|
Hyundai Elantra Turbo 能否挑战 Honda Civic Turbo 地位呢?
[复制链接]
|
|
发表于 10-7-2017 10:04 AM
|
显示全部楼层
不差不好平民车咯!
不是好像某些人一来咬定不行,全部去超跑好啦
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-7-2017 09:04 PM
|
显示全部楼层
你不信就去买啦
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-7-2017 10:41 PM
|
显示全部楼层
Ford的零件也很贵,故障率应该仅次于VW,Hyundai的也是DCT有人敢说他没问题吗?它的零件也不是泛泛之辈的。综合以上,Civic还是最可靠的,但是在性能外型内装都是各有千秋,不过Honda最厉害的地方就是均衡度很高,就如Accord和City一样在各自的组别完爆对手。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-7-2017 11:44 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 limcheehin30 于 10-7-2017 11:48 PM 编辑
凡是美国/德国/法国车的零件在大马都不会便宜这个是肯定的了,不过现在的ford都已经放弃dct改用回at了,honda的cvt确实很强(不会车的人还以为自己是驾着at车呢)而且fc turbo的cvt是沿用美国accord的(官方数据说能承受266nm)再看看fc的数据蛮惊人的,扭力从1700rpm-5500rpm,马力也是到5500rpm,可以说马力和扭力都是处在相同的点上,dct也未必有这么惊人的数据
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 11-7-2017 09:50 AM
来自手机
|
显示全部楼层
limcheehin30 发表于 10-7-2017 11:44 PM
凡是美国/德国/法国车的零件在大马都不会便宜这个是肯定的了,不过现在的ford都已经放弃dct改用回at了,honda的cvt确实很强(不会车的人还以为自己是驾着at车呢)而且fc turbo的cvt是沿用美国accord的(官方数据说 ...
Ford不单只是牙箱问题,它的引擎是很compact的设计尤其是1.0T Ecoboots,维修方面都不是很人性化而且有致命的缺陷。Honda CVT调教真的很好,坐了朋友新City FL觉得这车不管在各方面都有水准之上。Civic Turbo有听到些许的负面消息,不过总的来说Honda肯定是独大的,其他品牌的涡轮车款C Seg也只是陪太子读书罢了。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 11-7-2017 04:46 PM
来自手机
|
显示全部楼层
lonelyself 发表于 11-7-2017 09:50 AM
Ford不单只是牙箱问题,它的引擎是很compact的设计尤其是1.0T Ecoboots,维修方面都不是很人性化而且有致命的缺陷。Honda CVT调教真的很好,坐了朋友新City FL觉得这车不管在各方面都有水准之上。Civic Turbo有听 ...
我上网看了是cvt的lower valve和a/c compressor太吵,tc-p的a/c有bug,其他就没有听到有什么大问题了 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 11-7-2017 05:08 PM
来自手机
|
显示全部楼层
暂时到现在我还没在kl,klang valley路上看见有人驾新的elantra ? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 11-7-2017 05:20 PM
来自手机
|
显示全部楼层
limcheehin30 发表于 11-7-2017 04:46 PM
我上网看了是cvt的lower valve和a/c compressor太吵,tc-p的a/c有bug,其他就没有听到有什么大问题了
迟点也许会有CVT操坏的案例,毕竟动力强悍 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 11-7-2017 06:26 PM
来自手机
|
显示全部楼层
lonelyself 发表于 11-7-2017 05:20 PM
迟点也许会有CVT操坏的案例,毕竟动力强悍
这个也是最让人担心的地方,毕竟cvt始终不适合太过激烈的驾驶方式 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-7-2017 09:47 AM
|
显示全部楼层
你买我试也一样的
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-7-2017 06:21 PM
来自手机
|
显示全部楼层
c.c.chong 发表于 11-7-2017 05:08 PM
暂时到现在我还没在kl,klang valley路上看见有人驾新的elantra ?
我这里到现在终于看到一辆新的elantra,不过是2.0NA |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-7-2017 08:08 PM
来自手机
|
显示全部楼层
克拉拉 发表于 14-7-2017 06:21 PM
我这里到现在终于看到一辆新的elantra,不过是2.0NA
哦,你真幸运可以看到有人驾新的elantra,虽然是2.0na的,总比我到现在都没看见任何一辆elantra ? (我是工作跑外出的,每日有5小时是在路上驾驶) |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-7-2017 09:30 PM
来自手机
|
显示全部楼层
c.c.chong 发表于 14-7-2017 08:08 PM
哦,你真幸运可以看到有人驾新的elantra,虽然是2.0na的,总比我到现在都没看见任何一辆elantra ? (我是工作跑外出的,每日有5小时是在路上驾驶)
我都在路上遇过i8,R8,牛和马几次了。坦白说没有"哇"的感觉因为这些车我一世人都买不起。。。
忘记记下车牌号码,不然明后天敢敢买够力 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-7-2017 10:46 PM
来自手机
|
显示全部楼层
克拉拉 发表于 14-7-2017 09:30 PM
我都在路上遇过i8,R8,牛和马几次了。坦白说没有"哇"的感觉因为这些车我一世人都买不起。。。
忘记记下车牌号码,不然明后天敢敢买够力
是咯,可以买它的号码。不过你看civic和elantra的命运相差太多,civic一推出在马来西亚,差不多3个星期后路上就可看见了,但elantra就........... |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-7-2017 12:51 PM
|
显示全部楼层
Honda 一向来被人赞, HYUNDAI 一向来被人扁,要打破这僵局不是那么容易
Hyundai 上次好不容易在 “颜值” 上挽回了一点点,可这次就。。。让人失望了点
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-7-2017 01:40 PM
来自手机
|
显示全部楼层
黑馬王子 发表于 15-7-2017 12:51 PM
Honda 一向来被人赞, HYUNDAI 一向来被人扁,要打破这僵局不是那么容易
Hyundai 上次好不容易在 “颜值” 上挽回了一点点,可这次就。。。让人失望了点
售价是sime darby的致命伤 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-7-2017 01:01 AM
|
显示全部楼层
韩国车,还是不要去想了。
刚刚卖走Forte, 不会再去买韩国车了。 |
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 17-7-2017 08:37 AM
|
显示全部楼层
求故事三八下。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 1-8-2017 01:41 PM
来自手机
|
显示全部楼层
shane711 发表于 16-7-2017 01:01 AM
韩国车,还是不要去想了。
刚刚卖走Forte, 不会再去买韩国车了。
为什么? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 1-8-2017 04:26 PM
|
显示全部楼层
有一天得空陪朋友去glenmarie试车,那边车厂特别多,一次过可以试很多辆车,而且还有个大弯可以试车子的性能。先是看了mazda3,后看jetta了再看elantra sport,试车后感想如下(全属个人意见):
mazda3:车型美,内装美,有力水,超控好 - 感觉不错
jetta:车型保守,内装保守,力水一流,超控一流 - 感到惊喜
elantra sport:车型美,内装还好,力水ok,超控麻麻地 - 感觉失望
之所以会说对elantra失望,是因为一看到外型很亮丽,而且内装不会很差,看了数据真的很震撼。怎知试驾后才发现数据看看就好,朋友试驾时坐后方,过大弯时真的很晃,可能需要UR bar来改善;上斜坡换牙有一点说不出的违和感,力水没有完全发挥出来的感觉。虽然暂时还没试过civic劈弯,不过能说的是定在性能车位置的elantra sport超控/tuning做得不好会很尴尬,除非我误会了hyundai的用意elantra sport只是一部买菜车,不是用来跑的。
个人愚见。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|