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【DRBHCOM 1619 交流专区】多元重工业
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发表于 12-4-2015 08:21 PM
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汽車業務主宰多元資源業績
2015-04-12 19:19
讀者何姓人士問：
多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）的投資多元化，看似有點亂，可以提供有關業務背景嗎？最新業績表現及未來業務表現如何？我想買這只股，目前市場給的合理價是多少？
答：
多元資源工業為一家投資控股公司，主要投資包括3大領域，即汽車、服務業、以及產業，資產及建築。
（1）先看汽車領域，主要從事製造、裝配、汽車進口、交車前檢驗、分銷及銷售汽車、軍用車輛（綜合科技研究（CTRM））、摩哆車、特別用途車輛包括銷售相關汽車部件及服務。
該公司100%持有普騰（PROTON），在大馬代理外國車輛包括鈴木、五十鈴、三菱、本田（持有大馬34%股權）等，也在大馬為福士偉根進行汽車裝配。
（2）服務業務領域則包括特許經營權服務（包括驗車（PUSPAKOM），固體廢料處理（阿南弗拉）及發電廠維修保養服務等）、銀行（MUAMALAT銀行）與保險、工程產品貿易、高教及技術訓練學院、機場管理（吉隆坡機場服務（KLAS）、大馬郵政（POS，4634，主板貿服組）的郵政領域等。
（3）產業資產及建築業務，包括產業控股、發展與建築工程、及建築管理服務等。
該公司截至2014年12月31日為止，第三季淨利為946萬8千令吉（每股淨利為0.49仙），前期淨利為1億4千765萬7千令吉（每股淨利為7.64仙）。而營業額為35億2千854萬7千令吉，前期為33億2千930萬3千令吉。
首9個月的淨利為2億1千零39萬9千令吉（每股淨利為10.88仙），前期為2億9千588萬3千令吉（每股淨利為15.31仙）。首9個月營業額為104億7千799萬5千令吉，前期為100億3千319萬8千令吉。該公司每股資產值為3令吉87仙。
根據肯納格研究報告指出，該公司首9個月核心淨利實是1億1千290萬令吉（按年跌36%），主要是不包括脫售UniAsia普通保險股權取得利潤9千750萬令吉。這表現比該行預測來得低，僅占全年預測的55%，主要是汽車業務虧損比預期大，及汽車銷售量比預期低所致。
國防部75.5億合約料逐步貢獻
談到未來業務前景時，肯納格研究表示，預料旗下的國防部AV8X8合約（總值75億5千萬令吉）將逐漸作出盈利貢獻。而產業領域將作出正面貢獻，因計劃推介發展總值約133億令吉的產業發展計劃。預料福士偉根汽車裝配活動將日益加速。該公司在柔佛州脫售地皮獲得的8千900萬令吉料在第四季進賬。
該行將其2015年及2016年財測分別減少5及15%，並將目標價削減至2令吉15仙，給予大市一致評級。無論如何，該公司的業務興衰，主要胥視汽車業務表現而定，特別是普騰必須要止血，轉虧為盈。
當該公司在2月26日宣佈上述業績後，國內5家證券行給予的目標價介於2令吉15仙至3令吉60仙之間（平均為每股2令吉76仙），3家推荐買進，另外2家則給予守住評級，而當時的收市價為1令吉90仙。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李文龍） |
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发表于 17-4-2015 06:57 PM
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本帖最后由 icy97 于 17-4-2015 10:27 PM 编辑
普腾能否转盈最关键 多元重工可守不宜攻
财经新闻 财经 2015-04-17 08:39
（吉隆坡16日讯）将普腾（Proton）能否转亏为盈，仍是多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）的重大任务，尽管前者销量出现积极的信号，但分析员仍保持谨慎，建议投资者在场外观望。
联昌国际投行研究日前与多元重工业管理层会面后，得知普腾Iriz3月销量增加，已售出超过4000辆；莲花汽车（Lotus）也交出让人鼓舞的成绩，全球销量在本财年已超越2000辆，上财年为1200辆。
“尽管这是正面信号，但普腾和莲花汽车任然陷入亏损。”
分析员表示，虽然多元重工大部分业务都增长，但将普腾转亏为盈仍是首要业务，也是投资者关注的焦点。
“尽管我们相信，普腾转亏为盈步伐走在正确的轨道，但事实是，这家公司仍在亏损的泥沼挣扎。”
他表示，倘若转亏为盈计划执行不当，将拖累多元重工的业绩，可能导致母公司必须注入更多资金，维持普腾的营运及持续研发新车款，成为拖累多元重工表现的一大包袱。
由于对普腾的担忧挥之不去，加上距离转亏为盈还有很长的时间，因此，分析员建议投资者场外观望，并建议他们转投成功汽车（BJAUTO，5248，主板贸服股），后者也是联昌国际投行研究的汽车首选股。
同样被列入多元重工汽车业务的国防和航空业务，则交出不错表现，旗下单位Deftech如期将AV8交货给国防部，而近期献购的大马合成材料工业研究（简称CTRM）则获颁新合约，拉高订单至110亿令吉，且可忙碌10年之久。
另外，受Alam Flora以及KLAS积极扩展业务支撑，该公司服务业也稳健增长。
在综合以上原因后，分析员维持对该公司“守住”看法，并给予2.30令吉目标价格。
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发表于 17-4-2015 10:26 PM
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本帖最后由 icy97 于 18-4-2015 01:01 AM 编辑
多元重工业中国联营莲花牌轿车
财经 2015年04月17日
(吉隆坡17日讯）多元重工业（DRBHcom，1619，主板工业股）宣布，旗下普腾控股有限公司及莲花集团国际有限公司，和中国的金星重工业有限公司签署联营协议，在中国生產及销售莲花牌轿车、引擎、配件，和提供售后服务。投资额將达到9亿9900万令吉。
普腾控股及莲花集团，和中国的金星重工业，將以50：50的股权比例，在福建泉州成立一家名为金星--莲花汽车的联营公司，负责在中国市场，生產及销售莲花牌轿车、引擎、配件，和提供售后服务。
根据双方同意，从2015年至2030年的初步商业计划，总投资额预期为100亿人民幣（19亿9800万令吉）。
联营公司的初期缴足资本为9亿人民幣，普腾控股及莲花集团各佔40%及10%，即3亿6000万人民幣及9000万人民幣，总数约相等於2亿7000万令吉。
而金星重工业则將出资4亿5000万人民幣。
双方过后將会逐步提高投资额，最终达到100亿人民幣。
多元重工业表示，这项联营计划將可以协助提升莲花牌汽车的销售，而公司也可藉此进军中国的高档汽车领域。【东方网财经】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | DRB-HICOM Berhad ("DRB-HICOM" or "Company")
Proposed joint venture between Proton Holdings Berhad (“PHB”), Lotus Group International Limited (“LGIL”) and Goldstar Heavy Industrial Co. Ltd. (“Goldstar”) in People’s Republic of China (“PRC”) (“Proposed JV”) | This attached announcement is in relation to the Proposed JV.
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发表于 19-4-2015 01:35 AM
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投資中國‧潛在回酬更高
2015-04-18 16:44
上週五，多元資源工業（DRBHCOM,1619,主板工業產品組）宣佈，子公司普騰（Proton）和蓮花（Lotus）將與金星重工業（Goldstar）設立聯營公司，透過福建的廠房在中國生產和銷售蓮花品牌汽車。
雖然這是普騰遲來的行動，卻是一個衡量風險後的對策，有機會讓該公司擺脫大馬的“雙輸”局勢。
聯營首7年，普騰－蓮花需要斥資9億5千萬元（人民幣，下同，約5億6千700萬令吉），這是以50%持股為準的投資額。這段期間，總投資額預期從27億元提高到57億元，可能包括銀行融資。
若在第一階段達到一定的財務門檻，普騰蓮花和金星將分別依據股權，增加資金至16億7千萬元。在為期30年的第二階段，總投資額將從57億元提高到100億元。
對普騰蓮花來說，以同樣的款項投資中國，潛在回酬可能比國內高，因為國內市場規模不大。在中國，透過金星的資金和潛在的銀行貸款，加上更好的規模經濟，這家聯營公司可以借助蓮花汽車，生產更好的車款，並在更大的市場銷售。
接下來，這些在中國開發的全新車款，也可能回流大馬市場，協助普騰重新搶回市場分額。
當然，說總比做容易。中國汽車業並不像5或10年前那樣，有許多自產自銷的製造商大量生產出令人刮目相看的車款。不過，與其斥資百萬在國內開發新車，並面對銷售稀少的風險，以同樣的資金來看，投資中國的機會顯然大得多。（星洲日報／財經‧The Edge專版：實話實說） |
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发表于 19-4-2015 05:54 PM
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传普腾东方实业洽谈经销协议
财经新闻 财经 2015-04-19 10:16
（吉隆坡18日讯）市场传言，普腾（Proton）与东方实业（ORIENT，4006，主板消费产品股）洽谈设立普腾经销商业务。
《The Edge》引述消息人士指：“双方洽谈已进行了一段时间，且即将要达成协议。”
此外，东方实业将会重新检讨与森那美（SIME，4197，主板贸服股）的现代汽车（Hyundai）的经销合约。
“与森那美的经销合约，对东方实业获益不多。不过，与普腾合作，相比现代汽车，至少能够取得更多销量。”
东方实业曾通过持有东方实业-现代私人有限公司的60%股权，拥有销售特定现代车款的经销权，但在2009年以1980万令吉，脱售股权给森那美。
普腾需财大伙伴
虽然不再拥有现代的特许经营权，但东方实业仍有6家店经销现代汽车。
由于普腾通过独资子公司普腾经销（Proton Edar）私人有限公司，拥有广泛的经销网络，因此，该项合作是否会成功也是未知之数。
不过，普腾经销最近宣布新的经销扩展活动，邀请有兴趣人士投资在全马设立新普腾3S（销售、服务和零件）经销中心。
市场人士指，东方实业与普腾的母公司多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）并不陌生，因他们都是大马本田（Honda）特许经营权的股东。
“因此，我们认为，东方实业拥有协助普腾成立大型3S中心的机会，以推高销量。”
缺乏大型3S中心的普腾，需要向财力雄厚的伙伴取得重大投资。【南洋网财经】
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发表于 20-4-2015 07:24 PM
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本帖最后由 icy97 于 21-4-2015 08:01 PM 编辑
蓮花攻豪華車市‧多元資源進軍中國長期看好
2015-04-20 17:31
（吉隆坡20日訊）多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）子公司普騰（Proton）和蓮花（Lotus）將與金星重工業（Goldstar）設立聯營公司，透過福建的廠房在中國生產和銷售“蓮花”品牌汽車，3造分別在新聯營公司持股40%、10%與50%股權，初步投資達27億人民幣（15億8千萬令吉）與註冊股本達9億人民幣（5億2千570萬令吉）。
聯營計劃將生產與銷售蓮花引擎、部件與零件等，並提供售後服務。初步階段將見車輛生產的研發，並在24個月獲取商業執照即會開始商業計劃。
這項計劃2015年至2030年的初步投資計劃達100億人民幣（約58億4千萬令吉），聯營計劃有效期達30年；多元資源工業將透過內部與外部融資。
分析
分析員看好多元資源工業進軍中國車市的長期成長動力。
大馬研究說，最新進展對蓮花與多元資源工業正面，中國是豪華與優質品牌汽車市場和全球最大車市。
大眾研究亦看好上述長遠投資，肯納格研究對此看法“中和”，惟認同長遠有利蓮花車攻佔中國豪華車市。
肯納格說，儘管這項加速蓮花車之高檔車打入中國市場，惟對盈利貢獻需要更長遠才能實現。
“普騰已持續把現金注入虧損的蓮花，而且普騰也有龐大的資本開銷，可擴大淨負債，截至2014年12月31日淨負債達43億令吉或0.57倍。”
大馬研究則指出，“蓮花”汽車情況改善，截至2015年3月31日的首8個月，蓮花已銷售1千448輛車，按年增長55%，寫下自2008年以來最佳銷售；預期這個財政年將銷售2千輛，這對多元資源工業有利。
中汽車銷售年增6%
肯納格認為，中國的汽車銷售年增長率達6%，未來10年運動休旅（SUV）車將增長3倍，這對次階段想生產SUV的上述聯營計劃“向好”。
肯納格預期普騰車市市佔遭侵蝕將繼續拖累多元資源，預料旗下的國防部AV8X8合約（總值75億5千萬令吉）將逐漸作出盈利貢獻，產業計劃有助正面貢獻盈利。
大眾預期2016財政年國防與航空業務作更強勁貢獻，34%持股大馬本田（HONDA）有助抵銷普騰盈利頹勢。
大馬研究表示，多元資源工業另一利好是旗下蓮花集團虧損縮小，長期有利該公司未來表現。蓮花的虧損已由2013財政年的1億6千800萬英鎊（約9億1千300萬令吉），減逾半至7千110萬英鎊（3億8千600餘萬令吉），周年銷售增長1%。
（星洲日報／財經‧報道：張啟華）
新联营利长期增长潜能 普腾莲花进军中国受看好
财经新闻 财经 2015-04-21 07:22
http://www.nanyang.com/node/695388?tid=462
莲花汽车登录中国 多元重工长期受惠
财经 2015年04月20日
http://www.orientaldaily.com.my/index.php/business/cj2015617 |
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发表于 27-4-2015 03:29 PM
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多元重工中国产3万莲花
财经新闻 财经 2015-04-26 08:17
（吉隆坡25日讯）前首相敦马哈迪医生指出，多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）旗下莲花汽车（Lotus）放眼今年在中国投产3万辆汽车。
上周，普腾（Proton）、莲花国际集团及中国金星重工业有限公司（Goldstar Heavy Industrial Co Ltd）签署联营协议，以便扩大中国的莲花汽车市场。多元重工业是通过普腾拥有莲花汽车。而前首相敦马哈迪是普腾主席，同时也是莲花国际集团的主席。
马哈迪在昨日出席人类生命进步基础（Human Life Advancement Foundation）机构举办的一项教育活动时表示，该集团放眼为广大的中国市场引进莲花汽车，甚至出口到其他国家。
敦马希望普腾能在这世界最大的汽车市场抢到一杯羹。在中国，每年有2200万汽车销售至市场。
他强调，普腾在筹划进军中国市场已有13年之久。
“中国已经不再颁发汽车商生产执照，因此，我们通过联营伙伴，借用他们的执照来生产汽车。”
他说，长期来看，普腾希望能够从中国出口莲花汽车到其他国家。【南洋网财经】 |
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发表于 29-4-2015 02:03 AM
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“蓮花”盛開時
2015-04-28 19:02
花開花謝，可以是那麼不經意間，可以是一瞬間的事。
然而，等候某件事的發生，過程何止漫長，有時不僅僅是耗上時間的成本，更要付出龐大的社會經濟成本。
就像大馬的國產車罷，打從它於1980年代中期面世起，國人的普遍企盼，便是能夠行銷區域乃至全球市場。
確實，早年它也曾橫跨英吉利海峽，遠銷英國或歐洲一些國家，也在中東出現過，然而出口市場卻不可持續，怪都怪品質和競爭力不夠！這讓普騰車，普遍騰不起來！只以大馬市場為滿足。
這期間，國人或許有這樣的經驗，1980年代購買日本新車，用上5年賣出時，還可賺上3千至5千令吉！
這也為大馬轎車價格普遍抬高埋下伏筆，因為國產車無法在價格與品質上競爭，非國產車被徵以高稅。汽車市場橫遭扭曲後，大馬車價普遍高居不下！
大馬人盼望了30年，最近欣聞多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）子公司普騰（Proton）和蓮花（Lotus），將與金星重工業（Goldstar）設立聯營公司，透過福建的廠房在中國生產和銷售“蓮花”品牌汽車。
普騰主席兼當年推動國產車計劃的前首相敦馬哈迪醫生，看好中國這個豪華與優質品牌汽車市場的全球最大車市，預計今年可以生產3萬輛“蓮花”車。
對國人來說，30年漫長的等待，“那等在季節里的容顏，如蓮花的開落”；如今恰也在江南，等待的卻是“蓮花”車御風而行！
且等候那一季蓮花，在江南與華夏大地的盛開，為普騰的騰飛蓄滿能量，也為多元資源汽車業務加分！（星洲日報／財經小品：張啟華） |
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发表于 30-4-2015 12:33 AM
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本帖最后由 icy97 于 30-4-2015 01:24 AM 编辑
多元重工获5000万合约 建吉打检疫大厦
财经新闻 财经 2015-04-29 07:42
（吉隆坡28日讯）多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）独资子公司Hicom Builders私人有限公司，获北门基建（Northern Gateway Infrastructure）私人有限公司，颁发5000万令吉的合约。
根据文告，Hicom Builders将负责为吉打综合移民、海关、检疫大厦，进行建筑工程。
多元重工向马交所报备，公司将为这项工程的次级承包商，提供高达2000万令吉的财政援助。
这项合约的颁发属相关人士交易，多元重工董事经理丹斯里莫哈末卡米尔和独立非执行董事丹斯里赛莫达，都通过Etika Strategi私人有限公司，间接持有Hicom Builders和北门基建的股权。【南洋网财经】
Type | Announcement | Subject | TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS)
RECURRENT RELATED PARTY TRANSACTIONS | Description | i. RECURRENT RELATED PARTY TRANSACTION OF REVENUE OR TRADING IN NATURE : AWARD OF CONTRACT TO HICOM BUILDERS SDN BHD (HBSB) BY NORTHERN GATEWAY INFRASTRUCTURE SDN BHD ii. PROVISION OF FINANCIAL ASSISTANCE BY HBSB TO ITS SUB-CONTRACTORS | Please refer to the attached announcement dated 28 April 2015. |
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4720309
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发表于 30-4-2015 09:24 PM
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发表于 30-5-2015 05:01 PM
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本帖最后由 icy97 于 4-6-2015 01:45 AM 编辑
多元重工业表现失色 毛利跌至逾5亿
二零一五年六月三日 晚上七时七分
（吉隆坡3日讯）多元重工业有限公司（DRBHCOM，1619，工业产品组）公布，在截至2015年3月31日止全年财政年，所取得的税前利润按年从8亿174万令吉下降至5亿221万令吉。
该集团致函大马交易所说，至于营业额则由之前的142亿令吉下滑至136亿9000万令吉。
它在一份声明中表示：“我们在上述财政年度的表现，主要是获得来自国防、航空系统、物流和固体废物管理业务贡献增加。”
“鉴于全球经济普遍存在不确定性因素，我们将会继续加大营销力度，以扩大和维持收入来源，同时保持监控成本和风险管理。”
多元重工业称：“这包括更积极地推出新车款；以及在巴生谷和依斯干达特区推出新产业发展项目，借此刺激销量。”
该集团建议派发4.5仙的末期股息，但有待在股东常年大会上获批准，而它在上述财政年度一共派发6仙股息。【光华日报财经】
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
31 Mar 2015 |
| | INDIVIDUAL PERIOD | CUMULATIVE PERIOD | CURRENT YEAR QUARTER | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER | CURRENT YEAR TO DATE | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD | 31 Mar 2015 | 31 Mar 2014 | 31 Mar 2015 | 31 Mar 2014 | $$'000 | $$'000 | $$'000 | $$'000 |
| 1 | Revenue | 3,209,844 | 4,167,544 | 13,687,839 | 14,200,742 | | 2 | Profit/(loss) before tax | 44,554 | 297,481 | 502,211 | 801,741 | | 3 | Profit/(loss) for the period | 103,828 | 252,883 | 385,148 | 650,270 | | 4 | Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent | 89,888 | 166,286 | 300,287 | 462,169 | | 5 | Basic earnings/(loss) per share (Subunit) | 4.65 | 8.60 | 15.53 | 23.91 | | 6 | Proposed/Declared dividend per share (Subunit) | 4.50 | 4.50 | 6.00 | 6.00 |
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| AS AT END OF CURRENT QUARTER | AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END | 7
| Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$) | 3.9200 | 3.7800
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发表于 31-5-2015 02:03 AM
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发表于 3-6-2015 02:05 PM
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普腾拖累业绩 多元重工估值降低
财经新闻 财经 2015-06-02 09:48
（吉隆坡1日讯）普腾汽车销量持续下跌，加上脱售和失去保险业务收入，多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）截至3月31日末季净利按年跌45.94%。
集团末季净赚8988万8000令吉或每股盈利4.65仙，低于上财年同期的1亿6629万令吉或8.6仙。
同时，营业额也从41亿6754万令吉，按年收窄22.98%，达32亿984万令吉。
至于全年业绩，集团净利按年下跌35.03%，达3亿29万令吉或15.53仙，低于去年的4亿6217万令吉或23.91仙；而营业额则缩减3.61%，报136亿8784万令吉。
此外，集团建议派发每股4.5仙的终期股息。
对于最新的业绩表现，大众投行维持该股为“超越大市”投资评级，但把目标价格从3令吉，调低至2.71令吉，以反映出汽车业务受到普腾的拖累而导致估值降低。
国防业务本田撑净利
“不过，我们预计，多元重工的国防业务，如AV8计划和本田（Honda）较出色的表现，将会缓冲普腾表现逊色所带来的影响。”
同时，分析员也预计，多元重工业国防科技（DEFTECH），以及持有34%股权联号公司大马本田的净利增加，将扶持集团未来的净利增长。
此外，多元重工在广泛的资产中拥有长期的潜在价值，如持有Muamalat银行的70%股权、大马邮政（POS，4634，主板贸服股）的32%股权、特许经营权业务，以及在主要地段的地库和产业。
【南洋网财经】 |
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发表于 6-6-2015 01:26 AM
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购空运服务公司 多元重工冀明年贡献1亿
财经新闻 财经 2015-06-05 10:24
（北港4日讯）多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）刚收购空运服务公司Gading Sari Aviation，期望此业务每年可捎来1亿令吉的营业额。
吉隆坡机场服务（KLAS）集团总执行长拿督苏克里沙烈，昨日在首艘汽车运输油轮“MV Zarah Sofia”的推介礼上，向记者表示，Gading Sari Aviation已改名为多元重工亚洲货物快递（DRB-Hicom Asia Cargo Express）。
“Gading Sari本就是一家赚钱的公司，在提高飞机使用率和增加飞行时间后，我们可获得更高的收入。”
目前，该公司的飞行时间一天少于10个小时，计划增加至14小时。
多元重工亚洲货物快递，目前为大马邮政（POS，4634，主板贸服股）的邮政快递服务，提供两架飞机，来往半岛与东马城市，如古晋、美里和亚庇。
“我们也正探讨，进一步购买新飞机。长期将放眼扩展业务至区域市场。”
KLAS集团旗下拥有吉隆坡机场服务私人有限公司，还有曾在马股上市的通运财团（KLB），苏克里沙烈也兼任通运财团总执行长一职。
汽车运载船投运
他指出，新的“MV Zarah Sofia”汽车运载船，可承载2500辆汽车，预计每年出航28次，将会专注来往巴生港口、亚庇和古晋。
除了载送多元重工子公司普腾（Proton）的汽车，也冀望为其他汽车业者提供服务，最终目标是在东盟港口提供服务，以紧抓稳健发展的汽车领域商机。
随着通运财团扩展至航运汽车业务，在巴生港口经营的NCB控股（NCB，5509，主板贸服股）也将从中受益。
NCB控股大股东包括马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股），与多元重工一样由马来富豪丹斯里赛莫达持有。【南洋网财经】 |
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发表于 9-6-2015 03:11 AM
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本帖最后由 icy97 于 10-6-2015 03:10 AM 编辑
多元資源 內部重組子公司
財經企業9 Jun 2015 17:16
（吉隆坡9日訊）多元資源（DRBHCOM，1619，主要板工業）進行內部重組，收購EON網絡系統私人有限公司（ENSSB）納入旗下成子公司。
多元資源向馬證交所報備，以2令吉向獨資子公司即EON科技私人有限公司（ETSB） ，收購ENSSB的2股或相等于100%股權。
根據報備文件，一旦完成上述內部重組，ENSSB將成為多元資源的獨資子公司。
多元資源計劃讓目前的冬眠公司（dormant company）ENSSB，在未來參與公司的相關業務。
多元資源相信，上述內部重組活動，不會對2016財年的每股盈利和每股淨資產帶來任何影響。【中国报财经】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | DRB-HICOM BERHAD (DRB-HICOM OR COMPANY)INTERNAL REORGANISATION WITHIN THE SUBSIDIARY COMPANIES OF DRB-HICOM BERHAD | Please refer to the attached announcement dated 8 June 2015. |
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4767249
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发表于 14-6-2015 03:07 AM
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本帖最后由 icy97 于 14-6-2015 04:01 AM 编辑
買進券商心頭好‧推動多元資源國防航空業務 CTRM公司轉盈
財經股市12 Jun 2015 21:13
券商 ：大眾投資研究
合理價：2.71令吉
多元資源（DRBHCOM，1619，主要板工業）旗下大馬綜合科技研究公司（簡稱CTRM），是國防和航空業務最大成長推動因素，料有助加強國防科技業務，尤其是航空領域方面，可為汽車業務提供輕質複合材料科技專才。
該公司在2013年11月收購CTRM后，成功將業務轉虧為盈，2015財年截至3月底淨利達2330萬令吉，這有可能是該公司重新接洽現有合約條例，及擴大產能來攝取現有需求帶動。
CTRM新大樓將在7月投入運作，新裝備還包括3個全新“高壓滅菌器”（autoclave）。新增產能將專注為A350 XWB型號空中巴士生產全球最大風扇罩，預計將在今年10月交付。目前，CTRM每個月供應42套風扇罩給空中巴士，預計未來每月產能可增至44套。
同時，該公司有意每年至少增加2個高壓滅菌器擴展產能，以達到市場需求，相信新增一個高壓滅菌器可每年貢獻8500萬令吉營業額。
據管理層透露，空中巴士正提升產能，要在2018至2020年增加每月風扇罩產能至50套。
短期內，多元資源預計會外包簡易零件至其他獲空巴批准供應商，並專注在具較高價值的複雜配備。
我們維持多元資源“跑贏大市”評級，合理價為2.71令吉，相信CTRM可加強公司國防科技業務。
多元資源12日（週五）休市報1.65令吉，跌1仙；閉市平盤掛1.66令吉，成交量30萬100股。【中国报财经】
多元重工 CTRMAC强化军防科技
财经 股市 行家论股 2015-06-13 10:58
http://www.nanyang.com/node/706601?tid=462
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发表于 16-6-2015 01:44 AM
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本帖最后由 icy97 于 16-6-2015 06:58 PM 编辑
与多元重工签约缔结伙伴 铃木助普腾推小型车
财经新闻 财经 2015-06-16 10:10
（吉隆坡15日讯）多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）、普腾（Proton）和铃木（Suzuki）今日签署了解备忘录（MOU）与执照协议，缔结长期策略合作与伙伴关系，预计明年8月推出小型车。
普腾总执行长拿督阿都哈利表示，铃木在制造小型引擎方面，尤其是A组和B组汽车类别，拥有专业先进的科技，相信这有助公司推出更广泛产品计划。
公司主席兼前首相敦马哈迪医生称，公司还未落实具体的合约内容，预计明年才会正式签署合作协议。
这项合作计划涵盖4个方面，即产品、科技、人员和市场。
普腾可借助铃木的车型、平台、引擎系统和汽车科技，而铃木也会为指定产品和领域，提供特定的技术援助。
普腾将利用铃木生产的零件，来组装本身的小型汽车，并在大马推出。
阿都哈利称，首阶段的产品制造，放眼在明年8月，于普腾的丹绒马林厂房展开。
“铃木的引擎系统和科技非常卓越，普腾可利用对方的产品特点和规格，生产不同组别的汽车。”
协助整顿大马业务
这也有助节省产品研发与生产成本，并达到相关单位与市场要求的标准。
公司也可通过这次的合作，借助伙伴的优势来提高产量和缩短车款开发时间，并加快产品推出市场的速度。
在这项合作计划中，普腾将持续发展与制造达到国际标准与规格的产品，符合国家汽车政策的方针。
“而且，公司也可借助与铃木的伙伴关系，在国际市场扩大本身的业务版图。”
目前，铃木业务版图遍布全球13个国家，且拥有19座厂房，每年约售出300万辆汽车。
在这项合作计划中，各方也会帮助铃木整顿大马业务。
目前，铃木大马汽车公司，由铃木和多元重工分别持股40%，其余的则属于伊藤忠商事株式会社。
预计该业务整顿计划，将在1年内完成。【南洋网财经】
Type | Announcement | Subject | OTHERS | Description | MEMORANDUM OF UNDERSTANDING (MOU) BETWEEN DRB-HICOM, PROTON HOLDINGS BERHAD (PHB) AND SUZUKI MOTOR CORPORATION (SMC) | Please refer to the attached announcement dated 15 June 2015. |
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4772457
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发表于 16-6-2015 07:48 PM
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本帖最后由 icy97 于 17-6-2015 06:25 PM 编辑
生產經銷鈴木車‧普騰可增銷售減成本
2015-06-16 17:09
（吉隆坡16日訊）多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）宣佈旗下普騰（Proton）和日本鈴木汽車結盟以生產小型（A-segment）轎車及在本地經銷鈴木車，分析員看法正面，預期這有助提昇普騰銷售和減少研發成本。
多元資源工業、普騰和鈴木是在昨日達致備忘錄和執照協議，以建立長期合作與伙伴策略。
豐隆研究認為，此合作可讓普騰善用鈴木在A-B級車市場的汽車技術，從中取得鈴木的車型、平台和技術支援，因此普騰可能在大馬以重新命名（rebadge）形式推出一些鈴木車款。
此備忘錄將令普騰減少研發成本和改善成本效率，以進軍新市場。
目前多元資源工業持有大馬鈴木汽車的40%股權。普騰將接管目前大馬鈴木所持有的獨家執照以在大馬生產、銷售和分銷鈴木汽車及零件。
“我們對此備忘錄持正面看法，這將可解決普騰在資金、研發、技術和專業知識上的障礙，同時鈴木也符合普騰的汽車組合及它搶攻大馬和區域A-B級市場份額的遠大目標。”
大馬研究指出，日本鈴木將作為普騰的外國策略伙伴，合作初期將以普騰品牌生產A級轎車（至多1.0公升引擎），最早可在明年8月開始生產。
“這意味著鈴木全面交托普騰負責在大馬管理其品牌，除了生產貼牌車，普騰也將可使用鈴木的引擎、傳動系統及平台來設計和生產汽車。”
該行表示，普騰截至4月的銷售下跌24%至3萬2千654輛（17%市佔率），而鈴木也滑跌34%至1千320輛（0.7%市佔率）。此合作正面，將讓普騰進軍A級市場，同時負責裝配鈴木車。
大眾研究也持正面看法，認為這令普騰有機會改善市場對其品牌的信心，並進軍小型車市場，提供未來成長潛能和改善汽車銷售。
有潛能超越第二國產車
“若合作成功，普騰有潛能超越第二國產車（Perodua）目前的市場領導者地位。”
聯昌研究則將多元資源工業評級調升至“買進”，因該公司前景改善，普騰和蓮花正在轉虧為盈，以及其它業務繼續成長，將是潛在重估催化動力。
（星洲日報／財經‧報導：李勇堅）
多元重工 借助铃木攻小型车市
财经 股市 行家论股 2015-06-17 10:34
http://www.nanyang.com/node/707298?tid=462
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发表于 28-6-2015 11:58 PM
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普騰新戰場
2015-06-28 19:59
大馬國產車普騰（Proton）終於找到了新外資伙伴，同時也設定了新策略和開闢新戰場。
普騰尋尋覓覓多時，如今決定和日本鈴木汽車（Suzuki）結盟，尋求鈴木提供技術和平台。至於瞄準的新戰場，則是由來由第二國產車（Perodua）佔據的小型車（A-segment）領域。
普騰將以重新命名形式（貼牌車）推出一些鈴木車款，證明了自身研發能力不足，最終還是必須直接向外國車廠引進技術，這始終是最快捷方便的途徑。
眼看著市佔率節節敗退，普騰急迫需要一個強大的外資伙伴以及全新的戰略。但是，這次和鈴木結盟，能否重振雄風，仍是一大疑問。
第二國產車在小型車領域早已老樹盤根，普騰要撼動其地位，未必能佔到便宜。另一方面，小型車的售價較低，意味著從中取得的收入也相對偏低，除非能嚴控成本和銷量大增，否則普騰搶吃小型車，不一定能解決其不斷失血虧損的問題。
此外，普騰將接管目前大馬鈴木所持有的獨家執照以在大馬生產、銷售和分銷鈴木汽車及零件。不過，鈴木在大馬的銷售偏低，普騰也無法從中大賺，該公司的丹絨馬林車廠仍面對產能過剩的問題，裝配鈴木汽車仍難以提昇其產能。
今年4月鈴木的大馬銷售滑跌34%至1千320輛，至於普騰銷售也下跌24%至3萬2千654輛，兩者都面對銷量大跌的窘境，這次“弱弱聯手”，若能讓普騰翻身，將會是一大奇蹟。（星洲日報／投資致富‧投資茶室‧文：李勇堅） |
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发表于 8-7-2015 02:28 AM
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本帖最后由 icy97 于 9-7-2015 02:46 AM 编辑
普騰改善競爭力‧多元化資源工業被低估
2015-07-07 17:13
（吉隆坡7日訊）多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）旗下的普騰（Proton）雖然面對激烈競爭，但正著手措施改善競爭力，加上其他業務表現穩定，分析員認為，作為一家財團，該公司的股價被低估。
聯昌研究認為，普騰現在持續於改善競爭能力的措施，要成為一家傑出的汽車公司，該公司必須經驗痛苦和緩慢的過程，但前景逐步有改善，業績展望正面。
普騰與鈴木（Suzuki）聯手打造小型轎車，汽車品質有望改善，預期2017財政年可達收支平衡。
根據《星報》對普騰管理層的訪問，普騰目前面對最大的挑戰是對普騰汽車品質的負面印象、生產線的使用和拓展出口市場。另外，交易商過剩和供應商的可靠也是很大的問題。
普騰已經著手解決難題，特別將在生產線上把關，以確保生產的汽車品質。
另外，管理層說，普騰透過鈴木的生產技術與科技，生產小型汽車，並計劃生產6萬至10萬輛汽車（包括出口的數量在內）。
此外，普騰有計劃精簡旗下的銷售、服務及零件供應（3S）店，並預期在2至3年內可將普騰轉虧為盈。
聯昌相信普騰汽車品質已經有明顯的改善，這可從Iriz車款可得到證明，惟需要較長的時間，才能改變公眾對該汽車負面的看法。
聯昌說，目前國內市場有限，因此看好普騰與鈴木聯營的關係，以便提振出口業務。
“從鈴木在印尼聯營的汽車業務來看，普騰的多元化方向，相信是正確的。”
聯昌認為，普騰可在2017財政年達到收支平衡，並預期多元資源工業其他業務仍取得成長的情況，該公司目前被低估，而給予“加碼”評級，目標價則為1令吉91仙。（星洲日報／財經‧文：謝汪潮）
多元重工 普腾展望带动重估
财经 股市 行家论股 2015-07-08 10:45
http://www.nanyang.com/node/710909?tid=462
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