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楼主: 老何

飞机师 训练+飞行 《从零到有 Q&A》

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发表于 29-7-2011 02:34 PM | 显示全部楼层
老何你好,
好久没进来了。。
那天看到朋友的fb 放了这张照
想你分享下这是什么呢? heading? waypoint 图吗? 晕~ 还是TMD 的 天!

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 楼主| 发表于 29-7-2011 04:17 PM | 显示全部楼层
如果那架飞机没有安装ISIS,那么他的standby instrument就会是analogue instrument?
edison-tang 发表于 29-7-2011 10:56 AM


A330 的 standby instrument。



A330 的 ISIS (Integrated Standby Instrument System)。



B777 的 standby instrument。如果你以为standby instrument 都是 analogue 的话,那你就错了。B777 的 standby instrument 是 LCD display。



其他 Boeing 所使用的 ISFD (Integrated Standby Flight Display)。




这是 A330 的 Primary Flight Display。ISIS 和 ISFD 是不是很像一个小小的 PFD 呢?




明白了EFIS。据我所知,ND 有四个mode,
1. Full compass mode
2. Partial compass mode
3. Weather radar mode
4. Map mode
是不是只有后面两个可以显示weather?
default setting应该是full compass mode吧?
edison-tang 发表于 29-7-2011 10:56 AM


基本上 ND 上 display 的东西都是通过 EFIS 来选择。Display mode 不是只有你所说的 4 个那么简单。

基本上是可以分为2种。
Arc display 是半拱形的 (你所说的 partial compass mode)。这是 Arc Navigation Display with weather radar (range 80NM)。




Rose display 是圆形的。(你所说的 full compass mode)。这是 Rose VOR display (range 160NM)



主要是 Arc VOR display 、Rose VOR display、Arc ILS display、Rose ILS display、Arc Navigation display、Rose Navigation display、Plan view。除了 Plan view 之外,其它的都可以选择 weather radar 或 terrain information overlap 在背景。EFIS 可以选择 range display、waypoint info、other waypoint nearby、other VOR nearby 等等。一般上都是用 arc display 来飞行。除非飞机要转弯超过 120度或看看其它 traffic 的 location。
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 楼主| 发表于 29-7-2011 04:25 PM | 显示全部楼层
回复  老何

你好啊,ISIS的air source是另外的对吗?没有经过ADC?
fooyee 发表于 29-7-2011 11:21 AM



不管飞机安装的是个别式的 standby instrument 也好,整合式的 ISIS 或 ISFD 也好,Standby pitot tube 和 standby static port 是直接接到 standby instrument 去。而不是先经过 ADC / ADIRU process 过才 display 出来。 Standby instrument 的存在就是以防 ADC / ADIRU 故障的时候,机师还有更可靠的资讯源头。
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 楼主| 发表于 29-7-2011 05:16 PM | 显示全部楼层
老何你好,
好久没进来了。。
那天看到朋友的fb 放了这张照
想你分享下这是什么呢? heading? waypoint 图吗? 晕~ 还是TMD 的 天!


痞子_InCreDible 发表于 29-7-2011 02:34 PM


这是 arc navigation display。
GS ground speed 532kts
TAS True airspeed 496kts
Wind direction 293 degree / 47 kts
Magnetic track 152
Aircraft magnetic heading 155
Time over fly TMD(waypoint 的名字) UTC 1445 distance 30.6NM to go。
Time over fly ABANI (waypoint 的名字)UTC 1449

TMD 名字是纯属巧合。别想太多。


去到巴黎还要叫 Brest Control。此Brest 非彼 Breast。别想歪了。 Brest 是一个法国城市。




飞过 Kazakhstan 还会经过 OBAMA 的头上。原来他还没当上美国总统前已经在这个区域成名了。
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发表于 30-7-2011 01:20 AM | 显示全部楼层
感激不盡~~
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发表于 31-7-2011 11:20 AM | 显示全部楼层
1.照这样看来330有三个display对吗?
primary flight display,integrated instrument standby system and standby instrument.

2.什么是MTA,MTB?
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发表于 31-7-2011 11:16 PM | 显示全部楼层
回复 1026# 遨翔

MTA 和MTB應該是Registration.就像車牌。

9M-MTA 和 9M-MTB
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发表于 1-8-2011 11:51 AM | 显示全部楼层
A330 的 standby instrument。



A330 的 ISIS (Integrated Standby Instrument System)。



...
老何 发表于 29-7-2011 04:17 PM

感谢老何:D
明白了。

1.照这样看来330有三个display对吗?
primary flight display,integrated instrument standby system and s ...
遨翔 发表于 31-7-2011 11:20 AM

如果我没理解错误。
应该是两个吧。ISIS 就是一个standby instrument。

2.什么是MTA,MTB?
遨翔 发表于 31-7-2011 11:20 AM
MTA 和MTB應該是Registration.就像車牌。

9M-MTA 和 9M-MTB
fooyee 发表于 31-7-2011 11:16 PM

对,就是registration number。
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 楼主| 发表于 1-8-2011 01:30 PM | 显示全部楼层
1.照这样看来330有三个display对吗?
primary flight display,integrated instrument standby system and standby instrument.
遨翔 发表于 31-7-2011 11:20 AM


不是。整体的 cockpit arrangement 都没有改变。机长和副机师各自有自己的 PFD 和 ND


新飞机和旧飞机不同的地方只有那么一小部分(红色格子)不同而已。










2.什么是MTA,MTB?
遨翔 发表于 31-7-2011 11:20 AM


fooyee 和 edison 已经给了正确答案。9M-MTA、9M-MTB 是飞机的 registration。
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发表于 5-8-2011 07:21 PM | 显示全部楼层
帖子多到不想看了。我今年SPM,我想问考pilot 的 qualified 还有考试如果fail了有没有得补考?
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发表于 6-8-2011 12:55 AM | 显示全部楼层
回复 1030# 13lack30
你可以在各大航空公司的網頁找到。不同的公司有不同的標準。
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发表于 6-8-2011 07:56 AM | 显示全部楼层
我是马来西亚人,出了airasia和mas以外我可以选择外国的航空公司吗?比如中华航空之类的
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发表于 6-8-2011 11:54 AM | 显示全部楼层
我是马来西亚人,出了airasia和mas以外我可以选择外国的航空公司吗?比如中华航空之类的
13lack30 发表于 6-8-2011 07:56



   可以
比如说星航,Emirate, Qatar airlines等都有在招收international cadet..

可是不容易得到
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发表于 6-8-2011 12:43 PM | 显示全部楼层
读飞机师需要做assigment的吗?
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发表于 6-8-2011 02:22 PM | 显示全部楼层
读飞机师需要做assigment的吗?
13lack30 发表于 6-8-2011 12:43



   基本上飞机师不是读出来的
是训练出来的

而你进去出来过后也不是什么Degree/diploma holder..

你就是进去考一张执照出来

就像你驾车需要驾车执照

驾飞机也一样
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发表于 6-8-2011 02:36 PM | 显示全部楼层
读飞机师需要做assigment的吗?
13lack30 发表于 6-8-2011 12:43 PM

没有assignment。在飞行学校就是上ground school,
飞行,复习还有考试吧。
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发表于 6-8-2011 03:49 PM | 显示全部楼层
突然想到一个问题,如果我现在有条航线比如pen-kl.顾客是有的.
A380 (853个位),A320 (180个位).
请问我用5架320比较值得还是一架380?(排除机身的价值)
我相信肯定是380,可是能知道大约省多少吗?
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发表于 6-8-2011 04:31 PM | 显示全部楼层
当上pilot后可以part time 修别的科目吗?
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发表于 6-8-2011 07:54 PM | 显示全部楼层
当上pilot后可以part time 修别的科目吗?
13lack30 发表于 6-8-2011 16:31


如果你安排到这个时间的话

但是我觉得那时候你会觉得没有这个必要
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发表于 7-8-2011 08:26 PM | 显示全部楼层
因为我觉得机师好像很多人都在读,读多一科可以给自己一个保障
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