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楼主: xijiayu

飞行报告 (Malaysia Airlines B737-800 Kuala Lumpur - Hong Kong)

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 楼主| 发表于 16-10-2011 09:24 PM | 显示全部楼层






这些就是居住在靠近Heathrow的flight path,长期跟BAA战争的居民。





安全回到英国了。

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 楼主| 发表于 16-10-2011 09:26 PM | 显示全部楼层






最终,来到T4停靠在印度航空公司旁。很巧的是,一个多月前离开Heathrow时,停靠在我们旁边的也是印度航空公司。



结束了5个星期的长假,又回到英国了。到达Heathrow后,时间是晚间8点多,距离原定抵达时间慢了两个小时。过后,从T4通过移民柜台时,既然排队又等了两个多小时。我于十点半才出关,欲乘搭地铁前往London Victoria Coach Station搭2345的Megabus会Glasgow。刚好遇上engineering work,部分由Heathrow前往Victoria的地铁路段关闭,又得转搭connecting bus到处转折,最终到达Victoria Coach Station时,巴士已经离开了。我只好露宿Coach Station,等待18日一早搭上回Glasgow的巴士。回到Glasgow住家,是18日晚间将近8点。从离开Sibu家开始,到回到Glasgow,经历了将近三天的路途,也破了我历来最长的旅程。这段漫长的路程,除了惊喜,还有疲劳。

后记:
这次全部的14趟飞行,10种机型,8家航空公司,终于写完毕了。感谢大家抽出时间阅读。EK和EY给我的印象还不错,中上但没有任何惊喜。LH的短程国际飞行比不上许多亚洲航空公司。至于BD,AK,FY和MH也没有任何值得夸奖的地方。只是这次旅程,我有机会乘搭爱珊百琳,是最大的收获。而能赶在FY和MH都停飞SBW航线时搭上,也是另外一大收获。期待接下来更多飞行,尤其是任何与爱珊百琳的机会,更是不容错过。

-完结-


苏格兰 秋
16/10/2011 1406

下一次飞行:
British Airways Glasgow - Heathrow - Helsinki来回

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 楼主| 发表于 16-10-2011 09:44 PM | 显示全部楼层
虽然我明年去法国南特半年的计划还没确定, 但我有在sky scanner尝试搜索直达的航班, 似乎又是只有KLM ...
苹果宝贝 发表于 13-10-2011 10:42 AM



    Air France或许也是个选择,但必须到新加坡搭。
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发表于 17-10-2011 12:25 AM | 显示全部楼层
又是一部很好的飞行报告, 谢谢xijiayu楼主。。。。
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 楼主| 发表于 17-10-2011 10:21 PM | 显示全部楼层
又是一部很好的飞行报告, 谢谢xijiayu楼主。。。。
sjlaw 发表于 17-10-2011 12:25 AM



    谢谢支持。

明天一早就要出发前往Helsinki了,要先飞到London City Airport,然后再到Heathrow转机,希望一切顺利,班机不会延误。
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发表于 18-10-2011 11:05 AM | 显示全部楼层
楼主好强! 刚好赶上下一次飞行写完飞行报告~

London City Airport转Heathrow Airport好像有一段距离, 希望楼主飞行顺利!

期待你的下一个分享~
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发表于 19-10-2011 11:31 PM | 显示全部楼层
谢谢搂住的分享
支持你!
我一直在潜水看你的贴,要继续写下去哦。
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 楼主| 发表于 21-10-2011 02:39 PM | 显示全部楼层
谢谢大家的留言。昨天刚回到Glasgow。飞行一切都很顺利,班机接得也很好。下个星期一临时要回去Belfast一趟,购买了:

24/10/2011
Glasgow - Belfast International - Glasgow
Easyjet
A319

BA和Easyjet的飞行报告等有时间再分享了。
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 楼主| 发表于 29-10-2011 06:01 AM | 显示全部楼层

Part 40: To Fly, To Serve: Glasgow - London City Airport

前言:

自从夏天从大马回来Glasgow后,就投入工作,而忙到不可开交。说起来,也真的很难想象,我既然从七月份到十月份,有将近三个月,都没有任何飞行计划 。在这两年多来,这还是头一次,相隔这么久都没有任何飞行。因此,就在体内的飞行瘾又开始发作到受不了时,一天接到一个开会的通知。能有机会飞,当然也就毫不迟疑地决定赴这个约会 。地点是在芬兰的赫尔辛基(Helsinki)。这是阔别两年后,我又回去芬兰了。

确定行程后,上网查看机票价格,选定了最便宜的British Airways,从Glasgow到Helsinki往返机票GBP247左右。这是我今年的第28-31趟飞行,或是我的飞行记录里的第239-242趟飞行。虽然是我第二次乘搭BA,但心情还是非常兴奋。

乘搭的航空公司:

英文:British Airways
中文:英国航空公司



口号:To Fly, To Serve

配合BA最新的广告,新的口号,我也是应该体验一下,到底是口号好听,还是真的服务如口号一样,很到位。
这次的全程飞行航线图如下。从Glasgow机场,我必须飞往London City Airport,然后自己再到London Heathrow转机飞往Helsinki。这也是我第二次飞到LCY,能乘搭BA Cityflyer,也能体验飞机从伦敦闹市上空划过,慢慢降落于伦敦金融区的快感。



整个行程安排如下:

Date: 18/10/2011
Route: Glasgow International- London City Airport
Flight: BA8721
Airline: British Airways Cityflyer
Scheduled Departure Time: 0630
Scheduled Arrival Time: 0805
Class: Euro Traveller
Aircraft Type: EMBRAER ERJ190
Aircraft Registration: G-LCYP
Seat: 23A

Route: London Heathrow - Helsinki Vantaa
Flight: BA794
Airline: British Airways
Scheduled Departure Time: 1205
Scheduled Arrival Time: 1700
Class: Euro Traveller
Aircraft Type: A320
Aircraft Registration: G-TTOB
Seat: 25A

Date: 20/10/2011
Route: Helsinki Vantaa - London Heathrow
Flight: BA795
Airline: British Airways
Scheduled Departure Time: 0755
Scheduled Arrival Time: 0905
Class: Euro Traveller
Aircraft Type: A320
Aircraft Registration: G-EUUC
Seat: 27A

Route: London Heathrow - Glasgow International
Flight: BA1482
Airline: British Airways
Scheduled Departure Time: 1215
Scheduled Arrival Time: 1340
Class: Domestic
Aircraft Type: A321
Aircraft Registration: G-EUXH
Seat: 31A

BA有别于其它full service airlines,当你在网上购票时,没有免费选择座位的权利,除非你乘搭的是Executive Club。当然你可以花GBP10,自己提前选择座位,不然的话,也可以在出发前24个小时上网check in,然后自己选位。但我又为什么要多花这些钱呢,当然是于出发前一天,自己上网完成了check in动作。

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 楼主| 发表于 29-10-2011 06:03 AM | 显示全部楼层
18/10/2011

由于是早上0635的班机,我于18日早上3点多就起身了。约好的taxi4点就来到我家接我前往Glasgow巴士站。

抵达Glasgow Buchanan Bus Station,还不到0430。车站内非常少人,除了一架0430前往Prestwick机场的巴士外,就只有我们这架Airport Shuttle了。



一路上,前往Glasgow机场,车内只有我是唯一的乘客。这种花GBP7.00往返,就能包下整辆巴士的感觉还真好。

清晨五点多的Glasgow机场,天色还未亮。上次使用Glasgow International机场,是在2月份的Oman行程。想不到,距离了那么久都没有使用过这座机场了。



早晨的Glasgow International Airport check in区,已经开始为早班班机而忙碌了。除了BA的柜台,要忙着应付早晨前往Gatwick,Heathrow和London City Airport的班机外,还有KLM,Easyjet,Flybe等航班,因此一早就非常热闹了。



今早的航班表。



我从BA的self service machine打印出我的boarding pass。



过后,就通过安检,进入离境区了。离境大厅内还很冷清。

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 楼主| 发表于 29-10-2011 06:05 AM | 显示全部楼层
在International Pier那里,除了等待0600飞往Amsterdam的KLM B737-700之外,还有Thomas Cook和Thomsonfly的B757-200。

后来,我前往我的登机口。许多乘客都已经在那里等候了。在GLA过夜的G-LCYP,一早就已经准备好载我们飞往LCY。



这是我第二次乘搭EMBRAER ERJ190。



我们准时开始登机。进入机舱内后,窗外就开始下着细雨。



我们在黑夜里起飞。起飞后不久,就看见太阳开始从东边升起。



inflight magazine。



杂志内有BA的机师推荐的30个greatest flights。

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 楼主| 发表于 29-10-2011 06:06 AM | 显示全部楼层
从我的座位拍摄的EMBRAER ERJ190内的照片。这架ERJ190相当新颖,应该才起用没多久,是用来取代旧式的BAE Avro 146 RJ-85。



太阳渐渐升起了。



BA的早晨国内班机,提供hot breakfast。虽然份量不大,但是在英国算是非常稀有的服务了。



早餐后的coffee。



从Glasgow到London,约一个小时多。到达英格兰上空时,天空已经完全发亮了。



这是我第一次拍摄EMBRAER ERJ190机舱内的照片。今天早上飞往LCY的班机约80%客满。

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 楼主| 发表于 29-10-2011 06:08 AM | 显示全部楼层
接近伦敦北部上空时,飞越Luton机场。



我们从Themes River东边开始下降。





伦敦东部的景色。



即将降落于LCY。



抵达LCY。

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 楼主| 发表于 29-10-2011 06:09 AM | 显示全部楼层
LCY的机场终站虽然不大,但是却是欲前往伦敦市的乘客最快捷的通道。从该机场,每天有许多各家航空公司,使用小型客机提供伦敦与其它欧洲城市间的服务,方便要节省时间的生意人。





BA的A318 business jet,用于从London City Airport飞往New York JFK。这也是飞越大西洋最小的定期客机,里面全部属于business class,是为伦敦金融区的各大企业公司提供的便利服务。



我们停靠在LH旁。



再见G-LCYP!



离开LCY,我只有四个小时的时间,要前往LHR转搭前往HEL的班机。

-待续-


苏格兰 秋
28/10/2011 2229
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发表于 29-10-2011 07:58 AM | 显示全部楼层
18/10/2011

xijiayu 发表于 29-10-2011 06:03 AM


我看到DR...
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发表于 29-10-2011 08:01 AM | 显示全部楼层

xijiayu 发表于 29-10-2011 06:06 AM


这样的座位应该比左3右 3的位子舒服吧?
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 楼主| 发表于 1-11-2011 07:58 PM | 显示全部楼层
回复 855# 苹果宝贝


    虽然机舱比较窄一些,但飞机很新,感觉上跟普通的3-3飞机没很大差别。
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 楼主| 发表于 3-11-2011 05:59 AM | 显示全部楼层

To Fly, To Serve: London Heathrow - Helsinki Vantaa

抵达London City Airport之后,我就迅速前往机场的轻快铁站,乘搭火车前往伦敦市,再转搭Underground前往Heathrow T3。从City Airport前往Heathrow,最便宜的方法就是搭Underground,单程GBP4.50,但是需要转两趟地铁。如果要快捷的话,可以到Paddington搭Heathrow Express或Heathrow Connect到Heathrow机场,但是如果从City Airport出发,算一算时间上也相差不了多少。

在伦敦市中心的地铁站,转搭披卡地里线列车直透Heathrow T3。



从City Airport到Heathrow,大约一个小时多。Underground在Heathrow共有三个站,Heathrow T123,Heathrow T4和Heathrow T5。我前往Helsinki的BA班机,不是从BA的基地,T5出发,而是从T3。这是基于BA跟Finnair在这条航线的code sharing,因此BA就干脆把Helsinki的航班迁移到T3运作。

到达Heathrow T123地铁站,还需要步行一段路才到达T3。



T3的departure level外观。



航班表。



BA在T3只有小规模的航班操作,因此需要的check in柜台也不多。



由于我已经在Glasgow机场领取了我的登机卡,我直接通过安检,进入离境区。T3的离境区在尖峰时段人山人海,要找一个位子坐下休息似乎也是个问题。

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 楼主| 发表于 3-11-2011 06:00 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 xijiayu 于 3-11-2011 05:32 PM 编辑

趁登机时间还早,我顺便在T3里到处走走。上次使用T3是在2008年10月的Gulf Air,距离现在也有一段时间了。

SQ和QF的爱珊百琳姐妹在Heathrow会合。





启用有好几年的T3比较新颖的登机口Gate 2 - 5,通常也是爱珊百琳的专用区。



准备于中午时分回泰国的TG的B747-400。



飞往美国的美国航空公司。



VS和GF。

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 楼主| 发表于 3-11-2011 06:01 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 xijiayu 于 3-11-2011 05:34 PM 编辑

回香港的CX。



由于BA在T3只是使用小型空巴飞往一些欧洲地区,而BA的飞机也只是停靠在距离T3不远的停机坪上,因此并没有使用登机桥,而是让乘客到Gate等候接驳巴士。



Route: London Heathrow - Helsinki Vantaa
Flight: BA794
Airline: British Airways
Scheduled Departure Time: 1205
Scheduled Arrival Time: 1700
Class: Euro Traveller
Aircraft Type: A320
Aircraft Registration: G-TTOB
Seat: 25A

我们的飞机,G-TTOB。







Economy Class的座位。

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