GT128 交流区

cb750

高速驾驶我上到120Km/h就感觉很不稳了，也许是轮胎的问题。不是我的，我朋友的。


速度+操纵性能， ...
512MB 发表于 13-6-2011 03:06 AM

谢谢分享。。。

cb750

1   不好意思，请问引擎怠速是什么意思哦？
2   扭动油门效果相当迟钝是因为你刚刚start，如果engine热就不会了
3   机动灵活性和平衡也略为不足可能是你骑慢的关系吧，因为gt车身蛮重的
4     高速行驶我觉得很稳咯，比125z还稳……..
简单的爱 发表于 13-6-2011 01:45 PM

1）指slow啦~大概1000转左右。。。
2）我的工作伙伴是刚刚跑了整6~7公里到达我处；我一时想试试看结果发觉gt油门有点儿迟钝。。。
3）有可能是吧。。。但是我要强调gt的制动能力非常出色兼车架很坚固就如川崎的传统。。。
4）有机会的话我想试试呢~

你的很稳就是说第一批也是一样咯
我看是他朋友那辆的悬挂系统有点问题吧 ...
loon4283 发表于 13-6-2011 01:51 PM

这台gt才出车1个礼拜。。。依我看不是这么一回事。。。

loon4283

1）指slow啦~大概1000转左右。。。
2）我的工作伙伴是刚刚跑了整6~7公里到达我处；我一时想试试看结果发 ...
cb750 发表于 13-6-2011 11:04 PM

    我的摩托大概除了两个礼拜多吧。。。那你的朋友有去cekcek哦？

简单的爱

回复 143# loon4283

    GT128新款和旧款的分别
   

  还是觉得新款的sticker比较 “杀”

简单的爱

      至于座椅我比较喜欢旧款的，因为我觉得比较美


不好意思，可能是晒太阳的关系，所以它红色的线条有点脱色……

loon4283

至于座椅我比较喜欢旧款的，因为我觉得比较美


不好意思，可能是晒太阳的关系，所以它红 ...
简单的爱 发表于 14-6-2011 12:45 AM

你的车包很美，整体看来好像新的酱谢谢分享

简单的爱

你的车包很美，整体看来好像新的酱谢谢分享
loon4283 发表于 14-6-2011 01:03 AM

    哈哈，谢谢，lz你有空也放多几张你gt的照片，我还想看看那边有分别

loon4283

哈哈，谢谢，lz你有空也放多几张你gt的照片，我还想看看那边有分别
简单的爱 发表于 14-6-2011 01:15 AM

okok,我得空会放上来分享的

ckerz

之前听朋友(卖摩托的)说GT128的meter超"hao xiao"的，那时我还想"应该跟yamaha的一样吧"（之前驾ss2）。前几天坐朋友的myvi驾80kph割一辆gt看到它meter和rpm针已经很高下了吓到下...Google了一下...

GT 100km/h - GPS 73.5km/h
GT 120km/h - GPS 84.6km/h........问下lz这数据是真的吗？

简单的爱

之前听朋友(卖摩托的)说GT128的meter超"hao xiao"的，那时我还想"应该跟yamaha的一样吧"（之前驾ss2）。前几 ...
ckerz 发表于 15-6-2011 12:06 AM

    不会啊，我的gt120km/h=persona的100km/h，没酱夸张吧

ckerz

不会啊，我的gt120km/h=persona的100km/h，没酱夸张吧
简单的爱 发表于 15-6-2011 12:32 AM

我也是吓到...官方网站资料都没放gear ratio，不然就能算了...

loon4283

我也是吓到...官方网站资料都没放gear ratio，不然就能算了...
ckerz 发表于 15-6-2011 12:51 AM

我现在的里数才500++km，但是今早赶时间我开到120km/h，的确meter是很轻，蛮稳的。。但是比起我的RG，在鸭子帽在120km/h时，脸都开始变样咯，看回后面还好像进了仙境（烟到完）
我买GT是因为省油为主（6块大概150km@100km/h，还没有1st service），第二是安全舒适(disc break,大灯。。)。。。速度是最后。

你可以去官方论坛问问就知道了
http://www.gt128riders.com/forum/index.php

ckerz

我现在的里数才500++km，但是今早赶时间我开到120km/h，的确meter是很轻，蛮稳的。。但是比起我的RG，在 ...
loon4283 发表于 15-6-2011 10:33 AM

的确，安全很重要，尤其是轻骑摩托。我之前也是驾ss2后换4冲程的，油钱省很多...

简单的爱

的确，安全很重要，尤其是轻骑摩托。我之前也是驾ss2后换4冲程的，油钱省很多...
ckerz 发表于 15-6-2011 01:04 PM

    如果是meter轻，那lc也不是一样？

loon4283

的确，安全很重要，尤其是轻骑摩托。我之前也是驾ss2后换4冲程的，油钱省很多...
ckerz 发表于 15-6-2011 01:04 PM

    哈哈，那么巧的。。。我中六时的第一辆摩托也是yamaha ss2,当年我看中它是因为那时SS2很yeng
我过后还拿来小改，pick up 一流，还DIY一大堆LED，后大灯里按支蓝色的‘飞机灯’，可惜借弟弟补习时被黑皮抢走:@:@
，过后我才拿两RG，原因是RG那时也是很流行。。还有YAMAHA贵。。用惯了2冲程换去4冲程后，省了很多

loon4283

如果是meter轻，那lc也不是一样？
简单的爱 发表于 15-6-2011 01:29 PM

    其实我也想知道

ckerz

如果是meter轻，那lc也不是一样？
简单的爱 发表于 15-6-2011 01:29 PM

轻骑摩托的meter都不准的，我以前yamaha ss2的轻20kph，现在honda的轻5kph<算gear ratio+gps测试。

ckerz

哈哈，那么巧的。。。我中六时的第一辆摩托也是yamaha ss2,当年我看中它是因为那时SS2很yeng ...
loon4283 发表于 15-6-2011 02:28 PM

我的是ss2 dual clutch的，我也是拿来diy cooling fin+fan，最后换人驾撞掉了...

loon4283

我的是ss2 dual clutch的，我也是拿来diy cooling fin+fan，最后换人驾撞掉了...
ckerz 发表于 15-6-2011 09:15 PM

    我的也是dual clutch，但是改去死clutch，BM paip，拆风格等等小改的，已经很有力了，毕竟它是110++CC，RG虽然是110cc，但是原装真正的是105CC

ckerz

我的也是dual clutch，但是改去死clutch，BM paip，拆风格等等小改的，已经很有力了，毕竟它是11 ...
loon4283 发表于 15-6-2011 09:30 PM

你的还有改那么多，我的除了风网其它几乎原装。不过ss or ss2是很有力下，以前我这辆都是在空地玩up的，跑快我怕死。