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发表于 8-9-2009 01:38 AM
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dugong 走完全柔佛了？您真的很了解
真的很感谢你长久以来的解答和帮组 |
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发表于 8-9-2009 09:13 PM
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目的地 - pontian
出发地点 -PuduRaya
交通 - Express Bus + Johor Bus
其他问题 －从puduraya 到johor pontian terminal 是叫什么名 |
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发表于 9-9-2009 02:11 AM
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回复 1496# dugong 的帖子
非常谢谢你！ |
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楼主 |
发表于 9-9-2009 12:39 PM
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回复 1498# Alex^89614^ 的帖子
笨珍只有一个巴士总站。从puduraya应该有直通巴士，不然就得去新山先，然后转巴士。 |
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楼主 |
发表于 13-9-2009 02:12 AM
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新高速公路通车启用‧士乃往巴西古当省40分钟
（柔佛‧新山）士乃经巴西古当通往迪沙鲁高速公路的首期工程，即从士乃通往巴西古当的路段，週四（9月10日）由工程部长拿督沙兹曼及柔州务大臣拿督阿都干尼联合主持大道通车启用仪式。
沙兹曼披露，士乃通往巴西古当的路段即日起起通车，公路使用者来往两地，將不必费时1小时，预料只需要20分钟就能抵步。新高速公路通车以后，从机场到巴西古当工业区，经缩减了40分钟的车程。
新大道首月免费
为配合开斋节的到来，民眾从即日起，可免费使用士乃经巴西古当通迪沙鲁高速公路，优惠期长达一个月。
换句话说，一个月后过，民眾在使用这条高速公路时，必须缴付过路费。
关於当局会收多少钱的过路费，工程部长拿督沙兹曼週四早上为这条高速公道主持启用礼后，向媒体表示，有关当局將在两週后作出宣佈。
沙兹曼说，这条高速公路的过路费將和南北大道的过路费相差不远。
他指出，现在，南北大道的路过费为每公里13.69分。所以，士乃经巴西古当通迪沙鲁高速公路的过路费，也將大约介於每公里13.69分或14分左右。
新公路带动柔东部经济
沙兹曼指出，士乃经巴西古当通迪沙鲁高速公路是一项中央政府的发展计划，全长77公里，总工程耗资14亿令吉。这项工程从2005年开始动工，分2期兴建。继首期工程完成后，第二期工程也將在近日展开，预计，整条高速公路將可在明年（2010年）的年初完全竣工和启用。
他强调，这条全新公路的建设，最主要的功能就是要疏缓巴西古当大道交通拥挤的问题。同时，新公路也可为带动柔佛东部的经济成长，作出关键性的作用。
“首期工程分2个配套进行，首配套从士乃达乌鲁地南，长23公里，耗资2亿2750万；第二配套则从乌鲁地南通往马西区內的佳哈耶峇鲁（Cahaya Baru），长27公里，1亿8000万令吉；第3配套则属最后阶段工程，从佳哈耶峇鲁通往迪沙鲁，27公里，5亿2100万令吉。”
他说，週四通车启用的双向路段共长50公里，宽3.6米，9月3日完工，为首期工程项目；它拥有3个收费站，为士乃、乌鲁地南及佳哈耶峇鲁收费站；2个休息站及5个高架汽车天桥等。
你知道吗？
建世界最长单索面斜拉桥
“士乃――巴西古当――迪沙鲁高速公路（Senai-Pasir Gudang-Desaru Expressway）” 简介道路编號为E22，全长77公里，士乃为起点，期间途经6个交通枢纽、4个收费站，以及2个休息站之后，最后抵达柔佛州东部哥打丁宜县的本那哇。
这6个交通枢纽，包括乌达玛士乃交通枢纽（Utama Senai Interchange）、士乃市区交通枢纽（Bandar Senai Interchange）、乌鲁地南交通枢纽（Ulu Tiram Interchange）、佳哈耶峇鲁交通枢纽（Cahaya Baru Interchange）、巴西古当大道交通枢纽（Pasir Gudang Interchange）、本那哇交通枢纽（Penawar Interchange）。
须特別一提的是，这高速公路的起点连接马新第二通道並通往士乃机场。
这条高速公路的特色是，它有一段路將横跨柔佛海峡，这座桥全长1.7公里，將是世界上最长的“单索面斜拉桥”（Single Plane Cable-Stayed Bridge，俗称吊桥）。
週四启用的路段全长50公里，从士乃，途经乌鲁地南、佳哈耶峇鲁，然后连接到巴西古当的丹绒浪沙，这段路属於这条高速公路工程所完工的第一阶段道路（路段將途经上述的前5个交通枢纽和2个休息站）。
至於剩下的27公里的第二阶段的道路包括吊桥在內，则须待2010年年初才能完工。
星洲日报／大柔佛‧2009.09.10
http://mykampung.sinchew.com.my/node/76541?tid=9# |
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楼主 |
发表于 13-9-2009 02:15 AM
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CW3 Q&A
1）巴士的等候时间?
2）需要在那里等巴士?
3）巴士费?
1）5.20am第一趟，每隔15至20分钟一辆，8am后半小时一辆。
2）Bukit Indah 六福咖啡店前面 > Petronas对面 > Indah Residency > Jusco > Roundabout 总站 > Jurong East.
3) RM5到Jurong East, SGD4回到Bukit Indah
gelang patah to singapore是RM3.50
singapore to gelang patah or bukit indah is S$4.00
gelang patah to bukit indah is RM1.80
[ 本帖最后由 dugong 于 6-10-2009 11:34 PM 编辑 ] |
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发表于 19-9-2009 09:53 PM
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剛剛爬回舊帖。。。發現樓主打錯了一個資訊。。。507沒有去uda/skudai/kulai一代。。。 |
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楼主 |
发表于 19-9-2009 11:52 PM
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发表于 24-9-2009 06:33 AM
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请问jb的ING office在哪里?从jb custom去会远吗？搭taxi去市价大概多少？(怕被砍 ) |
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楼主 |
发表于 24-9-2009 05:09 PM
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回复 1505# 聋折嗅冥 的帖子
ING Insurance Bhd
27th Floor, Menara Sarawak, Jln Bukit Meldrum, 80300 Johor Bahru, Johor
07-223 4145
就在罗里关卡旁边。新关卡出来往新香港的方向走1km而已。德士少于RM5吧。 |
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楼主 |
发表于 25-9-2009 12:52 AM
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巴罗至永平及占美‧村民要求恢复巴士服务
2009-09-24 12:19
（柔佛‧巴罗）巴罗村民要求恢复从巴罗至永平及巴罗至占美的巴士服务路线，以方便出入和办事。
民主行动党柔州社青团副组织秘书陈廷超，週二（9月22日）在民主行动党巴罗市区支部主席李华宝、执委董志光及其他党员的陪同下巡视巴罗巴士车站时指出，这2条路线已经停止了数年，让当地的居民很不方便，而巴罗至永平的巴士服务停止后，搭德士收费近30令吉。
此外目前，另一从巴罗至居鑾30多公里的路线，只有一家巴士公司服务，但车资於今年年初的2令吉90仙涨至3令吉90仙，当地居民表示吃不消。
陈廷超披露，他於接获投诉后曾於9月10日致函商用车辆执照部反映这件事，9月17日有关当局回函告知，以前这段路线本有巴士川行，但因费用高、利润低及没有巴士站等问题而暂停，但目前这段路已有改善提昇，已知会相关巴士公司恢复巴罗至占美的服务路线。
星洲日报／大柔佛‧2009.09.23
http://mykampung.sinchew.com.my/node/77484?tid=9 |
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发表于 25-9-2009 01:46 AM
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原帖由 dugong 于 24-9-2009 05:09 PM 发表 
ING Insurance Bhd
27th Floor, Menara Sarawak, Jln Bukit Meldrum, 80300 Johor Bahru, Johor
07-223 4145
就在罗里关卡旁边。新关卡出来往新香港的方向走1km而已。德士少于RM5吧。
哇，感谢哦~ |
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发表于 27-9-2009 04:09 PM
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请问larkin post office 怎样去啊？
包裹中税了～～～～· |
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楼主 |
发表于 27-9-2009 05:13 PM
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回复 1509# pigglet_1011 的帖子
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发表于 27-9-2009 05:24 PM
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谢谢哦·～～希望我可以平安抵达～～～ |
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发表于 27-9-2009 06:24 PM
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出发地点：乌鲁地南
目的地：新山关卡
交通工具：巴士
请问最早的一趟巴士是几点？(MAJU) |
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楼主 |
发表于 28-9-2009 06:45 PM
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回复 1512# 雪蛙 的帖子
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对不起，我不是很清楚，希望其他人可以帮你。 |
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发表于 30-9-2009 12:53 PM
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求助
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我想请问下，从百万镇有没有bus经过直接去士乃机场？谢谢 |
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楼主 |
发表于 30-9-2009 04:38 PM
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发表于 1-10-2009 02:42 PM
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請問SENAI到Taman Jayamas如何搭BUS
請問
目的地:Jln Jayamas 2/2 , Taman Jayamas (或者是Jln Jaya mas 2/2 , Taman Jaya mas)可能地址又給錯
起點:SENAI
交通:BUS
這個地方如何做BUS,要到那裡轉BUS和座什麼BUS,謝謝.緊急.
其他問題:順便請問下最早的BUS是幾點.
麻煩各位
[ 本帖最后由 siangjun 于 1-10-2009 03:02 PM 编辑 ] |
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