【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空

四伯爽

原帖由 heamq 于 13-6-2007 04:15 PM 发表
哈哈。。。

我是说那些已经定了，但还没交货的飞机。

MEGAN之前也是被捧成说，全世界的同行都没什么钱赚，唯独MEGAN大大赚钱。。。。

廉价航空公司能赚大钱？
这间公司太像神话故事了。。。。

又看 ...

噢 原来你是这样区别“投资”和“投机”的啊
很特别一下咯

廉价航空公司不能赚钱的咩 ？？？何以见得 ？？？

四伯爽

原帖由 leomaster 于 13-6-2007 06:07 PM 发表
诺有一架飞机回不来的话我会考虑举债来买他

这个也是我唯一担心的理由罢了

所以，也没有去举债来买啦

四伯爽

原帖由 milolow 于 13-6-2007 06:53 PM 发表
四哥， 你好。

小弟现在驾着宝马5，住两百万的别墅。小弟想把车和屋子押了，然后拿钱来hut airasia.  小弟也有bank overdraft 一百万, 小弟也想拿来hut airasia。 小弟看好tony的廉价飞机，廉价酒店，和其他 ...

你都这样富了 还huut？

四伯爽

原帖由 milolow 于 13-6-2007 08:32 PM 发表
我相信tony，他有很多计划，只要廉价东西他都做。媒个计划都能让股价起，所以我要hut他够够力。

我最多住排屋，架kancil。我以前就是这样hut pbb才赚了人生第一桶金。

不知道四哥有何意见。

看起来你都知道要怎样搞了...哈哈哈哈

我第一桶铜都还没有咧

[ 本帖最后由 四伯爽 于 13-6-2007 11:58 PM 编辑 ]

四伯爽

原帖由 pcmont 于 13-6-2007 09:25 PM 发表
舉債來投資 MEGAN 值得嗎 ? （九）

airasia就是下个megan!!!!!!!!!

我跟你讲 AIRASIA不只是下一个MEGAN 它还是下一个什么REPCO啦 AOKAM啦

下场很惨下的...

所以最好不要投资它 把钱收进银行最安全 每年还有利息收 几好...

四伯爽

原帖由 stoneyong 于 13-6-2007 11:08 PM 发表
Wellington Management , T. Rowe Price 都是它的忠实投资者。

这两间 几乎每个月都在买 够力 ！

milolow

所以我想hut他够够力。以后外资进来，我就可以赚回几百万回来。

买股票就是要发达，不然买来干吗？

请给意见。  我算过一年的利息最多是6-8巴仙，越低我就可以借款买更多airasia。如果万一又有什么廉价东西，到时就

我想airasia现在价格还每到RM3，可能是tony的阴谋。看看sanbumi，以前只是拥有台湾的飞行权，价格就上到RM2多。  难道tony不想airasia上到RM3吗？  

四伯爽

原帖由 milolow 于 14-6-2007 12:12 AM 发表
所以我想hut他够够力。以后外资进来，我就可以赚回几百万回来。

买股票就是要发达，不然买来干吗？

请给意见。  我算过一年的利息最多是6-8巴仙，越低我就可以借款买更多airasia。如果万一又有什么廉价东 ...

去HUUT咯 哈哈

不过要记得 买卖自负哦

我也是想和银行借个一千几百万来HUUT的

只是它不借我而已...

[ 本帖最后由 四伯爽 于 14-6-2007 12:33 AM 编辑 ]

heamq

讨论一个股是不是值得投资时，
总是一定要有正方和反方的嘛，
这样大家才能看得清楚一点，也看得出比较全面！
我比较喜欢当反方，比较容易，也比较好玩。

其实，我很感激AIRASIA的，有了她，我的确省了钱。
好吧，当时机来时，我就投机她1000股，以表示支持！

投资的话，DPS至少要EPS的20％，
我本身的话，DPS最好是EPS的30％到40％。

四伯爽

原帖由 heamq 于 14-6-2007 07:34 AM 发表
讨论一个股是不是值得投资时，
总是一定要有正方和反方的嘛，
这样大家才能看得清楚一点，也看得出比较全面！
我比较喜欢当反方，比较容易，也比较好玩。

其实，我很感激AIRASIA的，有了她，我的确省了钱 ...

赞同 赞同
这样我们就能来一个SPARRING了

其实亚航的出现 已经大大改变了大马人民的生活面貌
坐飞机不需要像以前要经过一番深思熟虑了 （以前机票太贵了...有钱人不说 像我这样的穷人 二十几岁才第一次坐飞机 就是坐亚航了）
现在要去玩 第一个反应就是上网查查亚航有什么好料
又或者
先上网查查什么便宜机票了 才来计划 （Buy first, plan later...哈哈哈哈)

这就是我对AIRASIA最大的信心来源

milolow

四哥，我今天先用margin 一百万 hut kps合khsb，然后等kps起到RM2。5再hut airasia。 有人说kps可以RM3, 难怪昨天跌7点，kps也起20sen， khsb10sen.

四伯爽

我买AIRASIA很久了 到现在都差不多有三十巴仙的赚幅了
我是不会放弃它的 因为我想看TONY能让它去到几远...

四伯爽

什么东西是KPS和KHSB ？？？

milolow

tony是个天才，一个改变马来西亚航空业的天才。现在又进军廉价酒店，以后肯定会进军其它廉价市场，好像廉价旅游，廉价巴士，廉价。。。。 还会到其它国家开始廉价酒店和飞机，所以我做完功课后，要压我的宝马和别墅加上overdraft买airasia。

不过今天我会现hut kps和khsb，看看我能不能再赚一间bungalow。

四伯爽

老兄，

祝你好运

milolow

四哥，我remisier也告诉我很多人要买kps和khsb，我看我hut他事没错了， RM1。5--->RM3

现在我越来越相信傻强哥，越来越有信心

heamq

你会穷咩？你真会开玩笑！

就因为她的机票这么便宜，我才难相信她是怎样赚钱的，
可能我是被马航误导，收这么贵的机票，还是亏钱！
难道这两间公司的管理层，能力相差这么远？

有人说，AIRASIA是靠载货赚钱，而栽人只是secondary，顺便载来多赚而已！有谁能评论这一点？

milolow

有知识的人都知道如果没有政府帮忙airasia已经可以代替马航，小弟不会连这个也不知道吧

四哥，你说对马？

exiang

Efficiency 的确可以赚很多钱的。

MAS一百万拿来买画，AIRASIA一百万拿来作投资，谁赚钱了？
MAS雇用一个美丽的空姐要6k, AIRASIA 只要3k。
打印一张机票成本RM10, AIRASIA 0。

降低机票价钱，多飞，多客户，飞机的贬值便相对减少。

很多搭客都会迟到，以为机票太便宜了无所谓，但如果要塔下一趟的飞机，临时买的票却很贵，airasia 又赚了。

不想排队，希望插队拿好位子，必须多付钱，airasia也赚了。

飞机上的杂志，不必顾及国家企业形象，谁有钱便可以登广告，airasia 又赚了。

最赚钱的应该是公司不必养一大队费人，准时上班提早下班，airasia 又赚了.

no-frills 真的很好。

四伯爽

哈哈 我真的是二十多岁 出来做工了才第一次搭飞机的

AIRASIA也不是每一张票都是卖便宜的 便宜的其实没几张罢了
马航是内部吃钱吃到够力了 才亏钱的
马航以前算是垄断整个市场的 政府又津贴 还会亏钱 不觉得奇怪了吗

航空业的竞争是非常激烈的 是一个烧钱的行业
如果是AIRASIA不赚钱的话 我看它早就倒了

[ 本帖最后由 四伯爽 于 14-6-2007 04:22 PM 编辑 ]