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发表于 15-10-2012 05:51 PM
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先不说AES，如果大家TL那些30 ，40，60 的限速，为何之前没人TL过？
还是大家都bo chap那些限速？ 个个都照lap.
那要废的不是AES， 而是那些废的限速。
我赞成AES。 |
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发表于 15-10-2012 06:04 PM
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我自持AES。
但条件是：
-罚款得来的钱应该进国库，而不是归朋党。
-购买安装费用应该透明化，而不是“买贵了”。
-功能应该经过审核，而不是如之前报道的弊端。
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发表于 15-10-2012 06:08 PM
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我绝对支持好的系统，我只是反对坏的执行者而已...
好的系统，运用在好的执行者手中绝对有利无害...
但好的系统，如果被坏的执行者滥用，我只能说那是人民的悲哀...
AES固然是好，但漏洞百出，缺点浮现...
你叫人怎么心服口服？ |
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发表于 15-10-2012 06:22 PM
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我觉得AES放在高速公路就好了，为什么要设在市区。市区时常都在塞车，根本拍不到什么。如果是拍那些冲红灯的就非常支持，我觉得市区安装CCTV应该更好。 |
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发表于 15-10-2012 06:26 PM
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最好的方法就是把所有的车的车速调到80。 大家就不用担心了。
马来西亚政府允许跑车，时速可以到220的车进口到马来西亚，又不鼓励马来西亚人驾超过110， 那么干脆把所有的车调整一下他们的车速。 |
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发表于 15-10-2012 06:45 PM
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发表于 15-10-2012 07:06 PM
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个人非常赞同AES系统，但是我们的国家是否应该设定好所有道路行驶的时速呢？
例如：
1， 学校、医院前面的道路最高时速？
2， 高速公路的最低时速以及最高时速？
3， 住家道路的最高时速？
4， 商业区的最高时速？
5， 普通公路的最低时速以及最高时速？
如果拥有这些法令作为参考，就不会出现30KM/H，高速道路突然从110突然变60的情况出现。
而且大家都知道，突然变时速造成的后果有多严重，没有人亡都会至少2辆车相吻。
此外，造成大塞车也是一个非常严重的问题之一。
我想，解决了这些法令，大家都明了，也无形中也会减低塞车的程度和车祸吧！
根据我所知，德国、澳洲、美国等许多国家，都设立最高时速以及最低时速。
开车太慢，低过他们设定的最低时速，反而会收到交警的罚单。
我们是不是应该向他们取经呢？
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发表于 15-10-2012 07:19 PM
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发表于 15-10-2012 08:02 PM
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四个lane的高速公路放80km/h？！
岂不是全部车都中拍？
摆明靠害。 |
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发表于 15-10-2012 09:24 PM
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federal highway三条lane80km/h，半夜没车驾80会不会驾到睡着去荷兰？ |
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发表于 15-10-2012 09:50 PM
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aes出发点是好的～可是一些limit真的太过离谱了 ～ 30？怎么走
还有一些上斜波的 Limit60 怎么爬
应该在对的路set对的limit |
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发表于 15-10-2012 10:36 PM
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我也支持aes。。不过一些路段的时速真的需要调整。。速度的路牌也要增加啊。。有时要看看limit是多少却看不到路牌 |
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发表于 16-10-2012 12:39 AM
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发表于 16-10-2012 12:56 AM
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AES打破了交警的饭碗，好事来的。
就算吃不吃纪录都洗不掉的话，他们就没什么机会要咖啡钱了。 |
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发表于 16-10-2012 01:29 AM
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发表于 16-10-2012 08:04 AM
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一张照片RM16，你都赞成？
http://www.keadilandaily.com/saman-aes-rompakan-berlesen-di-jalan-raya/
星洲日报也有刊登。 |
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发表于 16-10-2012 08:22 AM
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不满的话要上法庭上诉，这个就过分咯。
时速也是有问题。那些set limit的人还敢讲有数据分析。
有分析可能对，但肯定他们是坐在冷气房里面分析，没想过现实问题的 |
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发表于 16-10-2012 08:43 AM
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不应该说支持不支持AES啦... 应该说车速限制应不应该检讨呢?
驾快危险... 难道驾慢就不危险吗?
其实,驾慢的更危险... 阻碍交通... 制造车祸...等等...
所以,AES是好,但如果能同时检讨车速限制...那就最好不过了... |
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发表于 16-10-2012 08:46 AM
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发表于 16-10-2012 08:53 AM
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30km/h 就得给RM300，到时候不要呱呱叫就好了咯........ |
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