【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空

四伯爽

现在如果是私人旅行而那个地方AIRASIA又有飞到的 如曼谷

有谁还会去坐马航吗 ？？？有钱人不要说啦 ok

四伯爽

原帖由 exiang 于 14-6-2007 02:47 PM 发表
Efficiency 的确可以赚很多钱的。

MAS一百万拿来买画，AIRASIA一百万拿来作投资，谁赚钱了？
MAS雇用一个美丽的空姐要6k, AIRASIA 只要3k。
打印一张机票成本RM10, AIRASIA 0。

降低机票价钱，多飞，多 ...

单单没有CATERING那一个环节都不懂省几多钱咯

hdcyng

投資者看好飛螢從梳邦機場起飛，可貢獻母公司馬航業務成長，激勵后者股價今日上揚，並成為場內漲幅最大股項之一。 馬航在開市后約半小時，即揚升25仙或4.31%至6.05令吉，惟成交量淡薄。 反觀亞航則先揚后衰，早盤開高，但隨后錄得平盤，午盤更陷入負面區間。 休市時，馬航報6.05令吉，上升25仙，成交量報25萬1300股。亞航平盤掛1.94令吉，交投有189萬5700股。 僑豐表示，飛螢在梳邦起飛可說取得好的開始，加上馬航被列入富馬30大型股指數成員股，目前市場情緒多偏向馬航。 “無論如何，一旦亞航X長程業務起跑，則相關消息有利亞航走勢。” 目前，僑豐同時看好並建議“買進”上述2股，馬航和亞航目標價各為7.45令吉和2.40令吉。 閉市時，馬航以6令吉報收，上升20仙；亞航則報1.92令吉，滑落2仙。

milolow

今天特地跑到机场装等孩子下机，然后在KFC跟两个airasia闲聊,以下一段对白:

我: 两位是airasia员工??

Staff: 喔！是的

我: 哦！ airasia ....哗 airasia呀...这几天非常出名喔！每天上报纸!!!老板tony对吗??

Staff: (开心笑) tony爱上新闻了, 两月前全体airasia 工作人员已经在讨论了...

我:噢...报纸说tony人赚钱赚的很够力,对吗???

Staff: 只是航空有赚钱吧了...酒店才刚开始(开心笑)...可能这个吧,他两月前已经升职，可能管理层喜欢他。。。

我: 现在他在管airasia和酒店吗?  so...谁帮他??

Staff: 哦! 他是一个印度佬,....你没看广告吗??? 印度人很多时间的。。。。

我:  ...喔! 会不会有人收购或扩充 (加重火力)

Staff: (笑笑)是咯...这么好的公司....没有人收购才假，外国不懂有多少公司虎视眈眈。。。。。

我: 是咯 ，那么股价可以起吗？

Staff: 我是清洗部门的，对股票没有认识，你问remisier。。

我: 这样也是。。。

lembu08

i think air asia is a good company to invest for long term...

milolow

100% agree.

所以我想举债买airasia是非常值得的。我还年青，最多从头来过。只要现在把屋子和汽车押了，airasia一有好消息，我就

四哥，你说对吗？  我相信你。

milolow

今天airasia又起料，等等我不要飞先，我还没借到钱买

yusiang

好笑！！酱拿那班megan阴谋论来开玩笑。

hijaak

哈哈。。
小小的员工竟然知道有人收购他的公司
如果知道是跟usa公司合作和新机械的存在还有可信度

milolow

你都傻的，小弟不懂很多消息是从厕所听来的？ 清洁阿姨是懂得公司最多的人。

yusiang

哈哈！有时候整间公司连CEO都被layoff的时候，清洁阿姨都还好好地在那里工作的。

kskuo78

我乘亚航的班机经验不是很好， 三次有一次是误点。。。 （ 误点了10个小时）。。商务搭客会对廉价航空有警惕！

服务台都不是很好。。。 大有廉价误点是不用表示歉意的。。。长期来看对公司不利

如有竞争， 那亚航就有得掉了

milolow

我告诉你请阿姨比请CFO更难。一天没有阿姨你看看公司会变成什么样。很多公司内幕都是阿姨先知道的。所以问人也要找对人，去问一个飞机机工有什么用？ 用脑想一想都懂啦。

milolow

不准时是马来西亚人的特色，不能怪tony罗。 tony 就像广告里的印度老板，么都得。 一站式服务没得顶。。。

milolow

airasia 又上报，这次是飞深圳，进军中国的第一步。。。。

下个星期就拿到贷款了，

四伯爽

误点应该是飞机不够用吧 不然TONY要买这样多只飞机 ？

malayputra

廉價航空是一個高風險的行業，一受原油價格的影響，二意外的風險，三競爭的風險。

不過如果管理的得好，每一個行業都是有生存空間的！

目前亞航在亞太區的對手，應是新加坡的虎航和澳大利亞航空公司的捷星（Jetstar），不過基於政府的政策，這些廉價航空還無法進來與亞航交手，最終捐失的還是消費者。

hmjj

原帖由 malayputra 于 15-6-2007 03:57 PM 发表
廉價航空是一個高風險的行業，一受原油價格的影響，二意外的風險，三競爭的風險。

不過如果管理的得好，每一個行業都是有生存空間的！

目前亞航在亞太區的對手，應是新加坡的虎航和澳大利亞航空公司的捷星 ...

排除“三、競爭的風險”，大家的航线不同,应该没有利益上的冲突。

stereo

油价上升可以调高燃油附加费。

milolow

原帖由 stereo 于 15-6-2007 11:30 PM 发表
油价上升可以调高燃油附加费。

真聪明   所以说airasia什么风险都没有