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楼主: water_gunner

Cafe Racer / Brat Style / Bobber / Tracker 老車大改

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发表于 5-7-2013 07:46 PM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 5-7-2013 06:06 PM
夜铃大我的哪有什么 ECU, 就是 manually 调 jetting 而已,有哪家好介绍吗?

这些还是找老师傅好。。。我还没有遇过这方面的专家。
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发表于 5-7-2013 08:58 PM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 5-7-2013 05:56 PM
按,有本事搞 Ruby 的還能叫馬勞哦?大大太謙虛了吧 ...  

我也是在你照片同樣的地點第一次认识 ...

如果V7 Sport來得及搞定的話,今年的DGR我應該會去。

我現在剩下Griso和爛Zephyr,這種停停走走的活動騎Griso很折磨人的,咪搞我
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 楼主| 发表于 7-7-2013 09:55 PM | 显示全部楼层
夜铃 发表于 5-7-2013 07:46 PM
这些还是找老师傅好。。。我还没有遇过这方面的专家。

好的,了解 ... 谢谢夜铃大!

想买过一辆性能比较稳定的,20千左右,目前觉得 Vulcan 800 好像还可以,大大有什么好介绍吗?
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 楼主| 发表于 7-7-2013 09:58 PM | 显示全部楼层
carollo 发表于 5-7-2013 08:58 PM
如果V7 Sport來得及搞定的話,今年的DGR我應該會去。

我現在剩下Griso和爛Zephyr,這種停停走走的活動 ...

哈哈哈~ 我也是凑凑热闹而已,玩过一届影下相贪新鲜就算那种,毕竟在市区兜圈圈都几无谓一下 ...

话说 christ 的也是 zephyr 750 是吗?marco 的 w650 真的很美,那油缸闪令令,很帅!
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发表于 7-7-2013 10:11 PM | 显示全部楼层
是的,那天Chris騎Zephyr750,Marco騎W650

Marco W650的油缸應該是SR400/500用的Daytona出品鋁合金油缸,是上一任車主改上去的。我到現在都搞不懂怎麼加油蓋是開在左邊而不是右邊,很不合邏輯。

Chris更好笑,他的油缸是赤裸裸的鋼,他把漆去掉後,上一層薄薄的蠟就騎出來了,近看的話還會看到鏽斑,效果不錯

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 楼主| 发表于 7-7-2013 10:43 PM | 显示全部楼层
carollo 发表于 7-7-2013 10:11 PM
是的,那天Chris騎Zephyr750,Marco騎W650

Marco W650的油缸應該是SR400/500用的Daytona出品鋁合金油缸, ...

原来是上一手改的哦,我还想说他很厉害改一下 ...

话说那个 GAS CAP 开右边和开左边有什么不同呢?


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发表于 8-7-2013 12:52 AM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 7-7-2013 10:43 PM
原来是上一手改的哦,我还想说他很厉害改一下 ...

话说那个 GAS CAP 开右边和开左边有什么不同呢?

如果要開個offset的加油孔,開在右邊的話會比較合理

開在左邊再加上車子沒有中柱的話,就無法盡用油缸的容量了

左邊開口的,就算車主騎在車上把車子立正再加油,加太滿的話,停車時也會漏出來


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发表于 8-7-2013 11:17 PM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 7-7-2013 09:55 PM
好的,了解 ... 谢谢夜铃大!

想买过一辆性能比较稳定的,20千左右,目前觉得 Vulcan 800 好像还可以, ...

还是日本车好。。。
零件多,很多师傅都熟悉。
Vulcan 800不错的选择。Jetstar也不错。
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发表于 9-7-2013 12:40 AM | 显示全部楼层
哇 个人还是觉得cafe racer比较美
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 楼主| 发表于 9-7-2013 09:05 PM | 显示全部楼层
夜铃 发表于 8-7-2013 11:17 PM
还是日本车好。。。
零件多,很多师傅都熟悉。
Vulcan 800不错的选择。Jetstar也不错。

其实我现在在挣扎要不要搞一台 shovel ... 搞 shovel,不用再想 upgrade,直接达标,因为不可能再上 knucklehead or panhead,只不过要很多精力去修,然后应该可以收一世,只要 AP 不开,应该都可以当作保值。

搞 vulcan,价钱便宜,路税少一点,保险便宜一点,然后像夜铃大讲的一样,比较多人会做,不过以后铁定一直想要 upgrade 去 harley ,然后价钱会一直跌。

零件方面,像我的偶像 iloveshopping 大讲的一样,美国车容易,因为只要有 ebay,应该都不是什么大问题 .... 可是为什么夜铃大的 bonneville 会有零件的烦恼呢?

各位大大怎么看?

本帖最后由 water_gunner 于 9-7-2013 09:07 PM 编辑

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 楼主| 发表于 9-7-2013 09:07 PM | 显示全部楼层
ZhangQ 发表于 9-7-2013 12:40 AM
哇 个人还是觉得cafe racer比较美

只要是老车就美~!
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发表于 9-7-2013 09:22 PM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 9-7-2013 09:05 PM
其实我现在在挣扎要不要搞一台 shovel ... 搞 shovel,不用再想 upgrade,直接达标,因为不可能再上 knuc ...

如果可以的話

咬緊牙根,一次到位

莫買了Vulcan回來,心裡一卻直想著shovel
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 楼主| 发表于 9-7-2013 09:53 PM | 显示全部楼层
carollo 发表于 9-7-2013 09:22 PM
如果可以的話

咬緊牙根,一次到位

讲到重点了,就是牙根要咬很紧很紧那种啊啊啊啊啊啊
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发表于 10-7-2013 12:14 AM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 9-7-2013 09:07 PM
只要是老车就美~!

小弟也是超级喜欢老车
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发表于 10-7-2013 12:33 AM | 显示全部楼层
各位~
小弟路过看到此楼。。。结果难忘。。。唉~
想请问各位大大意见。。。如果把JAGUH改成一下模式大约要多少大银?
谢谢各位。。。


这种外形。。。不错!
20120218-221141.jpg
1349832763.jpg
如果选一辆250CC的就改成。。。
1209-hbkp-02-o 2012-confederate-x132-hellcat-cafe-racer .jpg
1209-hbkp-03-o 2012-confederate-x132-hellcat-cafe-racer .jpg
这样肯定花不少吧。。。

本帖最后由 WahFong787 于 10-7-2013 02:02 AM 编辑

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发表于 10-7-2013 12:53 AM | 显示全部楼层
water_gunner 发表于 9-7-2013 09:05 PM
其实我现在在挣扎要不要搞一台 shovel ... 搞 shovel,不用再想 upgrade,直接达标,因为不可能再上 knuc ...

Triumph其实KL也有代理,不过过他们一手,价钱当然比较贵。
其实Triumph的零件在ebay也不难找,只是要过custom就随时中tax。

完老车的,也其实不在乎resell value,自己喜欢就好,最后也是收藏品。
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发表于 10-7-2013 09:44 AM | 显示全部楼层

我想请问各位大大。。。如果拿DTM去砍掉后面屁屁会有什么味道呢?在北马哪里有得改呢?

本帖最后由 WahFong787 于 10-7-2013 11:54 AM 编辑

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 楼主| 发表于 10-7-2013 10:55 AM | 显示全部楼层
ZhangQ 发表于 10-7-2013 12:14 AM
小弟也是超级喜欢老车

太帅了,又多一位同好!
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 楼主| 发表于 10-7-2013 10:59 AM | 显示全部楼层
WahFong787 发表于 10-7-2013 12:33 AM
各位~
小弟路过看到此楼。。。结果难忘。。。唉~
想请问各位大大意见。。。如果把JAGUH改成一下模式大 ...

改 jaguh 你可以问在 kajang 的 eastern bobber,他改很多 jaguh ...
https://www.facebook.com/eastern.bobber

不过大大也可以问问 Pokolala 兄,他是自己来的。
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 楼主| 发表于 10-7-2013 11:03 AM | 显示全部楼层
夜铃 发表于 10-7-2013 12:53 AM
Triumph其实KL也有代理,不过过他们一手,价钱当然比较贵。
其实Triumph的零件在ebay也不难找,只是要过 ...

酱如果需要到特别工具的就只能交回给 fast bike 做了,不过你的车那么新没有 10 年 8 年都应该木有什么大问题吧?朋友的 Thruxton 刚下了 BC 的 predador slip on ,自己从 BC 买,然后套上去了,再拿去给 fast bike 输入 EFI 资料 ...
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