distance: 370 miles

飞行图：



出发前一天，在BA的网站进行online check in，但是从LHR到NGB的南航班机必须在CZ网站进行check in。



选窗口位。



24小时前，我在南航的网站进行'植位'(check in)。





选择从LHR到CAN的座位。CA的B787-8的座位编排为3-3-3。

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从LHR到CAN的boarding pass。



3/10/2014

出发日，我上网(Flightradar24)追踪我晚间的CZ航班，从CAN即将飞抵LHR。该架B787-8为B-2733。



午后，全部行李和文件都准备好了，是时候搭车前往GLA。



抵达GLA，还有一些时间，我就在停车场顶层，拍摄GLA终点航站。





当天午后的航班。

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有点冷清的GLA check in大厅。



在BA柜台将行李寄舱后，我领取了GLA到LHR的boarding pass。



International pier的飞机。





之后，我前往BA的登机口等候。不久后，我们的飞机抵达。今天的飞机是A320，G-EUYB。



与此同时，在我们之前的BA另一个飞往LHR的航班延误起飞。

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这样一来，机场里同一时间拥有两个BA飞往LHR的航班。

Date：3/10/2014
Route: Glasgow International - London Heathrow
Airlines: British Airways
Flight number: BA1495
Departure/ Arrival: 1815-1935
Aircraft: A320
Registration: G-EUYB
Distance: 345 miles

幸好我们的航班准时登机，我无须担心衔接不到从LHR飞往CAN的CZ航班。



登机后，拍摄的窗外照片。



出发。





起飞。

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进入云层。



Inflight magazine。



Snack和refreshment。



天色逐渐昏暗。



机舱内的照片。





天黑后，降落于LHR。

准时抵达LHR T5，我需要前往T4，转机前往CAN。

－待续－


苏格兰 冬
11/1/2015 1844

xijiayu

Date：3/10/2014
Route: London Heathrow - Guangzhou Baiyun (第82座机场)
Airlines: China Southern (第41家航空公司)
Flight number: CZ304
Departure/ Arrival: 2235-1720
Aircraft: B787-8
Registration: B-2733
Distance: 5911 miles

到达T4，我在transfer counter领取新的从LHR到CAN和NGB的登机卡。



时间是晚间将近九点，我在等待我的班机。



晚间的T4离境区，有许多飞往国际长途的航班，包括MH的A380飞往KUL。

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T4拥有一个新的viewing lounge。







那里是赏机的好地点，但是夜间很难看见清楚的画面。

我们的登机口开放后，我就到那里等候。



我今晚的飞机，南航的Dreamliner B787-8已经在等待另一段长途飞行。这将是我第一次乘搭南航，第一次乘搭B787-8，非常期待。

xijiayu

不久后，我们开始登机了。我迫不及待想看看Dreamliner的内部有多先进。

我的窗口位，接下来12个小时将在这里渡过。



PTV。



中国南方航空公司。



乘客陆续上机。

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Safety card。



漂亮的Dreamliner翅膀。



CZ的机上娱乐。



Route information。





如果你需要工作，可以使用Word打字。

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今晚的飞机将近100%客满。中国乘客和外国人的比例约50-50。我旁边坐着两个澳州人，要在CAN转机往MEL。

之后，我们准备起飞，滑行至跑道。由于LHR夜间繁忙，我们被迫等待至少一个小时，才轮到我们起飞。

晚间将近11点，我们从黑夜里起飞。再见LHR，再见英国。

飞往CAN的途中。



起飞后的Refreshment。



凌晨时分，我们才开始享用晚餐。



第一次乘搭CZ，觉得它的食物比其它航空公司差很多。无论食物的水准，味道和分量都无法跟许多航空公司比较。

饿了很久，一下子就把食物清光了。



晚餐之后，机舱的灯光熄灭。许多人都休息睡觉，一些则选择看戏。也许还很兴奋，我睡不着，因此选择在38000 ft的高空中工作，看些文章。我察觉到CZ的空服人员在晚餐过后就消失了。服务我们这一舱的空服人员，大部分是中国人，只有几个是外国人。至于服务态度，大部分都比较严肃和缺乏笑容。但是至少他们把基本的工作做好。

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我一面听歌，一面工作了。不久后，感觉累了就闭目休息。不知睡了多久，醒来后我们已经在中国上空了。飞机飞跃北欧，西伯利亚，好几个小时后，我已经在亚洲了。



外头已经是白昼，但是Dreamliner的dimmable window功能被disable了，因此我们无法控制它的亮度。



Between meal snack，三文治。



降落前几个小时，空服人员提供的粉丝早餐，但是份量非常小。



Economy舱。

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降落前半个小时，机长通知我们将要抵达CAN，并通知空服人员进行准备工作。过后，机窗的亮度被调整，我们才可以看清楚窗外的景色。





即将到达广州新白云国际机场。



下降。



降落的录像。从这录像可以看出中国城市的空气污染非常严重。

傍晚五点多，我们安全抵达CAN。我使用过的第82座机场。1994年，初次到中国时，我还是使用旧的白云国际机场。

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再见南航。



我们停靠在距离终站不远的停机坪，然后搭巴士去终站大厦。



再见Dreamliner，非常宁静和有效率。

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搭巴士去国际抵达入境处。





盖了入境章，我到中转柜台办理免费过境住宿。由于有许多乘客，我需要等待好一段时间。



CAN许多check in柜台的其中一部分。



之后，南航工作人员安排许多过境的乘客，搭车前往各自的饭店。我被安排在广州民航大酒店，地址在白云区机场路276号。南航为了吸引乘客，并将CAN打造成国际航空输杻，为长时间转机的乘客提供免费过境住宿和机场接送。

到达饭店后，check in我的房间。虽然是免费的住宿，但是具有三星级饭店的水准，非常干净和满意。

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lift lobby。

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房间外走廊。



我在饭店附近的一家餐厅享用晚餐。



晚餐后，我回房休息。明天一早四五点，饭店就会morning call，然后准备回去CAN搭机飞往宁波，NGB。

－待续－


苏格兰 冬
12/1/2015 2306

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Date：5/10/2014
Route: Guangzhou Baiyun - Ningbo Lishe (第83座机场)
Airlines: China Southern
Flight number: CZ3777
Departure/ Arrival: 0815-1010
Aircraft: A320
Registration: B-9959
Distance: 671 miles

之前在英国，我已经上网check in了从广州到宁波的航班。

选位。





boarding pass。



5/10/2014

由于担心睡过钟，5日清晨4点多起床。虽然饭店有morning call，但是我还是习惯自动早醒，然后准备下楼到饭店大厅等待接送车子到机场。

一大早，就连平时热闹的大马路，也特别冷清。





清晨饭店大厅，已经有一些同样等待接送车子的南航客人。