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楼主: 老何

飞机师 训练+飞行 《从零到有 Q&A》

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 楼主| 发表于 4-10-2011 09:41 PM | 显示全部楼层
回复  老何


    不過有另外一個問題問你,飛機司是怎樣選擇飛行的高度的?是算出來的呢?還是聽空管指揮的?
satanjames 发表于 4-10-2011 09:30 PM


向东 360~179 度,飞单数的高度 e.g 7000ft,9000ft。
向西 180~359 度,飞双数的高度 e.g 8000ft,10000ft。

如果 ATC 有指定什么高度,那么就听 ATC 的指挥。
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发表于 4-10-2011 09:56 PM | 显示全部楼层
回复 1081# 老何


   明白。謝謝
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发表于 7-10-2011 01:57 AM | 显示全部楼层
一个月后我就SPM了,我想问直接当航空公司cadet比较好还是先找学校修了后再进比较好?比较起来那个比较容易?
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 楼主| 发表于 7-10-2011 03:51 PM | 显示全部楼层
一个月后我就SPM了,我想问直接当航空公司cadet比较好还是先找学校修了后再进比较好?比较起来那个比较容易?
13lack30 发表于 7-10-2011 01:57 AM


Black 网友,我个人认为现在你要做的是专注在 SPM上 。其余的事,可以等你拿到 SPM 成绩事再说。

至于“哪一个比较容易”这个问题的答案是因人而异。

请考《从零到有 Q&A》#341 帖
http://cforum6.cari.com.my/redir ... 13&pid=56529718

wesley 网友的金玉良言。《从零到有 Q&A》 #583 帖
http://cforum6.cari.com.my/redir ... 13&pid=72233714

2011年1月19号 星州日报 主版第15页
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发表于 8-10-2011 03:43 AM | 显示全部楼层
老何兄你好你的贴我以经看到第20贴了,可是我就是找不到你的《寻梦记》的贴,
我也想通过申请CPP能成为一名飞机师,只是毕业于 IT Diploma 的 ,SPM ART STREAM
的科学 credit而以 IT subject 哪 B。目前在工厂做工了,就是不知道要以什么方式来始现我当成飞机师梦想,你读完advanced diploma 过后出来工作了才申请CPP 吗?然后正在工作的时候怎样去读呢?你用多久来读跟trainnig到完成CPP,因为我发现自己不是真正有兴趣IT这一行。。。
以前在中学毕业的时候不知道要通过什么途径来申请,进入飞航业,过后就去读回Diploma IT。。
现在看到你的贴了真的想请教你。。
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 楼主| 发表于 8-10-2011 11:51 PM | 显示全部楼层
老何兄你好你的贴我以经看到第20贴了,可是我就是找不到你的《寻梦记》的贴,
我也想通过申请CPP能成为一名飞机师,只是毕业于 IT Diploma 的 ,SPM ART STREAM
的科学 credit而以 IT subject 哪 B。目前在工厂做工了,就是不知道要以什么方式来始现我当成飞机师梦想,你读完advanced diploma 过后出来工作了才申请CPP 吗?然后正在工作的时候怎样去读呢?你用多久来读跟trainnig到完成CPP,因为我发现自己不是真正有兴趣IT这一行。。。
以前在中学毕业的时候不知道要通过什么途径来申请,进入飞航业,过后就去读回Diploma IT。。
现在看到你的贴了真的想请教你。。
win909 发表于 8-10-2011 03:43 AM


抱歉,《寻梦记》因为涉及很多公司的商业机密所以已经删除掉了。

我是 SPM 后就一直有在申请 CPP。第一次是拿到 SPM 的成绩后,那时还是 lower 6。结果,才第一关 phycomotor test 就“肥佬”了。第二次是在念着 Informatics collage 的时候,不过是栽在 interview 的那一关。第三次是已经在工厂做工了1年半,通过所有的 test 才得到 CPP。前后总共是大概5年++的时间。在等待得到 CPP 的这段时间,我还是像普通人那样继续念书、毕业、出来工作。因为我也不确定我会不会有机会被录取加入 CPP。

当你得到 CPP 的时候,就必需辞掉工作;如果是念着大学,就得暂停大学的课。飞行训练是很激烈的 full time training course。它不是轻轻松松的 part time training course,可以让你一边做工一边训练。一般上 cadet pilot 都会在飞行学院呆上 14~20 个月的时间来完成训练。
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发表于 9-10-2011 06:47 PM | 显示全部楼层
回复 1086# 老何


   老何,請允許我再問一次。spm成績爛的話,是不是就完全沒機會踏去interview的哪一步了?
因為做了不少努力。真的希望可以得到。
唉。
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发表于 9-10-2011 09:19 PM | 显示全部楼层
老何兄,看了你的回复自己又多了一些疑问。。我真的很想成为机师,看了自己的成绩又不好,去做了research也知道有很多的难关要经历。假如真的。。真的去申请到了CPP的时候又要停止工作一年半载没收入又是一个严重问题。
如果没去试我觉的以后到了一段时期一定後悔。。。以你所知道,几时才会有CPP Intake 呢?一年有几次?
想请教和听听你的宝贵意见
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发表于 10-10-2011 03:08 AM | 显示全部楼层
回复 1088# win909


   十一月AirAsia會有recruitment。如果有興趣的話一起寄resume和成績試看。
我的成績也不大好。
難關我是不怕,我已經做好了準備功夫。可是就是害怕連第一關也不能去T.T
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发表于 10-10-2011 01:16 PM | 显示全部楼层
回复 1086# 老何


   
那麼低的能見度之下也是能降落的?
minimum visibility是多少哦?
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 楼主| 发表于 11-10-2011 08:14 PM | 显示全部楼层
   老何,請允許我再問一次。spm成績爛的話,是不是就完全沒機會踏去interview的哪一步了?
因為做了不少努力。真的希望可以得到。
唉。
satanjames 发表于 9-10-2011 06:47 PM


如果不符合 SPM 最低要求,你竞争对手就先拿了头彩,你自己则吃亏了。

当航空公司有来信邀请你参加 CPP selection process 时,SPM 的成绩就不是问题了。



老何兄,看了你的回复自己又多了一些疑问。。我真的很想成为机师,看了自己的成绩又不好,去做了research也知道有很多的难关要经历。假如真的。。真的去申请到了CPP的时候又要停止工作一年半载没收入又是一个严重问题。
如果没去试我觉的以后到了一段时期一定後悔。。。以你所知道,几时才会有CPP Intake 呢?一年有几次?
想请教和听听你的宝贵意见
win909 发表于 9-10-2011 09:19 PM


机会来了就要把握。CPP 一年次数是不一定的。像今年 AirAsia 有很多次的 CPP。感情方面和暂停的收入是很多人的致命伤,很多有 commitment 的 cadet pilot 都是靠家人、女朋友、另一半的收入来顶着档,直到训练完毕后开始工作时才还债。
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 楼主| 发表于 11-10-2011 08:40 PM | 显示全部楼层

那麼低的能見度之下也是能降落的?
minimum visibility是多少哦?
satanjames 发表于 10-10-2011 01:16 PM


这个降落是 cloud ceiling 低而已,在最后一刻(视频2:47) 的时候,机师可以看见跑道所以 manual takeover 自己操控降落。各个不同飞机场跑道的minimum 不同。大部分飞机场跑道 ILS Cat 1 的 minimum visibility 是 cloud ceiling 200ft,visibility 550 meter。





这个才是惊险的 Cat 3B 降落,飞机只能完全依赖 auto pilot 降落,机师的工作就是确保所有的 automation 都没有出错,一有什么不对劲,机师就 go-around。在这个视频里飞机在离开跑道10ft 高的时候才看到 runway center line light,跑道上每一个center line light 是相隔 15meter。视频里只能看到最多 3粒灯,所以可以判断 visibility 是45 meter 以上、60meter 以下 ,因为看不到第4粒灯。换成是我,我会 divert 去别的机场。因为 minimum visibility for taxi 是75meter。除非是 low fuel emergency,那么就只有先下降停在 runway 上,等 visibility 好转一些后才 taxi 去 terminal。
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发表于 11-10-2011 09:11 PM | 显示全部楼层
回复 1091# 老何


    噢。。老何兄,这样子以前你在马航CPP 训练时,被选到后就派去别州属训练吗?对了你是哪州的人?我是槟城人。。哈哈
    在CPP时,住宿跟吃都是跟CPP借的那里来吗?150K里大概包含了什么费用?有什么是需要自己出比较巨款来付的吗?
    在这个11月的AA intake ,除了send resume ,SPM results 和 diploma certificate之外,还有什么东西要注重?
    AA 的 考试跟Interview 的总部是在KL 那里?
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发表于 11-10-2011 09:26 PM | 显示全部楼层
回复 1089# satanjames


    可以啊。。,真的在等待着当我send了resume之后航空公司call我去interview的那一刻。。
    先在我都是在看论坛里老何兄的讨论贴跟一些link来做为开始basic学习。。。你有什么书刊借绍吗?因为我看了这里的解释过后,明白一些,有一些想来想去还是不是·很明白。。
一开始basic你是从那里开始学起的?
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 楼主| 发表于 11-10-2011 10:11 PM | 显示全部楼层
    噢。。老何兄,这样子以前你在马航CPP 训练时,被选到后就派去别州属训练吗?对了你是哪州的人?我是槟城人。。哈哈
    在CPP时,住宿跟吃都是跟CPP借的那里来吗?150K里大概包含了什么费用?有什么是需要自己出比较巨款来付的吗?
    在这个11月的AA intake ,除了send resume ,SPM results 和 diploma certificate之外,还有什么东西要注重?
    AA 的 考试跟Interview 的总部是在KL 那里?
win909 发表于 11-10-2011 09:11 PM


我是“吉打牛”,我是被派到马六甲训练,没得自己选择。

我的时候飞行训练费用是 RM170,000。我找两个 guarantor 给MAS。同时,contract 15年。MAS 支付那  RM170,000(已包括住宿伙食),公司另外每个月给RM300零用钱。开始工作后每个月还钱直到 RM170,000还完为此。

现在 CPP 的好处不比以往的好。目前的飞行训练费用是RM270,000~RM300,000。你找两个 guarantor 给航空公司,航空公司做你向银行贷款的 guarantor。RM270,000 银行借给你。不过,你必须先给银行 deposit RM2x,000 作为你在飞行学院首20个月的interest。

航空公司要什么文件,你就给他们什么。没有什么特别的东西。

AirAsia 的考试跟Interview都在 AirAsia Academy,就在 LCCT 的 round about 后面而已。要去 LCCT 肯定必须经过那个交通圈。
http://www.wikimapia.org/#lat=2. ... =16&l=0&m=b
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发表于 11-10-2011 11:46 PM | 显示全部楼层
回复 1095# 老何


   wow..一波未平一波又起啊。。那個deposit2xk.....看來要再存多一點才夠頂年半了
找你做guarantor可以沒有xD
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发表于 12-10-2011 12:01 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 satanjames 于 12-10-2011 12:02 AM 编辑

回复 1094# win909


   我也是沒什麼basic的說。哈哈哈我都是在flightgear裡頭亂亂摸索
看到什麼特別名詞就跑去google下看看找不找得到答案,
找不到答案的話。。。就勞煩老何了。{:3_84:}
或許你也可以跑去下載那個game一下。
還蠻不錯的說。
但是我到現在還掌握不到降落的技巧
但是還有在pps看那個空中浩劫系列。也會長不少知識的說。

我本身是吉打人。
如果我們一起討到的話,或許可以一起坐巴士下去。
最多我可以過去檳城找你(省點酒店錢){:2_78:}
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发表于 12-10-2011 12:46 AM | 显示全部楼层
回复 1095# 老何

哇。。,也是非常伤脑胫跟辛苦的。。
老何啊,好像有看到你提过在你的时候好像是“0利息”的,对吗?意思说现在的CPP都是要先付10-15%的利息了?老何兄,你有什么样的建议可以让我们这些想要apply CPP intake参考吗,好像到时真的被call去test时可以准备吗?
因为他们一定会问关于初级的知识跟一些你对航空业的了解,可是我又不知道又有那些什么东西。。(在论坛或一些link看到的好像都是算法跟很多的特别专用明词来的)可是大概都有一些了解啦。
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发表于 12-10-2011 12:59 AM | 显示全部楼层
回复 1097# satanjames


    希望真的可以一来起讨到。。自少有个伴
    欢迎你来的。。
    现在每天到上班的路途和在等红绿灯的时候都看见轻易看到飞机起飞,在office里也可听到非常的大声飞机飞过。。
    希望有一天自己可以成为那个复杂cockpit里的一份子。。哈哈
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发表于 12-10-2011 12:36 PM | 显示全部楼层
回复 1099# win909


   我也希望有一天可以坐在裡頭按這個按那個xD然後聽類似這個視頻裡的女航管的聲音
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