【PRESTAR 9873 交流专区】鸿达资源

原帖由 hmjj 于 21-6-2007 04:27 PM 发表
我原本还想要加码，但看到价格有点向下滑，所以要再观察一下再决定。

好羡慕你还有那么多资金加码
再次祝看好和有买入prestar或prestar-wa的股友们投资成功

原帖由 小股民 于 21-6-2007 08:22 PM 发表
明天prestar 肯能开始表演了...哈哈..兄弟们,prestar 来了

希望在明天
还是那句-不鼓励投机，买卖自负

今天在南北大道行驶时，开始留意路旁的护栏，这才发现护栏有很大的发展空间，如果从南到北已经用了多少的护栏呢?左方向，中间和右方向都是有安装护栏。再想想，还有其他的高速公路等等.....试想在全马的道路有多少 而且大马正在不断的开拓新路 以上只是个人想法

hmjj

原帖由 协之云 于 21-6-2007 10:24 PM 发表


好羡慕你还有那么多资金加码
再次祝看好和有买入prestar或prestar-wa的股友们投资成功

不，我每次不会买太多。看看表现不错后，便会考虑再买进一些。因为资金不多，不敢一次过买太多。
请问你的目标价是多少?

原帖由 hmjj 于 22-6-2007 10:17 AM 发表


不，我每次不会买太多。看看表现不错后，便会考虑再买进一些。因为资金不多，不敢一次过买太多。
请问你的目标价是多少?

prestar最高价位是 1.050 - 8.5.07. prestar-wa 最高价位是 0.445 -16.4.07。
相信以prestar正在不断发展业务，往后的营业额和利润将会增加。股价也可能会创新高或开番 我暂时不打算卖出，因为投资在看好的股，比放在银行更好。现在放在银行的利息大概3%-4%，如果以prestar-wa 0.280的股价买入，昨天已经起到了 0.360。才不到一个月的时间已经赚了多少%呢 不过，投资股市的风险相对的也非常大。所以买股票一定要量力而为。
不过短暂的股价起落不是最重要，重要的是这公司的发展潜能

在區域鋼鐵價格在中國鋼鐵價帶領下高漲，分析員看好鋼鐵業者的前景，因此建議「增持」鋼鐵股。
中國的寶鋼股份及韓國浦項鋼鐵(Posco)從2007年4月份開始，將銷售價格提升了7%，由於鋼鐵價格看漲，區域鋼鐵公司的股價從年初至今已抬升了7到28%。

大馬研究分析員認為中國的鋼鐵價格將繼續提升，包括中國地區的鋼鐵消費維持穩定，並且預料在冬季結束後，建築領域對鋼鐵的需求將提高；其次則是中國政府對鋼鐵業正面的鼓勵措施。

在中國地區的展望正面的情況下，亞洲的鋼鐵銷售將會維持強勁，這主要是因為中國及印度的鋼鐵消費料將在明年成長10%到15%。

本地市場方面，本地的鋼鐵需求料將會在第9大馬計劃旗下主要基建工程出爐的激勵下，進一步提升。而政府所釋出的工程計劃，預料將會支撐本地鋼鐵價格的表現。

目前本地鋼鐵價格每公噸增加了150令吉，這也導致本地業者希望政府取消在鋼鐵價格方面的管制。大馬研究分析員估計，每公噸鋼鐵價格若增加50令吉，將會使鋼鐵業者的盈利增加5%到7%。

亚洲地区(除日本和印度)与澳大利亚
　　自2007年初以来，亚洲的钢价上涨了5%至30%。亚洲废钢(HMS1)的价格目前为360美元/吨，而1月份为280美元/吨。澳大利亚的废钢价格也自07年1月份起上扬了10%至35%，废钢和长材产品的价格首先上涨，热轧钢与其他产品紧缩其后。

　　目前的指标均表明，未来3个月内，包括废钢、热轧钢和长材产品在内的众多钢铁产品的价格还将进一步上扬，涨幅恐超过10%。近期推动钢价上涨的主要因素似乎有以下几点：

　　一是中国内地钢材的预期需求量远高于产量，虽然供给数据未予反映。
　　二是中东和欧洲市场的需求旺盛，尤其是长材产品。
　　三是俄罗斯以外地区的废钢供给量与巴西以外地区的生铁产量双双下降。
　　四是美国的供给回落速度快于预期。

　　预测：花旗将澳大利亚08财年热轧钢的预期价格调升至525美元/吨(每吨上调50美元)，以反映钢价近期将上涨的预测。同样，将08财年含铁废钢的预期价格调升至305美元/吨(每吨上调55美元)。花旗目前认为，钢筋的价格将于08财年上涨6%，之前的涨幅为3%。

日本的钢材需求量依然十分稳定，因为汽车、造船和机械制造商正不断进行扩张。建筑业的需求稳固，土地价格15年以来首次大幅上扬。钢铁的供给量受到控制，钢厂对扩张事宜极度敏感，甚至重组后也如此。日本从亚洲各国进口的钢铁数量有限，因为受到质量限制及亚洲钢价实际高于日本的影响。当然，中国产能激增仍是07年下半年的主要风险，但考虑到原材料成本的压力，预计日本高炉产品的下行风险有限。

过去5年中，印度的钢铁需求量一直以每年约6%的速度强劲增长。由于基础实施的大力兴建带动了投资、工业化和消费驱动的经济增长，尤其是汽车和器械行业，印度06财年的钢铁表观需求量为3800万吨，预计今后数年还将以9%至10%的速度增长。为把人均消费量由35公斤提高到约175公斤的世界平均水平，印度的国家钢铁政策定下目标，到2020年将钢产量提高到1.1亿吨。老厂(brownfield)扩建项目基本能按计划进行，但考虑到基础设施的限制及土地获取延迟与铁矿石的配给，在建项目的竣工可能尚需时日。

　　印度钢铁业的集中度较高，五大钢厂－印度钢铁管理局有限公司(SAIL)、塔塔钢铁公司(TataSteel)、京德勒西南钢铁公司(JSWSteel)、埃萨钢铁公司(Essar)、伊斯帕特公司(Ispat)－占据了约60%的市场份额。印度国内钢价的走势基本与国际钢价一致(一般每吨折价10至20美元)。自2006年4月起，热轧钢卷的价格同比上升15%。印度是大型钢铁企业和部分高效的综合钢厂的理想发展之所，因为它们能以全球最低的成本进行生产。最近一段时期，在寻求最新技术、进一步拓展市场并寻找优质煤矿的愿望推动下，印度钢铁企业展开海外收购。塔塔钢铁收购了英国康力斯钢铁集团，京德勒正对莫桑比克的煤矿虎视耽耽。

护栏的重要
安全设施是公路上不可缺少的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。高速公路安全设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。

护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤最小，并且要能起到诱导视线的作用。

自在龙

趁现在回跌，再加码一点了

我也加码了一些

俄罗斯的钢铁业自2006年起就出现向好趋势；虽然时断时续，但钢价未有回落，依然呈现稳步上扬的趋势。花旗认为，俄罗斯国内的钢价恐将与欧洲基准脱钩，至少是回落趋势。该国的钢价以往参照欧洲标准。俄罗斯钢材出口对全球钢铁业的威胁业已消退，反之，其表观消费量却即将开始成为全球钢铁业的正面驱动力。行业实力不断增强，此外，受能源价格加速上扬的提振，俄罗斯再度富强起来，这两个因素成为钢铁表观消费量大幅增长的驱动力。

　　旺盛的国内需求，尤其是对长材产品的需求，推动钢铁产品小幅增长(涨幅接近5%)。但同时，出口市场却未从中受益。预计俄罗斯国内的钢价上涨、销量持续增长以及出口持平或下降的趋势极有可能会延续至2007年。

俄罗斯的钢铁需求量以每年20%的速度增长，2004年的年增长率为35%，2006年则跃升至1700万吨，主要是受运输管道、建筑业、工程和汽车业的推动。但同期的年出口量却下滑10%至1000万吨，进一步与欧洲市场脱节。2006年的出口欧洲钢材配额尚有剩余表明，俄罗斯国内市场的吸引力有所增加。板材产品2006年的产量较2005年增长5%。

在2007年1月至2月期间，俄罗斯钢铁业似乎出现可持续的积极发展趋势。板材产品的年需求量上升了12%，尽管受季节性因素影响，月消费量自2006年的巅峰水平回落。但在欧洲钢价回升的情况下，俄罗斯的钢材出口量开始增加，目前已使用了逾25%的年出口配额。

　　俄罗斯的长材产品需求量同比上升12%，2004年的年增长率为22%，2006年则跃升至1840万吨。螺纹钢筋需求量的增幅甚至更大，年增长率在25%至30%之间，这是钢价上涨的原因所在。俄罗斯基础设施和建筑业兴盛是长材产品需求量激增的主要驱动因素。

　　在2007年1月至2月期间，长材产品的需求量似乎高于板材产品。长材需求量同比上升30%，月度消费量达到160万吨(与2006年的巅峰水平一致)。长材产品的出口量可忽略不计(2月份出口量为30万吨，同比下降13%)。

　　预测：花旗认为，钢价上涨及波动性减弱开始成为罗斯钢铁市场的鲜明特色。自2005年7月起，国内钢价就较国际水平高100美元/吨。只有出口市场出现短期剧烈震荡，方可填补这一差价。

hmjj

早期以很低的价格买了KINGSTEEL，后来开番赚了就卖掉了（卖掉时的价格比现在还高）。赚到合不拢嘴......
因为现在要慢慢减少手头上的投资公司，于是手头上的钢铁业股就剩下CHOO BEE了，PREESTAR已经卖了。
原因是要在两者之间选一个，就只好牺牲PRESTAR了。 朋友祝你好运!

朋友谢谢你的祝福 我也祝你的choo bee步步高升
之前看好的hiaptek，可惜已经放了。所以，现在唯有继续持有和加码prestar，因为到目前他还没被留意，股价还被低估了。

买卖自负

monday01

请问 Prestar 与 Scomi Group 还有关系吗？

原帖由 monday01 于 28-6-2007 10:18 PM 发表
请问 Prestar 与 Scomi Group 还有关系吗？

这就不清楚了 请问prestar 和scomi group曾经有什么关系呢?

monday01

New Straits Times - Business Times
Saturday, June 12, 2004

Prestar plans to boost Scomi’s export businessBy KANG SIEW LI



PRESTAR Resources Bhd, which is on the verge of acquiring Scomi Group Bhd’s transport-related subsidiary Scomi Sdn Bhd, plans to raise exports of the latter’s products to 30 per cent of total sales within two years.

Scomi is involved in the manufacturing of road transport equipment, including trailers, tankers, refuse compactors, aircraft refuellers and toilet trucks.


“At present, Scomi exports less than 5 per cent of its products and these go to countries such as Indonesia, Thailand, Maldives, China and Hong Kong.

“However, we hope to increase the contribution of its export business once we take over the company by the end of this year,” Prestar Resources group managing director Toh Yew Peng told Business Times in an interview.

Scomi is expected to gain additional international reach as Prestar Resources currently exports material handling equipment to 40 countries throughout the world, including the US, Canada, South America, Europe, West Asia, New Zealand, Australia and Asean member countries.

“For example, from some 50 per cent in 1995, we have increased our exports of material handling equipment 1.8 times to 90 per cent,” said Toh.

Prestar Resources, a company that makes steel-related products and material handling equipment, had in March this year entered into an agreement to acquire Scomi and four related companies, Scomi Transportation Solutions Sdn Bhd, Scomi Precision Engineering Sdn Bhd (Scope), Scomi Trading Sdn Bhd and SMAS Rent-A-Car Sdn Bhd, for RM42.5 million.

Toh expects Prestar Resources to complete its acquisition of Scomi by the end of this year.

Prestar Resources yesterday received approval from the Securities Commission to buy Scomi. It now awaits its shareholders’ to put their stamp of approval on the acquisition.

Toh believes that Scomi is a synergistic fit with Prestar Resources because both are involved in material-handling equipment, although the former is on a bigger scale.

“Scomi Group also foresees that its transport-related business will grow. That’s why it will take a stake in Prestar Resources, while at the same time will allow it to focus on its oil and gas businesses,” said Toh.

The proposed acquisition involves Scomi Group taking a 22 per cent stake in Prestar Resources.

“Scomi Group intends to redistribute the shares to its shareholders as an incentive or reward. Thus, major shareholders of Scomi Group will eventually hold about 12 per cent to 15 per cent stake in Prestar Resources, making it the second-largest shareholder after the Toh family,” said Toh.

The Toh family currently holds some 40 per cent of Prestar Resources, but its stake will drop to 38 per cent after the acquisition.

“Once we complete the acquisition we can focus on accelerating the growth of both Scomi and Prestar Resources,” said Toh. “It will be easier to penetrate new markets with a wider range of products.”

Prestar Resources is already working together with Scomi on several overseas tenders, including in Maldives, to supply road transport equipment. However, Toh declined to elaborate.

Toh said he sees potential in Scomi to grow its refuse compactor business.

“People are talking about environmental management. We believe that Scomi is in an ideal position to meet this requirement, having entered into a three-year technical cooperation agreement with ShinMaywa Industries Ltd of Japan in March this year to develop a more environmental-friendly refuse compactors. A prototype of these refuse compactors is ready for testing, which are targeted at the Asian and Japan markets,” he said.

Apart from the benefits it reaps from Scomi, Toh said Prestar Resources also sees opportunities in supplying steel material to Scomi Group’s existing oil and gas businesses, which are currently sourced externally. This will be done through its steel-processing subsidiary, Posmmit Steel Centre Sdn Bhd.

“We have plans to enter into joint ventures with Scomi Group. For example, we intend to venture into the manufacturing of new product lines related to oil and gas for distribution worldwide through its newly-acquired company Oiltools International Ltd.

“We will also look into manufacturing the precision parts that Scomi Group is currently buying from the US for its oil and gas businesses,” said Toh.

Meanwhile, Toh gave the assurance that Prestar Resources would maintain the existing staff of Scomi after the proposed acquisition.

“Its current set of staff is capable. There is no need to interrupt the current operations. But of course the acquisition will result in a change in the board of directors,” said Toh.

Prestar Resources will be holding its annual general meeting next Monday.

or the first quarter ended March 31 this year, it recorded a year-on-year rise in net profit to RM5.3 million from RM2.9 million on higher revenue of RM106.8 million.

For the financial year ended December 31 2003, Prestar Resources reported a net profit of RM11.4 million, or 13.34 sen per share, on a revenue of RM345.4 million. That compared with a net profit of RM11.8 million, or 13.99 sen per share, on a revenue of RM315.8 million for the same period a year earlier.


希望各位踊跃分享，谢谢。

原帖由 monday01 于 28-6-2007 11:02 PM 发表
New Straits Times - Business Times
Saturday, June 12, 2004

Prestar plans to boost Scomi’s export businessBy KANG SIEW LI

http://www.prestar.com.my/image/NST%20struct.jpeg

PRESTAR Reso ...

哇 朋友，3年前你已经开始留意prestar了吗
可是我们要如何才能知道，现在prestar和scomi还有合作吗。。。。。
如果是有的话真的是好消息噢 以前我也曾经买入scomi,当时才1.15左右吧。
请问在这里的股友们有谁知道关于prestar和 scomi的关系吗