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发表于 28-12-2014 02:31 PM
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本帖最后由 icy97 于 29-12-2014 06:29 AM 编辑
降成本增效率 亚航X亚航整合求存
财经新闻 财经 2014-12-28 03:02
http://www.nanyang.com/node/671476?tid=462
（吉隆坡27日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）将与亏损连连的姐妹公司亚航X（AAX，5238，主板贸服股）整合，以降低成本和提升效率。
同时，身为创办人的亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯，也会在亚航X管理层中，扮演更显著的角色。
东尼向《The Edge》财经周刊证实，两家公司的确在整合，本身的确会扮演更重要角色，但没有多加解释。
“是的，我会与管理层一起参与亚航X营运。整合是要削减成本，有利两家公司。”
省30%成本
不过，他否认整合会导致亚航X除牌。
他认为，亚航X明年盈利可交出亮眼表现，泰国亚航X也会有不俗成绩。
市场如今揣测，从2007年7月上任迄今的亚航X总执行长阿兹兰奥斯曼，或辞去职务。不过，他已否认此事。
报道引述不具名消息，称整合活动从两个月前展开，估计明年次季开始可省约30%成本，包括燃料。
“两家公司之间能够整合的部门，他们就会实行。与其浪费金钱和雇员出现重叠，他们可选择互相利用对方的优势。最终目标是尝试让营运上变得更稳健。”
他补充，这是合理之举，因两家公司有两个掌舵人在同一个地方，经营类似的业务。
部门合并不裁员
即将合并的业务，是工程部、商业部和辅助业务。
“两者可共存，从规模获益。不过，集团没有裁员计划，因目前仍处于扩展阶段。”
消息也提到，两家公司会维持上市地位，大股东也不会有变动。
面对营运开销增加、外汇亏损和融资成本上升，亚航X最新的第三季净亏高达2.1亿。累计三个季度，公司净亏3.5亿令吉。
这是亚航X连续第4个季度蒙亏，为去年7月上市以来最差经表现。不过，公司已迅速制定5大策略，放眼明年转亏为盈。 |
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发表于 6-1-2015 11:08 AM
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发表于 6-1-2015 05:15 PM
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发表于 6-1-2015 05:31 PM
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发表于 10-1-2015 06:23 PM
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发表于 13-1-2015 03:24 PM
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发表于 13-1-2015 08:11 PM
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燃油價跌抵銷空難衝擊‧亞航X財測上調
2015-01-13 17:07
（吉隆坡13日訊）儘管印尼亞航的Q Z8501空難事件料將在短期內打擊亞航X（AAX,5238,主板貿服組）的載運率和收益率，惟燃油價格走跌仍是更為強勁的主導因素，馬銀行研究因而上調該股的財測。
載客料3個月後復常
馬銀行研究表示，QZ8501事件對亞航X並無任何財務衝擊，只不過客戶在這非常時期難免還是會對亞航品牌感到惴惴不安，促使他們轉向其它航空選項。
有鑑於此，亞航X的載運率和收益率或會在未來承受一定的壓力，料在2至3個月後才會恢復正常。馬銀行研究將該公司於2015財政年的收益率增長預測從原定的10%降低至7%。
此外，該公司需要加強行銷活動來保留客戶並提振需求量，全年的行銷預算預測從原定的佔營業額1.2%提高至2%。
雖然如此，考慮到亞航X已在飛機燃油價格下跌之際展開了對衝，馬銀行研究同時將該公司2015財政年的燃油預測下調至每桶96.5美元。此低燃油價格被看好可抵銷上述收益率下降所帶來的不利因素。
馬銀行研究透露，亞航X是全亞太地區中對燃油價格變動敏感度第三大的航空公司，主要因為其較長的平均航段長度，以及偏低的管理成本。在其它因素不變的情況下，全年燃油價格每下跌1令吉，該公司的2015財政年淨利料將因而上揚1千250令吉。
在納入上述所有的因素後，馬銀行研究預測亞航X於2015財政年的核心淨利將達到1億5千萬令吉，較原先預測的1億2千160萬令吉增加23.4%。
隨著財測的上調，亞航X的目標價被同步調高至62仙。該股股價在經過一輪的回調後，目前股價已相當接近該目標價，馬銀行研究因而將其評級上調至“持有”。（星洲日報／財經‧報道：孔令堯） |
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发表于 19-1-2015 08:48 PM
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本帖最后由 icy97 于 19-1-2015 09:13 PM 编辑
亞航X今年或轉虧為盈
2015-01-19 17:03
http://biz.sinchew.com.my/node/109065?tid=18
（吉隆坡19日訊）亞航X（AAX,5238,主板貿服組）受低油價之利烘託，加上採取措施大砍無利可圖航線，增加租賃飛機和延遲接收客機，聯昌研究預測最早2015年或可轉虧為盈。
亞航X採取多項創意步驟，包括減少客機群，2015年砍無利可圖的澳洲阿德萊德和日本名古屋航線，同時以濕租（wet lease）（航空公司跟其他公司租借飛機，連同機上最少一名機組人員一起租賃），以減低澳洲冬天的過剩機位。
聯昌預測2015年淨利為6千280萬令吉，較前期的5億1千600萬令吉虧損大幅扭轉，2016年更有望取得2億令吉淨利。
聯昌認為，目前客機燃油目前每桶降至90令吉，預期2015年會面臨核心虧損3千100萬令吉，相比早前預1億4千900萬令吉縮小，接下來有望轉虧為盈，預測2016年核心淨利1億5千100萬令吉（前期預測1億1千600萬令吉）。
儘管強勢美元對營運成本與債務負擔有負面衝擊，聯昌認為上述利空可由低油價龐大節省和現金流獲得抵銷。
聯昌也預期亞航X競爭者（馬航）新領導層，可尋求控制中程機位動能，並於今年杪調高機票價格。
“大馬已決定對旅遊大馬的中國旅客實施免簽證費措施，這或可恢復中國旅客訪馬潮；中國旅客約佔據亞航X之21%機位。”
聯昌維持亞航X“持有”評級，目標價由78仙調至70仙；調低目標價主要是修改時間，之前78仙是根據兩年財測所做預估；如果根據未來兩年財測，亞航X的目標價是由78仙調高至85仙。（星洲日報／財經‧報道：張啟華） |
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发表于 22-1-2015 07:27 PM
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本地航空第2位洋高层 传罗伯特带领亚航X转型
财经新闻 财经 2015-01-23 11:41
http://www.nanyang.com/node/677079?tid=462
（吉隆坡22日讯）消息指出，自2013年加入亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）董事部的罗伯特米尔顿，被邀请加入亚航X（AAX，5238，主板贸服股）担任要职。
《星报》引述消息指出，相信罗伯特已被邀请到亚航X担任要职，但不是总执行长。
罗伯特是加拿大航空的前总裁兼总执行长。
不过，还不知道他是否会将接受亚航X的献议。
罗伯特拥有专业知识，如果他接受该任务，将是国内第二位接受本地航空公司要职的外国人。
今年马航（MAS）委任了德国籍航空业老将克里斯托夫穆勒为总执行长。
另外，亚航的投资者关系部主管本亚敏伊斯迈，据悉已被委任为亚航X副总执行长，以协助亚航X转型。
CEO否认辞职
他昨日也现身亚航X，主持高级职员的会议。
报道引述消息指出，本亚敏将负责亚航X的转型，因亚航X过去两年都持续面对亏损。
早前已有报道指出，亚航与亚航X将整合，以减少成本和提升效率，以节省达30%的成本，且节省效果明年次季会更显著。
市场也揣测，亚航X总执行长阿兹兰奥斯曼或将辞去职务，不过，他已否认此事。
消息也说：“亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯，将加重在亚航X的角色，并由本亚敏辅助推动转型。” 本帖最后由 icy97 于 24-1-2015 01:24 AM 编辑
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发表于 22-1-2015 07:28 PM
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本帖最后由 icy97 于 22-1-2015 08:59 PM 编辑
峇厘岛往返墨尔本航线 印尼亚航X无限期展延
即时新闻 2015-01-22 15:55
http://www.nanyang.com/node/676953?tid=772
（吉隆坡22日讯）亚航X（AAX，5238，主板贸服股）联号公司印尼亚航X，遭澳洲拒绝发出批准后，将无限期展延峇厘岛往返墨尔本的新航线。
该公司和印尼机场官员昨日宣布上述消息。
路透社引述消息指出，澳洲方面不发出准证，是因为对印尼航空业的安全记录感到忧虑，尤其是上月印尼亚航QZ8501客机发生空难后。
印尼亚航X于10月28日，就已经开始售卖从峇厘岛国际机场往返澳洲墨尔本的飞机票。
但印尼亚航X周二宣布，以第三方有不能确定资讯为由，展延该航线。
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发表于 27-1-2015 07:12 PM
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本帖最后由 icy97 于 28-1-2015 05:38 AM 编辑
回應離職傳言 亞航長程CEO阿茲蘭：我還在工作中
財經企業27 Jan 2015 22:30
http://www.chinapress.com.my/node/595389
（吉隆坡27日訊）對于市場指已離職的傳言，亞航長程（AAX，5238，主要板貿服）總執行長阿茲蘭奧斯曼回應表示仍在工作中，若傳聞是真的，公司會立即向馬證交所報備。
根據《太陽報》引述消息報導，領導亞航長程團隊發展業務計劃的阿茲蘭，在提出離職通知后，目前正在清假，本週五為最后一個工作日。
不過，根據《商業時報》報導，阿茲蘭回應指出：“目前我還在工作，剛剛才完成早上的會議。”
針對上述消息，本報嚐試致電阿茲蘭本人和公司公關諮詢求證，但皆無法取得聯繫；亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）公關則表示，無法針對亞航長程相關問題給予回應。
上市後虧損擴大
《太陽報》報導說，儘管阿茲蘭沒有未來去向的半點跡象，但預計到其他航空公司發展的可能性不大，可能會重返管理諮詢行業。
在加入亞航長程之前，阿茲蘭曾在2003年至2007年在研究及全球管理咨詢機構麥肯錫（McKinsey & Co）擔任聯營合作夥伴。
自亞航長程2013年7月上市以來，業績虧損不斷擴大，尤其是在亞航長程錄得有史以來最大的虧損后，過去一個月，阿茲蘭離職傳聞更甚囂塵上。
然而，上週有報導指阿茲蘭否認計劃離開航空公司。但業界知情人士卻指出，阿茲蘭沒有掌陀亞航長程已有一段時間，並由本嘉明依斯邁接手，后者之前在亞航擔任投資者關係主管。
據了解，亞航和亞航長程在上週報告表示將整合營運，這可能會導致一些職員被解僱。在上週，有36名職員被解僱，管理委員會還會再確定其他裁員可能。
亞航 亞航長程 股價落寞
亞航宣布即日起取消燃油附加費，券商認為此舉有利亞航和亞航長程未來業績表現，然而兩股週二（27日）均“飛不起”。
大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）亦受取消燃油附加費打擊，盤中大跌15仙至7.15令吉。
根據興業證券研究報告指出，儘管亞航之前因取消燃油附加費導致業績按年下滑15%。但不同的是，公司之前採取此舉是為了在經濟不景氣的環境下吸引客戶，此次則是因原油價格下跌。
“雖然我們不認為淨利會大幅走跌，但仍預見本財年淨利可能下滑，按年下跌2%左右。”
亞航QZ8501空難預計會削弱印尼亞航載客率，估計會帶來虧損，潛在訴訟風險取決于黑箱調查，但預計需要一年時間。
至于亞航長程，該行則認為公司無法承受載客量減少所帶來的進一步虧損風險，相信取消燃油附加費可抵消高機票價格帶來的影響。
該行給予亞航買入評級，目標價3.39令吉；亞航長程則維持賣出評級，目標價61仙。
亞航及亞航長程週二窄幅波動，閉市時亞航跌1仙報2.77令吉，亞航長程起1.5仙至69仙。
大馬機場控股開盤時，先起5仙，以7.35令吉迎市，隨后由盛轉衰，休市大跌12仙至7.18令吉，半日成交量錄得32萬4700股。
閉市時，該股跌12仙至7.18令吉，成交量110萬4000股。
亞航斥千萬
購Tune Money新股
亞洲航空考慮以1000萬令吉或每股18.5仙收購Tune Money公司5400萬新股，相等于公司繳足資本40%。
亞航週二（27日）向馬證交所報備，與Tune Money國際私人有限公司和Tune Money公司達成股權脫售協議（SSA），以1000萬令吉收購Tune Money公司40%股權。
根據報備文件指出，亞航將會與Tune Money公司達成商業協議和商務協議，銷售和分銷由后者開發的預付卡產品給亞航客戶。
羅伯特米爾頓潛在CEO人選
消息透露，阿茲蘭若離職后，將由Aero Ventures公司股東羅伯特米爾頓（Robert Milton）接任亞航長程總執行長一職，該公司為亞航長程首發股促銷公司之一。
知情人士指出，羅伯特米爾頓預計會成為新總執行長，除了負責大馬營運業務，還會負責泰國和印尼業務。
Aero Ventures公司也是亞航長程創辦人之一，但在去年4月17日，前者已不是亞航長程主要股東，在亞航長程上市之前，該公司持有52.2%股權。
另外，羅伯特米爾頓以重組加拿大航空聞名，他在協助加拿大航空轉型時，透過廉價機票等優惠，吸引更多客戶轉搭加拿大航空。
亞航長程上市以來業績表現 | | 季度 | 2014財年 | 2013財年 | | 營業額（令吉） | 按季比較 | 淨利（令吉） | 按季比較 | 營業額（令吉） | 按季比較 | 淨利（令吉） | 按季比較 | | 首季 | 7億4948萬 | +10% | -1128萬 | +91% | - | - | - | - | | 次季 | 6億7161萬 | -10% | -1億2829萬 | -10倍 | 4億9114萬 | - | -3230萬 | - | | 第3季 | 6億9876萬 | +4% | -2億1085萬 | -64% | 6億149萬 | +22.5% | 2644萬 | +1.8倍 | | 末季 | - | - | - | - | 6億7959萬 | +13% | -1億3133萬 | -6倍 | | 亞航長程2013年7月上市馬股，故無2013財年首季業績 |
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发表于 27-1-2015 10:21 PM
来自手机
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发表于 28-1-2015 10:11 PM
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本帖最后由 icy97 于 31-1-2015 12:48 AM 编辑
高层变动甚嚣尘上 传亚航X发附加股筹资
财经新闻 财经 2015-01-29 11:38
http://www.nanyang.com/node/678317?tid=462
（吉隆坡28日讯）市场传言，亚航X（AAX，5238，主板贸服股）管理层将出现人事变动，因此，也将会宣布发行附加股筹资加强现金流，势要重振雄风。
路透社引述消息人士说：“不知道亚航X会从附加股发售计划，筹集多少资金，但该航空也在探讨其他融资方案。”
去年，有媒体报道指，亚航X面对财务问题，无力支付薪金给员工。
现金减少
截至去年9月30日，该航空公司持有1亿2460万令吉的现金，比前一个季度少14%。
同时，也宣布完成脱售和回租两架A330的飞机，并表示会继续该举动，减少债务和提高现金。
此外，也有消息人士说，亚航X数名重要管理层将会辞职，而罗伯特米尔顿将会在整体营运上扮演更重要的角色。
自2013年加入亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）董事部的罗伯特米尔顿，传言被邀请加入亚航X担任要职，他也是加拿大航空的前总裁兼总执行长。
市场传言将会辞职的数名亚航X高层，包括总执行长阿兹兰奥斯曼、总财务长周永乐，以及法律主管哈妮依札瓦蒂。
目前，亚航X的发言人，无法针对附加股计划和管理层变动的消息作出回应。
传与亚航整合
与亚洲航空集团相关的消息人士指，亚航X会出现重大人士变动，主要是因为该航空在过去2年蒙亏，而亚洲航空也面对着东南亚市场竞争激烈的情况。
“两家航空将会整合起来，成为一家更大的航空集团。一旦完成，届时会出现更多过剩的职位。”
马银行投行指出，由于过去3个月都传出高层辞职的消息，对于媒体报道并不感意外。
“不过，这些不稳定因素，不利于该股的投资情绪。”
阿兹兰去留今日定夺
另有消息透露，亚航X董事部将于周四聚首，商讨该公司总执行长阿兹兰奥斯曼重申的去留。
《Kinibiz》早前引述消息，亚航X将在亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯从瑞斯回来后，召开董事部会议，他也是亚航X的非独立非执行董事。
其中一个消息人士说：“阿兹兰奥斯曼还没有向所有职员发出标准的总执行长离职告别信，但这项传闻已在办公室内盛传。”
不过，《Kinibiz》新闻网尝试联络亚航X主席丹斯里拉菲达时，她对于该项消息不予置评。
同时，她拒绝确认亚航X董事部，会否因阿兹兰奥斯曼重申在该公司的命运而召开会议。
针对市场的传言，阿兹兰奥斯曼也不愿否认或承认他是否已经辞职。
他向《商业时报》表示：“若该项传言是真的，亚航X将会发文告给大马交易所，我仍在工作。”
同时，他也期待着即将在下个月出炉的2014财年末季的业绩，他预计很快能够转亏为盈。
阿兹兰奥斯曼是在2010年7月被委任为亚航X总执行长，首要合约期限为3年，之后从2013年7月4日再延长3年。 |
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发表于 29-1-2015 07:07 PM
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SUSPENSION OF SECURITIES 明天暂停交易。。。 |
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发表于 29-1-2015 11:41 PM
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本帖最后由 icy97 于 30-1-2015 04:31 PM 编辑
盛传首席执行员阿兹兰(Azran Osman Rani)被迫下台的亚航X(AAX，5238)，要求明天(30日)暂停交易一天。
该公司表示，停牌一天是要公布一项重大消息。
之前媒体揣测阿兹兰因公司持续面对亏损，被迫承担责任而被辞退。但是，阿兹兰本人却否认已辞职。而亚航X董事主席拉菲达在受询时则不愿置评，只表示一切要等到董事局在明天(周五)开会后，便有答案。
資匯 The busy weekly
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发表于 30-1-2015 09:44 AM
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宣布附加股需要暂停交易吗.gif) |
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发表于 30-1-2015 06:31 PM
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Type | Announcement | Subject | NEW ISSUE OF SECURITIES (CHAPTER 6 OF LISTING REQUIREMENTS)
FUND RAISING | Description | AIRASIA X BERHAD (“AAX” OR THE “COMPANY”)
(I) PROPOSED RIGHTS ISSUE WITH WARRANTS; AND
(II) PROPOSED INCREASE IN THE AUTHORISED SHARE CAPITAL AND PROPOSED AMENDMENT | On behalf of the Board of Directors of AAX, CIMB Investment Bank Berhad wishes to announce that AAX proposes to undertake the following: (i) Proposed renounceable rights issue of new ordinary shares of RM0.15 each in AAX ("AAX Shares") together with free detachable warrants to raise gross proceeds of up to RM395.00 million ("Proposed Rights Issue with Warrants"); and
(ii) Proposed increase in the authorised share capital of AAX from RM500.00 million comprising 3,333,333,333 AAX Shares to RM1,000.00 million comprising 6,666,666,667 AAX Shares (“Proposed Increase in the Authorised Share Capital”) and the corresponding proposed amendment to the Company’s memorandum and articles of association as a consequence of the Proposed Increase in the Authorised Share Capital (“Proposed Amendment”).
(collectively referred to as the “Proposals”).
Please refer to the attachment for the full announcement in relation to the Proposals.
This announcement is dated 30 January 2015.
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发表于 30-1-2015 06:32 PM
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Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | AIRASIA X BERHAD (“AAX” OR “THE COMPANY”)
Press reports in the New Straits Times (“NST”) dated 28 January 2015 | With regards to the press reports in the NST dated 28 January 2015, AAX can confirm Azran Bin Osman Rani’s cessation from the Chief Executive Officer office with effect from 30 January 2015.
The Board of Directors of AAX has appointed Datuk Kamarudin Bin Meranun (“Datuk Kamarudin”) as the Group Chief Executive Officer for AAX and Benyamin Bin Ismail (“Benyamin”) as the Acting Chief Executive Officer of the Company with immediate effect.
As to the speculation on the resignation of the Chief Financial Officer, there is no truth to this.
Datuk Kamarudin and Benyamin will spearhead with the reorganisational and turnaround exercise for the Company and to strengthen the Company’s balance sheet and to maximise profitability in ensuring the Company will be in a better financial footing.
This announcement is dated 30 January 2015. |
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发表于 30-1-2015 06:33 PM
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Date of change | 30/01/2015 | Name | Azran Bin Osman Rani | Age | 43 | Nationality | Malaysian | Designation | Chief Executive Officer | Type of change | Cessation of Office | Reason | Mutual separation |
Date of change | 30/01/2015 | Name | Benyamin Bin Ismail | Age | 37 | Nationality | Malaysian | Type of change | Appointment | Designation | Chief Executive Officer | Qualifications | 1. Master in Electronic Commerce from Edith Cowan University Perth, Australia
2. Bachelor of Commerce (Banking & Finance) from Curtin University of Technology Perth, Australia | Working experience and occupation | Benyamin Bin Ismail (“Benyamin”) is the Manager of Investor Relations of AirAsia Berhad (“AirAsia”), he joined AirAsia in March 2010. The knowledge and learning curve for this unit was steep and this role covers the company wide understanding and is answerable to Group Chief Executive Officer (“CEO”), Group Deputy CEO, CEO and Chief Financial Officer. On top of his main role at Investor Relations, he is part of team assisting Corporate Finance and Treasury.
Benyamin had received the ‘Best Investor Relation Professional’ award four years in a row. He also received an award of Best IR Professional in 2011 & 2012 awarded by Bursa’s Malaysian Investor Relation Association.
Benyamin brings with him wide knowledge of all the industry areas as it was covered under his portfolio at each Financial Institution. He has eight (8) years of experience in the Investment Banking line focusing on Debt Capital Markets. Before joining AirAsia he worked for three (3) years in CIMB Investment Bank (“CIMB”) in Kuala Lumpur focusing on Debt Capital Markets. Prior to CIMB, he also worked at Maybank Investment Bank and Affin Investment Bank doing Debt Capital Market as well. |
Date of change | 30/01/2015 | Name | DATUK KAMARUDIN BIN MERANUN | Age | 53 | Nationality | MALAYSIAN | Type of change | Redesignation | Previous Position | Non-Executive Director | New Position | Others | Directorate | Executive | Qualifications | Diploma in Actuarial Science from University Technology MARA (UiTM)
B.Sc. with Distinction (Magna Cum Laude) majoring in Finance and M.B.A. from Central Michigan University | Working experience and occupation | Datuk Kamarudin Bin Meranun ("Datuk Kamarudin") was appointed as a Director of AirAsia Berhad (“AirAsia”) in 12 December 2001. In January 2004, he was appointed Executive Director and on 8 December 2005, he was re-designated as Group Deputy Chief Executive Officer. Thereafter, he was re-designated as a Non-Independent Non-Executive Director of AirAsia on 30 June 2012. In November 2013, he was re-designated as a Non-Independent Executive Chairman of AirAsia.
He is also a Non-Independent Non-Executive Director of Tune Ins Holdings Berhad and a Director of Yayasan Pendidikan Titiwangsa.
Prior to joining AirAsia group, he worked In Arab-Malaysian Merchant Bank from 1988 to 1993 as a Portfolio Manager, managing both institutional and high net-worth individual clients’ investment funds. In 1994, he was appointed Executive Director of Innosabah Capital Management Sdn. Bhd., a subsidiary of Innosabah Securities Sdn. Bhd. He subsequently acquired the shares of the joint venture partner of Innosabah Capital Management Sdn. Bhd. which was later renamed Intrinsic Capital Management Sdn. Bhd. | Directorship of public companies (if any) | (1) AirAsia Berhad
(2) Tune Ins Holdings Berhad | Family relationship with any director and/or major shareholder of the listed issuer | Nil | Any conflict of interests that he/she has with the listed issuer | Nil | Details of any interest in the securities of the listed issuer or its subsidiaries | Direct - 192,972,994 Ordinary Shares of RM0.15 each
Indirect - 748,760,787 Ordinary Shares of RM0.15 each |
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发表于 30-1-2015 07:26 PM
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