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发表于 26-2-2013 08:39 AM
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Thx2012 发表于 26-2-2013 12:02 AM 
那些旧的屋子不是你要拆就拆的，你去看看KLCC附近的屋子，那里也是很多旧的屋子，当旧的屋子要拆时，就代 ...
这也是我奇怪的观点，如果是政府买就不是问题，钱太多
只是他们愿不愿意吐出来罢了
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发表于 26-2-2013 08:41 AM
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Thx2012 发表于 26-2-2013 12:05 AM
小白鸭，高铁只有6个站，Singapore,Iskandar, batu pahat, Melaka, Seremban, KL...
我比较看好高铁，因 ...
有link吗?
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发表于 26-2-2013 12:40 PM
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天然夜行者 发表于 25-2-2013 08:31 PM
如果成功就好，不然3栋特别高的setia 88在一堆旧建筑物当中很突兀
你说的应该是Century Garden， Sri tebrau 和Taman Pelangi, 这几个花园都是JB最早发展的花园住宅， 以前那里都是园丘， 慢慢的旺起来。 要重建吗？ 很难吧！ 要用很多钱， 那个大财团要出？ 要重建什么？ 公寓？ 是不是太多了。 我个人认为只要把马路改善就好了。 这种新旧并存的在槟城，香港， 台北或东京都有。 别处处拿新加坡来比较。。。
 本帖最后由 Itikputih 于 26-2-2013 12:50 PM 编辑
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发表于 26-2-2013 12:43 PM
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Thx2012 发表于 26-2-2013 12:05 AM
小白鸭，高铁只有6个站，Singapore,Iskandar, batu pahat, Melaka, Seremban, KL...
我比较看好高铁，因 ...
有报道说新隆高铁每年要有530万人次的搭客（ 这等于一个新加坡的人口）， 还有RM300的车票才会赚钱。 那么贵， 到底有多人愿意给呢？
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发表于 26-2-2013 01:10 PM
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Itikputih 发表于 26-2-2013 12:40 PM
你说的应该是Century Garden， Sri tebrau 和Taman Pelangi, 这几个花园都是JB最早发展的花园住宅， 以前 ...
不是，ciq那一带
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发表于 26-2-2013 01:12 PM
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天然夜行者 发表于 26-2-2013 01:10 PM
不是，ciq那一带
CIQ那里？ Jalan Wong Ah Fook吗？ 那里即将重组。。。 Jalan Trus是比较脏些， 可是也应该是重重的范围里。。以后有Elavated Perdestrian Link 在CBD..
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发表于 26-2-2013 01:23 PM
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bluelavendar 发表于 25-2-2013 03:23 PM
可以问问你对nusa heights的见解是？thanks lot!
Gelangpatah也是蛮靠近iskandar火红地点。。。如果是买来自主是没问题的，每个人都有自己的资金考量，没有最好的，只有最适合自己的，自己喜欢就行了
然而，公寓有一定风险。。。怕买来的人都是投资，找不到租户导致没人气阴深；找不到租户，买家甚至拒绝缴交管理费造成环境设施欠佳；或中途荒废（建商走路）。
你买的时候有稍微打听买家是属于哪个阶乘吗？
1）坡小人
2）马劳
3）本地人
这些因素很重要，随时影响居住环境 本帖最后由 卖华＄发達 于 26-2-2013 01:37 PM 编辑
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发表于 26-2-2013 01:41 PM
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Itikputih 发表于 26-2-2013 01:12 PM
CIQ那里？ Jalan Wong Ah Fook吗？ 那里即将重组。。。 Jalan Trus是比较脏些， 可是也应该是重重的范围里 ...
对，就是那一带，如果真的重建，那就很好!
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发表于 26-2-2013 01:44 PM
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卖华＄发達 发表于 26-2-2013 01:23 PM
Gelangpatah也是蛮靠近iskandar火红地点。。。如果是买来自主是没问题的，每个人都有自己的资金考量，没有 ...
我去过gelang patah看看，还是一个很朴素的小镇
可能3年后会出现天翻地覆的变化..
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发表于 26-2-2013 05:07 PM
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Itikputih 发表于 26-2-2013 12:43 PM
有报道说新隆高铁每年要有530万人次的搭客（ 这等于一个新加坡的人口）， 还有RM300的车票才会赚钱。 那么 ...
车票价目前没有人会知道，他们说RM 300是拿中国的高铁然后除距离算出来的，不准的。。。
我相信马来西亚高铁不会那么贵，反正在2020年，还有很久拉，到那时RM 300=现在的RM 30块而已。。。
我现在比较期待KL的extension LRT，原本2014完工，现在拖到2015年，他奶奶的。。。
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发表于 26-2-2013 05:09 PM
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天然夜行者 发表于 26-2-2013 01:44 PM
我去过gelang patah看看，还是一个很朴素的小镇
可能3年后会出现天翻地覆的变化..
到时3年后gelang patah的屋价也会出现天翻地覆的变化。。。。 |
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发表于 26-2-2013 05:22 PM
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其实要买来投资的大可以买啦，但就如一些大大说的，自己的holding power要有。但是买来自住，我觉得大可不找还在开发阶段中的棕榈地。至于已经有了房产的，可以累积cash以后当king，啊呀钱是赚不完的，不急在一时。有时候这种待开发中的棕榈地，他们现在要做的是create critical mass，如果有了mass，加上发展得当，能跟当地的经济发展配合到，就能赚啦。这个楼就在create critical mass的呵呵。 |
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发表于 28-2-2013 09:52 AM
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u0508950 发表于 21-2-2013 11:56 PM
早就知道会这样了,台湾的也是很贵.
我倒是觉得那个地铁比较实际, 高铁最后一定没什么人做的,现在廉航 ...
不过也要考虑check in 时间，飞机7点开，你要提早1-2小时到机场，然后到了目的地还要时间check out。
高铁可以说大部分（不敢说完全）不需要，在时间上就有很大的优势。
如果高铁在吉隆坡的站比klia近市区，那时间优势更高。
如果价钱差不太远，相信在商务考虑下，高铁会很有市场。
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发表于 28-2-2013 04:10 PM
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